Witam kolegów

Jak w temacie, czy silnik 1.5 na jednopunkcie ma może natrysk oleju na denka tłoków? Bo nie chce mi się specjalnie miski ściągać, a kiedyś jak ściągałem to nawet nie pomyślałem żeby spojrzeć.

> Witam kolegów

> Jak w temacie, czy silnik 1.5 na jednopunkcie ma może natrysk oleju na denka tłoków? Bo nie chce mi

> się specjalnie miski ściągać, a kiedyś jak ściągałem to nawet nie pomyślałem żeby spojrzeć.

nie

> nie

pewne?

> pewne?

A niby jak? Aż z ciekawości przeglądnąłem korpus silnika bo mi leży i nie wiem jak mogło by to sie odbywać poza chlapaniem.

> A niby jak? Aż z ciekawości przeglądnąłem korpus silnika bo mi leży i nie wiem jak mogło by to sie

> odbywać poza chlapaniem.

Nie wiem jak to wygląda w 1.3T/1.4T ale w innych silnikach są specjalne dysze które pod ciśnieniem podają olej na denka. I właśnie się zastanawiałem czy 1.5 to ma.

> Nie wiem jak to wygląda w 1.3T/1.4T ale w innych silnikach są specjalne dysze które pod ciśnieniem

> podają olej na denka. I właśnie się zastanawiałem czy 1.5 to ma.

1.3T 1.4T ma, 1.4, 1.5n/a ni ma

> 1.3T 1.4T ma, 1.4, 1.5n/a ni ma

Szkoda.

> Szkoda.

No tego by jeszcze brakowało, dość oleju sie naspala mój silniczek i bez natrysku.

> No tego by jeszcze brakowało, dość oleju sie naspala mój silniczek i bez natrysku.

Ale brak natrysku ogranicza nieco rozwój tego silnika.

> Ale brak natrysku ogranicza nieco rozwój tego silnika.

no niestety

> no niestety

Może tłoki nie spłyną.

> Ale brak natrysku ogranicza nieco rozwój tego silnika.

A to prawda.

> 1.3T 1.4T ma, 1.4, 1.5n/a ni ma

a jak Puzonek ma to w 1.5 T vel 1.6 rozwiązane ?

> a jak Puzonek ma to w 1.5 T vel 1.6 rozwiązane ?

nie wiem jak tam jest, glaca ma natrysk w 1.2

> a jak Puzonek ma to w 1.5 T vel 1.6 rozwiązane ?

z tego co wiem to nie ma natrysku .

> nie wiem jak tam jest, glaca ma natrysk w 1.2

Ja mam, sam sprawdziłem przy okazji

Puzon nie ma i w 1.5 nie ma i może dlatego ja mam cały czas te same tłoki (tfu tfu)

i w taki oto prosty sposób plan uturbienia Uniaka upadł

> Może tłoki nie spłyną.

a ile Ty mocy planjesz, ze Ci to przeszkadza w rozwoju tego silnika?

> No tego by jeszcze brakowało, dość oleju sie naspala mój silniczek i bez natrysku.

A czemu miałby spalać dodatkowe ilości oleju z natryskiem?

> a ile Ty mocy planjesz, ze Ci to przeszkadza w rozwoju tego silnika?

Najwyraźniej sporo ale ogólnie natrysk i chłodnica oleju dają ulgę silnikowi przy dłuższych obciążeniach.

> A czemu miałby spalać dodatkowe ilości oleju z natryskiem?

Bo kolega pewnie mysli, ze natrysk jest od gory .

> Bo kolega pewnie mysli, ze natrysk jest od gory .

"wtrysk"

> Bo kolega pewnie mysli, ze natrysk jest od gory .

Nie od góry tylko mój rzeczywiście spala teraz olej, więc kolejna wymiana silnika sie szykuje. A dodatkowy olej na ściankach cylindra (bez względu jak on tam sie dostanie) to dla mojego silnika szybszy zgon. Na razie jeździ, śmierdzi i spala 1l oleju na kilka tys, km choć wżer jest tylko na jednym cylindrze.

> i w taki oto prosty sposób plan uturbienia Uniaka upadł

Nie upadł nie bój nic, muszę tylko dokładnie wybadać pewne rzeczy.

> a ile Ty mocy planjesz, ze Ci to przeszkadza w rozwoju tego silnika?

Na razie to staram się nie planować nic, będzie zrobione to wtedy będę myślał ile z tego wyciskać, a natrysk przy turbo to bardzo dobra rzecz i nawet dla samego komfortu psychicznego by się przydał.

> Najwyraźniej sporo ale ogólnie natrysk i chłodnica oleju dają ulgę silnikowi przy dłuższych

> obciążeniach.

