na co zwrócic szczególna uwage przy zakupie i jakie zasadzki tam najcześciej wystepują

> na co zwrócic szczególna uwage przy zakupie i jakie zasadzki tam

> najcześciej wystepują

Generalnie prześweitlić trzeba całe auto. Niestety ale większość oferty to wyklepane przystanki. Wersja topowa więc naciągnęli tego i teraz mamy babole.

> na co zwrócic szczególna uwage przy zakupie i jakie zasadzki tam

> najcześciej wystepują

jakiś tekst

Popytaj pod wskazanym linkiem

> na co zwrócic szczególna uwage przy zakupie i jakie zasadzki tam

> najcześciej wystepują

Ten człowiek to największa skarbnica wiedzy SID Obecnie ma S4 520ps 550Nm

Pozdro

dzięks

> dzięks

polece jeszcze a4-klub.pl

trzeba sie zarejestrowac, jest troche czytania i w technicznym i w "moje A4" jesli bedziesz mial jakis konkretny samochod na oku warto go podlinkowac chlopakom do dzialu "zakup kontrolowany"

> na co zwrócic szczególna uwage przy zakupie i jakie zasadzki tam najcześciej wystepują

Nie boisz się, że oferta tego modelu na rynku to same zajeżdżone kible?

mar00ha

Forumowe

Dla forum była cena 23tys.

Historie użytkownika możesz sprawdzić na forum

> Forumowe

> Dla forum była cena 23tys.

> Historie użytkownika możesz sprawdzić na forum

cosik tanio, lakierniczo cos tam z nia do konca jest nie teges, ale nie pamietam czy obcierki czy cos powazniejszego, zreszta kazdy swoj ogonek chwali a potem jest daj mu do odciny...

> cosik tanio, lakierniczo cos tam z nia do konca jest nie teges, ale

> nie pamietam czy obcierki czy cos powazniejszego, zreszta kazdy

> swoj ogonek chwali a potem jest daj mu do odciny...

na rozgrzanym to mu nic nie bedzie ale jak na zimnym tak katuja to juz głupota

> na co zwrócic szczególna uwage przy zakupie i jakie zasadzki tam

> najcześciej wystepują

na bezwypadkowosc - kup se czujnik grubosci lakieru

> cosik tanio, lakierniczo cos tam z nia do konca jest nie teges, ale

> nie pamietam czy obcierki czy cos powazniejszego, zreszta kazdy

> swoj ogonek chwali a potem jest daj mu do odciny...

Trzeba byc ostatnmim debilem. raz ze tak auto katowac. A dwa to wstawic to na Youtube

> na rozgrzanym to mu nic nie bedzie ale jak na zimnym tak katuja to

> juz głupota

bedzie albo nie bedzie. Jak tak kazdy chce soebie docisnac to wkoncu sie okaze ze bez chlodzenia wywali plyn, przegrzeje glowice i bedzie problem.

> cena 23tys.

a wiesz co w niej jest do zrobienia ?

bo przy takiej cenie nie ma prawa jezdzic

> na co zwrócic szczególna uwage przy zakupie i jakie zasadzki tam

> najcześciej wystepują

sprzęgiełko, ludziki nie umieja tym jezdzic wiec raczej wymaga wymiany zaraz po zakupie

do tego kazda gumeczka, plasticzek, duperelka tylko aso, cena jak przystało na aso i "S" odpowiednia

mam kilku znajomych ktorzy maja audi z "S", po czesci jezdza do niemiec do aso bo taniej niz w lokalnym aso

sam sie nad eSką zastanawiałem czy jako drugiego auta nie kupic

> a wiesz co w niej jest do zrobienia ?

> bo przy takiej cenie nie ma prawa jezdzic

Nie wiem patrzyłem na historie gościa tak na szybko i wystawiał ją za 28 ale coś ostatnio zleciał z ceny teraz jest za 24 tys

Była bita w tył

> sam sie nad eSką zastanawiałem czy jako drugiego auta nie kupic

Jako drugie to s3

> Jako drugie to s3

tez ciezko cos sensownego znalezc

> Jako drugie to s3

mam bore, czyli niby ta sama płyta podłogowa co A3/S3, jakos nie widze tego auta z taka mocą, noa le s3 ma quattro wiec pewnie jezdzie duzo lepiej niz "ośka", ja to bym S8 chciał lub cos podobnego w 8 garkach

> tez ciezko cos sensownego znalezc

w turka widzialem lekko poobijane w sensowych pieniadzach, ale pewnie jak bym sie dokladniej przyjrzał to bym go i tak nie kupił

> tez ciezko cos sensownego znalezc

Wcale że nie prawda.

Kwestia co dla kozo znaczy określenie sensownego. Bo jeśli szukasz auta w super stanie nie poobijanego no i niezajechanego i chcesz za nie zapłacić 25k to faktycznie nic sensownego nie ma.

