Witam,

Co forumowicze poleciliby na firmowe używane auto dostawcze (bus) w przedziale 20-30k PLN? Wiadomo, najważniejsze, aby był małoawaryjny z tanimi częściami Lepiej coś z większym przebiegiem, ale lepsze markowo (VW?) czy np. Lublina?

> Lepiej coś z większym przebiegiem,

> ale lepsze markowo (VW?) czy np. Lublina?

zależy co wozisz, gdzie, jak daleko itd.

> Witam,

> Co forumowicze poleciliby na firmowe używane auto dostawcze (bus) w przedziale 20-30k PLN? Wiadomo,

> najważniejsze, aby był małoawaryjny z tanimi częściami Lepiej coś z większym przebiegiem,

> ale lepsze markowo (VW?) czy np. Lublina?

Nie napisałeś żadnych konkretów, więc ja bym wybrał takie w najlepszym stanie technicznym

> Nie napisałeś żadnych konkretów, więc ja bym wybrał takie w najlepszym stanie technicznym

lublinem to w promieniu 10 km bulki z piekarni rozwozic.

> lublinem to w promieniu 10 km bulki z piekarni rozwozic.

Bodzio tym meble rozwozi po cały kraju. Ale moim zdaniem to raczej rolnikowóz.

> Bodzio tym meble rozwozi po cały kraju. Ale moim zdaniem to raczej rolnikowóz.

Zrobilem Lublinkiem 3 z 200tysiacy kilometrow i tylko dwa razy awaryjnie trzeba bylo naprawiac. Raz padlo turbo i raz urwała sie łapa skrzyni. Wiec jak na rolnikowoc to calkiem niezle.

Aha auto skrzynia z izoterma do -20oC

> zależy co wozisz, gdzie, jak daleko itd.

Cóż, wozić będzie sprzęt i produkty rolnicze (np. części do maszyn, bańkę mleka ), na odległości do 20-30km w jedną stronę (powiedzmy, że miesięcznie będzie robił ~6k km).

> Cóż, wozić będzie sprzęt i produkty rolnicze (np. części do maszyn, bańkę mleka ), na odległości

> do 20-30km w jedną stronę (powiedzmy, że miesięcznie będzie robił ~6k km).

mamy w firmie 2 lubliny i 4 mastery

z tego co zauwazylem to mastery co jakis czas lądują na serwisie a lubliny po prostu jezdzą

i to nie w promieniu 30km od miasta tylko wieeele więcej

lublin to toporne auto i trzeba byc skupionym na drodze, ale raczej awarii to nie miewają

> lublin to toporne auto i trzeba byc skupionym na drodze, ale raczej awarii to nie miewają

Dokładnie tak

Mam takie jedno na stanie i prawda jest taka że silniki są bardzo żywotne, reszta prosta jak budowa cepa, i mimo iż nie dbają o auto to ono po prostu jeździ.

Niestety faktycznie jest toporne i kijowate na dłuższe trasy

Dziś zrobiłem Lublinkowi dobrze i odstawiłem na dłuższy serwis gdzie dostanie nową zawiechę i inne cuda

> Cóż, wozić będzie sprzęt i produkty rolnicze (np. części do maszyn, bańkę mleka ), na odległości

> do 20-30km w jedną stronę (powiedzmy, że miesięcznie będzie robił ~6k km).

Mam w podobnym uzytkowaniu Renault Master. Kupiłem go 2 lata temu za 18300zł brutto (15000+vat), rocznik 99, 1400 ładowności, silnik 2.8td, przebieg w chwili zakupu 550.000km. Samochód ma teraz 630.000km i z awarii miał naprawiony rozrusznik.

Z czystym sumieniem polecę ten samochód