pytanko. ile mogę jeździć na celnych tablicach, bo tydzień temu przekroczyłem datę podaną na tablicach , auto mam juz ubezpieczone a nie wiem czy mogę nim pojechać do roboty a czekam na kase żeby dopełnić rejestracji.

> pytanko. ile mogę jeździć na celnych tablicach, bo tydzień temu

> przekroczyłem datę podaną na tablicach , auto mam juz

> ubezpieczone a nie wiem czy mogę nim pojechać do roboty a czekam

> na kase żeby dopełnić rejestracji.

Jak będzie upierdliwy to stwierdzi że tablice nie ważne. Ale w większości przypadków nie czepiają się.

> pytanko. ile mogę jeździć na celnych tablicach, bo tydzień temu

> przekroczyłem datę podaną na tablicach , auto mam juz

> ubezpieczone a nie wiem czy mogę nim pojechać do roboty a czekam

> na kase żeby dopełnić rejestracji.

Ubezpieczenie jest, przegląd jest to dlaczego maja sie czepiać?

Kuzyn jezdził ze 2 lata i jakoś nie miał problemów.

> Ubezpieczenie jest, przegląd jest to dlaczego maja sie czepiać?

> Kuzyn jezdził ze 2 lata i jakoś nie miał problemów.

bo tablice mają wazność czasową?

> bo tablice mają wazność czasową?

Celne tak. Tak to interpretują niektórzy z (rozmawiałem na ten temat z kilkoma osobami w białych czapkach) .

Chociaż moim zdaniem to info do kiedy ubezpieczenie. Ale nie zawsze da się wytłumaczyć. Tak już w RP jest.

> Ubezpieczenie jest, przegląd jest to dlaczego maja sie czepiać?

> Kuzyn jezdził ze 2 lata i jakoś nie miał problemów.

A jeden gość przez 2 lata kradł z supermarketów i "nie miał problemów".

Czy to znaczy, że gdyby go sprawdzili, to nic by mu nie zrobili ?

> Chociaż moim zdaniem to info do kiedy ubezpieczenie.

Tylko ze jest to rowniez data waznosci dowodu rejestracyjnego (fahrzeugschein'u zwanego potocznie małym briefem) - sprawdz date na dokumencie.

p.s. korekta zeby co poniektórzy wielcy poligloci sie nie czepiali

> Celne tak. Tak to interpretują niektórzy z (rozmawiałem na ten

> temat z kilkoma osobami w białych czapkach) .

> Chociaż moim zdaniem to info do kiedy ubezpieczenie.

A czy ta data nie jest waznością czasowej rejestracji pojazdu? Przecież odbierając tablice pojazd jest uznany za zdatny do poruszania sie po drogach. Samochód dopuszczony do ruchu musi byc zarejestrowany (pomijając wyjątki, jak przejazd nietypowego pojazdu na specjalnych warunkach i zezwoleniach) i albo jest to tymczasowe, do okreslonej daty, albo bez terminu. Albo pojazd jest zrejestrowany, albo nie - nie ma chyba pośredniej opcji.

Jesli data oznacza ważność tymczasowego dopuszczenia do ruchu to żadbe badania ani dodatkowe ubezpieczenie jej nie przedłuży, wówczas trzeba pojazd zarejestrować.

Ale nie zawsze

> da się wytłumaczyć. Tak już w RP jest.

Wytłumaczenie policjantowi to mały problem. Gorzej, gdy taki pojazd bedzie uczestniczył w wypadku bo wówczas ubezpieczyciel może sie wypiąć jesli wygasłaby ważność zarejestrowania. Nie mówiąc o odpowiedzialności kierującego gdyby był sprawcą.

> Tylko ze jest to rowniez data waznosci dowodu rejestracyjnego

> (briefu) - sprawdz date na dokumencie.

