mazda mx5, bmw z3, toyota mr2

co jeszcze w cenie do 20kPLN (rocznik bez znaczenia) z RWD i cabrio?

> mazda mx5, bmw z3, toyota mr2

> co jeszcze w cenie do 20kPLN (rocznik bez znaczenia) z RWD i cabrio?

Smart?

nissan 100NX honda crx del sol (ale to targa jest )

fiat barchetta siakies audi moze

a i MG ZF cabrio czy jakos tak

> fiat barchetta

napęd na przód

a moze byc tyl naped i silnik z tylu?

Honda S2000

> a i MG ZF cabrio czy jakos tak

Jakoś tak przed faceliftem MGF po lifcie MG TF

> a moze byc tyl naped i silnik z tylu?

barchetta ma silnik z przodu

> Honda S2000

Kolega szuka czegoś do 20 tys zł, więc wiertarka odpada

> napęd na przód

faktycznie - niedopatrzenie z mojej strony

> mazda mx5, bmw z3, toyota mr2

> co jeszcze w cenie do 20kPLN (rocznik bez znaczenia) z RWD i cabrio?

Poza MG juz nic w tej cenie sie nie zmiesci.

Moze jakies stare wynalazki, typu Fiat X1/9,

ale to nawet nie jest do konca rasowy roadster.

> Honda S2000

Za 20k ?

> Za 20k ?

netto...

i trochę uderzona...

> Jakoś tak przed faceliftem MGF po lifcie MG TF

wynalazek ?

jak z dostepnoscia czesci i czestotliwością potrzeby ich wymiany?

jakie motory tam siedzialy?

czas 0-100km/h?

wikipedia milczy a na forach tak rozbiezne dane ze

> nissan 100NX

FWD

> honda crx del sol (ale to targa jest )

FWD

> fiat barchetta

FWD

> siakies audi moze

FWD albo quattro (audi 80) ale to chyba ie ma nic wspolnego z roadster'em...

> a i MG ZF cabrio czy jakos tak

RWD i silnik w slusznym miejscu

> mazda mx5, bmw z3, toyota mr2

> co jeszcze w cenie do 20kPLN (rocznik bez znaczenia) z RWD i cabrio?

Tylko Mx-5

Z prostej przyczyny, jest najlepsza i najbardziej popularna,

jest do tego pełno gratów, zamienników, schematów itp itd.

Wszystkiego się dowiesz na mx-5.pl, każdą część sciągniesz

z uk lub de, tanie fajne auto

Posiadanie żadnego mgf czy z3 nie będzie tak proste

To tak jakbyś szukał podwyższonego kombi awd i zamiast

outback'a rozważał volvo v70xc i audi allroad'a - król jest tylko jeden

> Tylko Mx-5

> Z prostej przyczyny, jest najlepsza i najbardziej popularna,

> jest do tego pełno gratów, zamienników, schematów itp itd.

> Wszystkiego się dowiesz na mx-5.pl, każdą część sciągniesz

> z uk lub de, tanie fajne auto

jest jeden problem z mx5 ma nudne R4

> Posiadanie żadnego mgf czy z3 nie będzie tak proste

posiadanie roadster'a nie musi byc proste...

Z3 może miec R6, a MG silnik "za plecami"

> To tak jakbyś szukał podwyższonego kombi awd i zamiast

> outback'a rozważał volvo v70xc i audi allroad'a - król jest tylko jeden

mimo że jestem fanem subaru, a stac byłoby mnie na audi nie jedzil bym outbackiem tylko allroad'em

> jest jeden problem z mx5 ma nudne R4

Nudne w sensie skomplikowania, czy nudne w sensie osiągów ?

Kitów zwiększających moc jest masa, turbo , kompresor, można dłubać n/a, co kto lubi.

> posiadanie roadster'a nie musi byc proste...

> Z3 może miec R6, a MG silnik "za plecami"

> mimo że jestem fanem subaru, a stac byłoby mnie na audi nie jedzil bym outbackiem tylko allroad'em

2x droższym i bardziej skomplikowanym, czytaj awaryjnym ?

Ja rozumiem, nowe to i ja bym wolał, ale w uzywanych liczy się coś więcej.

> nissan 100NX honda crx del sol (ale to targa jest )

> fiat barchetta siakies audi moze

> a i MG ZF cabrio czy jakos tak

roadster z napedem na przod

> Nudne w sensie skomplikowania, czy nudne w sensie osiągów ?

nudne miec silnik pod maska taki jak 95% aut dookoła

> Kitów zwiększających moc jest masa, turbo , kompresor, można dłubać n/a, co kto lubi.

mowie o 100% serii tylko takie mnie interesuja

> 2x droższym i bardziej skomplikowanym, czytaj awaryjnym ?

