Czołem. Jak uważacie? Miałem już w klapce, lecz po demontażu i równocześnie przed montażem ponownym instalacji trochę się waham.

Zakład chce dodatkowych 60 zł za wlew pod klapką, ale ostrzega przed rozszczelnieniem złącza ( szarpanie pistoletem itp) i korozją (nawet po zabezpieczeniu). Doradźcie coś...

> Czołem. Jak uważacie? Miałem już w klapce, lecz po demontażu i

> równocześnie przed montażem ponownym instalacji trochę się

> waham.

> Zakład chce dodatkowych 60 zł za wlew pod klapką, ale ostrzega przed

> rozszczelnieniem złącza ( szarpanie pistoletem itp) i korozją

> (nawet po zabezpieczeniu). Doradźcie coś...

ja zdecydowalem sie na wlew pod klapka wlewu paliwa, minus to ze trzeba miec w schowku przejsciowke zawsze ni i wkrecac ja za kazdym razem, z pluso to ze nie ma "korka wstydu" i nie szpeci auta nie brudzi sie no i zgacha tankujachy (ostatnio zanim wyszedlem z samochodu gosc zdazyl obejsc caly tyl samochodu w poszukiwaniu korka hehe)

> Zakład chce dodatkowych 60 zł za wlew pod klapką,

niby za co? że trzeba pomyśleć a nie na pałę robić dziurę w zderzaku?

> ale ostrzega przed

> rozszczelnieniem złącza ( szarpanie pistoletem itp)

siedem lat w cestinie mam pod klapką i nic z tych przepowiedni się nie sprawdziło...

> i korozją

> (nawet po zabezpieczeniu).

w zderzaku niby nie zardzewieje... zeżre oba tak samo z tym, że o wiele szybciej w zderzaku...

> ja zdecydowalem sie na wlew pod klapka wlewu paliwa, minus to ze

> trzeba miec w schowku przejsciowke zawsze ni i wkrecac ja za

> kazdym razem, z pluso to ze nie ma "korka wstydu" i nie szpeci

> auta nie brudzi sie no i zgacha tankujachy (ostatnio zanim

> wyszedlem z samochodu gosc zdazyl obejsc caly tyl samochodu w

> poszukiwaniu korka hehe)

bardzo to problematyczne rozwiązanie czy nie żałujesz?

teraz mam pod klapką cały spodek, ale podejrzewam, że w następnym się już nie zmieści i myślę na takim rozwiązaniem...

U mnie w Marei jest już ponad dwa lata pod klapką, mieści się cały wlew, nic nie trzeba nakręcać, do korka benzyny dobry dostęp, nic nie koroduje, nie luzuje się.

> bardzo to problematyczne rozwiązanie czy nie żałujesz?

> teraz mam pod klapką cały spodek, ale podejrzewam, że w następnym się

> już nie zmieści i myślę na takim rozwiązaniem...

narazie nie zaluje fajna sprawa, zreszta jak chcesz mozemy sie gdzies spiknac na miescie i sam zobaczysz

> ja zdecydowalem sie na wlew pod klapka wlewu paliwa,

A nie zmieniły się coś przepisy? Coś czytałem o projektach zmian które miały wejść w życie od początku roku - że wlew ma być na zewnątrz i łatwodostępny.

Ja mam brykę z Francji więc mam na błotniku tak jak normalny wlew paliwa, tylko po drugiej stronie.

Na początku mnie to mierziło, ale się przyzwyczaiłem.

IMO - najlepiej jest przy wlewie paliwa mieć wlew gazu.

Pierwszy raz czytam o jakimś "korku wstydu". Jak się wstydzisz to po co na gazie jeździsz. Ja za swoje pieniądze gaz zakładałem, aby oszczędzać gdy instalacja się zwróci, więc zawór tankowania w zderzaku mi nie przeszkadza.

> więc zawór tankowania w

> zderzaku mi nie przeszkadza.

masz w malowanym zderzaku ?

bo takie coś

nie wygląda zbyt estetycznie i nawet nie chodzi tu o wstyd

też chciałem pod klapką, ale podobno się nie da - sam plastik

i mam coś takiego

nie rzuca się w oczy, a nie muszę biegać z końcówką

Jak masz możliwość(miejsce) przy wlewie paliwa to ładuj tam, jak widać są ludziska które jeżdżą z tak zamontowanym zaworem i jakoś im auta ani nie zeżarło ani nie luzuje się. Ja mam w zderzaku i ma to pewne niedogodności(drobne) nie jest to kwestia wstydu jak tu kolega wyżej napisał(kompleksy należy leczyć a nie maskować) miałem stłuczkę i zderzak ucierpiał a wraz ze zderzakiem zruszone mocowanie zaworu(wymiana) oczywiście są przypadki drobne w których bez stłuczki w zderzak możesz zruszyć zawór, a to nieuważna niewiasta cofająca Twoim autem i w zmarznięty śnieg przyp... albo inne cyrki.

Dodatkowym atutem schowanego zaworu będzie nieprzyp... nadgorliwych "ochraniaczy" z centrów handlowych gdzie dla wszelkiego spokoju zamontowano tabliczkę z zakazem wjazdu pojazdów zasilanych LPG

> Zakład chce dodatkowych 60 zł za wlew pod klapką, ale ostrzega przed

> rozszczelnieniem złącza ( szarpanie pistoletem itp) i korozją

> (nawet po zabezpieczeniu). Doradźcie coś...