Brief to nie dowód rejestracyjny

Gorzej, gdy taki pojazd

> bedzie uczestniczył w wypadku bo wówczas ubezpieczyciel może sie

> wypiąć jesli wygasłaby ważność zarejestrowania. Nie mówiąc o

> odpowiedzialności kierującego gdyby był sprawcą.

Ale jeżeli TU wyraża zgodę na ubezpieczenie takiego pojazdu ?

Sam wielokrotnie podpisywałem umowę z TU na tablicach celnych , z chwilą gdy kończyło się ubezpieczenie wykupione w kraju zakupu.

Po zarejstrowaniu auta w Polsce na potwierdzeniu polisy został zmieniony tylko nr rejestracyjny samochodu .

> Gorzej, gdy taki pojazd

> Ale jeżeli TU wyraża zgodę na ubezpieczenie takiego pojazdu ?

> Sam wielokrotnie podpisywałem umowę z TU na tablicach celnych , z

> chwilą gdy kończyło się ubezpieczenie wykupione w kraju zakupu.

> Po zarejstrowaniu auta w Polsce na potwierdzeniu polisy został

> zmieniony tylko nr rejestracyjny samochodu .

A dlaczego TU miałoby nie ubezpieczyc samochodu niezarejestrowanego? Czy są przeciwskazania?

Ubezpieczenie to jeden z warunków poruszania się samochodu po drodze publicznej ale nie jedyny. samochód powinien chyba byc zarejestrowany. Czy np. mając ubezpieczony pojazd i tymczasowy dowód rej. w którym data juz mineła możemy nim jeżdzic zgodnie z prawem, czy nie? Jest ubezpieczony, ma wykonane badania, tylko data w tymczasowym dowodzie już mineła?

> A dlaczego TU miałoby nie ubezpieczyc samochodu niezarejestrowanego?

> Czy są przeciwskazania?

> Ubezpieczenie to jeden z warunków poruszania się samochodu po drodze

> publicznej ale nie jedyny. samochód powinien chyba byc

> zarejestrowany. Czy np. mając ubezpieczony pojazd i tymczasowy

> dowód rej. w którym data juz mineła możemy nim jeżdzic zgodnie z

> prawem, czy nie? Jest ubezpieczony, ma wykonane badania, tylko

> data w tymczasowym dowodzie już mineła?

Ale tutaj rozmawiamy o pojeździe sprowadzonym.Jeżeli kupiłeś go osobiście np. w D i jesteś wpisany jako właściciel w brifie to nie ma najmniejszego problemu z przedłużeniem ubezpieczenia i poruszaniu się autem.

Co do terminowych w PL to gdy weszły nowe DR i system nie nadążał z ich "produkcją" to miałem 2 razy przedłużaną ważność tymczasowego DR na tym samym blankiecie.

> Ale tutaj rozmawiamy o pojeździe sprowadzonym.Jeżeli kupiłeś go

> osobiście np. w D i jesteś wpisany jako właściciel w brifie to

> nie ma najmniejszego problemu z przedłużeniem ubezpieczenia i

> poruszaniu się autem.

> Co do terminowych w PL to gdy weszły nowe DR i system nie nadążał z

> ich "produkcją" to miałem 2 razy przedłużaną ważność

> tymczasowego DR na tym samym blankiecie.

No własnie. Ważnosc była przedłużana. Niby formalność ale potrzebna. A co, jesli by nie przedłużyć tej ważności?

Natomiast czy w przypadku tablic "celnych" mozna uzytkowac samochód w nieskończoność? Dla mnie to dziwne. Czy jest zarejestrowany? Czasowo czy bezterminowo? Troche dziwne byłoby, gdyby był bezterminowo, skoro tablice te z racji swojego charakteru sa tymczasowe chyba?

Ubezpieczyc pojazd to nie problem, ale powtórze, że przecież ubezpieczenie to nie wszystko.

> Brief to nie dowód rejestracyjny

A co?? Zamieniam sie w sluch bom ciekaw.

> A co?? Zamieniam sie w sluch bom ciekaw.

