Witajcie.

W sobotę walczyłem z wymianą zestawu naprawczego wahaczy z 2 stron. Stwierdziłem ja mechanik potrafi to ja jeż i w dodatku 150 zł w kieszenie.

Czas trwania 5 h oczywiście 2 osoby .

Zacząłem od piątku wyczyściłem szczotką drucianą nakrętki i szpilki a potem sikałem colą i WD-40

Przez noc postał sobie i na drugi dzień nakrętki ładnie się odkręciły ,oprócz jednej

Widać jak cola wyczyściła z rdzy tą szpilkę i nakrętkę

Pierwsze odkręciłem stabilizator 2 śruby po lewej i po prawej

Potem główną szpilkę z nakrętką od staba po jednej na stronę

Po dokręceniu stab. Zabrałem się za nakrętkę z wahacza i niestety musiałem użyć majzla

Następnie wziąłem się za odkręcenie amorka ( ja zawsze stukam lekko młotkiem w śrubę, u mnie to pomaga).

A i pamiętajcie o podniesieniu lekko wahacza lewarkiem

Po odkręceniu amor. Opuszczamy lewarek i ładnie sprężyna nam spada

następnie uderzamy młotkiem w śrubę, powinna nam ładnie wyjść 2 stroną

Wahacz ładnie opada

Teraz trzeba wytargać te zardzewiałe podkładki po obu stronach wahacza

Po zdjęciu podkładek i zdemontowaniu gumowych zimeringów czas na wybicie starych łożysk i palca (ja to tak nazywam ) a i pamiętajcie o wyjęciu tego białego plastiku

Tak wyglądają bebechy , a i w wahacz zostaje dolna część łożyska widoczna na zdjęciu ja ją wybiłem rurką od wewnącz

Teraz wsadzamy tą plastikową rurkę (A)

Potem nabijamy po oby dwu stronach wahacza dolne cześć łożyska

Najlepiej nabijamy przy pomocy starego

Wkładamy czpieni i nabijamy łożyska po 2 stronach

Po nabiciu łożyska czas na założenie zimeringu z podkładką

Na koniec ładnie wszystko zbiłem razem Delikatnie

I nareszcie finał 2 wahacze po złożeniu

I zapomniałem wam napisać ręczny i przewody hamulcowe zostały zdemontowane przed zrzuceniem wahacza

U mnie FR nie bangla w całości. Fotki kończą się na odkręcaniu przecinakiem nakrętki mocowania wahacza.

Jak będzie w całości to powinnna trafić na orga.

Pozdrawiam

FR rewelka! wiecej takich userów i warsztaty samochodowe mogą sobie pozamykać .

Dobra robota

fotki od 10 do konca nie dzialaja

chłopie!!! tego mi własnie było potrzeba, bo wożę ten zestaw w bagażniku mam nadzieję, że będą pozostałe fotki

> fotki od 10 do konca nie dzialaja

Daj koledze wkleić do końca

> Daj koledze wkleić do końca

jak pisalem to mial dluzsza przerwe dlatego stwierdzilem ze nie dzialaja

> jak pisalem to mial dluzsza przerwe dlatego stwierdzilem ze nie

> dzialaja

Aleś Ty niecierpliwy

> Witajcie.

> W sobotę walczyłem z wymianą zestawu naprawczego wahaczy z 2 stron.

> Stwierdziłem ja mechanik potrafi to ja jeż i w dodatku 150 zł w

> kieszenie.

> Czas trwania 5 h oczywiście 2 osoby .

> Zacząłem od piątku wyczyściłem szczotką drucianą nakrętki i szpilki a

> potem sikałem colą i WD-40

> Przez noc postał sobie i na drugi dzień nakrętki ładnie się odkręciły

> ,oprócz jednej

> Widać jak kola wyczyściła z rdzy tą szpilkę i nakrętkę

> Pierwsze odkręciłem stabilizator 2 śruby po lewej i po prawej

> Potem główną szpilkę z nakrętką od staba po jednej na stronę

> Po dokręceniu stab. Zabrałem się za nakrętkę z wahacza i niestety

> musiałem użyć majzla

> Następnie wziąłem się za odkręcenie amorka ( ja zawsze stukam lekko

> młotkiem w śrubę, u mnie to pomaga).

