Witam posiadam instalacje LPG firmy Versus w mondeo 2,0 ZETEC podłączyłem butle 11 kg takie jak się używa w wózkach widłowych , niestety butla zamarza po jakimś czasie ( robi się szron od dołu do góry butli ) czy jest na to jakiś sposób ?? Podłacztłem dodatkowo drugą butle na trujniku i jest taki efekt że jedna zamarza a druga nie , co może być przyczyną ??

> Witam posiadam instalacje LPG firmy Versus w mondeo 2,0 ZETEC

> podłączyłem butle 11 kg takie jak się używa w wózkach widłowych

> , niestety butla zamarza po jakimś czasie ( robi się szron od

> dołu do góry butli ) czy jest na to jakiś sposób ?? Podłacztłem

> dodatkowo drugą butle na trujniku i jest taki efekt że jedna

> zamarza a druga nie , co może być przyczyną ??

To, że butla 11 kg nie jest przystosowana do zasilania pojazdu.

Jakbyś chciał używać, takiej butli do zasilania pojazdu, to musisz ją trzymać w pozycji pionowej zaworem do dołu.

Chodzi o to, że gaz musi z butli w postaci płynnej wypływać, a nie gazowej, bo wtedy butla zamarźnie.

I faktycznie tu był problem odwróciłem butle i jak narazie 20 minut jazdy i obroty nawet do 6,5 tys i jest ok . Zobacze jeszcze podczas większej jazdy do pracy ok 30 km .

Skąd te butle bierzesz, że Ci się takie czary opłacają?

Wiesz, że w przypadku kontroli drogowej możesz mieć dość "ciepło"?

> podłączyłem butle 11 kg takie jak się używa w wózkach widłowych

ja rozumiem, że trzeba oszczędzać ale bez dziadowania

> Skąd te butle bierzesz, że Ci się takie czary opłacają?

Ja niedawno przeżyłem szok. Na poboczu w lesie zatrzymała się cysterna z gazem. Koleś wysiadł z kabiny, wyciągnął butlę 11 kg i nabił ją z cysterny

> ja rozumiem, że trzeba oszczędzać ale bez dziadowania

Jak gaz z butli koszci 1,60 (słownie zeta sześdziesiąt) to może warto pomysleć

Fakt że trzeba to robić z głową i panowie niebiescy szkoda żeby się przyczepili.

Lepiej przetaczać do butli w aucie, ale żeby to efektywnie robić trzeba mieć stosowną pompkę.

Właśnie, ma ktoś pomysł z czego / od czego taką pompkę zastosować? Bo pompka z dystrybutora jakby trocę drogawa jest ..

> Ja niedawno przeżyłem szok. Na poboczu w lesie zatrzymała się

> cysterna z gazem. Koleś wysiadł z kabiny, wyciągnął butlę 11 kg

> i nabił ją z cysterny

A używał do tego jakiejś wagi czy nabijał ,,na oko"?

> Jak gaz z butli koszci 1,60 (słownie zeta sześdziesiąt) to może warto

> pomysleć

> Fakt że trzeba to robić z głową i panowie niebiescy szkoda żeby się

> przyczepili.

> Lepiej przetaczać do butli w aucie, ale żeby to efektywnie robić

> trzeba mieć stosowną pompkę.

> Właśnie, ma ktoś pomysł z czego / od czego taką pompkę zastosować?

> Bo pompka z dystrybutora jakby trocę drogawa jest ..

Można i bez pompki.

> A używał do tego jakiejś wagi czy nabijał ,,na oko"?

nie dojrzałem żadnej wagi

Chyba lepiej cng i ładować z instalacji gazowej bak Nielegalne tak samo

> Można i bez pompki.

Wiem że można ale to mało efektywne / upierdliwe jest.

Z pompka lepiej.

> Chyba lepiej cng i ładować z instalacji gazowej bak Nielegalne tak

> samo

Jak masz auto tylko do jeżdżenia po mieście, gaz w domu i kompresorek co te 200 ata wyciśnie to faktycznie, idealne rozwiązanie. Sam nad takim myślę coby w żonowozie potestować, ale to dopiero w przyszłym roku

> nie dojrzałem żadnej wagi

oni mają licznik ... widziałem jak gość nalewał na stacji i potem robił wydruk

więc pewnie na oko szczyknął, bo mu do podgrzania obiadu brakło

> Witam posiadam instalacje LPG firmy Versus w mondeo 2,0 ZETEC

> podłączyłem butle 11 kg takie jak się używa w wózkach widłowych

> , niestety butla zamarza po jakimś czasie ( robi się szron od

> dołu do góry butli ) czy jest na to jakiś sposób ?? Podłacztłem

> dodatkowo drugą butle na trujniku i jest taki efekt że jedna

> zamarza a druga nie , co może być przyczyną ??

na monedeo 2.0 stać Cie,ale żeby zatankować za pare groszy już nie

> Jak masz auto tylko do jeżdżenia po mieście, gaz w domu i kompresorek

> co te 200 ata wyciśnie to faktycznie, idealne rozwiązanie. Sam

> nad takim myślę coby w żonowozie potestować, ale to dopiero w

> przyszłym roku

Liczyłeś koszt energii elektrycznej zużywanej przez napęd sprężarki a po kilku latach koszt regeneracji sprężarki?