Karta pojazdu, w briefie masz wpisanego każdego właściciela i każdy nr rej jaki auto posiadało(nie mówię tutaj o blachach z żółtą końcowką, próbnych etc).

> Karta pojazdu, w briefie masz wpisanego każdego właściciela i każdy

> nr rej jaki auto posiadało(nie mówię tutaj o blachach z żółtą

> końcowką, próbnych etc).

A to ze na scheinie i na briefie jest jak wół napisane w Twym języku ojczystym "dowód rejestracyjny" to juz szczegół - pomijając, że na nowych briefach o danych poprzednich właścicieli możesz zapomnieć. Ale czepić się musiałeś kolego

> A to ze na scheinie i na briefie jest jak wół napisane w Twym języku

> ojczystym "dowód rejestracyjny" to juz szczegół - pomijając, że

> na nowych briefach o danych poprzednich właścicieli możesz

> zapomnieć.

nie widziałem nowego briefu , zawsze żyłem w świadomości, że brief to ichniejsza karta pojazdu.

Ale czepić się musiałeś kolego

Bom złośnik

> Bom złośnik

Auto musi miec ważne tablice rejestracyjne. 100zł mandatu i chyba 1 pkt. U nas niedawno była w mieście akcja, wyłapywali właśnie jeżdzących na na takich nieważnych tablicach. A z autopsji , mój brat dostał taki właśnei mandat za takie właśnie tablice.

> Ale tutaj rozmawiamy o pojeździe sprowadzonym.Jeżeli kupiłeś go

> osobiście np. w D i jesteś wpisany jako właściciel w brifie to

> nie ma najmniejszego problemu z przedłużeniem ubezpieczenia i

> poruszaniu się autem.

Bzdura. Kończy Ci się ważność tablic = auto ląduje na parkingu i żadne ubezpiecznie Ci nie pomoże...

Nie chce mi się po raz kolejny udowadniać wszystkim z osobna więc napiszę tylko do Ciebie.

Jak skończyła Ci się data ważności tablic (obojętne czy z żółtym czy z czerwonym paskiem) to nie możesz jeździć autem po Polskich drogach, nawet jak masz Polski przegląd techniczny i Polskie ubezpieczenie OC

> Nie chce mi się po raz kolejny udowadniać wszystkim z osobna więc

> napiszę tylko do Ciebie.

> Jak skończyła Ci się data ważności tablic (obojętne czy z żółtym czy

> z czerwonym paskiem) to nie możesz jeździć autem po Polskich

> drogach, nawet jak masz Polski przegląd techniczny i Polskie

> ubezpieczenie OC

Zgadza się!!! sam miałem 3 dni po czasie i miałem doczynienia z

> Zgadza się!!! sam miałem 3 dni po czasie i miałem doczynienia z

W czerwcu zakupilem osobiście w niemcowni autko 4 dni po terminie blach mnie sprawdzili na Śląsku ( miałem OC Warty przegląd zerowy wszystkie tłumaczenia i potwierdzenia wpłat ) czekałem na kwit z US.

Panowie wszystko obejrzeli i kazali jechać.

Owszem tlumaczylem się ze czekam na paier z US - nawetbyla wpisana data odbioru. Ale bez problemów.

> W czerwcu zakupilem osobiście w niemcowni autko 4 dni po terminie

> blach mnie sprawdzili na Śląsku ( miałem OC Warty przegląd

> zerowy wszystkie tłumaczenia i potwierdzenia wpłat ) czekałem na

> kwit z US.

> Panowie wszystko obejrzeli i kazali jechać.

> Owszem tlumaczylem się ze czekam na paier z US - nawetbyla wpisana

> data odbioru. Ale bez problemów.

jeden sie przyczepi, drugi nie, zgodnie z prawem po terminie wygaśnięcia tablic nie powinno sie na nich poruszac. A jak w rzeczywistości to loteria.

Po prostu inaczej mogą podejść do kogoś komu skończyły sie tablice 3 dni temu a inaczej jak 3 miesiące temu