Kolejna moja przygoda z historią motoryzacji amerykańskiej czyli Blazer z 87 roku, moim zdaniem najpiękniejsza buda

zdjęcia odnośnikiem do dużych fotek po kliknięciu

pzdr

> Kolejna moja przygoda z historią motoryzacji amerykańskiej czyli Blazer z 87 roku, [...]

No ten poprzedni to przynajmniej jakis urok mial a Blazer ...

Podejrzewam jednak ze za 10 lat laskawszym okiem na niego bedziemy patrzyc.

V8?

> No ten poprzedni to przynajmniej jakis urok mial a Blazer ...

> Podejrzewam jednak ze za 10 lat laskawszym okiem na niego bedziemy patrzyc.

> V8?

Ten tez ma urok - rednecka

na razie jest dychawiczne V6 2.8 ale silnik 5,7 V8 już się szykuje

pzdr

Średnio mi się podoba - ma urok Aro, ale co komu. Grunt że Tobie się podoba .

Ale jak bedzie 5.7 to pewnie będzie mi się troszkę bardziej podobał

> Średnio mi się podoba - ma urok Aro, ale co komu. Grunt że Tobie się podoba .

> Ale jak bedzie 5.7 to pewnie będzie mi się troszkę bardziej podobał

myślałem nawet nad swoim 6.3L ze swojego Camaro ale chwilowo nie ma funduszy na nowy silnik do Camaro więc będzie seryjne 5.7 i może potem się wzmocni ponadto dostanie szpery, lifta i terenowe opony coby czasem pojeździć po błocie

pzdr

> Kolejna moja przygoda z historią motoryzacji amerykańskiej czyli Blazer z 87 roku, moim zdaniem

> najpiękniejsza buda

> zdjęcia odnośnikiem do dużych fotek po kliknięciu

> pzdr

mnie znacznie bardziej podoba się starszy model

> Kolejna moja przygoda z historią motoryzacji amerykańskiej czyli Blazer z 87 roku, moim zdaniem

> najpiękniejsza buda

> zdjęcia odnośnikiem do dużych fotek po kliknięciu

> pzdr

To na Chevy Blazer bazował chyba GMC Typhoon?

> To na Chevy Blazer bazował chyba GMC Typhoon?

Konkretnie Typhoon (i Syclone) to sportowe wersje Jimmiego który z kolei bazuje na S-10 (czyli właśnie rzeczony Blazer) i S-15 (czyli wersja pick-up później zwany Sonomą)

różniły się ospolierowaniem, lusterkami, zawieszeniem no i silnik 4.3 V6 ( tzw. obcięta V8) dostał doładowanie co pozwalało mu rozpędzać się do setki w czasie poniżej 6 sek

pzdr

Miras

Od poniedziałku jestem w siemiatyczach , do srody , przewietrz swoje w124

> Kolejna moja przygoda z historią motoryzacji amerykańskiej czyli Blazer z 87 roku, moim zdaniem

> najpiękniejsza buda

> zdjęcia odnośnikiem do dużych fotek po kliknięciu

> pzdr

Mijalem cie dzis na wale kilka minut przed 9 rano.

> Mijalem cie dzis na wale kilka minut przed 9 rano.

o to nawet nie wylookałem żadnego złośnika

właśnie kto takowe organizuje bo mi na Blezerze brak

pzdr

> Miras

> Od poniedziałku jestem w siemiatyczach , do srody , przewietrz swoje w124

A to peszek W poniedziałek bladym switem jadę do Poznania , może w środę wrócę ........

> o to nawet nie wylookałem żadnego złośnika

Bo go nie bylo.

Mignalem awaria... ale z geby mnie nie poznales?

> Bo go nie bylo.

> Mignalem awaria... ale z geby mnie nie poznales?

kurde coś mam z okularami bo nawet nie zauważyłem by mi coś mrygało, czym jechałeś ?

pzdr

> kurde coś mam z okularami bo nawet nie zauważyłem by mi coś mrygało, czym jechałeś ?

> pzdr

Do pracy jezdze ufem od Hondy.

A wracajac do watku, chcialbym jezdzic tym.

Klasyka a jednak nowka z salonu. Absolutny numer jeden.

no nie gadaj że "kapeluszniczo" ujeżdżasz szarą honde citi WI***** brzydszego sedana jeszcze nie widziałem

> no nie gadaj że "kapeluszniczo" ujeżdżasz szarą honde citi WI***** brzydszego sedana jeszcze nie

> widziałem

Musialbym jezdzic w kasku.

Tego wstydzic sie nie musze, ale do pieknych maszyn tez nie nalezy.

> Musialbym jezdzic w kasku.

> Tego wstydzic sie nie musze, ale do pieknych maszyn tez nie nalezy.

uadna est

mi sie podoba

jak by gratis dawali to 2 albo 3 bym zagospodarował

> A to peszek W poniedziałek bladym switem jadę do Poznania , może w środę wrócę ........

zmiana zaczynam od środy własnie

> Musialbym jezdzic w kasku.

> Tego wstydzic sie nie musze, ale do pieknych maszyn tez nie nalezy.

