... czyli tylko i wylacznie z segmentu A (i nie chodzi o A-klase Mercedesa ).

No wlasnie - ktory z maluchow przy jezdzie autostrada jest przyzwoicie cichy?

Dodam, ze chodzi o predkosc autostradowa wg. standardow tzw. zachodnich, czyli 120, co w PL przeklada sie na "standardowa predkosc na drodze poza obszarem zabudowanym" Aczkolwiek jest tu haczyk - autostrady sa zrobione przewaznie z asfaltu ktory potwornie halasuje - wiec wyciszenie kol wysuwa sie na jeden z kluczowych aspektow.

107/C1/Aygo nie sa - to wiem. Generalnie z uwagi na budzetowosc segmentu na wyciszeniu sie oszczedza jak sie da, ale moze gdzies nie oszczedzali tak bardzo? Jakie sa Wasze doswiadczenia?

Aha - chodzi mi o auta aktualnie sprzedawane jako nowe - ale jesli macie ciekawostki z historii - to dawajcie

> No wlasnie - ktory z maluchow przy jezdzie autostrada jest przyzwoicie cichy?

O ile się nie mylę to wchodzący właśnie na rynek Nissan Leaf będzie najcichszy

> O ile się nie mylę to wchodzący właśnie na rynek Nissan Leaf będzie najcichszy

Jeden problem - to nie jest segment A

Ale tak poza tym, to gdybym mieszkal w USA to juz daaawno bym sie na niego zapisal u dealera, zeby dostac w pierwszej kolejnosci.

Tak na boku - wciaz nie jest pewne, czy on ma dobrze wyciszone kola

> Jeden problem - to nie jest segment A

A jaki to jest segment? Mniejszego się nie da.

> Aha - chodzi mi o auta aktualnie sprzedawane jako nowe - ale jesli macie ciekawostki z historii -

> to dawajcie

ojciec po maluchu jak odebral matiza z salonu i przekrecil kluczyk mowi "zapalil juz czy nie?"

Patrzac na cene i grupe docelowa toyota IQ powinna byc dobrze wyciszona... no ale nie jezdzilem i nie wiem

> A jaki to jest segment? Mniejszego się nie da.

U Was - u nas sie da

Inna sprawa - nie zbijaj sie, w USA Smarty tez sprzedaja

> Patrzac na cene i grupe docelowa toyota IQ powinna byc dobrze wyciszona... no ale nie jezdzilem i

> nie wiem

No pewnie jest - na pewno potrafi szybko jezdzic - ze 150 km/h mialo to spokojnie jak mnie wyprzedzalo i wychodzi, ze przy takiej predkosci jest wciaz sterowne

> ojciec po maluchu jak odebral matiza z salonu i przekrecil kluczyk mowi "zapalil juz czy nie?"

Jak wysiadam ze swojej Corsy z silnikiem klekoczącym i wsiadam do 2-letniego Twingo rodzicielki, to też głupieję - tam wcale nie słychać silnika.

> U Was - u nas sie da

> Inna sprawa - nie zbijaj sie, w USA Smarty tez sprzedaja

Tyle że Smart jest często zaliczany do tej samej grupy co Honda Jazz/Fit. A czasem tworzy się dla niego nową grupę - samochody subminiaturowe. Ale to nie jest grupa A - w A masz Jazz'a, Yarisa, Mini Coopera, Accenta i Aveo.

w A masz Jazz'a,

> Yarisa, Mini Coopera, Accenta i Aveo.

a w pl masz np c1/aygo itp samochody. tzn jakby o jeden rozmiar mniejsze

> Tyle że Smart jest często zaliczany do tej samej grupy co Honda Jazz/Fit. A czasem tworzy się dla

> niego nową grupę - samochody subminiaturowe. Ale to nie jest grupa A - w A masz Jazz'a,

> Yarisa, Mini Coopera, Accenta i Aveo.

Czyli macie inne nazewnictwo segmentow - te, ktore wymieniles, w Europie zaliczaja sie do segmentu B.

By miec pojecie, czym jest segment A w Europie, popatrz na takie samochody jak: Fiat Panda, Peugeot 107, Hyundai i10, VW Fox, Suzuki Alto (taka nazwa uzywana jest w Europie, nie wiem jak na innych rynkach), Toyota Aygo

> Jak wysiadam ze swojej Corsy z silnikiem klekoczącym i wsiadam do 2-letniego Twingo rodzicielki, to

> też głupieję - tam wcale nie słychać silnika.

