Koszt nowej Taty ma oscylować na 16-17k zł.

Więcej info tutaj .

> Koszt nowej Taty ma oscylować na 16-17k zł.

> Więcej info tutaj .

to jest żart a nie samochód

> to jest żart a nie samochód

Ale tani żart. A jak wiemy cena czyni cuda.

Choć w rzeczone 17k nie wierzę.

doskonała alternatywa dla smarta

> to jest żart a nie samochód

To samo mozna powiedziec o 90% aut.

Ten przynajmniej jest tani.

> doskonała alternatywa dla smarta

Tyle, że smart jest poza zasięgiem cenowym grupy, do której Nano może trafić.

Ciekawe jak wygląda konfrontacja ich testów zderzeniowych. Bo AFAIR Nano jakieś europejskie pomyślnie przeszedł.

> Tyle, że smart jest poza zasięgiem cenowym grupy, do której Nano może

> trafić.

dokładnie to miałem na myśli... seicento nie jest już dostępne a do miasta z roku na rok są co raz bardziej potrzebne malutkie nawet dwuosobowe auta...

> Ciekawe jak wygląda konfrontacja ich testów zderzeniowych. Bo AFAIR

> Nano jakieś europejskie pomyślnie przeszedł.

chyba nie jest aż tak tragicznie

http://www.autoinfo.pl/auto-swiat/tata-nano-przeszedl-pierwszy-europejski-crash-test

> dokładnie to miałem na myśli... seicento nie jest już dostępne a do

> miasta z roku na rok są co raz bardziej potrzebne malutkie nawet

> dwuosobowe auta...

Ciekawy jestem co w tym momencie w Polsce jest najtańsze. Panda to pewnie ~30k więc nawet gdyby Nano kosztował ponad 20 to i tak dla Kowalskiego ogromna różnica.

> chyba nie jest aż tak tragicznie

Nie sądzę, żeby dla nabywcy z tej półki cenowej miało to duże znaczenie (w przypadki Seicento raczej nie miało ) ale dobrze, że nie jest tragicznie.

> Ale tani żart. A jak wiemy cena czyni cuda.

> Choć w rzeczone 17k nie wierzę.

Coś za coś. Cena a wykonanie auta. Chyba na salonie w Genewie jak go pokazali to miał urwaną wycieraczkę

Jeśli cena nie będzie przekraczała 20 tys. zł to sądzę, że auto ma szansę podbić rynek.

Najbardziej nie mogę się doczekać kiedy do auta dobiorą się nasi specjaliści od tuningu.

> Ciekawy jestem co w tym momencie w Polsce jest najtańsze. Panda to

> pewnie ~30k więc nawet gdyby Nano kosztował ponad 20 to i tak

> dla Kowalskiego ogromna różnica.

Wzięcie będzie miał teraz... jakieś... Z dacii też na początku się śmiali, ale teraz nietrudno to spotkać na ulicy...

Podobnie było z DU... obciach, tandeta i w ogóle... tanie=popularne...

> Jeśli cena nie będzie przekraczała 20 tys. zł to sądzę, że auto ma

> szansę podbić rynek.

Zadziala ta sama regula jak z Dacia, Kia i innymi.

Czyli beda sprzedawaly sie nadal auta uzywane.

> Wzięcie będzie miał teraz... jakieś... Z dacii też na początku się

> śmiali, ale teraz nietrudno to spotkać na ulicy...

> Podobnie było z DU... obciach, tandeta i w ogóle...

> tanie=popularne...

Magia słów "nówka sztuka z salonu" i zapachu fabryki.

Za tę cenę można mieć coś o niebo wygodniejszego, bezpieczniejszego i lepiej wyposażonego ale po pierwsze trzeba tego szukać na rynku padlin, po drugie wypierdziany fotel pachnie inaczej niż nowy , po trzeci sąsiad nie będzie patrzył z zazdrością.

> to jest żart a nie samochód

I mowi to wlasciciel Uno

Jezeli naprawde to , to bedzie kosztowalo 16tys to moze sie okazac bardzo fajna alternatywa na miasto.

