Szukam elementów trzymających zacisk tylnych hamulców tarczowych w 125p/Polonezie.

Chodzi o element zaznaczony na zdjęciu czerwonym kolorem:

http://img299.imageshack.us/img299/8606/hamulec.jpg

Szukałem po sklepach i nikt takimi zabytkami już nie handluje.

Jak gdzieś na Allegro, to najwyżej całe hamulce za cenę porównywalną z całym 125p

A zestawy montażowe są, ale tylko do przednich hamulców.

Czy zna ktoś sklep gdzie można to kupić? A może komuś leżą 2 lub 4 sztuki gdzieś w garażu?

a tylne czymś się różnią od przednich ?

Nigdy co prawda nie próbowałem ich zamieniać, ale na oko wydawały się identyczne.

> Szukam elementów

wyglądają jak kliny z hamulców do uno. masz tam tarczę 227 ? ktoś coś kiedyś pisał, że uno i duży fiat to te same hampelki, ale szukaj potwierdzenia na kąciku unoposiadaczy

> a tylne czymś się różnią od przednich ?

> Nigdy co prawda nie próbowałem ich zamieniać, ale na oko wydawały się identyczne.

Prawdę mówiąc nie wiem, bo mam same tylne (bo u mnie to hamulce w przyczepie).

Przednie hamulce pewnie nie mają cięgła sterującego hamulcem ręcznym, klocki hamulcowe i same zaciski przednie też są inne niż tylne.

Natomiast co do interesujących mnie blaszek to nie mam pojęcia czy w przednich hamulcach również występują i czy są takie same.

> Natomiast co do interesujących mnie blaszek to nie mam pojęcia czy w przednich hamulcach również

> występują i czy są takie same.

Występują na pewno, czy są takie same - wydaje mi się, że tak, ale nie jestem pewien na 100%

Takie same kliny też powinny być przy Uno. Popytaj się czy maja do Uno jeszcze. A jak nie to na szrocie będą w cenie złomu

> Szukam elementów trzymających zacisk tylnych hamulców tarczowych w 125p/Polonezie.

> Chodzi o element zaznaczony na zdjęciu czerwonym kolorem:

> http://img299.imageshack.us/img299/8606/hamulec.jpg

> Szukałem po sklepach i nikt takimi zabytkami już nie handluje.

> Jak gdzieś na Allegro, to najwyżej całe hamulce za cenę porównywalną z całym 125p

> A zestawy montażowe są, ale tylko do przednich hamulców.

> Czy zna ktoś sklep gdzie można to kupić? A może komuś leżą 2 lub 4 sztuki gdzieś w garażu?

Tylne sa takei same jak przednie i sa takei same jak uno, bo uno rozni sie od dfa czy poloneza jedynie rozstawem srub w jarzmei zacisku.

A swoja droga znowu watek, ktory powinien znalezc sie na kaciku Moto PRL, a nei na Motokaciku

> (...)bo uno rozni sie od dfa czy poloneza

> jedynie rozstawem srub w jarzmei zacisku.

I tym prostym sposobem ostatecznie wybiłeś mi z głowy pomysł kupienia sobie Uno

Co się z tymi #$@%&* hamulcami nawalczyłem w życiu, to moje

> Tylne sa takei same jak przednie i sa takei same jak uno, bo uno rozni sie od dfa czy poloneza

> jedynie rozstawem srub w jarzmei zacisku.

> A swoja droga znowu watek, ktory powinien znalezc sie na kaciku Moto PRL, a nei na Motokaciku

przestań już, bo zacietrzewienie przysłoniło Ci zdrowy rozsądek.

Sorry, za OT.

> Co się z tymi #$@%&* hamulcami nawalczyłem w życiu, to moje

Tez na nich zęby zjadłem właściwie to nic innego nie robiłem rok w rok przy tym samochodzie

> przestań już, bo zacietrzewienie przysłoniło Ci zdrowy rozsądek.

> Sorry, za OT.

Cos chciales wniesc do watku? Zainteresowany jestes zalozeniem kacika Moto PRL?

> przestań już, bo zacietrzewienie przysłoniło Ci zdrowy rozsądek.

> Sorry, za OT.

Ma rację.

> Takie same kliny też powinny być przy Uno. Popytaj się czy maja do Uno jeszcze. A jak nie to na

> szrocie będą w cenie złomu

Mam tu zdjęcie zestawu montażowego do tych hamulców:

http://www.intercars.com.pl/dynamic/uni/...&lang_id=PL

Są zawleczki, ale czy te cztery czarne rzeczy to są te kliny?

Bo wyglądają inaczej, ale może właśnie tak powinno to wyglądać.

Bo te kliny u mnie to jakaś padaka - już zużyte, i chyba dorabiane jakimiś gospodarczymi metodami.

>Są zawleczki, ale czy te cztery czarne rzeczy to są te kliny?

>Bo wyglądają inaczej, ale może właśnie tak powinno to wyglądać.

Na tym zdjęciu(rysunku ?) nic nie widać. Musiałbyś po prostu zobaczyć towar na własne oczy.

> Bo te kliny u mnie to jakaś padaka - już zużyte, i chyba dorabiane jakimiś gospodarczymi metodami.

To zdjęcie, które podlinkowałeś w pierwszym poście, to Twoje hamulce ?

