Witam,

Co sądzicie o tym modelu z tym silnikiem? Mam okazje kupić z pewnych rąk takie auto z przebiegiem 69kkm (autentycznym).

Ten silnik ma jakieś wady ?

Pozdrawiam .

> Ten silnik ma jakieś wady ?

NIE

większych wad nie ma

Za to skrzynia ma: za jakieś 100 kkm rozwali się mechanizm różnicowy

> NIE

> większych wad nie ma

> Za to skrzynia ma: za jakieś 100 kkm rozwali się mechanizm różnicowy

Coś uslyszaleś, ale chyba nie dokońca wiesz o co chodzi...

Poprawka skrzyni była w 2001 roku.

Po tym roku są kompletnie bezawaryjne

> Coś uslyszaleś, ale chyba nie dokońca wiesz o co chodzi...

Przećwiczyłem to na własnej kieszeni

> Poprawka skrzyni była w 2001 roku.

Czytaj ze zrozumieniem. Chodzi o Bora z roku 2000 !!!

> Po tym roku są kompletnie bezawaryjne.

Jaką masz gwarancję, że zastąpienie nitu 9mm śrubą 11mm zlikwidowało problem Ja mam nadzieję, że tak jest, tylko nadzieję, ale na pewno nie napiszę, że to zlikwidowało problem.

Nie chce mi się szukać, ale na vwgolf.pl czytałem już o padzie różnicowego ze śrubami.

> Przećwiczyłem to na własnej kieszeni

> Czytaj ze zrozumieniem. Chodzi o Bora z roku 2000 !!!

trzeba w takim razie dokładnie sprawdzic nr skrzyni duże prawdopodobieństwo że już ma poprawioną

> Jaką masz gwarancję, że zastąpienie nitu 9mm śrubą 11mm zlikwidowało problem Ja mam nadzieję, że

> tak jest, tylko nadzieję, ale na pewno nie napiszę, że to zlikwidowało problem.

znałem nie jeden ale kilkanasie aut sluzbowych golf IV 1.6 2001 z przebiegami +200kkm na fabrycznych skrzyniach

moje toledo 2002 1.6 z przebiegiem 165kkm tez niedotykana skrzynia ani sprzeglo

> Nie chce mi się szukać, ale na vwgolf.pl czytałem już o padzie różnicowego ze śrubami.

jednostkowy przyklad, nie potwierdzajacy regóły

Jeśli to jest silnik 1.6SR to miał dość drogą wadę, nie pamiętam dokładnie co padała ale objawiało się to lekkim falowaniem obrotów na ciepłym silniku.

Poza tym 1.6 nie jedzie więc jak bym się nie pchał.

> trzeba w takim razie dokładnie sprawdzic nr skrzyni duże prawdopodobieństwo że już ma poprawioną

jedyna szansa, że już była remontowana (ale przebieg raczej na to nie wskazuje)

> znałem nie jeden ale kilkanasie aut sluzbowych golf IV 1.6 2001 z przebiegami +200kkm na

> fabrycznych skrzyniach

> moje toledo 2002 1.6 z przebiegiem 165kkm tez niedotykana skrzynia ani sprzeglo

w moim siadło po 213 kkm umówmy sie, że jest to mizerny przebieg dla skrzyni )

> jednostkowy przyklad, nie potwierdzajacy regóły

Nie wiem, nie znam się. W każdym razie straciłem zaufanie. VW nie robił akcji serwisowej, mimo, że wiedzieli, że jest wada (przecież sami ją poprawili - chyba). Uznajmy, że po 2001 roku (w ETKA jest podane od którego VIN są inne części) problemu już nie ma. W 2000 bankowo były nity 9mm (chyba, że ktoś to ruszał).

> Poza tym 1.6 nie jedzie więc jak bym się nie pchał.

> jednostkowy przyklad, nie potwierdzajacy reg ły

W rodzinie jest Bora 1.6 tylko nie wiem który rok, ale jedna z pierwszych.