Zacząć szukać S3 można w momencie gdy masz do dyspozycji 35k. Wtedy wybierasz sobie nawet kolor

> mam bore, czyli niby ta sama płyta podłogowa co A3/S3, jakos nie

> widze tego auta z taka mocą, noa le s3 ma quattro wiec pewnie

> jezdzie duzo lepiej niz "ośka", ja to bym S8 chciał lub cos

> podobnego w 8 garkach

Małe lekkie + Q = bardzo szybkie

Takie S8 to ma wir w baku

S3 ma 1.8T i tak dużo nie pali a osiągi lepsze, po małych modyfikacjach uzyskują 300+ KM

Minus taki, że nie usłyszysz 8 grarków ale coś za coś

> Wcale że nie prawda.

> Kwestia co dla kozo znaczy określenie sensownego. Bo jeśli szukasz

> auta w super stanie nie poobijanego no i niezajechanego i chcesz

> za nie zapłacić 25k to faktycznie nic sensownego nie ma.

> Zacząć szukać S3 można w momencie gdy masz do dyspozycji 35k. Wtedy

> wybierasz sobie nawet kolor

Wiesz wlasnie tak sie sklada ze szukamy auta, ktore zastapi corse bedzie mocne i zmiesci sie na ciasnym parkingu pod firma.

ogladalismy s3 i niestety mimo wysokiej ceny nie jest tak pieknie jak uwazasz. ale moze wkoncu sie uda.

sa narazie dwa zupelnie rozne auta mlody focus tdci lub s3. zobaczymy narazie sie nie spiesze i szukam w okolicy, bo nie mam czasu na wojaze w niemczech trzeaba za zadbana zaplacic 9-10tys E

> Wiesz wlasnie tak sie sklada ze szukamy auta, ktore zastapi corse

> bedzie mocne i zmiesci sie na ciasnym parkingu pod firma.

> ogladalismy s3 i niestety mimo wysokiej ceny nie jest tak pieknie jak

> uwazasz. ale moze wkoncu sie uda.

> sa narazie dwa zupelnie rozne auta mlody focus tdci lub s3. zobaczymy

> narazie sie nie spiesze i szukam w okolicy, bo nie mam czasu na

> wojaze w niemczech trzeaba za zadbana zaplacic 9-10tys E

Sam widzisz więc nie pisz że nie ma co kupić. Jest tylko to kosztuje. Spokojnie można takie auto kupić i u nas. Ale tak jak piszesz tutaj juz cena sięga nie rzadko 40k.

> Małe lekkie + Q = bardzo szybkie

> Takie S8 to ma wir w baku

> S3 ma 1.8T i tak dużo nie pali a osiągi lepsze, po małych

> modyfikacjach uzyskują 300+ KM

> Minus taki, że nie usłyszysz 8 grarków ale coś za coś

Q ma tylko szkoda ze nie staly a jedynie dolaczany.

Co do 300+ to wcale nie po takich malych modyfikacjach Chyba ze wywalenie 10-15 tysiecy to dla Ciebie male modyfikacje

Osobiscie wolal bym S4 ze wzgledu na naped.

> S3 ma 1.8T i tak dużo nie pali a osiągi lepsze, po małych

Tzn ile ??

> Tzn ile ??

10 w górę.

> Sam widzisz więc nie pisz że nie ma co kupić. Jest tylko to kosztuje.

> Spokojnie można takie auto kupić i u nas. Ale tak jak piszesz

> tutaj juz cena sięga nie rzadko 40k.

Ale wtedy zaczyn sie dylemat kolejny czy warto na a3 z 2002 woku maksywmalnie wydawac takie pieniadze. Jest duzy wybor i mozna kupic focusa duzo mlodszego z ekonomicznym silnikiem tdci. Ma to byc auto dla kobiety a ona niestety ma rozrzut wielki.

> 10 w górę.

Raczej 12 w gore. 10 to moze w Ibizie

> a wiesz co w niej jest do zrobienia ?

> bo przy takiej cenie nie ma prawa jezdzic

cos lakierniczo jest nie tak, ale nie pamietam czy rysy czy brak tylu kiedys byl

> Tzn ile ??

Kiedyś się tym interesowałem miasto podobno do 13l trasa koło 10

> Q ma tylko szkoda ze nie staly a jedynie dolaczany.

Myślałem, że s3 ma torsen a nie haldex

> Co do 300+ to wcale nie po takich malych modyfikacjach Chyba ze

> wywalenie 10-15 tysiecy to dla Ciebie male modyfikacje

Hmm zdawało mi się, że wystarczy mniej niż 10 tys

Wydech DP, IC, dolot, program = 270-280KM

Więcej to już bodajże pompa i turbo

> Osobiscie wolal bym S4 ze wzgledu na naped.

No tak s4 ma torsen, ale droższa eksploatacja niż takiego 1.8T w s3

> Myślałem, że s3 ma torsen a nie haldex

> Hmm zdawało mi się, że wystarczy mniej niż 10 tys

> Wydech DP, IC, dolot, program = 270-280KM

> Więcej to już bodajże pompa i turbo

> No tak s4 ma torsen, ale droższa eksploatacja niż takiego 1.8T w s3

No tak ale 270-280 to nie 300+

Przy 300+ trzeba juz sie pachac w duze turbo.