Do ideału jest bardzo daleko niestety.

> Liczyłeś koszt energii elektrycznej zużywanej przez napęd sprężarki a

> po kilku latach koszt regeneracji sprężarki?

> Do ideału jest bardzo daleko niestety.

Zamiast energii elektrycznej można zawsze dać silnik spalinowy.. na gaz

Jak masz gaz za darmo, to może to mieć sens (gazownie). Do zastosowań prywatnych za cholerę się to nie opłaca.

> Jak masz gaz za darmo, to może to mieć sens (gazownie). Do zastosowań

> prywatnych za cholerę się to nie opłaca.

Liczone jakoś ? Bo mnie wychodzi że i owszem się może opłacać. I to bardzo.

Pod warunkiem zastosowania sprężarki niekoniecznie dedykowanej do sprężania CNG...

(np wycofana sprężarka nurkowa)

Oczywiście zabawa jest dla tych co mają pewne pojęcie sprawie, bo inczej to łatwo krzywdę zrobić

> Liczone jakoś ? Bo mnie wychodzi że i owszem się może opłacać. I to

> bardzo.

> Pod warunkiem zastosowania sprężarki niekoniecznie dedykowanej do

> sprężania CNG...

> (np wycofana sprężarka nurkowa)

> Oczywiście zabawa jest dla tych co mają pewne pojęcie sprawie, bo

> inczej to łatwo krzywdę zrobić

Konsultowane z właścicielem firmy montującej CNG do samochodów.

Byle czym takiego ciśnienia nie uzyskasz. Konkretne sprężarki klękają, a co dopiero coś, co do tego nie jest przeznaczone.

Ponadto, żeby przez noc nadmuchać gaz do auta wymagana jest wcale niemała moc napędu tej sprężarki.

Trzecia sprawa to legalność takiego przedsięwzięcia w Polsce. Z tego też względu na bylejakich elementach poskładane nie mogłoby to być.

> Konsultowane z właścicielem firmy montującej CNG do samochodów.

> Byle czym takiego ciśnienia nie uzyskasz. Konkretne sprężarki

> klękają, a co dopiero coś, co do tego nie jest przeznaczone.

> Ponadto, żeby przez noc nadmuchać gaz do auta wymagana jest wcale

> niemała moc napędu tej sprężarki.

Można iść w mniejsze ciśnienia rozmiaru butli / zasięgu. Przez noc dmuchasz a potem auto robi te 35 km w ciągu dnia do pracy i z powrotem.

Dlatego mówię o zastosowaniu "przydomowym" zwłaszcza jak ktoś mieszka pod miastem do którego dojeżdża do pracy..

Kwestia (nie)legalności jest oczywista i jej nie poruszamy -> oczywiście pozostajemy przy rozważaniach wyłącznie teoretycznych które na szczęście wciąz pozostają legalne

Butle mam za darmo z zakładu gdzie wózki mamy na lpg . Sprawdziło się butla zaworem do dołu i działa ok

> Butle mam za darmo z zakładu gdzie wózki mamy na lpg . Sprawdziło się

> butla zaworem do dołu i działa ok

Jak masz butlę od wózków widłowych to nie ustawiasz jej zaworem w dół tylko na płasko w pozycji leżącej zgodnie ze strzałką wymalowaną na obudowie. Dokładnie tak jak jest mocowana w wózku. Inaczej będzie zamarzać. Możesz spytać w zakładzie każdego kierowcę wózka lub konserwatora.

Te butle są tak konstruowane, ze rurka, którą "pobierany" jest płynny gaz jest w środku zagięta i skierowana do boku (w pozycji poziomej - dna) zbiornika.

Pomimo takiego samego wyglądu to nie są takie same butle jak do kuchenek .

Jak ją ustawisz inaczej niż zgodnie ze strzałką w dół to do zamarznie na bank przy "kończącej się " butli.

> Jak gaz z butli koszci 1,60 (słownie zeta sześdziesiąt) to może warto

> pomysleć

Dlaczego miałby tyle kosztować ?

Taki z butli to raczej drożej wychodzi niż z dystrybutora

> Butle mam za darmo z zakładu gdzie wózki mamy na lpg

wynosisz?

rany , powiedzcie ze to jakies żarty

> wynosisz?

> rany , powiedzcie ze to jakies żarty

chowie do kieszeni i wynosi

w wózku jedzie na parking i siup do samochodu i tyle , dlatego za darmo

mozesz zrobic jakies foto jak ten ustroj wpiales w instalacje?

> Butle mam za darmo z zakładu gdzie wózki mamy na lpg . Sprawdziło się

> butla zaworem do dołu i działa ok

Skąd ty chłopie jesteś? Profil masz pusty.

> Skąd ty chłopie jesteś? Profil masz pusty.

Może nie bez powodu. Kilka paragrafów za taką działalność grozi.