Primo nie możesz odstąpić od umowy - mogłeś żądać wymiany wahaczy na nowe.

Secundo i tak nie masz szans - jeśli homologacja auta nie przewiduje takiego rozmiaru falg i opon jaki masz, a dodatkowo założyłeś np. inne elementy zawieszenia niż homologowane to szkoda Twojego czasu na reklamację.

> Primo nie możesz odstąpić od umowy - mogłeś żądać wymiany wahaczy na nowe.

Podstawa prawna - bo co innego mówią przepisy które znam

Ale ja to wiem

> W Polsce to na dzień dzisiejszy nie istnieje, ale jakoś nie widzę lobby, które by nielegalne

> przeróbki świateł

> (ksenony), zawieszenia, felg/opon, świateł, szyb chciało za stosowną opłatą weryfikować w stacjach

> diagnostycznych.

A co da sama weryfikacja, która przecież istnieje w Polsce? Chyba, że chciałeś napisać o legalizacji?

> Podstawa prawna - bo co innego mówią przepisy które znam

Padało tu wiele razy. Ale ok.

Art. 8 ustawy daje Ci roszczenie alternatywne - " Jeżeli towar konsumpcyjny jest niezgodny z umową, kupujący może żądać doprowadzenia go do stanu zgodnego z umową przez nieodpłatną naprawę albo wymianę na nowy, (...)".

Dopiero konsekwencją powyższego żądania może być następująca sytuacja, kiedy kupujący "z przyczyn określonych w ust. 1, nie może żądać naprawy ani wymiany albo jeżeli sprzedawca nie zdoła uczynić zadość takiemu żądaniu w odpowiednim czasie lub gdy naprawa albo wymiana narażałaby kupującego na znaczne niedogodności, ma on prawo domagać się stosownego obniżenia ceny albo odstąpić od umowy".

Nie możesz więc już na początku zakładać, że sprzedawca nie wywiąże się ze swojego obowiązku.

> A co da sama weryfikacja, która przecież istnieje w Polsce?

A ile stacji to weryfikuje zgodnie z ustawą/rozporządzeniem? Jak to jest, że na potrzeby badań

demontowane są elementy 'wątpliwe', a po stempelku wracają na miejsce?

> Chyba, że chciałeś napisać o legalizacji?

Wiem co chciałem napisać, a Ty pominąłeś cześć zasadniczą.

> A ile stacji to weryfikuje zgodnie z ustawą/rozporządzeniem? Jak to jest, że na potrzeby badań

> demontowane są elementy 'wątpliwe', a po stempelku wracają na miejsce?

Wyobraź sobie, że takie rzeczy też mają miejsce.

> Wiem co chciałem napisać, a Ty pominąłeś cześć zasadniczą.

Nie pominąłem.

> Proszę to jest z homologacji mojego Stilona, a myślę że dla Twojego będzie to samo.

Hans zobacz sobie tą tabelkę i jeżeli masz takie koła jak w podpisie

"Jest Fiat Stilo Abarth 225/40R18 K&N 57i -35mm ",to nic nie wskórasz a co do montażu wahaczy to wołają FV na montaż wahaczy bez tego też nic nie wskórasz

przecztaj dalej dokładnie ten przepis

> przecztaj dalej dokładnie ten przepis

Przeczytałem. Teraz Ty wytłumacz mi jak go rozumiesz a ja Ci powiem dlaczego nie masz racji.

No to lipton

Zobaczymy co na to rzecznik

> Zobaczymy co na to rzecznik

Nic. Rzecznik bierze się za sprawy proste i podane na tacy.

To czytamy ze zrozumieniem

Quote:

---

Jeżeli kupujący, z przyczyn określonych w ust. 1, nie może żądać naprawy ani wymiany, albo jeżeli sprzedawca nie zdoła uczynić zadość takiemu żądaniu w odpowiednim czasie

lub gdy naprawa albo wymiana narażałaby kupującego na znaczne niedogodności, ma on prawo domagać się stosownego obniżenia ceny albo odstąpić od umowy;

od umowy nie może odstąpić, gdy niezgodność towaru

konsumpcyjnego z umową jest nieistotna. Przy określaniu odpowiedniego czasu

naprawy lub wymiany uwzględnia się rodzaj towaru i cel jego nabycia.

