jeżdże na LPG a Uniak odpala mi na benzynie i po 3 sekundach przełącza się na gaz. więc Dużo paliwa mi nie potrzeba i jeżdże już tak sobie długo na rezerwie paliwa. Ale gdzieś wyczytałem że jak za długo świeci sie rezerwa to może siąść pompa paliwowa. Prawda to?

> jeżdże na LPG a Uniak odpala mi na benzynie i po 3 sekundach przełącza się na gaz. więc Dużo paliwa

> mi nie potrzeba i jeżdże już tak sobie długo na rezerwie paliwa. Ale gdzieś wyczytałem że jak

> za długo świeci sie rezerwa to może siąść pompa paliwowa. Prawda to?

zależy ile jest ten rezerwy

Siąść może jak jeździsz na rezerwie do dna często, a od czasu gdy zapali sie lampka w baku jest ok 6l.

Cały myk polega na tym, że jak mało spalasz benzyny - bo tylko odpalasz na niej - więc teoretycznie rzadko tankujesz, a benzyna się starzeje i traci właściwości smarujące pompę.

Dobrze mieć tą ćwiarę w zbiorniku i zapodać odcięcie pompy, na czas pracy na LPG.

> Cały myk polega na tym, że jak mało spalasz benzyny - bo tylko odpalasz na niej - więc teoretycznie

> rzadko tankujesz, a benzyna się starzeje i traci właściwości smarujące pompę.

> Dobrze mieć tą ćwiarę w zbiorniku i zapodać odcięcie pompy, na czas pracy na LPG.

no i co parę miesięcy wypalić starą a zalać nową...

pozdr

> jeżdże na LPG a Uniak odpala mi na benzynie i po 3 sekundach przełącza się na gaz. więc Dużo paliwa

> mi nie potrzeba i jeżdże już tak sobie długo na rezerwie paliwa. Ale gdzieś wyczytałem że jak

> za długo świeci sie rezerwa to może siąść pompa paliwowa. Prawda to?

Prawda dowiedziałem się na własnym przykładzie

> Prawda dowiedziałem się na własnym przykładzie

Ja w Uniaku miałem mechaniczną pompę, ale w moim aktualnym Atu mam elektryczną.

Miałem z nim taką przygodę, że w baku miałem naprawdę bardzo mało benzyny i któregoś dnia po wkręceniu kluczyka usłyszałem trochę zmieniony dźwięk pompki. Jeździłem tak jeszcze trzy dni i pompka przestała się w ogóle odzywać. Dotankowanie benzyny nic nie zmieniło.

Pompka do wymiany.

> Dobrze mieć tą ćwiarę w zbiorniku i zapodać odcięcie pompy, na czas pracy na LPG.

Odcięcia pompy nie polecam z własnego doświadczenia, duże prawdopodobieństwo uszkodzenia wtryskiwacza ,po pewnym czasie nie chciał jeździć na benzynie.

> no i co parę miesięcy wypalić starą a zalać nową...

> pozdr

To oczywiste - zapomniałem - dopisać

> Odcięcia pompy nie polecam z własnego doświadczenia, duże prawdopodobieństwo uszkodzenia

> wtryskiwacza ,po pewnym czasie nie chciał jeździć na benzynie.

Quote:

---

zapodać odcięcie pompy, na czas pracy na LPG

---

Odpalasz na NoPb - przechodzisz na LPG i pompa zostaje odcięta, po kiego wuja ma mielić benzynę na darmo

> Odpalasz na NoPb - przechodzisz na LPG i pompa zostaje odcięta, po kiego wuja ma mielić benzynę na

> darmo

U mnie mieliła przez 8 lat eksploatacji i też się nic złego nie stało

> U mnie mieliła przez 8 lat eksploatacji i też się nic złego nie stało

A mi się udało w krótkim czasie dwie zamielić na amen

po kiego wuja ma mielić benzynę na

> darmo

Nie na darmo, chłodzenie wtryskiwacza.Cały czas odpalałem na benzynie i do końca odpalał, ale jechać już nie chciał,nie wchodził na obroty zbyt mała dawka paliwa,zapieczony wtryskiwacz.

> Odcięcia pompy nie polecam z własnego doświadczenia, duże prawdopodobieństwo uszkodzenia

> wtryskiwacza ,po pewnym czasie nie chciał jeździć na benzynie.

A ja polecam odcięcie pompy. Całą wiosnę, lato i jesień odpalam i jeżdżę tylko na LPG. Na benzynie odpalam tylko zimą. Instalkę mam już 8 lat. Wtryskiwacz pracuje dobrze, nic się z nim nie dzieje.

> U mnie mieliła przez 8 lat eksploatacji i też się nic złego nie stało

Bo w Uno jest uklad paliwowy z przewodem powrotnim - w takim przypadku pompa pracuje jak gdyby nic sie nie zmienilo. W nowszych autach jest "returnless" i pompa generuje cisnienie, ktore nie ma gdzie ujsc - to moze byc dla niej szkodliwe.