> ja przełożyłem od starego licznika te cyferki i jest ok nie mam

> przekłamań. A z ustawianiem tych cyferek to możesz bawić się z

> pół dnia

Mi to zajęło może z 15 minut

> Mi to zajęło może z 15 minut

szacun to chyba jak będę potrzebował to wyślę ci te cyferki do ustawienia

> Mi to zajęło może z 15 minut

mi było łatwiej przełożyć, bo oba miałem rozebrane... ten stary to w połowie był rozebrany....

> szacun to chyba jak będę potrzebował to wyślę ci te cyferki do

> ustawienia

Nie ma problemu

> mi było łatwiej przełożyć, bo oba miałem rozebrane... ten stary to w

> połowie był rozebrany....

Szkoda, że bliżej nie mieszkasz, bo ostatnio mi się nudziło

> Szkoda, że bliżej nie mieszkasz, bo ostatnio mi się nudziło

Niech Ci się po nudzi jak będzie cieplej i będę miał te części....

> Niech Ci się po nudzi jak będzie cieplej i będę miał te części....

Spoko loko dogadamy sie

> Hmmm czy km/h też wtedy będzie przekłamywać? Bo myślałem taki numer

> zrobić, żeby z gps jechać i zobaczyć jaka będzie różnica. Na

> starym liczniku była to różnica 7km/h. (na dobrej prostej z

> const. V)

> Więc jeśli będzie to samo, to powinno być oki. Tak na logikę nie??

Wszystko zależy od tego jakie miałeś zegary i jakie SX'owe teraz masz. Jeżeli przełożyłeś mechanizm ze starych zegarów a w nich tarcza wyskalowana była do 180, do SX'owych, w których tarcza wyskalowana jest do 200, to będzie przekłamywać. Na odwrót też.

Jeżeli natomiast tarcze i mechanizmy były takie same to ok.

Nie rozumiem jednak po co tak się męczyć?

Przy ściąganiu i zakładaniu wskazówki, też możesz jej idealnie nie nałożyć, trzeba uważać żeby nie połamać itp. itd.

Ja po prostu wykręciłem cały mechanizm licznika razem z tarczą. Wystarczy odkręcić 2 śrubki z tyłu licznika. Potem kombinerkami wyjąłem taką ośkę z trybikami, która jest nad tymi kółeczkami z cyframi pokazującymi przebieg, ustawiłem taki jak trzeba i założyłem z powrotem ośkę z trybikami. Wszystko śmiga jak ta lala.

A wszystko wg manuala KLIK bez odkręcania tarczy licznika.

Dlaczego tak a nie inaczej? Bo miałem już problem z zegarami oryginalnymi po zdjęciu wskazówek i długo mi zajęło zanim wszystko zgrałem, tak jak to było wcześniej.

potwierdzam

mniej roboty jest z ustawieniem przebiegu niż z przekładaniem mechanizmu, a samo wychylenie wskazówki może być inne dla tych prędkościomierzy i robota zrobiona na daremno

zmiana przebiegu nie trwa długo, tylko trzeba najpierw sięnamocować z odblokowaniem tej ośki u mnie przynajmniej nie chciało to się rozpiąć, bo nigdy nie było ruszane

U mnie kombinerkami odpowiednio podważone lekko wyszło.

> Wszystko zależy od tego jakie miałeś zegary i jakie SX'owe teraz

> masz. Jeżeli przełożyłeś mechanizm ze starych zegarów a w nich

> tarcza wyskalowana była do 180, do SX'owych, w których tarcza

> wyskalowana jest do 200, to będzie przekłamywać. Na odwrót też.

> Jeżeli natomiast tarcze i mechanizmy były takie same to ok.

> Nie rozumiem jednak po co tak się męczyć?

> Przy ściąganiu i zakładaniu wskazówki, też możesz jej idealnie nie

> nałożyć, trzeba uważać żeby nie połamać itp. itd.

> Ja po prostu wykręciłem cały mechanizm licznika razem z tarczą.

> Wystarczy odkręcić 2 śrubki z tyłu licznika. Potem kombinerkami

> wyjąłem taką ośkę z trybikami, która jest nad tymi kółeczkami z

> cyframi pokazującymi przebieg, ustawiłem taki jak trzeba i

> założyłem z powrotem ośkę z trybikami. Wszystko śmiga jak ta

> lala.

> A wszystko wg manuala KLIK bez odkręcania tarczy licznika.

> Dlaczego tak a nie inaczej? Bo miałem już problem z zegarami

> oryginalnymi po zdjęciu wskazówek i długo mi zajęło zanim

> wszystko zgrałem, tak jak to było wcześniej.

w starych jest do 180 czyli muszę go przestawić..... i mieć ten licznik od przebiegu ten od sx?

chopie, czytaj co ludzie do Ciebie piszą

gajos Ci zapodał linka do manuala jak zmienić przebieg, jeast mniej roboty niż przy przekładaniu mechanizmu licznika do innej tarczy

> w starych jest do 180 czyli muszę go przestawić..... i mieć ten

> licznik od przebiegu ten od sx?

Ustawiłeś ten przebieg?

> Ustawiłeś ten przebieg?

Nie. Tak jak pisałem - przeżuciem liczniki. Sprawdzałem, czy nie przekłamuje.... i nie przekłamywał.