---

I teraz napisz w czym się myle

> I teraz napisz w czym się myle

W pojmowaniu pojęcia "znaczna niedogodność".

Brak auta przez 14 dni jest dużą niedogodnością + wysyłki towaru + koszty z taksówkami itp itd. wszystko to do udowodnienia

> Wyobraź sobie, że takie rzeczy też mają miejsce.

Znaczy co? W większości nic się specjalnego nie bada w zakresie tych

wynalazków - jaką masz homologację na swoje ksenony?

> Nie pominąłem.

Pominąłeś - Twój samochód z tymi światłami nie powinien opuścić stacji diagnostycznej,

> Brak auta przez 14 dni jest dużą niedogodnością + wysyłki towaru + koszty z taksówkami itp itd.

> wszystko to udowodnienia

Tak jak myślałem - źle rozumiesz to pojęcie.

Odstąpienie od umowy będzie niosło dla Ciebie dokładnie te same konsekwencje co wymiana wahaczy na nowe. I tak nie miałbyś auta przez 14 dni, musiałbyś odesłać wahacze, jeździć taksówkami.

Poza tym to dyskusja teoretyczna - sprawa może być rozwiązana jedynie przed sądem, a tam nie masz szans. Biegły zniszczy Cię opinią opierając się na homologacji.

> Znaczy co?

Znaczy to co napisałeś wcześniej.

> Pominąłeś - Twój samochód z tymi światłami nie powinien opuścić stacji diagnostycznej,

Nie pominąłem. A co powinien mój samochód to wiem lepiej.

> Znaczy to co napisałeś wcześniej.

Jaką masz homologację na swoje ksenony?

> Nie pominąłem.

Pominąłeś, ale co tam ...

> A co powinien mój samochód to wiem lepiej.

Nie wątpię, szkoda tylko, że niezgodnie z przepisami...

> Tak jak myślałem - źle rozumiesz to pojęcie.

> Odstąpienie od umowy będzie niosło dla Ciebie dokładnie te same konsekwencje co wymiana wahaczy na

> nowe. I tak nie miałbyś auta przez 14 dni, musiałbyś odesłać wahacze, jeździć taksówkami.

??

Kupuje gdzie indziej wahacze i mam gościa głeboko bo jemu w miedzyczasie odsyłam jego walnięte ( co zresztą tak zrobiłem ).

> Poza tym to dyskusja teoretyczna - sprawa może być rozwiązana jedynie przed sądem, a tam nie masz

> szans. Biegły zniszczy Cię opinią opierając się na homologacji.

Nie skacz z kwiatka na kwiatek , albo piszemy o niedogodności albo o homologacji

Tak się zastanawiam po co całe te TUV i ABE skoro teraz nie są przydatne

> Jaką masz homologację na swoje ksenony?

A jakie są, bo nie wiem jaki mam wybór?

> Pominąłeś, ale co tam ...

Nie pominąłem.

> Nie wątpię, szkoda tylko, że niezgodnie z przepisami...

Możesz to udowodnić?

> Tak się zastanawiam po co całe te TUV i ABE skoro teraz nie są przydatne

To jest dopuszczenie towaru do sprzedaży/użytku.

> To jest dopuszczenie towaru do sprzedaży/użytku.

To można używać z autem które jest tam wpisane czy nie ???

1. Jeśli tak to czemu ??

2. Jeśli nie to czemu ??

> To można używać z autem które jest tam wpisane czy nie ???

> 1. Jeśli tak to czemu ??

> 2. Jeśli nie to czemu ??

jeżeli nie rozumiesz homologacji to Proszę jedz na następny przegląd do DE tam ci wyjaśnią/////

> ??

> Kupuje gdzie indziej wahacze i mam gościa głeboko bo jemu w miedzyczasie odsyłam jego walnięte ( co

> zresztą tak zrobiłem ).

