Padła mi dmuchawa. Rano działało na wszystkich biegach. Wsiadłem po pracy, a tu cisza. Nie działa na żadnym biegu.

Sprawdziłem bezpiecznik... a przy okazji, niech ich szlag trafi tych dowcipnych makaronów. Oznaczenie umieszczone na pokrywie skrzynki są inne, niż te w instrukcji. Mniejsza o to... bezpiecznik jest ok.

Na poniedziałek umówiłem się do ASO (do tego czasu, mam na dobrą sprawę uziemione auto W tych warunkach pogodowych, bez dmuchawy nie ma jazdy ).

Czego się spodziewać ? Znając ASO, to jeśli okaże się, że to elektrowentylator, to będą chcieli go wymieniać. A cena u nich to ~600 zł

> Padła mi dmuchawa. Rano działało na wszystkich biegach. Wsiadłem po pracy, a tu cisza. Nie działa

> na żadnym biegu.

> Sprawdziłem bezpiecznik... a przy okazji, niech ich szlag trafi tych dowcipnych makaronów.

> Oznaczenie umieszczone na pokrywie skrzynki są inne, niż te w instrukcji. Mniejsza o to...

> bezpiecznik jest ok.

> Na poniedziałek umówiłem się do ASO (do tego czasu, mam na dobrą sprawę uziemione auto W tych

> warunkach pogodowych, bez dmuchawy nie ma jazdy ).

> Czego się spodziewać ? Znając ASO, to jeśli okaże się, że to elektrowentylator, to będą chcieli go

> wymieniać. A cena u nich to ~600 zł

Po gwarancji ? Serwisowałeś w ASO ? Poproś o partycypacje w kosztach jeśli się okaże do wymiany. Za 50 % ci ją wymienią. Tylko załatw to przez formularz kontaktowy FAP.

Napisz , że dla Ciebie za drogo, że jesteś lojalnym klientem serwisu, nigdy mi nie odmówili pomocy nawet 2 lata po gwarancji.

FORMULARZ KONTAKTOWY FAP

Walnij pare razy piescia w dmuchawe, moze ruszy. Przy sprawdz czy w ogole dochodzi do niego napiecie. Nie pamietam jak tam dokladnie jest z wtyczka, ale jak wyjmiesz schowek, to bedziesz mial w miare dobry dostep.

> Po gwarancji ? Serwisowałeś w ASO ? Poproś o partycypacje w kosztach jeśli się okaże do wymiany. Za

> 50 % ci ją wymienią. Tylko załatw to przez formularz kontaktowy FAP.

> Napisz , że dla Ciebie za drogo, że jesteś lojalnym klientem serwisu, nigdy mi nie odmówili pomocy

> nawet 2 lata po gwarancji.

> FORMULARZ KONTAKTOWY FAP

Po gwarancji, serwisowany wyłącznie w ASO Jestem lojalnym klientem Fiata... czekam właśnie na odbiór następnego

Dzięki za wskazówki Pamiętam, że ok. 10 lat temu, ojciec zrobił podobnie, jeśli chodzi o alternator w PI. Dostał chyba zwrot 60% wartości naprawy.

> Walnij pare razy piescia w dmuchawe, moze ruszy. Przy sprawdz czy w ogole dochodzi do niego

> napiecie. Nie pamietam jak tam dokladnie jest z wtyczka, ale jak wyjmiesz schowek, to bedziesz

> mial w miare dobry dostep.

Próbowałem walnąć w dmuchawę... ale dziś wracałem z pracy z gorączką, ledwo trzymając się na nogach, więc niewiele dałem radę zdziałać Skubaniec, akurat w takim momencie wywinął mi numer... nie dość, że mnie wymroził, to jeszcze i tak słabe dziś zdolności do prowadzenia, ograniczył zaparowanymi szybami

> Walnij pare razy piescia w dmuchawe, moze ruszy. Przy sprawdz czy w ogole dochodzi do niego

> napiecie. Nie pamietam jak tam dokladnie jest z wtyczka, ale jak wyjmiesz schowek, to bedziesz

> mial w miare dobry dostep.

Nie trzeba w ogóle schowka wyciągać , wentylator wychodzi jak masło . Już kiedyś opisywałem klucz nasadowy 5.5 , najpierw należy tylko zdemontować taki plastik nawiewu na nogi pasażera a reszta dziecinnie prosta . Obecnie wyjęcie wiatraka zajmuje mi okole 2-3 min

Znając ASO, to jeśli okaże się, że to elektrowentylator, to będą chcieli go

> wymieniać. A cena u nich to ~600 zł

Na ASO zawsze znajdziesz czas . Nawet gdyby trzeba było wymienić to na Alledrogo znajdziesz za rozsądną kwote i sam wymienisz. Bardziej stawiam na styki lub zawieszone szczotki w silniku dmuchawy.. Jak ostatnio wyciągałem wiatrak to pomimo filtra przeciwpyłkowego jaki tam był syf to głowa boli.

> Na ASO zawsze znajdziesz czas .

Nie bardzo mam warunki, żeby samemu grzebać przy takiej pogodzie (brak garażu) dlatego jadę do ASO... Całego wentylatora im nie pozwolę wymienić.

Szukajka znalazła mi twoją FR z wyjmowania wentylatora. Jakby co, to pojadę pod jakieś centrum handlowe, na parking podziemny i będę dłubał...

> Nie bardzo mam warunki, żeby samemu grzebać przy takiej pogodzie (brak garażu) dlatego jadę do

> ASO... Całego wentylatora im nie pozwolę wymienić.

> Szukajka znalazła mi twoją FR z wyjmowania wentylatora. Jakby co, to pojadę pod jakieś centrum

> handlowe, na parking podziemny i będę dłubał...

Ja też garażu nie mam , dobra latarka tylko jest potrzebna

> Ja też garażu nie mam , dobra latarka tylko jest potrzebna

Coś nie kontaktowało przy rezystorze.

Rezystor wymieniony

> Coś nie kontaktowało przy rezystorze.

> Rezystor wymieniony

Ogólnie jestem zażenowany brudem jaki tam osiada i czasami lubi coś niełączyć piszczeć itp. W moim przypadku jest filtr przeciwpyłkowy i g.. on daje . Ostatnio też wyjmowałem wiatrak z Tranisita i to samo uwalony niesamowicie mimo że filterek też jest .

> Ogólnie jestem zażenowany brudem jaki tam osiada i czasami lubi coś niełączyć piszczeć itp. W

> moim przypadku jest filtr przeciwpyłkowy i g.. on daje . Ostatnio też wyjmowałem wiatrak z

> Tranisita i to samo uwalony niesamowicie mimo że filterek też jest .

W GP filtr jest za wiatrakiem, w Transit'cie pewnie też tak jest...

> W GP filtr jest za wiatrakiem, w Transit'cie pewnie też tak jest...

W GP wiem tylko że jest przy nogach pasażera w środku ale kierunki przepływu powietrza nie znam. W Transitku filtr jest pod maską w komorze silnika i tam na pewno powietrze przechodzi przez filtr a potem do wiatraka.

> W GP wiem tylko że jest przy nogach pasażera w środku ale kierunki przepływu powietrza nie znam.

> W Transitku filtr jest pod maską w komorze silnika i tam na pewno powietrze przechodzi przez

> filtr a potem do wiatraka.

W GP na wiatrak leci nieoczyszczone powietrze. Kierunkek: podszybie->wiatrak->filtr.