> Zadziala ta sama regula jak z Dacia, Kia i innymi.

> Czyli beda sprzedawaly sie nadal auta uzywane.

Z ta Kia sie nie rozpedzaj tylko zobacz sobie ranking najlepiej sprzedajacy sie aut w PL poszukaj szczegolnie w okolicy 4-5 miejsca

> Z ta Kia sie nie rozpedzaj tylko zobacz sobie ranking najlepiej

> sprzedajacy sie aut w PL poszukaj szczegolnie w okolicy 4-5

> miejsca

Przed era Ceed'a nawet swietna Picanto sprzedawala sie slabo.

> Z ta Kia sie nie rozpedzaj tylko zobacz sobie ranking najlepiej

> sprzedajacy sie aut w PL poszukaj szczegolnie w okolicy 4-5

> miejsca

Kia wciąż ma piętę achillesową -> sprzedaż do flot i słaby serwis.

ALE -> ostatnio trochę zmądrzeli i dali ładny, choć ukryty na pierwszy rzut oka haczyk na flotowców -> 3 lata gwarancji.

Bez limitu km :-)

> Koszt nowej Taty ma oscylować na 16-17k zł.

> Więcej info tutaj .

"za te pieniądze, to ja mogę mieć paska od Opa z rajchu"

> Kia wciąż ma piętę achillesową -

> ALE -Bez limitu km :-)

No zlapali jedna dobra flote napewno

> Przed era Ceed'a nawet swietna Picanto sprzedawala sie slabo.

No i ? Mowimy o dzisiaj... A z ta Dacia tez nie mow hop bo zachodzie troche tego jezdzi a nawet u nas dosc dlugo czeka sie na MCV no i zobaczymy czy Duster troche w rynku nie namiesza

Ciekawe jak będzie wyglądał sprawa z gwarancją... jeżeli będzie to "normalna" 2letnia gwarancja,

a samochód będzie kosztował mniej, niż 20kPLN, to szykuje się hit.

Nie dawno były czasy, kiedy większość wyśmiewała DU, a teraz obiektem kpin jest Dacia.

> Koszt nowej Taty ma oscylować na 16-17k zł.

> Więcej info tutaj .

W/g mnie to auto nie zawojuje Polski

> "za te pieniądze, to ja mogę mieć paska od Opa z rajchu"

w dieselku oczywiście

a prawda jest taka że ciekawe jak ten TATA będzie jeździł choćby w porównaniu do Matiz'a

> w dieselku oczywiście

Tylko bidne wieśmaki kupują paski nieftedeiku.

> a prawda jest taka że ciekawe jak ten TATA będzie jeździł choćby w

> porównaniu do Matiz'a

Adekwatnie do ceny.

Nie spodziewałbym się niczego powyżej poziomu prowadzenia Daewoo Tico.

> No zlapali jedna dobra flote napewno

Nie spotkałem póki co żadnego z "wielkich rynku" jeżdżącego kiją.

> Nie spotkałem póki co żadnego z "wielkich rynku" jeżdżącego kiją.

trochę tego nakupowała

> Adekwatnie do ceny.

> Nie spodziewałbym się niczego powyżej poziomu prowadzenia Daewoo

> Tico.

I łoto chodzi To bedzie taki godny nastepca TICO - jak beda dobrze szly to moze bedzie NANOkacik

> Nie spotkałem póki co żadnego z "wielkich rynku" jeżdżącego kiją.

chyba najwieksza flota w tym kraju ale mogem siem mylic

Flotami to chyba teraz ford i uopel stoi

> Koszt nowej Taty ma oscylować na 16-17k zł.

> Więcej info tutaj .

znaczy wlasciciele DU Matiz robią sobie upgrade

> chyba najwieksza flota w tym kraju ale mogem siem mylic

> Flotami to chyba teraz ford i uopel stoi

Niekoniecznie.

Ford wciąż dzierży palmę pierwszeństwa procentowego udziału flot w swojej sprzedaży (70% !), ale ilościowo - już niekoniecznie...

pewno na zlosnik.pl zrobią z tico i swiftem

> znaczy wlasciciele DU Matiz robią sobie upgrade

W raczej TICO w stosunku do Mietka do raczej downgrade

> trochę tego nakupowała

To jest wciąż jeszcze żenada a nie flota.

