Pytanie takie jak w temacie. Jak to jest ? Wiem, że poniżej ok. +5*C klima nie zatrybi ale słyszałem, że powinno działać osuszanie powietrza powodujące zanik parowania szyb. Prawda to ? Jeżdżąc w obecnych warunkach (mokro i okolice 0*C) wydaje mi się, że jak włączę klime to lepiej odparowuje przednia szyba niż bez włączonej klimy, ale może tylko mi się wydaje. Jesli to istotne to chodzi o auto z koncernu VAG z klimatronikiem

Pytanie zrodziło się, że to moje w sumie pierwsze auto z klimą i pierwsza zima (nie licząc epizodu ze służbówką jakiś czas temu ale nie pamiętam spostrzeżeń w tej kwestii)

> Pytanie takie jak w temacie. Jak to jest ? Wiem, że poniżej ok. +5*C klima nie zatrybi ale

> słyszałem, że powinno działać osuszanie powietrza powodujące zanik parowania szyb. Prawda to ?

> Jeżdżąc w obecnych warunkach (mokro i okolice 0*C) wydaje mi się, że jak włączę klime to

> lepiej odparowuje przednia szyba niż bez włączonej klimy, ale może tylko mi się wydaje. Jesli

> to istotne to chodzi o auto z koncernu VAG z klimatronikiem

> Pytanie zrodziło się, że to moje w sumie pierwsze auto z klimą i pierwsza zima (nie licząc epizodu

> ze służbówką jakiś czas temu ale nie pamiętam spostrzeżeń w tej kwestii)

W niektórych autach klima łapie gdy tylko temperatura jest powyżej zera. Natomiast jeśli nie złapie to nie działa osuszanie. Jednak przy temperaturach poniżej zera samo ciepłe powietrze wystarczy żeby odparować szyby.

U mnie sprężarka działała nawet przy minimalnie ujemnych temperaturach (rzędu -2*, przy -8* już nie). Moim zdaniem jeśli sprężarka się nie załącza, to powietrze nie będzie osuszane, ale nie jestem pewien (też pierwsza zima z klimą )

> W niektórych autach klima łapie gdy tylko temperatura jest powyżej zera. Natomiast jeśli nie złapie

> to nie działa osuszanie. Jednak przy temperaturach poniżej zera samo ciepłe powietrze

> wystarczy żeby odparować szyby.

W instrukcji jest napisane, że poniżej 5*C nie działa i faktycznie nie słyszę załączenia sprężarki. Co do samego ciepłego powietrza to się nie moge zgodzić. w poprzednich autach to nie wystarczało

> U mnie sprężarka działała nawet przy minimalnie ujemnych temperaturach (rzędu -2*, przy -8* już

> nie).

i co ta sprężarka robi przy ujemnej temp, schładza parownik do jeszcze niższych temperatur ?

po czym wpada tam powietrze powiedzmy 0'C i co się dzieje ?

był wątek nie tak dawno o działaniu klimy, IMO przy temp bliskiej zera sprężarka może się włączyć ale tylko na chwilę

potem już nie zaskoczy, bo temp parownika nie może być mniej niż 0'C

i jeszcze jedna kwestia, ile musi być stopni różnicy między powietrzem a parownikiem, żeby działał jak osuszacz ?

te 4-5'C nie bierze się z powietrza

> i co ta sprężarka robi przy ujemnej temp, schładza parownik do jeszcze niższych temperatur ?

> po czym wpada tam powietrze powiedzmy 0'C i co się dzieje ?

Nie wiem, włączyłem tylko na chwilę (minuta, dwie?) i słyszałem, że się załączyła i odparowała szyby. Nie mówię, że działała systemem ciągłym przez ileś tam minut.

> był wątek nie tak dawno o działaniu klimy, IMO przy temp bliskiej zera sprężarka może się włączyć

> ale tylko na chwilę

> potem już nie zaskoczy, bo temp parownika nie może być mniej niż 0'C

całkiem możliwe. Poza tym, to że na zewnątrz jest -5*, to nie oznacza, że parownika ma tą samą temperaturę, prawda?

