Witam,

Mam ostatnio problem z pasem bezpieczeństwa kierowcy, który ciągle się zacina jak chce się go rozwinąć.

Efekt jest tak jak by się go z całej siły szarpało i się blokował a tak naprawdę delikatnie się go rozwija. Za każdym razem trzeba się z nim namęczyć by się zapiąć.

Auto już jest po gwarancji i zastanawiam się czy serwis będzie chciał wymieniać cały pas (może są ku temu jakieś przesłanki bezpieczeństwa) czy możliwa jest wymiana jakiejś części, która odpowiada za to.

Z tego co widziałem gdzieś to pas może kosztować nawet powyżej tysiaka.

Miał ktoś już podobną sytuację w bravo lub innym aucie.

> Efekt jest tak jak by się go z całej siły szarpało i się blokował a tak naprawdę delikatnie się go

> rozwija.

Zapinasz pas jadąc czy stojąc?

Jeżeli samochód stoi, to w miarę poziomo?

> Auto już jest po gwarancji i zastanawiam się czy serwis będzie chciał wymieniać cały pas (może są

> ku temu jakieś przesłanki bezpieczeństwa) czy możliwa jest wymiana jakiejś części, która

> odpowiada za to.

Tylko wymiana całego.

> Z tego co widziałem gdzieś to pas może kosztować nawet powyżej tysiaka.

Ja miałem wymieniany pas na gwarancji, ale to przez błędy poduchy. Kosztu pasa nie pamiętam, ale popatrzę w kwity z naprawy, może coś będzie

> Witam,

[...]

> Miał ktoś już podobną sytuację w bravo lub innym aucie.

w innym aucie (Punto II) - pomoglo 'wypranie' pasa. Czyli szczoteczka, ciepla woda z ludwikiem (czy czyms podobnym) i na spokojnie wyczyscic cala dlugosc, a potem zostawic wyciagniety do wyschniecia.

Zacina się niezależnie czy auto stoi czy jedzie, czy jest na prostym czy pochylone.

Pas zacina się także na różnych długościach, przy samym początku, w środku jak i nieraz pod koniec rozwijania.

Wygląda to na uszkodzony element, który chwyta pas gdy jest on mocniej szarpnięty, jakby się zacinał nawet przy delikatnym wysuwaniu pasa.

Nie dalej jak miesiąc temu wymieniałem pas kierowcy w Fiacie Siena. Tam był odwrotny problem, pas nie chciał się zwijać. W każdym wypadku trzeba wymienić kompletny pas. Ceny do Sieny: bez napinacza 140zł, z napinaczem ok. 300 zl (ceny z ASO).

Cena, którą podałeś nie jest zła, ciekawe jak będzie z Bravo.

Może jest ktoś z dostępem do EPERa i sprawdziłby dla mnie koszt pasa kierowcy.

Będę miał świadomość jakich kosztów mogę się spodziewać.

Jak już będziesz zdesperowany aby wymienić pas na nowy to rozciągnij go i spryskaj z obu stron sprayem silikonowym (tym do uszczelek gumowych) - to często pomaga...

> Cena, którą podałeś nie jest zła, ciekawe jak będzie z Bravo.

> Może jest ktoś z dostępem do EPERa i sprawdziłby dla mnie koszt pasa kierowcy.

> Będę miał świadomość jakich kosztów mogę się spodziewać.

735490919 - PAS BEZPIECZEŃSTWA Cena z VAT-em 994,69 PLN

Dzięki opti.

Jak widać tanio nie jest.

Może faktycznie zanim wyrzucę ponad tysiaka na wymianę tego pasa, spróbuję wpierw zastosować metodę/y podane przez kolegów.

> Dzięki opti.

> Jak widać tanio nie jest.

> Może faktycznie zanim wyrzucę ponad tysiaka na wymianę tego pasa, spróbuję wpierw zastosować

> metodę/y podane przez kolegów.

a używka z pewnego źródła tzn. samochód po przejściach ale bez odpalonych napinaczy co by mogło świadczyć że pasy nadwyrężone nie były

> 735490919 - PAS BEZPIECZEŃSTWA Cena z VAT-em 994,69 PLN

Opti, że się tak podłącze ,czy podejrzałbyś mi ile kosztują mapy do blue&me nav ?

> Opti, że się tak podłącze ,czy podejrzałbyś mi ile kosztują mapy do blue&me nav ?

Cena z VAT-em 581,74 PLN

Fiat Map WebStore all indirizzo http://fiat.navigation.com/it

> Cena z VAT-em 581,74 PLN

> Fiat Map WebStore all indirizzo http://fiat.navigation.com/it

Dzięki !! Cenka opada