No właśnie, chłodnica to nie problem, ale dorobienie natrysku jest już bardziej problematyczne, no chyba że da się jakoś to zaszczepić bez problemu z 1.3T/1.4T.

> Nie upadł nie bój nic, muszę tylko dokładnie wybadać pewne rzeczy.

A tak ogólnie to ludziska tacy zapaleńcy jak ty dorabiaja jakoś natrysk na denka tłokow ?? idzie to jakoś wyrzeźbić ??

> A tak ogólnie to ludziska tacy zapaleńcy jak ty dorabiaja jakoś natrysk na denka tłokow ?? idzie to

> jakoś wyrzeźbić ??

Jakoś na pewno się da, tylko pytanie jakim nakładem pracy i czy się uda bez rozbierania całego silnika.

> Jakoś na pewno się da, tylko pytanie jakim nakładem pracy i czy się uda bez rozbierania całego

> silnika.

a to że trzeba rozbierać silnik to jest pewne tylko czy ogólnie szło by się do jakiegoś kanału olejowego podłączyć itp.

Jak by nie patrzył z wiosna musisz ryć kanał bo tak cos grzebać pod silnikiem bez kanału to nie robota

> a to że trzeba rozbierać silnik to jest pewne tylko czy ogólnie szło by się do jakiegoś kanału

> olejowego podłączyć itp.

Jeżeli by wystarczyło zdjąć miskę i tyle to ok, jeśli ściągać szapę i wyjmować tłoki, to raczej nie będę się grzebał.

> Jak by nie patrzył z wiosna musisz ryć kanał bo tak cos grzebać pod silnikiem bez kanału to nie

> robota

Jak się zrobi turbo, to na kanał kasy nie będzie.

> Najwyraźniej sporo ale ogólnie natrysk i chłodnica oleju dają ulgę silnikowi przy dłuższych

> obciążeniach.

Glaca, ja to wiem. Ale sa przypadki gdzie przy kilkuset koniach ludzie pozbywaja sie natrysku oleju z premedytacja.

Pomijam fakt, ze brak natrysku tez ma swoje zalety.

> Na razie to staram się nie planować nic, będzie zrobione to wtedy będę myślał ile z tego wyciskać,

> a natrysk przy turbo to bardzo dobra rzecz i nawet dla samego komfortu psychicznego by się

> przydał.

Zakuj drania i bedziesz mial komfort psychiczny

> No właśnie, chłodnica to nie problem, ale dorobienie natrysku jest już bardziej problematyczne, no

> chyba że da się jakoś to zaszczepić bez problemu z 1.3T/1.4T.

Powiem tak - szukasz sobie na sile problemow.

> A tak ogólnie to ludziska tacy zapaleńcy jak ty dorabiaja jakoś natrysk na denka tłokow ?? idzie to

> jakoś wyrzeźbić ??

Idzie ale przewaznie nie ma sensu - chyba ze budujesz jakiegos strasznego potwora i kucizna bedzie plynac jak kupa po muszli.

> Jakoś na pewno się da, tylko pytanie jakim nakładem pracy i czy się uda bez rozbierania całego

> silnika.

Bez rozbierania CALEGO silnika na pewno sie nie da.

No to co wg Ciebie? Nie ma sensu sobie zawracać głowy natryskiem przy turbo?

> Jeżeli by wystarczyło zdjąć miskę i tyle to ok, jeśli ściągać szapę i wyjmować tłoki, to raczej nie

> będę się grzebał.

Jakbyś nie chciał to wał Ci będzie przeszkadzał a do wyjęcia wału trzeba wyjąć cały silnik.

> No to co wg Ciebie? Nie ma sensu sobie zawracać głowy natryskiem przy turbo?

Ja bym sie tym nie przejmowal. No chyba, ze planujesz naprawde duze moce...

> Ja bym sie tym nie przejmowal. No chyba, ze planujesz naprawde duze moce...

Mocy dużej nie będzie, znaczy to ma być lajtowy soft, coś a'la Glaca 0,6-0,8 bara. Więc pewnie delikatnie ponad 100KM wyjdzie.

Chłodnica oleju raczej na pewno będzie w zestawie.

> Mocy dużej nie będzie, znaczy to ma być lajtowy soft, coś a'la Glaca 0,6-0,8 bara. Więc pewnie

> delikatnie ponad 100KM wyjdzie.

> Chłodnica oleju raczej na pewno będzie w zestawie.

Brak natrysku na denko tloka bedzie ostatnia rzecza o ktora bedziesz sie musial martwic przy takiej mocy

> Brak natrysku na denko tloka bedzie ostatnia rzecza o ktora bedziesz sie musial martwic przy takiej

> mocy

No to ok, człowiek uczy się całe życie.