Prośba do posiadaczy ESP, u których aktywne są obie kontrolki ASR (nr 21) i ESP (nr 28). Czyli jak działa ASR to zapala się kontrolka ASR, a jak ESP to zapala się kontrolka ESP.

Podajcie numery z centralki

> ASR, a jak ESP to zapala się kontrolka ESP.

> Podajcie numery z centralki

nie ma takiej opcji. Jak masz ASR to działa 21 a jak masz ASR + ESP to działa TYLKO 28

Czy zadziała EPS czy ASR to mruga 28 , natomiast jak wyłącze ARS to świeci się na stałe to drugie

> Czy zadziała EPS czy ASR to mruga 28 , natomiast jak wyłącze ARS to

> świeci się na stałe to drugie

Czy lampka 28 jest pierwszą lampką liczac od lkewej na obrotomierzu ?

Jeśli o nią chodzito w czasie przekręcenia zapłonu w czasie testu nie świeci się czyli jest jej brak.

Z wyposażenia wynika obecność ESP. Po podłaczeniu kompa również system zgłasza ABS + ASR + ESP.

Kilka razy miałem okazję poczuć jak działa ESP na sliskiej drodze.

Wyczytałem że były takie wersje gdzie ESP działało jak anioł stróż nie informując o swym działaniu.

Mógłby to ktoś sprecyzować , rozjasnić sytuację?

Ale kolego czego chcesz dowieść

Ja mam ABARTH`a i mam całkowicie inny licznik , u mnie 28 jest jako ikonka na blacie, natomiast od ASR jest już w postaci graficznej na LCD.

Co do tego czy się ma ESP to można było łatwo sprawdzić na parkingu podczas zimiy czy nasze auto to posiada.

ASR i ASB to chyba wiesz jak sprawdzić czy masz

Oczywiście że wiem jak sprawdzić tyle że chciałem się zapytać jak co wygląda. Coż, może odbiłem do nieodpowiedniego auta z deską.

Wcześniej trafiłem na takie przypadki ESP.

Niczego nie chcę dowieśc a się dowiedzieć czy taki wybryk jest możliwy, czy kontrolka się spaliła. ot co.

Wiesz z Fiatem to jest tak że wkładał do auta to co miał pod ręką w fabryce

Ikonka od ASR ani razu mi nie dała po oczach. Jak jest interwencja układu to zawsze mruga ta od ESP.

> Ikonka od ASR ani razu mi nie dała po oczach. Jak jest interwencja

> układu to zawsze mruga ta od ESP.

Własnie mam tak że jak dochodzi do zerwania przyczepności przy rozpędzaniu to miga ASR.

Byłem jakiś czas temu na examinerze i gośc powiedział że ESP jest!

W działaniu tez miałem okazję sprawedzić, ba nawet dziś jak tył chciał wyprzedzić prdzód, ślisko było ale ewidentnie czułem jak wyhamowywany jest i tor jazdy stabilizuje się. Wtedy już zadna kontrolka nie migała.

To coś ewidentnie masz nie tak. Ciężko mi uwierzyć w to, że układ interweniuje po cichu, myślę, że nawet Fiat aż do tego stopnia nie robi lipy. Co innego wsadzać różne części do auta, a co innego inaczej programować centralki.

Auto przyjechało z Francji.

Możliwe że poprzedni właściciel coś majstrował, dokładali coś ?

> Auto przyjechało z Francji.

> Możliwe że poprzedni właściciel coś majstrował, dokładali coś ?

Wątpię. Examiner mówi, że jest ESP? Jeśli BC widzi ESP to i na licznik powinien dawać info do tej kontrolki co trzeba.

> Wątpię. Examiner mówi, że jest ESP? Jeśli BC widzi ESP to i na

> licznik powinien dawać info do tej kontrolki co trzeba.

A właściciel pod maską też widzi centralke ESP?

> A właściciel pod maską też widzi centralke ESP?

Kolega na górze zamieścił zdjęcie.

Co prawda nie mam tej naklejki ale widok jest taki sam. Tzn jest pompa ABS i do niej tzn przed nią jest dokręcona ta przystawka czarna (widnieje na niej ta naklejka) Przed nią dochodzi szerokie złącze (szeroka wtyczka z grubą wiązką).

> Kolega na górze zamieścił zdjęcie.

> Co prawda nie mam tej naklejki ale widok jest taki sam. Tzn jest

> pompa ABS i do niej tzn przed nią jest dokręcona ta przystawka

> czarna (widnieje na niej ta naklejka) Przed nią dochodzi

> szerokie złącze (szeroka wtyczka z grubą wiązką).

To o niczym nie świadczy

Jeśli jest ESP to przewody wychodzące z tego bloku - rurki - mają 6 mm średnicy jesli jest tylko ABS lub ABS+ASR to 4 mm

> To o niczym nie świadczy

> Jeśli jest ESP to...

to po tylnej stronie jest czujnik ESP marki BOSCH, zresztą jak całapompa...

http://www.tav-autoverwertung.de/shop/AB...9-0-265-950-037

> Ale kolego czego chcesz dowieść

> Ja mam ABARTH`a i mam całkowicie inny licznik , u mnie 28 jest jako

> ikonka na blacie, natomiast od ASR jest już w postaci graficznej

> na LCD.

A po wlaczeniu zaplonu ASR nie zapala sie w tescie?

> Czy lampka 28 jest pierwszą lampką liczac od lkewej na obrotomierzu ?

> Jeśli o nią chodzito w czasie przekręcenia zapłonu w czasie testu nie

> świeci się czyli jest jej brak.

<....................................>

Examinerem mozna przetestować kontrolki

> nie ma takiej opcji. Jak masz ASR to działa 21 a jak masz ASR + ESP

> to działa TYLKO 28

Jestes pewien?

Z tego co pamietam to Zwolak mial aktywne obie kontrolki

> Jestes pewien?

> Z tego co pamietam to Zwolak mial aktywne obie kontrolki

u mnie tak jest i tak tez opisuje instrukcja obsługi

Zaraz sprawdzę

Przy uruchamianiu auta nie zapala się kontrolka 21 pomimo iż jest ikonka na blacie . Miga tylko 28.

W czasie sytuacji awaryjnej , czyli ruszaniu z kopyta ( ASR ) lub na poslizgu na zakręcie ( ESP ) zawszemiga 28.

Ponieważ ABARTH ma też LCD znak graficzny ASR pojawai się tylko gdy ASR jest wyłączony

Myśle że to rozwiało wszystkie wątpliwości

PS. No chyba że mam przepaloną żarówkę od ikonki ASR

> to po tylnej stronie jest czujnik ESP marki BOSCH,

Tak jak pisałem jeśli ta centralka ma ESP to rurki układu hamulcowego wychodzą z niej 6 mm średnicy jeśli ma tylko ASR - tak jak u mnie to rurki mają średnice 4 mm ( zewnątrz wyglądaja identycznie )