> No tak ale 270-280 to nie 300+

> Przy 300+ trzeba juz sie pachac w duze turbo.

Swego czasu ganiała po wrocku octa która miała 300+ na K04. Da się zrobić ale trzeba wiedzieć co dłubnąć by tle wyszło. Customowy kolektor wydechowy daje 20KM przyrostu w fabrycznym silniku.

> na co zwrócic szczególna uwage przy zakupie i jakie zasadzki tam

> najcześciej wystepują

Prosta sprawa

1) czy nie przystanek

2) nieszczelności w wężach nad i podciśnieniowych

3) zaworki DV

4) przepływka

5) średnio tuningowalny przy małych kosztach (300KM max na seryjnej elektronice i turbinach po chipie)

6) olej w silniku czy regularnie serwisowany

i to tyle.

Najlepiej jechać z audi maniakiem jakimś, potrafi pokazać to, czego inni nie widzą, bo tematy odnośnie 2.7biT są chyba zawsze takie same.

> Raczej 12 w gore. 10 to moze w Ibizie

no co ty jak bardzo "przykapeluszujesz" to sie da

ja swoja 1.8 T po wirusie na 181 km i 274 nm potrafie zejsc do 9 w miescie nie nie nie jezdze na 1500 obrotow jezdze norlanie bez zbednego dodawania gazu, hamowania itp jak jezdze tak normlanie nie jak kapelusz to 10,5 do 11 no a jak sie w przypaluje to od tych 11 w zwyz pierwszy miesiac jak ja mialem jeszcze 150 konna byla to 900 zl za paliwko mnie wszylo terez sie unormowalo jednynie jak mnie jakis burak na swiatlach w oplu astrze tej nowszej wkurzy tak jak ten w K-ce przed wczoraj

tak jak tu ktos napisal chyba gijess jak szukac S3 to od 35 kpln w zwyz wtedy sa wieksze szanse na znalezienie dobrego egz.

jak znajde na forum to podesle Wam lekturke jak znajomy kupil s3 w De od Turasa :/ masakra nie dosc ze poobijana to w srodku miala jakiegos wirusa h*j wie skad i jakiego ,kiera wygladala jakby gosciu zamiast dloni mial papier scierny ....

nie wiem w ogole czemu gosciu to kupil .... wladowac musial tyle ze wyszl ogo jakby kupil wlasnie taka za 35 a wsytarczylo poczekac .......

i tak odpadła za mała, jutro na 99% wezmę s6 z 2000r

> i tak odpadła za mała, jutro na 99% wezmę s6 z 2000r

Pokaz foto

> tak jak tu ktos napisal chyba gijess jak szukac S3 to od 35 kpln w

> zwyz wtedy sa wieksze szanse na znalezienie dobrego egz.

> jak znajde na forum to podesle Wam lekturke jak znajomy kupil s3 w De

> od Turasa :/ masakra nie dosc ze poobijana to w srodku miala

> jakiegos wirusa h*j wie skad i jakiego ,kiera wygladala jakby

> gosciu zamiast dloni mial papier scierny ....

> nie wiem w ogole czemu gosciu to kupil .... wladowac musial tyle ze

> wyszl ogo jakby kupil wlasnie taka za 35 a wsytarczylo poczekac

> .......

zdarzaja sie takie rodzinki, to fakt, zle kupił bo pewnie cena byla zachecająca

moze wogole z włoch była sprowadzona ?

> na rozgrzanym to mu nic nie bedzie ale jak na zimnym tak katuja to

> juz głupota

na jałowym pałować auto z suszarką to de....lem trzeba być, bez obciążenia ..... szkoda że mu się nic nie wysra..o

> na jałowym pałować auto z suszarką to de....lem trzeba być, bez

> obciążenia ..... szkoda że mu się nic nie wysra..o

na ZIMNYM

> na ZIMNY

na zimnym to i może gorzej, ale ogólnie na postoju bez obciążenia to suszarka może wylecieć

> na zimnym to i może gorzej, ale ogólnie na postoju bez obciążenia to

> suszarka może wylecieć

Czemu ma wyleciec na postoju? Czy w czasie jazdy ma mniejsze obciazenie niz stojac?

> na jałowym pałować auto z suszarką to de....lem trzeba być, bez

> obciążenia ..... szkoda że mu się nic nie wysra..o

Na razie jeszcze jeździ

> Na razie jeszcze jeździ

Dobrze napisales.. "jeszcze"

> Czemu ma wyleciec na postoju? Czy w czasie jazdy ma mniejsze

> obciazenie niz stojac?

zdaje się chodzi o masy wirujące i bezwładność ale się nie znam

Ale co ma piernik do wiatraka??? Na postoju inaczej się kręci czy jak??? Zresztą turbo bez obciążenia nigdy nie uzyska max sprawnosci. Pod obciążeniem to co innego.

nie wziąłem parch był. za to w sobotę zanabyłem s6 z 2000 r

> na zimnym to i może gorzej, ale ogólnie na postoju bez obciążenia to

> suszarka może wylecieć

wyjaśnij proszę dlaczego tam ma się dziać, i po czy turbina poznaje czy auto jedzie czy stoi?