> i jeszcze jedna kwestia, ile musi być stopni różnicy między powietrzem a parownikiem, żeby działał

> jak osuszacz ?

nie wiem, nie znam się, mówię co zaobserwowałem.

> te 4-5'C nie bierze się z powietrza

Abstrahujac od powodu dla którego klima się nie włącza w zimie to po jakiego ci klima w zimie? Podniesienie temperatury w kabinie zmniejsza wilgotność względna do tego stopnia ze szyby wysychaja. Klima jest potrzebna do suszenia powietrza wyłącznie gdy jest gorąco i parno - wtedy zwiększanie temperatury nie wchodzi w rachubę bo byś się ugotowal.

> Nie wiem, włączyłem tylko na chwilę (minuta, dwie?) i słyszałem, że się załączyła i odparowała

> szyby. Nie mówię, że działała systemem ciągłym przez ileś tam minut.

a może wyłączyła się po 5 sekundach ?

> całkiem możliwe. Poza tym, to że na zewnątrz jest -5*, to nie oznacza, że parownika ma tą samą

> temperaturę, prawda?

jeśli silnik jest nagrzany to może podgrzać się od silnika, na przykład

może też podgrzać się od ciepłego powietrza z wew auta ...

> nie wiem, nie znam się, mówię co zaobserwowałem.

a może zimne układ wentylacji zadziałał jak parownik klimy ?

mnie fordzie nie załączy się sprężarka jak jest poniżej 5'C, i to wiem

a szyby też jakoś odparowują

tak jak pisałem, nie ma możliwości żeby parownik pracował w ujemnej temp, z prostej przyczyny, jeśli wilgoć będzie się na nim osadzać, to go zaszroni, czyli zaklajstruje

Nie wiem jak to działa ale u mnie we wszystkich autach po załączeniu klimy nawet przy -10 szyby momentalnie odparowywały więc coś tam musi działać

> Nie wiem jak to działa ale u mnie we wszystkich autach po załączeniu klimy nawet przy -10 szyby

> momentalnie odparowywały więc coś tam musi działać

no działa, zimne powietrze, zwłaszcza takie przy -10 jest suche, jak wpada do wilgotnego, przeważnie cieplejszego auta to działa jak suszarka i klima nie jest tu potrzebna

> Abstrahujac od powodu dla którego klima się nie włącza w zimie to po jakiego ci klima w zimie?

> Podniesienie temperatury w kabinie zmniejsza wilgotność względna do tego stopnia ze szyby

> wysychaja. Klima jest potrzebna do suszenia powietrza wyłącznie gdy jest gorąco i parno -

> wtedy zwiększanie temperatury nie wchodzi w rachubę bo byś się ugotowal.

przy wilgotnej pogodzie i 4 osobach na pokładzie wszystkie szyby po krótkim czasie zaczynają parować od wnętrza i podnoszenie temperatury jest psu na bude. Z tego co mi wiadomo klima poza chłodzeniem przydaje się też do osuszenia powietrza we wnętrzu auta.

> a może wyłączyła się po 5 sekundach ?

Trochę później na pewno - u mnie wyraźnie cuć moment włączania i wyłączania klimy, nie sposób się pomylić

> jeśli silnik jest nagrzany to może podgrzać się od silnika, na przykład

> może też podgrzać się od ciepłego powietrza z wew auta ...

otóż to - było to już po pewnym czasie od włączenia silnika - nie był jeszcze w pełni nagrzany, ale już podziałka na skali temperatury zdążyła "drgnąć".

> a może zimne układ wentylacji zadziałał jak parownik klimy ?

nie, wyraźnie słyszałem załączenie sprężarki

> mnie fordzie nie załączy się sprężarka jak jest poniżej 5'C, i to wiem

> a szyby też jakoś odparowują

oczywiście, że odparowują - zanim założyłem klimę to przez 5 lat szyby w aucie mi też jakoś odparowywały - ale zdecydowanie wolniej niż po włączeniu klimy.

