Mam pytanko.Co ile powinno sie wymieniać rozrząd w uniaczku?Mój ma w tej chwili 95kkm,nie wiem jak długo jeszcze mogę pojeżdzić bez wymiany?A może ktoś zna orientacyjnie ceny czesci?

> Mam pytanko.Co ile powinno sie wymieniać rozrząd w uniaczku?Mój ma w tej chwili 95kkm,nie wiem jak

> długo jeszcze mogę pojeżdzić bez wymiany?A może ktoś zna orientacyjnie ceny czesci?

Wymiana w Uno jest chyba co 60 kkm, ale 1.0 ma silnik bezkolizyjny, więc noł stresss

Rozrząd powinno się wymieniać co około 80tyś km w każdym aucie.Orientacyjny koszt za części to ok 30zł za pasek i ok 70\90 zł za rolkę.pozdrawiam.

> Rozrząd powinno się wymieniać co około 80tyś km w każdym aucie.Orientacyjny koszt za części to ok

> 30zł za pasek i ok 70\90 zł za rolkę.pozdrawiam.

Przy okazji można pompę wody

bez względu na pzebieg warto przed upływem 5 lat zrobić wymianę paska - guma się starzeje

jak pompa napędzana paskiem rozrządu, to warto ją wymienić, jak wielorowkowym, to może zostać póki nie cieknie/hałasuje

wg instrukcji fiata wymiana paska rozrządu powinna być co 105 kkm, mój od nowości wytrzymał ponad 110 kkm... mechanicy i ASO zalecają co 60 kkm ale... silnik 1.0 fire jest bezkolizyjny, i jeżeli pasek nie ma śladów zużycia to nie warto. Mnie cała zabawa kosztowała 45zł pasek i 35 rolka...

Samochód kupiłem w komisie wiec nie wiem kiedy wymieniany był rozrząd .Myslałem że przynajmniej co 120kkm,tak mam w renault.Pocieszające jest to że to bez kolizyjny silnik ,ale i tak lepiej żeby sie nie zerwał.

> Przy okazji można pompę wody

do hecy?

fenix8 Sam zmieniałeś rozrząd?Bardzo to skomplikowane?

> Samochód kupiłem w komisie wiec nie wiem kiedy wymieniany był rozrząd .Myslałem że przynajmniej co

> 120kkm,tak mam w renault.Pocieszające jest to że to bez kolizyjny silnik ,ale i tak lepiej

> żeby sie nie zerwał.

120kkm w kolizyjnym silniku to igranie z ogniem

> fenix8 Sam zmieniałeś rozrząd?Bardzo to skomplikowane?

http://fiatuno.pl/fiatuno,1,103.html

> 120kkm w kolizyjnym silniku to igranie z ogniem

To jest 8v,też bezkolizyjny.Tak zaleca instrukcja renault.

> To jest 8v,też bezkolizyjny.Tak zaleca instrukcja renault.

Dzieki maras_uno

> To jest 8v,też bezkolizyjny.Tak zaleca instrukcja renault.

to ze 8v to nie znaczy ze jest bezkolizyjny

> To jest 8v,też bezkolizyjny.Tak zaleca instrukcja renault.

maras Ci już odpowiedział jakie to proste jest

edit: wtedy też na własne oczy i uszy przekonałem się o bezkolizyjności tego silnika fajnie jak traktor chodził powiem Ci też, że jak się machniesz o jeden ząbek (czasami przy naciągu się zdarza) to będzie chodził słabiej, ale można tak jeździć (trasa chrzanów - rzeszów - chrzanów)

a druga sprawa, w silnikach fire od któregoś jego numeru była zmiana długości paska, oba pasują tylko w którąś stronę nie da się odpowiednio naciągnąć

> to ze 8v to nie znaczy ze jest bezkolizyjny

NA 100% tego nie wiem,tak twierdzi mój kolega,który miał taki silnik.Ale tym sie nie martwie, w tym silniku rozrząd zmieniony

> a druga sprawa, w silnikach fire od któregoś jego numeru była zmiana długości paska, oba pasują

> tylko w którąś stronę nie da się odpowiednio naciągnąć

To mnie teraz zdołowałes To na co mam patrzeć przy kupnie tego paska,o jakim numerze piszesz?

> To mnie teraz zdołowałes To na co mam patrzeć przy kupnie tego paska,o jakim numerze piszesz?

najprościej to zdejmij i policz zęby tak jak piszę oba paski będą pracować poprawnie

mnie poratował fakt, że kupowałem w ASO w którym auto było kupione i uzyskałem fakturę zakupu z numerem silnika, i wiem, że mam tzw "pozmianowy"... z tego co wiem można go też rozpoznać po wielorolkowym pasku alternatora, chociaż to nie reguła...