Czarna, ze szklanym dachem jest kozacka

> Tego wstydzic sie nie musze,

szło by się wadzić

> Do pracy jezdze ufem od Hondy.

> A wracajac do watku, chcialbym jezdzic tym.

> Klasyka a jednak nowka z salonu. Absolutny numer jeden.

Oj zacny ten Defender. Ten z Twojej fotki to limitówka "Fire&Ice" z roku 2009

Na ten rok LR przygotował fajną limitówkę "X-Tech" - aktualnie szukam prospektu tego modelu

Quote:

---

Podczas tegorocznego show motoryzacyjnego w Brukseli, które odbędzie się w dniach 14-23 stycznia, Land Rover zaprezentuje limitowaną edycję modelu

Defender o nazwie X-Tech.

Defender X-Tech nie schlebia aktualnym modom i zachowuje własny surowy i „kanciasty” styl, połączony z właściwościami terenowymi, jakich można się spodziewać po off-roadowej ikonie.

Nadwozie zostanie polakierowane na srebrny kolor z czarnymi akcentami na dachu

i nadkolach.. Po raz pierwszy Defender zostanie wyposażony w błyszczące czernią, 16-calowe felgi

Saw Tooth, które mają sprawić, że będzie roztaczać atmosferę użyteczności pozbawionej zbędnych ozdobników, jak twierdzi producent. Wnętrze ma kolor hebanu. Boczna część tapicerki foteli została wykonana ze skóry

.

Pojazd napędza 2,4-litrowy diesel common-rail o maksymalnym momencie obrotowym 360 Nm. Niestety Land Rover nie podał, jaką mocą odznacza się jednostka napędowa zastosowanA w Defenderze X-Tech.

Limitowana edycja Defendera wejdzie do sprzedaży w marcu 2011, a na rynku brytyjskim ceny

rozpoczynać się będą od 24 995 funtów szterlingów.

---

> Quote:

> Podczas tegorocznego show motoryzacyjnego w Brukseli, które odbędzie się w dniach 14-23 stycznia,

> Land Rover zaprezentuje limitowaną edycję modelu

> Defender o nazwie X-Tech.

> Defender X-Tech nie schlebia aktualnym modom i zachowuje własny surowy i

> „kanciasty” styl, połączony z właściwościami terenowymi, jakich można się

> spodziewać po off-roadowej ikonie.

> Nadwozie zostanie polakierowane na srebrny kolor z czarnymi akcentami na dachu

> i nadkolach.. Po raz pierwszy Defender zostanie wyposażony w błyszczące czernią, 16-calowe felgi

> Saw Tooth, które mają sprawić, że będzie roztaczać atmosferę użyteczności pozbawionej zbędnych

> ozdobników, jak twierdzi producent. Wnętrze ma kolor hebanu. Boczna część tapicerki foteli

> została wykonana ze skóry

> .

> Pojazd napędza 2,4-litrowy diesel common-rail o maksymalnym momencie obrotowym 360 Nm. Niestety

> Land Rover nie podał, jaką mocą odznacza się jednostka napędowa zastosowanA w Defenderze

> X-Tech.

> Limitowana edycja Defendera wejdzie do sprzedaży w marcu 2011, a na rynku brytyjskim ceny

> rozpoczynać się będą od 24 995 funtów szterlingów.

Dzięki ale te same informację musze mieć na papierze

Brakuje mi tego folderu w kolekcji

> Dzięki ale te same informację musze mieć na papierze

> Brakuje mi tego folderu w kolekcji

hesus marija niezla kolekcyja

> hesus marija niezla kolekcyja

eee tam - jak na 30 lat, które minęło od momentu jak dostałem pierwszy prospekt nie jest ich aż tak dużo

> Czarna, ze szklanym dachem jest kozacka

Taka byla zamowiona. A przyszla... jak widac.

> Oj zacny ten Defender. Ten z Twojej fotki to limitówka "Fire&Ice" z roku 2009

> Na ten rok LR przygotował fajną limitówkę "X-Tech" - aktualnie szukam prospektu tego modelu

Zmieniaja sie detale, ale idea pozostaje wciaz ta sama.

> eee tam - jak na 30 lat, które minęło od momentu jak dostałem pierwszy prospekt nie jest ich aż

> tak dużo

Też było : " Dear Sir's ........bla , bla, bla ..." ?

To co mam Ci wykopać (może jutro pojadę ) też są z tamtych czasów..... co ja się na pocztę wylatałem

> Oj zacny ten Defender. Ten z Twojej fotki to limitówka "Fire&Ice" z roku 2009

> Na ten rok LR przygotował fajną limitówkę "X-Tech" - aktualnie szukam prospektu tego modelu

to jest Land Rovera nie ta picowana kupa

> szło by się wadzić

Gdyby watek nie dotyczyl innego auta chetnie bym sie pospieral.

> Też było : " Dear Sir's ........bla , bla, bla ..." ?

oj było, było ale to już nie te czasy

> To co mam Ci wykopać (może jutro pojadę ) też są z tamtych czasów

oddam Ci nerkę jak masz coś na zbyciu

> oj było, było ale to już nie te czasy

> oddam Ci nerkę jak masz coś na zbyciu

Spuźniłeś sie ......

W marcu dostałem