> A i pamiętajcie o podniesieniu lekko wahacza lewarkiem

> Po odkręceniu amor. Opuszczamy lewarek i ładnie sprężyna nam spada

> Uderzamy młotkiem , powinna nam ładnie wyjść 2 stroną

> Wahacz ładnie opada

> Teraz trzeba wytargać te zardzewiałem podkładki

> Po zdjęciu podkładek i zdemontowaniu gumowych zimeringów czas na

> wybicie starych łożysk i palca (ja to tak nazywam ) a i

> pamiętajcie o wyjęciu tego białego plastiku

> Tak wyglądają bebechy , a i w wahaczy zostaje dolna część łożyska

> widoczna na zdjęciu ja ją wybiłem rurką od wewnącz

> Teraz wsadzamy tą plastikową rurkę (A)

> Potem nabijamy po oby dwu stronach wahacza dolne cześć łożyska

> Najlepiej nabijamy przy pomocy starego

> Wkładamy czpienie i nabijamy łożyska po 2 stronach

> Po nabiciu łożyska czas na założenie zimeringu z podkładką

> Na koniec ładnie wszystko zbiłem razem Delikatnie

> I nareszcie finał 2 wahacze po złożeniu

> I zapomniałem wam napisać ręczny i przewody hamulcowe zostały

> zdemontowane przed zrzuceniem wahacza

ubiegłeś mnie

Rewelka...koniecznie na orga

Bardzo fajna FR'ka z pewnością przyda się posiadaczom mk1 Powinna trafić na stronkę klubową

nie mam pytań

Na orga z tym

swietna

Brawo za fotorelację!

Ten opis i fotki musowo dać na stronkę!!!

super foto , nareszcie ktoś dokładnie zfocił tę robótkę ------ gratulacje

ps lekki komentarz : widać,że wahacz ( chyba z jednej strony ) był już naprawiany

napewno narobiliście się z kolegą i szkoda że założyłeś takie łożyska ( z p-lastykowym koszem) Pozdro !!!!!!!!!!!!!

> FR rewelka! wiecej takich userów i warsztaty samochodowe mogą

> sobie pozamykać .

> Dobra robota

Dzięki

> super foto , nareszcie ktoś dokładnie zfocił tę robótkę ------

> gratulacje

> ps lekki komentarz : widać,że wahacz ( chyba z jednej strony ) był

> już naprawiany

> napewno narobiliście się z kolegą i szkoda że założyłeś takie

> łożyska ( z p-lastykowym koszem) Pozdro !!!!!!!!!!!!!

Wahacze są fabryczne a czy było coś w nim robione to nie mam pojęcia bo kupiłem go pół roku temu.

Co do tych łożysk to masz racje plastikowe klosze ale cena była przystępna 60 zł za komplet

A tak z ciekawość w jakiej cenie są z metalowym koszykiem te łożyska

Dobra robota

I w dodatku 150 zł w kieszeni

Świetne FR

No to teraz sam będe mógł się zabrać za tą robotę

> Świetne FR

> No to teraz sam będe mógł się zabrać za tą robotę

Dokładnie

Mnie większość straszyło że nie podołam i co

> Dokładnie

> Mnie większość straszyło że nie podołam i co

No ja też troche bałem się za to zabierać, ale po takim FR to będzie przyjemność

> Brawo za fotorelację!

> Ten opis i fotki musowo dać na stronkę!!!

Możesz mi powiedzieć jak to wcisnąć na stronkę

> Świetne FR

> No to teraz sam będe mógł się zabrać za tą robotę

Trzymam ciebie za słowo teraz ja bede pił a ty bedziesz robił

> Trzymam ciebie za słowo teraz ja bede pił a ty bedziesz robił

Nie pomożesz ?

> Nie pomożesz ?

Jak to nie jak tak tylko tak jak ty ostatnio

PS znalazlem goscia na allegro co sprzedaje APP z Koszalina moze by kupic i odebrac osobiscie co ty na to ???

> Jak to nie jak tak tylko tak jak ty ostatnio

> PS znalazlem goscia na allegro co sprzedaje APP z Koszalina moze by

> kupic i odebrac osobiscie co ty na to ???

Może być

super fr

Świetna eferka

Nie chciałbys zrobić tego w moim kropku ?