> najprościej to zdejmij i policz zęby

Dzieki i tak zrobie,to bedzie najlepsze rozwiązanie

> mnie poratował fakt, że kupowałem w ASO w którym auto było kupione i uzyskałem fakturę zakupu z > numerem silnika,

i chcesz powiedzieć koledze, że jeśli nie ma faktury, to numerów silnika nie ma? zastanawiające...

> Orientacyjny koszt za części to ok

> 30zł za pasek i ok 70\90 zł za rolkę.pozdrawiam.

Drogo ~30zł za pasek i ~20 za rolkę

ceny z AutoSAM'u Łódź

pasek Conti 33zł, rolka SKF 32zł, robocizna 50zł

tyle mnie kosztowała wymiana rozrządu

> pasek Conti 33zł, rolka SKF 32zł, robocizna 50zł

> tyle mnie kosztowała wymiana rozrządu

A gdzie wy tak tanio kupili?

czasem trzeba pokombinować i da się tak tanio

w hurtowni

> do hecy?

tak, w końcu rozrząd też wymienia się dla hecy

> tak, w końcu rozrząd też wymienia się dla hecy

bez celu jest wymiana pompy przy pierwszym rozrządzie

> bez celu jest wymiana pompy przy pierwszym rozrządzie

to przy pierwszej wymianie rozrządu nie trzeba wymieniać też pompy?

> to przy pierwszej wymianie rozrządu nie trzeba wymieniać też pompy?

ja tam się nie znam , nowy jestem

ja nie wymieniałem i już ponad rok lata

> to przy pierwszej wymianie rozrządu nie trzeba wymieniać też pompy?

ja nie wymieniłem, mam już 160kkm nalatane i nic nie cieknie

> ja nie wymieniłem, mam już 160kkm nalatane i nic nie cieknie

to i ja nie bedę zmieniał,kase przeznacze na

> czasem trzeba pokombinować i da się tak tanio

> w hurtowni

Ja też szukam gdzie się da, targuję się ile wlezie a i tak za tyle nie chcieli mi paska i rolki sprzedać A może u mnie potrzebna jakaś turborolka i dlatego tak drogo...

> to przy pierwszej wymianie rozrządu nie trzeba wymieniać też pompy?

jeśli nie cieknie i nie słychać jej to w sumie po co

ale ja i tak wymieniłem

skombinuj tanio turbinę, to będziesz miał taki tani rozrząd

a na serio, to w IC przy rabatach tak tanio wychodzi

> ja nie wymieniłem, mam już 160kkm nalatane i nic nie cieknie

Znajomi mieli Uno w którym przez 170 kkm nie był wymieniany rozrząd, i silnik też chodził, co nie zmienia faktu, że profilaktycznie zaleca się wymianę pompy razem z rozrządem przy 60 czy 80 kkm. Ale jak ktoś nie chce to nie wymienia. W sumie 1.0 to nie jest skomplikowany silnik, bez problemu można pompę wymienić jak zajdzie potrzeba. Co innego w silnikach 16V, tam lepiej przy jednej robocie wymienić od razu pompę

> Ja też szukam gdzie się da, targuję się ile wlezie a i tak za tyle nie chcieli mi paska i rolki

> sprzedać A może u mnie potrzebna jakaś turborolka i dlatego tak drogo...

wszystko zależy od typu rolki i producenta...

niektóre rolki da się już za dwadzieścia parę złotych kupić , a niektóre niestety 5 - 7 razy więcej kosztują....

do 1,3 turbo jest nieco droższa (siakieś 100 - 140 zł w detalu) ale też trwalsza niż te tańsze do fajerek...

najdroższe rolki są do do 1,7d / 1,4 td ale tam one są w stanie wytrzymać spokojnie ok 200tys.

A czasami o wiele więcej....

pozdr

no u mnie niestety się z silnika utleniły, w karcie pojazdu nie było (o ile pamiętam)... a byłem na miejscu to mi dali... a jak można jeszcze ten numer uzyskać??

Rozrzad nalezy wymienic co 90 tys. km. Ja u siebie wymienialem przy 93 tys. km, pasek mial 10 lat. Pompa tez wymienilem choc nie była najgorsza jeszcze.

> Rozrzad nalezy wymienic co 90 tys. km. Ja u siebie wymienialem przy 93 tys. km, pasek mial 10 lat.

> Pompa tez wymienilem choc nie była najgorsza jeszcze.

Kto tak powiedział, że należy co 90 tys.?

U mnie w książce od auta jest albo 105 albo 120, nie wiem które, ale na pewno powyżej 100kkm... czyżby autorzy się mylili? Nie widziałem, żadnej erraty dodawanej do instrukcji obsługi samochodu...

> Kto tak powiedział, że należy co 90 tys.?

> U mnie w książce od auta jest albo 105 albo 120, nie wiem które, ale na pewno powyżej 100kkm...

> czyżby autorzy się mylili? Nie widziałem, żadnej erraty dodawanej do instrukcji obsługi

> samochodu...

w fire to bez znaczenia

następne rozrządy co 60kkm tak jak w kolizyjnym