Od nowości w jednych rękach, skrzynia jest już 3, przebieg ok. 250kkm-300kkm

Silnik gwizda, na gazie od ok. 100kkm

> W rodzinie jest Bora 1.6 tylko nie wiem który rok, ale jedna z pierwszych.

> Od nowości w jednych rękach, skrzynia jest już 3, przebieg ok. 250kkm-300kkm

> Silnik gwizda, na gazie od ok. 100kkm

Lipa z tymi skrzyniami .

> Lipa z tymi skrzyniami .

Ale jak auto fajne, to wlicz w zakup ewentualną wymianę skrzyni i tyle. Jak się sypnie to trudno, wymienisz i dalej w drogę, a może będzie jeździć bez problemu

> Ale jak auto fajne, to wlicz w zakup ewentualną wymianę skrzyni i tyle. Jak się sypnie to trudno,

> wymienisz i dalej w drogę, a może będzie jeździć bez problemu

Oczywiście. Tym bardziej, że przebieg mizerny. Jeżeli z pewnego źródła to bym brał. Po pierwsze: niełatwo trafić samochód z pewnego źródła, po drugie: budowa samochodu prosta i części stosunkowo tanie. Pojeździsz 120 kkm i sprzedasz

Dodam jeszcze, że zazwyczaj po wylaniu oleju da radę jeszcze jechać (oczywiście bez oleju). Jak czytałem rekordzista zrobił 200 km i nic się nie przegrzało ani nie zatarło.

Dopytaj jeszcze o falujące obroty (pisal o tym ktoś wyżej), tez mi sie to obiło o uszy, ale tu nie mam doświadczenia.

> Oczywiście. Tym bardziej, że przebieg mizerny. Jeżeli z pewnego źródła to bym brał. Po pierwsze:

> niełatwo trafić samochód z pewnego źródła

No właśnie to pewne źródło jest jednym z głównych argumentów za. Wiem, że auto faktycznie jest w dobrym stanie technicznym.

Ten pad skrzyni to wcześniej ma jakieś objawy, czy nagle jest pad i nie można dalej jechać? Ile kosztuje naprawa ?

Aaaaa i ile wciąga ten silnik benzyny? Z 10 w mieście?

Na miasto przy normalnej jezdzie bez palowania mozesz liczyc ok 10 L.

Jak skrzynia padnie to szykaj takiej po 2002 r.

A awaria wydaje mi sie ze moze byc nagla - kiedys w Punto od tak na 3 biegu , przy naprawde b. spokojnej jezdzie.

Moim zdaniem koszt naprawy = koszt nowej skrzyni + wymiana

> Ten pad skrzyni to wcześniej ma jakieś objawy, czy nagle jest pad i nie można dalej jechać?

Urywa się nit / nity na różnicowym, zazwyczaj przebijają obudowę skrzyni i wylewa się olej. Możesz jechać, ale wyje. Oczywiście jest ryzyko, że coś zatrzesz lub przegrzejesz. Olej w obudowie piątki zostaje dłużej i 5 nie wyje ("1" też mi nie wyła). Oczywiście może się zdarzyć, że nit gdzieś się wkręci, coś poblokuje i z jazdy nici.

Wcześniejszych objawów padu raczej nie ma, choć w moim występowały drgania przy przyspieszaniu (coś jakby niewyważone koła), tyle, że nie wiem czy to był objaw

> Ile kosztuje naprawa ?

Napiszę ile kosztują części w dwóch wariantach:

1. skrzynia regenerowana min. 900 zł zalana już olejem (zalety: zazwyczaj krótka gwarancja, szybkość naprawy, wady: dalej nie wiesz kto, co, jak zrobił i ile to wytrzyma).

2. części do naprawy skrzyni ok. 300 zł + olej ze 150zł + spawanie obudowy ok 50-100zł (zalety: wiesz co masz - fabryczne części, dobry olej, sprawdzony spaw, wady: dłuższa naprawa samochodu).