> Świetna eferka

> Nie chciałbys zrobić tego w moim kropku ?

Z chęcią bym ci to zrobił z ojcem

Jak chcesz to wpadnij nie widze problemu

> Witajcie.

> W sobotę walczyłem z wymianą zestawu naprawczego wahaczy z 2 stron.

> Stwierdziłem ja mechanik potrafi to ja jeż i w dodatku 150 zł w

> kieszenie.

> Czas trwania 5 h oczywiście 2 osoby .

> Zacząłem od piątku wyczyściłem szczotką drucianą nakrętki i szpilki a

> potem sikałem colą i WD-40

> Przez noc postał sobie i na drugi dzień nakrętki ładnie się odkręciły

> ,oprócz jednej

> Widać jak cola wyczyściła z rdzy tą szpilkę i nakrętkę

> Pierwsze odkręciłem stabilizator 2 śruby po lewej i po prawej

> Potem główną szpilkę z nakrętką od staba po jednej na stronę

> Po dokręceniu stab. Zabrałem się za nakrętkę z wahacza i niestety

> musiałem użyć majzla

> Następnie wziąłem się za odkręcenie amorka ( ja zawsze stukam lekko

> młotkiem w śrubę, u mnie to pomaga).

> A i pamiętajcie o podniesieniu lekko wahacza lewarkiem

> Po odkręceniu amor. Opuszczamy lewarek i ładnie sprężyna nam spada

> następnie uderzamy młotkiem w śrubę, powinna nam ładnie wyjść 2

> stroną

> Wahacz ładnie opada

> Teraz trzeba wytargać te zardzewiałe podkładki po obu stronach

> wahacza

> Po zdjęciu podkładek i zdemontowaniu gumowych zimeringów czas na

> wybicie starych łożysk i palca (ja to tak nazywam ) a i

> pamiętajcie o wyjęciu tego białego plastiku

> Tak wyglądają bebechy , a i w wahacz zostaje dolna część łożyska

> widoczna na zdjęciu ja ją wybiłem rurką od wewnącz

> Teraz wsadzamy tą plastikową rurkę (A)

> Potem nabijamy po oby dwu stronach wahacza dolne cześć łożyska

> Najlepiej nabijamy przy pomocy starego

> Wkładamy czpieni i nabijamy łożyska po 2 stronach

> Po nabiciu łożyska czas na założenie zimeringu z podkładką

> Na koniec ładnie wszystko zbiłem razem Delikatnie

> I nareszcie finał 2 wahacze po złożeniu

> I zapomniałem wam napisać ręczny i przewody hamulcowe zostały

> zdemontowane przed zrzuceniem wahacza

MIałes to szczescie że wahacze odkręciły ci sie.

ja musiałem wybijać to na "kolanie", co prawda wiecej zabawy przy tym ale tez da sie zrobic.

Dobra robota.

Brawo

Super fotorelacja napewno trafi na orga ale smaru nakładłes ale dobrze jak sie posmaruje tak sie pojedzie.Zdjęcia bardzo ładne i wszystko widac napewno bedzie co pokazywac jak sie zapyta "co to tak stuka"

Znakomita FR-ka

> Znakomita FR-ka

Normalnie mnie rozwaliłeś, tak mi się to podoba, że chyba sam to zrobię. Pozdrawiam

gratuluję:

- oszczędności

- zdolności manualnych

- wspaniałej FR-ki

na orga z tym

> gratuluję:

> - oszczędności

> - zdolności manualnych

> - wspaniałej FR-ki

> na orga z tym

Dziękuje wam i służe pomocą dal tych co daleko a kolegom ze śląska z chęcią pomogę osobiście

Niezle - swietna robota - powinno byc na orgu dla uzytku powszechnego

> Niezle - swietna robota - powinno byc na orgu dla uzytku powszechnego

No właśnie tylko jak to tam wrzucić na ORG

> No właśnie tylko jak to tam wrzucić na ORG

Napisz priv`a do KJO i ci powie jak mu to masz podesłać i on to wrzuci

> Napisz priv`a do KJO i ci powie jak mu to masz podesłać i on to

> wrzuci

dzięki już napisałem

> No właśnie tylko jak to tam wrzucić na ORG

Wal do KJO on zarzadza stronka...