Doskonałe posunięcie. Nie będziesz miał ani wahaczy ani pieniędzy. Nieznajomość prawa szkodzi.

> Nie skacz z kwiatka na kwiatek , albo piszemy o niedogodności albo o homologacji

Krótko - z punktu widzenia sprzedawcy wahaczy, powinny być one założone do seryjnego auta, takiego jak wyjechało z fabryki. Każdy element (zawieszenie, koła, opony), który mógł wpłynąć na ich wytrzymałość czy zużycie jest Twoim strzałem w stopę. W uproszczeniu chodzi właśnie o homologację.

Podobnie jakbyś kupił amortyzatory i założył je do sportowych sprężyn a potem lamentował, że coś się z nimi stało.

> Tak się zastanawiam po co całe te TUV i ABE skoro teraz nie są przydatne

Nie mnie pytaj.

> To można używać z autem które jest tam wpisane czy nie ???

Gdzie jest wpisane? W homologacji pojazdu czy na glejcie od producenta felgi i opony?

> 1. Jeśli tak to czemu ??

> 2. Jeśli nie to czemu ??

W PL ogólnie można używać dowolnego rozmiaru, jeżeli koła nie wystają poza obrys pojazdu. Natomiast wg producenta pojazdu nie można, bo nie jest homologowany z takim ogumieniem. To jest sedno tej sprawy. Producent samochodu nie dopuszcza stosowania takiego (Twojego) rozmiaru ogumienia więc istnieje uzasadnione podejrzenie, że stosowanie niehomologowanego ogumienia i obniżenie zawieszenia może powodować nieprzewidziane komplikacje podczas eksploatacji pojazdu i taką linię sprzedawca przyjął.

Możesz natomiast posiłkować się pomocą u samego producenta, który może orzec czy te przeróbki miały zasadniczy wpływ na wystąpienie wady.

ja się pytam o TUV i ABE a nie homologację

czyli w DE moge jeżdzić legalnie z tymi felgami i ogumieniem o ile bedzie wpis do ichniego DR , a w PL nie da rady tego zrobić pomimo iż producent felg zapewnia że wszystko będzie OK

Czyli PL to jednak ciemnogórd jesli chodzi o tego typu sprawy

Trudno najwyżej nie odzyskam kasy za wahacze

> Doskonałe posunięcie. Nie będziesz miał ani wahaczy ani pieniędzy. Nieznajomość prawa szkodzi.

tzn ??

chce mieć sprawne auto dzień w dzień więc już mam dawno nowe wahacze, a z tym Panem będe się bujał

Jeszcze jedna rzecz, jak żądasz zwrotu kosztów to zawsze reklamacje się odrzuca szukając czegokolwiek by się przyczepić. Przy wymianie samego towaru robi się czesto ukłon w strone klienta wymieniając go.

Poza tym, niestety dla Ciebie, wystartowałes z pozycji "mądralińskiego" a takich się "uwala" na wejściu.

Mówię tu z doświadczenia działów reklamacji hurtowni.

Wystartowałem z pozycji jakie daje mi prawo w PL

Nie chce nowego towaru bo auto nie może stać - kupiłem wahacze gdzie indziej aby auto nie stało na kołkach

> Wystartowałem z pozycji jakie daje mi prawo w PL

A Ty swoje

Wystartowałeś z pozycji jakiej prawo Ci nie daje. Czas trwania procedury reklamacyjnej to nie jest znaczna niegodność. To jest jej naturalna konsekwencja.

Podobnie mógłbyś odesłać popsuty telefon bo nie możesz bez niego żyć. Albo żelazko.

Pójdziesz do sądu to dojdą Ci koszty. Powodzenia.

> Wystartowałem z pozycji jakie daje mi prawo w PL

Nie, z pozycji "żądam i wymagam" a mając setki reklamacji w miesiącu ludzie naprawdę mają dosyć takich, co niby wiedza i paragrafują

> Nie chce nowego towaru bo auto nie może stać - kupiłem wahacze gdzie indziej aby auto nie stało na

> kołkach

Domyślam się, mówię jak to wygląda z drugiej strony.