Jeżeli tak, to to są oryginalne kliny. Tak właśnie wyglądają po nastu latach eksploatacji, rozbierania, czyszczenia i składania. Trzeba je demontować, czyścić i smarować co najmniej raz w roku - łapią błota, rudej, zaciski przestają się na nich przesuwać i hamulce blokują.

Raz w roku na wiosnę to przy małych przebiegach - taksówkarze na df-ach i poldkach musieli czyścić to draństwo i wymieniać klocki co dwa - trzy miesiące.

> Na tym zdjęciu(rysunku ?) nic nie widać. Musiałbyś po prostu zobaczyć towar na własne oczy.

Niestety za bardzo nie ma takiej możliwości.

> To zdjęcie, które podlinkowałeś w pierwszym poście, to Twoje hamulce ?

> Jeżeli tak, to to są oryginalne kliny. Tak właśnie wyglądają po nastu latach eksploatacji,

> rozbierania, czyszczenia i składania.

To nie są moje hamulce tylko zdjęcie które znalazłem w internecie.

W moim hamulcach z jednej strony mam takie same (wyglądają na fabryczną robotę) kliny, ale z drugiej strony jakieś dorabiane gospodarskimi metodami.

Natomiast jedne i drugie są do wymiany - klinujący się w tych blaszkach zacisk obciążał je nieosiowo i powodował zużycie które w konsekwencji powodowało jeszcze większą tendencję do blokowania się.

Po tej stronie "na patencie" zacisk tak lata w jarzmie że w zasadzie gdyby się mocno postarał to może by nawet wypadł.

> Trzeba je demontować, czyścić i smarować co najmniej

> raz w roku - łapią błota, rudej, zaciski przestają się na nich przesuwać i hamulce blokują.

Rok temu ja tam zrobiłem solidny serwis, ale w moim przypadku trzeba to robić chyba częściej.

To pracuje w lawecie którą wożę raz w miesiącu rajdówkę, w dodatku hamulec najazdowy nie działa przy delikatnych hamowaniach, więc używany jest tak naprawdę bardzo rzadko.

Więc rzadko używany ma pewnie większe szanse na zapiekanie się niż gdybym jeździło to w regularnie używanym samochodzie.

> Więc rzadko używany ma pewnie większe szanse na zapiekanie się niż gdybym jeździło to w regularnie

> używanym samochodzie.

Na pewno tak. Raz w roku czyściłem zaciski (i zazwyczaj wymieniałem przy tym klocki, bo co najmniej jeden zacisk był już zatarty, a klocki zużyte "na ukos") w samochodach, używanych codziennie i robiących rocznie 15 do 20 tysięcy

> Tez na nich zęby zjadłem właściwie to nic innego nie robiłem rok w rok przy tym samochodzie

a ja nigdy

auto duzo jeżdżone i nic sie tam nie działo

w słuzbówkach auto w ciagu tygodnia potrafiło 2 tyś. zrobic i tez takiego problemu nie było

Czy to nie aukcja dla Ciebie ?

jakiś tekst

> Mam tu zdjęcie zestawu montażowego do tych hamulców:

> http://www.intercars.com.pl/dynamic/uni/...&lang_id=PL

> Są zawleczki, ale czy te cztery czarne rzeczy to są te kliny?

> Bo wyglądają inaczej, ale może właśnie tak powinno to wyglądać.

> Bo te kliny u mnie to jakaś padaka - już zużyte, i chyba dorabiane jakimiś gospodarczymi metodami.

Te "czarne rzeczy" z tej fotki to nie są kliny tylko sprężyny do klocków (starszy typ).

Jedna uwaga-oprócz klinów zużywa się również jarzmo, robi się zbyt duży luz, którego nie jest w stanie wykasować sprężyna i mamy piękny rechot przy jeździe po nierównościach.

> Czy to nie aukcja dla Ciebie ?

> jakiś tekst

Wygląda jak dla mnie

Czekam teraz na kolegów którzy w ramach porządków w garażu poszukają mi takich skarbów u siebie, a jak nie to widzę że aukcja jak znalazł.

Chociaż przy tej cenie, to ja nie wiem czy kompletnych hamulców gdzieś na szrocie nie znajdę

> Wygląda jak dla mnie

> Czekam teraz na kolegów którzy w ramach porządków w garażu poszukają mi takich skarbów u siebie, a

> jak nie to widzę że aukcja jak znalazł.

> Chociaż przy tej cenie, to ja nie wiem czy kompletnych hamulców gdzieś na szrocie nie znajdę

Bierz z aukcji, beda nowe, niestyrane. Ja co prawda mam dwa komplety takich, ale razem z calymi hamulcami, wiec wolalbym nie rozkompletowywac. Chyba ze chcesz cale hamulcez klinami, to sie dogadamy jakos.

> Bierz z aukcji, beda nowe, niestyrane. Ja co prawda mam dwa komplety takich, ale razem z calymi

> hamulcami, wiec wolalbym nie rozkompletowywac. Chyba ze chcesz cale hamulcez klinami, to sie

> dogadamy jakos.

Całe hamulce to jak bym brał, to z jakiegoś innego samochodu niż te nieszczęścia z poldolota

Kolega mi szuka też nowych niestyranych co to je kiedyś miał na zapas i ponoć się teraz walają.

Jak nie znajdzie to zostaje aukcja.