Zapytaj tych speców czy jak wlew jest przy zderzaku to tam nie szarpie sie pistoletem? Nie mówiąc juz o tym co sie moze stać z wlewem w przypadku jakiś lekkich uszkodzeń zderzaka np podczas "zdarzeń" parkingowych. A teoria o rdzy to jakaś bzdura. Jak montują ziornik to tez rdza wychodzi w pkt montażowych na karoserii? Jeśli tak to powiedz, ze kiepscy z nich fachowcy i poszukaj gdzie indziej

> Zapytaj tych speców czy jak wlew jest przy zderzaku to tam nie

> szarpie sie pistoletem? Nie mówiąc juz o tym co sie dzieje w

> przypadku jakiś lekkich otarć parkingowych. A teiria o rdzy to

> jakaś bzdura. Moim zdaniem to czysta wymówka zebys dał sobie

> spokój- nie chce im się robić

zderzak masz stalowy ?

u mnie wlew jest w plastikowym, więc ciężko żeby zardzewiał

co innego wywiercenie otworu w trudno dostępnym miejscu w stali, gdzie w dodatku często zbiera się cały syf od kół

sam uchwyt gość daje gdzie mu wygodniej i ma dobry dostęp - łatwiej zabezpieczyć dziury

wiec teoria ma jakieś podstawy

co do otarć itp, zaliczyłem dwa uderzenia zderzakiem, kilka razy przytarłem hakiem ... i wlew nie ucierpiał

kilka razy tylko się odgiął - wystawał pod zderzakiem jak to w astrze

więc nie dorabiajmy ideologi ... IMO miejsce wlewu ma głownie estetyczne znaczenie

może jeszcze kwestia brudzenia, wiadomo że pod klapką mamy czyściej, dzisiaj to "problem" obsługi

dojdzie kwestia komfortu tankowania, jak będzie można samodzielnie tankować

> co innego wywiercenie otworu w trudno dostępnym miejscu w stali,

> gdzie w dodatku często zbiera się cały syf od kół

> sam uchwyt gość daje gdzie mu wygodniej i ma dobry dostęp - łatwiej

> zabezpieczyć dziury

> wiec teoria ma jakieś podstawy

Mamy 21 wiek. śa teraz takie środki zabezpieczających że jak ktoś chce i potrafi to nie będzie problemów. Tylko właśnie - jak napisałeś trzeba się wysilić. Wiadomo, że jest trudniej w przypadku montażu wlewu pod klapką.

A to gadanie gazowników to na zasadzie - Panie zrobimy ale jak bedzie spartolone to nie nasza wina. I to jest wk..... - takie podejście Jak nie chcą tego robić bo nie mają opanowanej technologii to niech powiedzą wprost. A jeśli im sie nie oplaca to niech podwyższa cenę za wlew w klapce.

> kilka razy tylko się odgiął - wystawał pod zderzakiem jak to w astrze

Sam z siebie się odgiął? Wg mnie wlew jak i rurka doprowadzająca sa bardziej narażone na uszkodzenie jeśli są w zderzaku

> Mamy 21 wiek. śa teraz takie środki zabezpieczających że jak ktoś

> chce i potrafi to nie będzie problemów.

niby tak, tylko ciekawe że nadal auta korodują

> Tylko właśnie - jak

> napisałeś trzeba się wysilić. Wiadomo, że jest trudniej w

> przypadku montażu wlewu pod klapką.

> A to gadanie gazowników to na zasadzie - Panie zrobimy ale jak bedzie

> spartolone to nie nasza wina. I to jest wk..... - takie

> podejście Jak nie chcą tego robić bo nie mają opanowanej

> technologii to niech powiedzą wprost. A jeśli im sie nie oplaca

> to niech podwyższa cenę za wlew w klapce.

nie wiem jak w innych modelach, ale np w astrze leciał pod wlew cały syf z kół, co powodowało że auto nawet bez ruszania blachy w tym miejscu korodowało

IMO jak gazownicy zaczną tam gmerać, to ciężko będzie dobrze zabezpieczyć

oczywiście nie ma rzeczy niemożliwych

w fordzie odpadło bo cała wnęka jest plastikowa i powiedzieli że nie zrobią

> Sam z siebie się odgiął? Wg mnie wlew jak i rurka doprowadzająca sa

> bardziej narażone na uszkodzenie jeśli są w zderzaku

przytarłem, tak że trawę z kurka musiałem wygrzebywać

ale nic się samemu zaworowi nie stało (10lat jazdy)

pewnie że jest bardziej narażony, ale nie przesadzajmy, nawet jak coś się stanie, to koszt wymiany nie jest jakiś wysoki

sam wlew 30-40zł plus wymiana - max 100zł

w astrze korek wystawał ok 5-7cm poniżej zderzaka

> niby tak, tylko ciekawe że nadal auta korodują

> nie wiem jak w innych modelach, ale np w astrze leciał pod wlew

> cały syf z kół, co powodowało że auto nawet bez ruszania blachy

> w tym miejscu korodowało

Założyciel wątku pyta o Mareę, ja też mam takie auto. Sam montowałem sobie wlew pod klapką, wierciłem dziurę otwornicą, niczym tego nie malowałem, plastikowych nadkoli nie mam, cały syf z kół leci na ten zawór od spodu. Pod klapką wlew czyściutki, mieści się bez żadnego nakręcania/odkręcania, dwa lata jeżdżę i nic nie koroduje.