IMO mas zniewielkie szanse na wygraną, jeżeli poboksujecie się pismami to pewnie dostaniesz propozycję nowego towaru - jeżeli nie zaakceptujesz to tylko sąd a to już zabawa...

A widzisz i tu jesteś w błędzie, bo 14 dni to oni maja na odpisanie mi czy moje roszczenia uznają za stosowne czy nie. Potem maja dużo czasu na przesłanie nowego towaru lub kasy itp itd.

Dlatego w piśmie jest że maja 7 dni na przelanie kasy po uznaniu roszczenia za stosowne czyli maksymalnie razem 21 dni od otrzymania pisma

> A widzisz i tu jesteś w błędzie, bo 14 dni to oni maja na odpisanie mi czy moje rouznają za

> stosowne czy nie. Potem maja dużo czasu na przesłanie nowego towaru lub kasy itp itd.

Dzięki.

> Dlatego w piśmie jest że maja 7 dni na przelanie kasy po uznaniu roszczenia za stosowne czyli

> maksymalnie razem 21 dni od otrzymania pisma

Nie mogłeś w pierwszym piśmie żądać wymiany wahaczy na nowe. A przekonasz się o tym prędzej czy później. Twój czas, Twoje pieniądze. Ale podziewiam to jak uparty jesteś.

A po co mi 2 kpl wahaczy

Tak jak pisałem auto nie mogło stać

Człowiek uczy się na własnych błędach , zobaczymy jak tutaj potoczy się sprawa

> Tak jak myślałem - źle rozumiesz to pojęcie.

> Odstąpienie od umowy będzie niosło dla Ciebie dokładnie te same konsekwencje co wymiana wahaczy na

> nowe. I tak nie miałbyś auta przez 14 dni, musiałbyś odesłać wahacze, jeździć taksówkami.

> Poza tym to dyskusja teoretyczna - sprawa może być rozwiązana jedynie przed sądem, a tam nie masz

> szans. Biegły zniszczy Cię opinią opierając się na homologacji.

daj spokój, nie przetłumaczysz. Wie swoje, wielu takich spotykam w pracy. niech idzie się sądzić aż sie dowie do czego ma prawo a do czego nie.

No i poszło do rzecznika

i co dalej?

czekam

16.09 spotkanie rzecznika ze stroną oddalającą moje roszczenia.

PS. spotkanie jest dobrowolne

> 16.09 spotkanie rzecznika ze stroną oddalającą moje roszczenia.

> PS. spotkanie jest dobrowolne

No to czekam na wieści!

No i lipa.

Firma xx chce zaświadczenie z warsztatu wyknonującego opreację wymontowania/zamontowania o zastosowaniu w moim Stilo fabrycznych elementów zawieszenie, zgodny ze specyfikacjią techniczna.

Tylko ja pytam grzecznie czemu żądają pisma z warsztatu jak nigdzie nie było napisane że wymiana ma być w warsztacie

> No i lipa.

> Firma xx chce zaświadczenie z warsztatu wyknonującego opreację wymontowania/zamontowania o

> zastosowaniu w moim Stilo fabrycznych elementów zawieszenie, zgodny ze specyfikacjią

> techniczna.

> Tylko ja pytam grzecznie czemu żądają pisma z warsztatu jak nigdzie nie było napisane że wymiana ma

> być w warsztacie

Grają na czas?

Chcą Cię zbyć?

> Tylko ja pytam grzecznie czemu żądają pisma z warsztatu jak nigdzie nie było napisane że wymiana ma

> być w warsztacie

To sporządź takie oświadczenie własnoręcznie, po czym podpisz je ładnie

> Grają na czas?

> Chcą Cię zbyć?

Nie wiem zastanawiam się nad tym pismem aby im to potwierdziź że HansGarage potwierdza zastosowanie fabrrycznych elemetów zawieszenia

wiesz że nad tym myślałem

Dalsze info

Jednak coś się ruszyło

Firma zaproponowała oddanie kasy za sam towar , szczerze to przystałem na tą propozycję.

Zobaczymy jak długa będą robić przelew ( niby zastrzegłem 7 dni od otrzymania mojego pisma )