Odchodząc od wątku mojego, wcześniejszego - jutro jadę na giełdę.

Coś do 4000 tyś. Myślałem - nexia, espero, polonez, tempra, tipo.,

Rada potrzebna.

Będę zobowiązany...

> Odchodząc od wątku mojego, wcześniejszego - jutro jadę na giełdę.

> Coś do 4000 tyś. Myślałem - nexia, espero, polonez, tempra, tipo.,

> Rada potrzebna.

> Będę zobowiązany...

zejdź z tych "trupów"

Zainwestuj w Astre do której dostaniesz bez problemu częsci

Daewoo jest już na wymarciu, Fiaty - stare modele to też będzie problem

Astre za 4 tyś zł dostaniesz z roku 1995 i nalepiej z 1.6 71 konnym silnikiem

> zejdź z tych "trupów"

> Zainwestuj w Astre do której dostaniesz bez problemu częsci

Będą potrzebne w szczególności blacharskie, rdzę się ciężko spawa

> Odchodząc od wątku mojego, wcześniejszego - jutro jadę na giełdę.

> Coś do 4000 tyś. Myślałem - nexia, espero, polonez, tempra, tipo.,

> Rada potrzebna.

> Będę zobowiązany...

Tipo z prostym 1,4 , za 3000pln można kupić naprawdę zadbany egzemplarz , solidne proste auto

> zejdź z tych "trupów"

> Zainwestuj w Astre ...

LOL , a czym się różni ten trup od tamtych , zabiłeś mnie

> Odchodząc od wątku mojego, wcześniejszego - jutro jadę na giełdę.

> Coś do 4000 tyś. Myślałem - nexia, espero, polonez, tempra, tipo.,

> Rada potrzebna.

> Będę zobowiązany...

Gdybyś troche dołożył to dobrym wyborem byłby Lanos.

> LOL , a czym się różni ten trup od tamtych , zabiłeś mnie

Tym że ma 500kkm najechane a tamte 300kkm

> Odchodząc od wątku mojego, wcześniejszego - jutro jadę na giełdę.

> Coś do 4000 tyś. Myślałem - nexia, espero, polonez, tempra, tipo.,

> Rada potrzebna.

> Będę zobowiązany...

To jak już obejrzysz trochę "aut" na giełdzie to zapraszam do oglądnięcia mojej nexii . Jest wystawiona na giełdzie AK.

Jeżeli jest ładna - biorę ją jutro.

> LOL , a czym się różni ten trup od tamtych , zabiłeś mnie

Do Polonezów i Daewoo już się prawie skończyły części.Teraz królują w DU rzemiślnicze wyroby i to co się da pozyskac z gamy podzespołów Opla.

> Do Polonezów i Daewoo już się prawie skończyły części.Teraz królują w DU rzemiślnicze wyroby i to

> co się da pozyskac z gamy podzespołów Opla.

Jak do każdego innego z wyzej wymienionych aut...a co niby astra to wyjatek...?

> Jak do każdego innego z wyzej wymienionych aut...a co niby astra to wyjatek...?

GM nie zbankrutowało, pozatym classik z Gliwic był produkowany nawet w XXI w więc częsci w ASO tez są

> GM nie zbankrutowało, pozatym classik z Gliwic był produkowany nawet w XXI w więc częsci w ASO

> tez są

Kupujesz do 15letniej astry oryginalne czesci...?a po za tym popytaj chłopaków z forum Daewoo,czy maja problem z dostępnością jakiejs czesci...

> Odchodząc od wątku mojego, wcześniejszego - jutro jadę na giełdę.

> Coś do 4000 tyś. Myślałem - nexia, espero, polonez, tempra, tipo.,

> Rada potrzebna.

> Będę zobowiązany...

Laguna 97r 1,8 benz kombi jest ,ładna od dziewczyny ,cena 6 tys. jak dla swojego.. Stary czy Nowy ?