Koszty obu operacji IMHO są porównywalne. Chyba, że jesteś w stanie sam rozłożyć skrzynię to wtedy tylko opcja nr 2

A czy te problemy ze skrzynią dotyczyły tylko tego silnika i auta? Czy inne VW tez mają taki problem ze skrzyniami?

> A czy te problemy ze skrzynią dotyczyły tylko tego silnika i auta? Czy inne VW tez mają taki

> problem ze skrzyniami?

Glowy nie dam , ale chyba wszystkie auta z grupy VW z tym silnikiem , ale tak jak Ktos napisal np. auta z 2002 r w gore juz nie mialy tege defektu

> Glowy nie dam , ale chyba wszystkie auta z grupy VW z tym silnikiem , ale tak jak Ktos napisal np.

> auta z 2002 r w gore juz nie mialy tege defektu

zastanawiam sie co siedzi w moim polo

> zastanawiam sie co siedzi w moim polo

W Twoim 1.4 chyba nie powinno byc tego problemu

> A czy te problemy ze skrzynią dotyczyły tylko tego silnika i auta? Czy inne VW tez mają taki

> problem ze skrzyniami?

1.4 75KM 1.6 100KM i 1.9sdi

> 1.4 75KM 1.6 100KM i 1.9sdi

A ja myslalem ze tylko 1.6 i 1.6 16V

Jest tak jak napisał ppmarian. Kiedyś miałem zestawienie symboli wadliwych skrzyń, ale gdzieś mi wcięło. Najpopularniejsze z wadliwych zdaje się są DDU i DUW (choć mogłem cos pomieszać z symbolami )

> Jest tak jak napisał ppmarian. Kiedyś miałem zestawienie symboli wadliwych skrzyń, ale gdzieś mi

> wcięło. Najpopularniejsze z wadliwych zdaje się są DDU i DUW (choć mogłem cos pomieszać z

> symbolami )

wadliwe skrzynie: DUU, DLP, DUW, DUS, DRT, DUX, DUT, EAY,BMX

Witam.

Ma się rozumieć że do golfa IV 1.6 także pakowali te wadliwe przekładnie

> Witam.

> Ma się rozumieć że do golfa IV 1.6 także pakowali te wadliwe przekładnie

Tak

Ja miałem Leona z 1.6 SR i był to najtanszy w utrzymaniu i najmniej awaryjny samochód jaki miałem

Obecnie jezdzi nim moja cioteczka/ siostra cioteczna - ma juz ok 150 kkm przebiegu i wiekszych problemów nie ma.

> Ja miałem Leona z 1.6 SR i był to najtanszy w utrzymaniu i najmniej awaryjny samochód jaki miałem

Mam nadzieje , ze i u mnie tak bedzie

> Ja miałem Leona z 1.6 SR i był to najtanszy w utrzymaniu i najmniej awaryjny samochód jaki miałem

> Obecnie jezdzi nim moja cioteczka/ siostra cioteczna - ma juz ok 150 kkm przebiegu i wiekszych

> problemów nie ma.

Oooo strzałą Cooleraku . Decyzja zapadła i dopinam temat z tą Borą....tylko tak się zastanawiam...jak ja się rozstane z sejem po tych 10 latach ...

jak ja się rozstane z sejem po tych 10 latach ...

Jest ciezko , ale dasz rade.

Ja po prawie 7 latach roztsalem sie z CC dla Punto i z tygodni ana tydzien jest lepiej

Za długo nie tęskniłeeeem co prawda w garazu nadal stoi cieniasek- ale teraz jak do niego wsiadam to to jakis hardcore i boje sie jezdzic pow 100 km/h a kiedys sie i 180 smigało.. masakra

> trzeba w takim razie dokładnie sprawdzic nr skrzyni duże prawdopodobieństwo że już ma poprawioną

Bora kupiona, nr. skrzyni nie sprawdziłem, ale jest z listopada 2000r. więc może się już załapała na poprawkę .