Jak dojdą do poziomu koncepcji floty (nie mówię o samej instytucji) takiej jak na tzw cywilizowanym zachodzie wtedy temat odszczekam.

> To jest wciąż jeszcze żenada a nie flota.

> Jak dojdą do poziomu koncepcji floty (nie mówię o samej instytucji)

> takiej jak na tzw cywilizowanym zachodzie wtedy temat

> odszczekam.

Ale jednak duzo tego do poszlo.

> Ale jednak duzo tego do poszlo.

Podobnie jak Aro. Nie traktowałbym zakupów Policji jako wyznacznika wyboru floty, bo tu wchodzą w grę zupełnie inne czynniki niż w przypadku przedsiębiorstw.

> Podobnie jak Aro. Nie traktowałbym zakupów Policji jako wyznacznika

> wyboru floty, bo tu wchodzą w grę zupełnie inne czynniki niż w

> przypadku przedsiębiorstw.

No z tymi ARO to byla wtopa ale imho duuzoo mniej tego poszlo do miskow i to bylo jakies 5 czy 6 lat temu - czasy powoli sie zmieniaja

Kilka miesięcy temu mówili, że v na EU ma kosztować koło 14kpln. Skąd ta różnica

> Kilka miesięcy temu mówili, że v na EU ma kosztować koło 14kpln. Skąd

> ta różnica

dali lepsze oponyv

> Ale jednak duzo tego do poszlo.

Raptem paręset sztuk - to nie jest wiele.

Są firmy, które tyle kupują rocznie w ramach "naturalnej rotacji" swoich flot.

i dzięki temu, kto wie może wygrać przetarg np na "L" - mmały,widocznosć dobra, a i szkoły by się ucieszyły bo tani w zakupie

> Raptem paręset sztuk - to nie jest wiele.

> Są firmy, które tyle kupują rocznie w ramach "naturalnej rotacji"

> swoich flot.

W sumie tak pytanie kto teraz najwiecej sprzedaje do floty bo nigdzie tego nie ma

> No z tymi ARO to byla wtopa ale imho duuzoo mniej tego poszlo do

> miskow i to bylo jakies 5 czy 6 lat temu - czasy powoli sie

> zmieniaja

... ale UOZP wciąż jest ta sama.

Kryterium cena = 100%.

Zauważ, że u nas coś co jest kupowane za publiczny grosz musi być NAJTAŃSZE.

W cywilizowanym świecie musi być NAJLEPIEJ WYDANYM PIENIĄDZEM.

> W sumie tak pytanie kto teraz najwiecej sprzedaje do floty bo

> nigdzie tego nie ma

Ten kto sprzedaje najwięcej :-)

> Ten kto sprzedaje najwięcej :-)

Pytanie tylko kto Fiat ? Szkoda ?

Najtaniej to mogli kupic octy tour z fabrycznym lpg

i na podłokietniku więźnia wozić

> Koszt nowej Taty ma oscylować na 16-17k zł.

> Więcej info tutaj .

no to powiem, że za jakieś 3 latka możę, jak zjeżdże do końca seja, to jako następcę w kwestii auto nr 2 w rodzinie w okolicach kwoty 10-15 tys. wezmę poważnie pod uwagę używane 2-3 letnie NANO

> i na podłokietniku więźnia wozić

Wytlumacz bo nie ogarniam twojego toku rozumowania

będąc w salonie Skody pytałem o tą octavię tour to diler powiedział mi, że sprzedają ją jedynie jako 4 osobówkę, czyli z niezdejmowalnym podłokietnikiem.innej konfiguracji nie ma

> to jako następcę w kwestii auto nr 2 w rodzinie w okolicach

> kwoty 10-15 tys. wezmę poważnie pod uwagę używane 2-3 letnie

> NANO

2 - 3 lata to maksymalny okres zdatności nano do jazdy więc nie wiem czy bedziesz miał co wtedy zakupić