Zastanawiam się czy też tak macie czy jednak powinien dopiero puszczać przy 1/2 skali ?! Wymieniać czy wszystko jest ok?

u mnie między 1/4 a 1/2

> u mnie między 1/4 a 1/2

czyli jest szansa że mój jest sprawny będę musiał dokladnie sie jemu przyjżeć.

> czyli jest szansa że mój jest sprawny będę musiał dokladnie sie

> jemu przyjżeć.

Ja wymienialem u siebie termostat bo myslalem ze mam za nisak temperature silnika. Po wymianie jest dokladnie tak samo. Jak sie silnik nagrzeje to wskazowka jest troche ponad pierwsza kreska.

kiedyś ktoś pisał tu że trzeba kupić w ASO oryginalny czujnik temperatury, ten na wskazówkę i tylko na na nim wskazówka będzie na 1/2, ja go kupiłem ale nic się nie zmieniło (wcześniej miałem czujnik z poloneza)

> kiedyś ktoś pisał tu że trzeba kupić w ASO oryginalny czujnik

> temperatury, ten na wskazówkę i tylko na na nim wskazówka będzie

> na 1/2, ja go kupiłem ale nic się nie zmieniło (wcześniej miałem

> czujnik z poloneza)

ja właśnie taki polonezowski posiadam od silnika 1,5 i wg katalogu jak go kupowałem nie różnił się niczym, no ceną

> Zastanawiam się czy też tak macie czy jednak powinien dopiero

> puszczać przy 1/2 skali ?! Wymieniać czy wszystko jest ok?

w mk1 temp robocza jest między 1/4 a 1/2

> czyli jest szansa że mój jest sprawny będę musiał dokladnie sie

> jemu przyjżeć.

przyjedz do mnie to popatrzymy

> w mk1 temp robocza jest między 1/4 a 1/2

ok, czyli wszystko w normie

> Zastanawiam się czy też tak macie czy jednak powinien dopiero

> puszczać przy 1/2 skali ?! Wymieniać czy wszystko jest ok?

Normalka, jak miałem uszkodzony termostat to otwierał się przy 3/4 jak już się płyn gotował - jak wymieniłem na nowy to właśnie normą stało się tak między 1/4 a 1/2

Jestem świeżo po wymianie termostatu. sytuacja wygląda następująco: gdy wskaźnik dochodzi do 1/4 skali termostat zaczyna puszczać na duży obieg. Jednak wskaźnik temp. dalej się podnosi aż do 1/2 i stoi w tej pozycji niezależnie od warunków jazdy.

> w mk1 temp robocza jest między 1/4 a 1/2

No tak , bo (przynajmniej u mnie) na 1/2 wentylator się włącza.

A jako ciekawostka:

Teraz posiadam 3 termostat z ASO - droższy od tych sklepowych Vernetów w cenie 30pln

Jadę sobie jednostajnie na trasie.Dojeżdżam do jakiegoś skrzyżowania no i zatrzymuję się aby ustąpić.Teraz ten oryginalny termostat z ASO działa w ten sposób,że po zatrzymaniu wskazówka widać ,że się podnosi ja dalej stoję i widzę , że zaraz wentylator się powinien włączyć po czym po paru sekundach widać działanie termostatu,bo wskazówka minimalnie opada.Czyli ja sobie to tłumaczę dobrą pracą termostatu - a może żle myślę.

Tak se myślę , że warto było wydać te 100 zł na org z ASO. Motor szybciej się nagrzewa co jest przydatne teraz zimą.Jeszcze byłoby fajnie gdyby ogrzewanie w punto było lepsze przy -20*C.

Na Panda-ch jest temat falujący wskażnik temp.Pewnie można by pod to podciągnąć

A ogólnie powiedzcie MK II lepiej grzeje/rozgrzewa się od MK I ?

> Tak se myślę , że warto było wydać te 100 zł na org z ASO.

A ja myślę że nie warto

1/4 a 1/2 też tak mam choć trochę dziwnie to wygląda jak by był nie dogrzany .

> A ogólnie powiedzcie MK II lepiej grzeje/rozgrzewa się od MK I ?

a ja na ogrzewanie w MKI nie mogę narzekać bo grzeje super

> A ogólnie powiedzcie MK II lepiej grzeje/rozgrzewa się od MK I ?

Jak dla mnie to ogrzewanie w mk II FL jest bdb. Nie wiem jak w Punto I grzeje, ale w porównaniu do Uno to grzeje zaje*****. W Uno ogrzewanie to jakaś pomyłka, nie ma nawet ciepłego powietrza z kratek, jest tylko na szybę i nogi.