4kzl kosztowal lanos sedan z gazem z kacikowej gieldy. jezdzi rewelacyjnie zreszta jest to ktorys z lanków kupionych z AK i ulokowanych wsrod znajomych. Zaden nie kosztowal wiecej niz 5kzl , a jeden buja sie bezproblemowo codziennie po 400km

te trupy, ktore wyieniles sa warte max 1-2kzl. i sa kompletnie niesprzedawalne

M.

edit - brac cos w tym guscie przykład i nie myslec o kupach w stylu nexia, tipo czy poldek bo miejsce tego czegos jest na złomie.

> Do Polonezów i Daewoo już się prawie skończyły części.Teraz królują w DU rzemiślnicze wyroby i to

> co się da pozyskac z gamy podzespołów Opla.

a o co chcesz się założyć że się mylisz ?

fabryka samochodów nie produkuje części lecz kupuje je u kooperantów , którzy produkują je dotąd , dopóki jest opłacalny zbyt

> edit - brac cos w tym guscie przykład i nie myslec o kupach w stylu nexia, tipo czy poldek bo

> miejsce tego czegos jest na złomie.

Obejrzales fotki tego lanosa? przeciez on jest z kazdej strony pognieciony...

pozdro

> Obejrzales fotki tego lanosa? przeciez on jest z kazdej strony pognieciony...

> pozdro

1. to tylko przyklad.

2. jezeli tylko poszycia - to co z tego ?

akurat ta sztuke da sie kupic za <<<3kzl , a bedzie milion razy lepszy od koszmarnie wygladajacej i gnijacej na potege nexii , czy innych trupkow, ktorych miejsce jest wylacznie na złomie. A lanosow z cena <5kzl jest w ogloszeniach kilkadziesiat Na auto do przebujania sie kilka mcy (zanim kolega zalatwi kase od ubezpieczycieli) - jak znalazl. I najwazniejsze - bez zadnego stresu da sie takie auto odsprzedac

P.S.

Astra bedzie starsza, drozsza i w przeciwienstwie do lanosa - gnije

tylko nie espero...jak szukałem samochodu to chyba 99% espero była przeżarta przez rdzę...z zewnątrz ładne a jak się przyjrzeć to masakra...

> 1. to tylko przyklad.

> 2. jezeli tylko poszycia - to co z tego ?

...

Do bujania się przez kilka miesięcy trzeba kupić auto beznakładowe, w zasadzie nie ważne jakiej marki. Co z tego, że dasz 3.5 za tego Lanosa skoro nie będzie miał OC, hamulców, opony do wyrzucenia i jeszcze rozrząd do roboty, albo wytłuczone zawieszenie. I po zakupie okaże się że musisz dołożyć 2 tyś., żeby w ogóle wyjechać za bramę komisu. Estetyka to IMO rzeczywiście sprawa drugorzędna, więc jedna czy dwie wgniotki nie dyskwalifikują auta (chyba, że ktoś jest wyjątkowym estetą wtedy należy szukać importowanych "plaków". Lakier będzie miał ładnie przepolerowany i plasticzki w środku i oponki natłuszczone).

> ...

> Do bujania się przez kilka miesięcy trzeba kupić auto beznakładowe,

Lanos kupiony tu na forum za 4k mial do wyciecia katalizator i wymiany czujnik temp. powoetrza. Mial OC na pol roku, przeglad na rok, od wrzesnia nie bylo robione przy nim nic. Przed wydaniem go znajomej zostal zreszta gruntownie sprawdzony. Teraz trzeba kupic letnie opony, bo szkoda jezdzic na dobrych zimowkach, ktore byly razem z autem. Aaa... i wlascicielka przygotowuje sie do jeszcze jednego wydatku : kupna radia

M.

Co do gnijącej Nexii - odkupiłem takową od faceta/pierwszego właściciela w wieku lat 10. Jest u nas juz 4ty rok. Leciwa babcia Nexia.

Sprawuje się super.

Pierwszy właściciel zakonserwował ją zaraz po kupieniu w salonie. Ani śladu rdzy na aucie 14-letnim.

Co nie zmienia faktu, ze te pozostale niekonserwowane Nexie czy Espea są w stanie tragiczno-zgnitym. To prawda.

Espero potrafiło zacząć gnić na błotnkach po pierwszej zimie (osobiście widziałem pierwsze sztuki na Żeraniu).