> tak jak pisałem, nie ma możliwości żeby parownik pracował w ujemnej temp, z prostej przyczyny,

> jeśli wilgoć będzie się na nim osadzać, to go zaszroni, czyli zaklajstruje

tu się zgadzam, o ile mówimy o temperaturze parownika, a nie powietrza na zewnętrz

> tu się zgadzam, o ile mówimy o temperaturze parownika, a nie powietrza na zewnętrz

to dobrze, czyli zgadasz się że nie może być tam mniej jak 0'C

więc jak wpadnie na niego powietrze o temp -2'C to co się stanie ?

schłodzi go do tych -2'C

a do momenty jak będzie cieplejszy, (np od silnika) to nie będzie działał jak osuszacz

więc

> U mnie sprężarka działała nawet przy minimalnie ujemnych temperaturach (rzędu -2*, przy -8* już

> nie). Moim zdaniem jeśli sprężarka się nie załącza, to powietrze nie będzie osuszane, ale nie

> jestem pewien (też pierwsza zima z klimą )

Mój samochód automatycznie włącza klimę do temperatury 0 lub 1 st. C. Nie wiem od czego to zależy ale jest raz tak a raz tak. Poniżej nie włącza nigdy.

> to dobrze, czyli zgadasz się że nie może być tam mniej jak 0'C

> więc jak wpadnie na niego powietrze o temp -2'C to co się stanie ?

> schłodzi go do tych -2'C

ale nie od razu, prawda? Poza tym czujnik temperatury też ma swoją bezwładność. Analogicznie - czy jeśli otworzysz okno od mieszkania, w którym jest 20*C, gdy na zewnątrz masz -20*C to od razu w mieszkaniu będzie -20*C?

> a do momenty jak będzie cieplejszy, (np od silnika) to nie będzie działał jak osuszacz

> więc

tego nie rozumiem

> ale nie od razu, prawda? Poza tym czujnik temperatury też ma swoją bezwładność.

pewnie ma, pytanie jak dużą i jak duża jest różnica temp

powietrza i auta

> tego nie rozumiem

skraplacz musi być chłodniejszy od powietrza żeby "wychwytywał wodę"

jeśli jest nagrzany do np 10'C, a powietrze ma np 0'C, to nie woda nie będzie się na nim skraplać

> pewnie ma, pytanie jak dużą i jak duża jest różnica temp

> powietrza i auta

> skraplacz musi być chłodniejszy od powietrza żeby "wychwytywał wodę"

> jeśli jest nagrzany do np 10'C, a powietrze ma np 0'C, to nie woda nie będzie się na nim skraplać

hmmm... nie wiem Wiem, że jak włączyłem na moment klimę przy tych 2* na minusie, to szyby odparowały mi bardzo szybko, a sprężarka klimy na pewno się włączyła

> Abstrahujac od powodu dla którego klima się nie włącza w zimie to po jakiego ci klima w zimie?

> Podniesienie temperatury w kabinie zmniejsza wilgotność względna do tego stopnia ze szyby

> wysychaja. Klima jest potrzebna do suszenia powietrza wyłącznie gdy jest gorąco i parno -

> wtedy zwiększanie temperatury nie wchodzi w rachubę bo byś się ugotowal.

zanim silnik się nagrzeje i ogrzeje wnętrze, żeby między innymi "wygonić" wilgoć, chce przecież chłopak ruszyć i jechać, a nie może bo ma mnóstwo wilgoci (czasem w postaci szronu) na wewnętrznej stronie szyb... po ostatnim razie, kiedy rozgrzany samochód stygł a wilgoć z powietrza zostawała na szybach

nawet nie mówię o śnieżnej zimie, bo wtedy niektórzy muszą skrobać również od wewnątrz

> Pytanie takie jak w temacie. Jak to jest ? Wiem, że poniżej ok. +5*C klima nie zatrybi ale

> słyszałem, że powinno działać osuszanie powietrza powodujące zanik parowania szyb. Prawda to ?

