Proszę o poradę. Muszę kupić sprzęgło do mojego auta i zastanawiam się nad wyborem.

Na Allegro sprzęgła LUK kosztują 280zł, LUCASa ok. 330, SACHS ok 350zł)

Są jeszcze jakieś sprzęgła STATIM, 4MAX, BORG&BECK (dwa lata gearancji, bez limitu kilometrów ) i MAPA. Tych marek nie znam ale kuszą ceną.

Poczytałem w archiwum jak pojeździliście po LUKu i LUCASie i teraz sam nie wiem co kupić.

Zależy mi na jakości, bo robię ok. 30kkm rocznie. Z drugiej strony budżet mam dość napięty

Na obecnym sprzęgle marki LUK przejeździłem ok. 90 kkm i nic mi nie śmierdziało .

Z góry dziękuje za porady.

Ja mam akurat złe doświadczenie ze sprzęgłem LUK, w Bravo zaraz po założeniu rozsypało się łożysko oporowe, co z tego że uznali na gwarancji, ale robota 2 razy ta sama, zakładałem później Valeo i do Marei też założyłem Valeo i nie ma żadnych problemów, może tylko ja miałem takiego pecha z LUK-iem.

ja w moim byłym CC chcwialiłem sobie komplet LUK

Skoro oryginał to Valeo i koszt ~ 330zł więc chyba warto.

(od wczoraj mam takie nowe )

> Skoro oryginał to Valeo i koszt ~ 330zł więc chyba warto.

> (od wczoraj mam takie nowe )

No właśnie targają mną różne uczucia.

Z jednej strony Lucas niby lepszy a zmieniałem oryginalne sprzęgło po 60kkm (padła tarcza chyba - już nie pamiętam).

Lucas przeżył 90kkm (padło łożysko).

I jeszcze jedno pytanie.

Ile może kosztować wymiana?

400zł to dużo?

Witam Śmigam na LUK w Punciaku 50tys i ok w Marea jak narazie 30tys km i ok wymiana 250 zł jednak zawsze można mieć pecha jednak to na szczescie nie rozrzad wiec pech stosunkowo mały pozdr MK

> I jeszcze jedno pytanie.

> Ile może kosztować wymiana?

> 400zł to dużo?

> I jeszcze jedno pytanie.

> Ile może kosztować wymiana?

> 400zł to dużo?

Wstawiłem do warsztatu za 250zł. Doszedł jeszcze "uszczelniacz" za 50zł

(U mnie oryginał wytrzymał 140tys i jeszcze by pojeździł ale wolałem nie ryzykować.)

Mam Valeo, po 15 kkm haczy jedynka i wsteczny, już nigdy nie kupię valeo. Pytałem jakiego mechanika i powiedział, że od bravo nie wkłada się Valeo i że nie jestem pierwszą osobą, która ma taki właśnie problem z tym sprzęgłem.

> Wstawiłem do warsztatu za 250zł.

Tyleż samo zapłacę w warsztacie poleconym na regionalnym kąciku.

Zmienię przy okazji olej w skrzyni.

Szukać tej Tuteli czy Shell będzie lepszy (mogę kupić 2L za 60zł)?

żadnego valeo...

te aftermarkety to jakiś szajs... cholernie śmierdzą padliną przy ruszaniu... odradzam...

> żadnego valeo...

> te aftermarkety to jakiś szajs... cholernie śmierdzą padliną przy

> ruszaniu... odradzam...

No to chyba kupiłem podróbę Valeo - nieśmierdzi padliną

A oryginał raz faktycznie potrafił puścić zapaszek, jak go trochę przypaliłem na podjeździe

No i teraz uczę się jeździć samochodem na nowo bo strasznie lekko chodzi to sprzęgło.

ja tam na valeo nie narzekam i nic mi nie haczy

> Na Allegro sprzęgła LUK kosztują 280zł, LUCASa ok. 330, SACHS ok

> 350zł)

przy 145kkm wymieniłem na Sachsa, może to nie tania opcja ale przy 245 kkm nadal działa

Pytałem jakiego mechanika i powiedział, że od bravo nie

> wkłada się Valeo i że nie jestem pierwszą osobą, która ma taki

> właśnie problem z tym sprzęgłem.

Zmień mechanika.

> Mam Valeo, po 15 kkm haczy jedynka i wsteczny, już nigdy nie kupię

> valeo. Pytałem jakiego mechanika i powiedział, że od bravo nie

> wkłada się Valeo i że nie jestem pierwszą osobą, która ma taki

> właśnie problem z tym sprzęgłem.

pewnie taki powie ze i ricambi orginali czy jakos tak (to co w aso dostajesz) tez sie nie nadaje

byles go nie obsobaczyl za kiepski montaz