Twingo pierwszej czy drugiej generacji??

> By miec pojecie, czym jest segment A w Europie, popatrz na takie samochody jak: Fiat Panda, Peugeot

> 107, Hyundai i10, VW Fox, Suzuki Alto (taka nazwa uzywana jest w Europie, nie wiem jak na

> innych rynkach), Toyota Aygo

z tym, że VW FOX to taka naciągana klasa A bo rozmiarowo to typowa klasa B.

Chyba temu, żeby mogli powiedzieć, że FOX jest najlepszy w segmencie A

> z tym, że VW FOX to taka naciągana klasa A bo rozmiarowo to typowa klasa B.

No bez przesady Klasa B to Polo, Fabia, Ibiza, Grande Punto, Corsa, Clio, Fiesta...

> No bez przesady Klasa B to Polo, Fabia, Ibiza, Grande Punto, Corsa, Clio, Fiesta...

A Swift to A czy B, a może A+ ??

W każdym bądź razie cicho nie jest

Jak chcesz kupować nowe auto(czyli budżet raczej spory) to chyba najlepiej wybrać po prostu takie które najbardziej Ci odpowiada, a za 2-2.5tyś. zł spokojnie sobie takiego malucha "aftermarketowo" wygłuszysz, bo seryjnie to chyba we wszystkich "najmniejszych" nie ma rewelacji.

> Tyle że Smart jest często zaliczany do tej samej grupy co Honda Jazz/Fit. A czasem tworzy się dla

> niego nową grupę - samochody subminiaturowe. Ale to nie jest grupa A - w A masz Jazz'a,

> Yarisa, Mini Coopera, Accenta i Aveo.

Yaris w A

w takim razie Aygo w .... ?

> Yaris w A

> w takim razie Aygo w .... ?

w klasie małe "a"

Nie pamiętam co to był za wątek ale jakiś mądry wciskał że Fabia to międzysegemntowy samochód

> Yaris w A

> w takim razie Aygo w .... ?

W klasie "0", wraz ze Smartem, co większymi kosiarkami i wózkami do zakupów.

> W klasie "0", wraz ze Smartem, co większymi kosiarkami i wózkami do zakupów.

nie ma takiej klasy klik

> W klasie "0", wraz ze Smartem, co większymi kosiarkami i wózkami do zakupów.

Marku nie kompromituj się w klasie "0" (jak ja nazwałeś) to nie jest Aygo tylko Toyota IQ

> Twingo pierwszej czy drugiej generacji??

Twingo pierwszej generacji nie może być dwuletnie

> A Swift to A czy B, a może A+ ??

B oczywiście.

> Jak chcesz kupować nowe auto(czyli budżet raczej spory) to chyba najlepiej wybrać po prostu takie

> które najbardziej Ci odpowiada, a za 2-2.5tyś. zł spokojnie sobie takiego malucha

> "aftermarketowo" wygłuszysz, bo seryjnie to chyba we wszystkich "najmniejszych" nie ma

> rewelacji.

A przejdzie takie "dogluszanie" bez naruszania gwarancji? Bo to trzeba pol auta przeciez rozebrac...

> Twingo pierwszej generacji nie może być dwuletnie

Heh - czytanie ze zrozumieniem u mnie kuleje

OK - silnik cichy - a jak reszta przy wiekszej predkosci? Francuzi akurat zwykle sie do wyciszenia przykladaja (poza 107/C1....)

> Heh - czytanie ze zrozumieniem u mnie kuleje

> OK - silnik cichy - a jak reszta przy wiekszej predkosci? Francuzi akurat zwykle sie do wyciszenia

> przykladaja (poza 107/C1....)

Fiat Panda jest nieźle wyciszony.

fiat panda jest dosyc cichy. ma "dlugą" skrzynie i dosyc male obroty np przy 100km/h

> fiat panda jest dosyc cichy. ma "dlugą" skrzynie i dosyc male obroty np przy 100km/h

Tzn ile ma?

> Heh - czytanie ze zrozumieniem u mnie kuleje

Kolega już za mnie odpowiedział.

> OK - silnik cichy - a jak reszta przy wiekszej predkosci? Francuzi akurat zwykle sie do wyciszenia

> przykladaja (poza 107/C1....)

Raz zdarzyło mi się jechać tym autem w dłuższą trasę - wycieczka ok. 250km niedługo po zakupie.

Byłem zaskoczony ciszą w tym aucie, jest naprawdę przyjemnie.