> Ja rozumiem, nowe to i ja bym wolał, ale w uzywanych liczy się coś więcej.

no wlasnie, w roadsterze liczy sie cos wiecej niz bezawaryjnosc...

Witam serdecznie.

> mazda mx5, bmw z3, toyota mr2

> co jeszcze w cenie do 20kPLN (rocznik bez znaczenia) z RWD i cabrio?

W tej cenie jeśli uda się znaleźć to MR2. Najfajniej się prowadzi i choć silniki nienajmocniejsze to całokształt jest bardzo pozytywny.

Pozdrawiam.

> wynalazek ?

Wynalazek nie bo trzepali to dluzszy czas (w sumie od MGF sie niewiele pod spodem zmeinilo). Ale to nadal MG wiec jakosc i niezawodnosc bedzie slabiutka. Silnik 1.8VVC 160KM na papierze dobry, w rzeczywistosci usterkowy, glownie problemy z przegrzewaniem i glowica.

> nudne miec silnik pod maska taki jak 95% aut dookoła

Jakie to ma znaczenie, skoro auto finalnie jeździ ?

> mowie o 100% serii tylko takie mnie interesuja

> no wlasnie, w roadsterze liczy sie cos wiecej niz bezawaryjnosc...

Ale to 'coś więcej' masz w mx-5 + bezproblemowość gratis

ale namawiać nie będę, bo i po co

> mazda mx5, bmw z3, toyota mr2

> co jeszcze w cenie do 20kPLN (rocznik bez znaczenia) z RWD i cabrio?

za taki pieniądz to raczej skup sie na stanie technicznym a nie na konkretnym modelu

> wynalazek ?

e?

> jak z dostepnoscia czesci i czestotliwością potrzeby ich wymiany?

nomanie jak do auta

> jakie motory tam siedzialy?

> czas 0-100km/h?

tutaj opis modelu

tutaj angielska strona

Bardzo prawdopodobne, że moim następnym autem będzie MG TF. Roverem 25 jeżdżę 4 rok i wbrew temu co wszyscy mówią jakoś nie narzekam.

Aha i HGFa nie zaliczyłam bo o tym też pewnie zaraz ktoś napisze.

> roadster z napedem na przod

oj tam oj tam

ps. z mg sie nie pomylilem

> Z3 może miec R6,

Ale w dobrym stanie z R6 pod maską za 20k to chyba nie kupisz

> a MG silnik "za plecami"

A co w tym dobrego? Chyba nic

> Ale w dobrym stanie z R6 pod maską za 20k to chyba nie kupisz

2.0 R6 da sie

> A co w tym dobrego? Chyba nic

"inność"

roadster nie musi krecic najlepszych czasow na torze, byc pierwszy "na kresce", byc cichy, miec super zawieszenie itp

on ma dawac frajde z jazdy, "inne" doznania niz w zwyklym du...owozie. To ma byc auto w ktorym nie jest wtyd "podgazowac" na swiatlach

a silnik za plecami czy R6 to "inne" doznania niz nudne R4 z przodu

> mazda mx5, bmw z3, toyota mr2

> co jeszcze w cenie do 20kPLN (rocznik bez znaczenia) z RWD i cabrio?

Dołóż dychę i linka

> 2.0 R6 da sie

Ale jak kupisz 2.0 to potem będziesz bardzo żałował że to nie 2.8

3.2 to już niestety inna liga

> "inność"

> roadster nie musi krecic najlepszych czasow na torze, byc pierwszy "na kresce", byc cichy, miec

> super zawieszenie itp

> on ma dawac frajde z jazdy, "inne" doznania niz w zwyklym du...owozie. To ma byc auto w ktorym nie

> jest wtyd "podgazowac" na swiatlach

> a silnik za plecami czy R6 to "inne" doznania niz nudne R4 z przodu

Silnik z tyłu a potem na zbyt szybkim zakręcie lecimy do rowu i żadna kontra nie pomoże

> Dołóż dychę i linka

Ten 427 świetnie wygląda

> Silnik z tyłu a potem na zbyt szybkim zakręcie lecimy do rowu i żadna kontra nie pomoże

Ale bedzie inaczej...nie jak w 90% aut ze lecimy na drzewo przodem...my polecimy tylem