Nie - łapanie wilgoci z powietrza to jedna z funkcji klimy, ale musi ona działać - jak jest poniżej iluśtam stopni to nie włącza się sprężarka, więc klima nie działa.

Ludzie myslą, że jak im świeci się guzik AC to znaczy że na pewno klima chodzi, a to nieprawda Nawet są w stanie sobie wmówić że szyby potrafią momentalnie odparowywać dzięki tej włączonej kontrolce

> przy wilgotnej pogodzie i 4 osobach na pokładzie wszystkie szyby po krótkim czasie zaczynają

> parować od wnętrza i podnoszenie temperatury jest psu na bude. Z tego co mi wiadomo klima poza

> chłodzeniem przydaje się też do osuszenia powietrza we wnętrzu auta.

dobrze Ci wiadomo, a Marek za długo już na Florydzie mieszka i nie pamięta, tego śniegu pod podeszwą, i tych zimnych deszczowych dni też nie

> Ludzie myslą, że jak im świeci się guzik AC to znaczy że na pewno klima chodzi, a to nieprawda

> Nawet są w stanie sobie wmówić że szyby potrafią momentalnie odparowywać dzięki tej włączonej

> kontrolce

Wybacz Tomku, ale w Matizie doskonale słychać i czuć, kiedy sprężarka klimy się włącza, wiesz o tym dobrze tak samo, jak i ja

> Wybacz Tomku, ale w Matizie doskonale słychać i czuć, kiedy sprężarka klimy się włącza, wiesz o tym

> dobrze tak samo, jak i ja

podpiąłeś czujnik od klimy przy parowniku jak klimę wsadzałeś? jak nie to własnie będzie ci się włączać niezaleznie od temperatury, ale na krótko - aż zamarznie parownik.

mi w matizie tak od okolo +5 się nie włączała.

> podpiąłeś czujnik od klimy przy parowniku jak klimę wsadzałeś? jak nie to własnie będzie ci się

> włączać niezaleznie od temperatury, ale na krótko - aż zamarznie parownik.

> mi w matizie tak od okolo +5 się nie włączała.

podpiąłeś - przy -8 klima się nie załącza

> Abstrahujac od powodu dla którego klima się nie włącza w zimie to po jakiego ci klima w zimie?

> Podniesienie temperatury w kabinie zmniejsza wilgotność względna do tego stopnia ze szyby

> wysychaja. Klima jest potrzebna do suszenia powietrza wyłącznie gdy jest gorąco i parno -

> wtedy zwiększanie temperatury nie wchodzi w rachubę bo byś się ugotowal.

Marek

Przy temperaturze okołozerowej problem nadmiernej wilgotności wewnątrz pojazdu jest wręcz bardzo zauważalny. W trasie poniżej 30km w samochodzie większym od smarta/matiza/sc nie wyplenisz pary ze wszystkich szyb samym ogrzewaniem... Nie ma opcji.

> Marek

> Przy temperaturze okołozerowej problem nadmiernej wilgotności wewnątrz pojazdu jest wręcz bardzo

> zauważalny. W trasie poniżej 30km w samochodzie większym od smarta/matiza/sc nie wyplenisz

> pary ze wszystkich szyb samym ogrzewaniem... Nie ma opcji.

W Matizie też bywa z tym problem

> Nie - łapanie wilgoci z powietrza to jedna z funkcji klimy, ale musi ona działać - jak jest poniżej

> iluśtam stopni to nie włącza się sprężarka, więc klima nie działa.

> Ludzie myslą, że jak im świeci się guzik AC to znaczy że na pewno klima chodzi, a to nieprawda

> Nawet są w stanie sobie wmówić że szyby potrafią momentalnie odparowywać dzięki tej włączonej

> kontrolce

To ja mam popsute auto . -15 AC włączone obieg zamkniety i nic mi nie paruje, a sprężarka nie pracuje.