nowe Wytrzeszcze zaopatrzone są w wzmocniony o 5 KM silniczek 1.2 8V (jak w Doblo),spełniający już normę emisji spalin Euro IV i PRAWDOPODOBNIE wyposażony w hydrauliczne kasatory luzów zaworowych,ale akurat tego nikt nie potrafi potwierdzić ani zaprzeczyć...ale ponoć są - więc to pierwszy FIRE 8V z hydrauliką zaworów...

Silnik pochodzi z Grande Punto.

Różnice w stosunku do starego 1.2 8V są widoczne gołym okiem...najbardziej rzuca się w oczy obudowa filtra powietrza z Seicento ,oraz nowa pokrywa zaworów,ze szczelnym korkiem,podobna do dekla z 16V.

Zrezygnowano też z akumulatorów Magneti-Marelli,na rzecz Varty

Klema masowa wyposażona jest w praktyczna zapinkę zamiast śruby...

ciekawe jak umieścili osławione- centralki wtrysku (no i czy altek jest ten sam (nie tyka a go rozsadza) jeżeli silnik krokowy również ma dostarczać kasy serwisom to ciesze się z mojego`2000.

> Różnice w stosunku do starego 1.2 8V są widoczne gołym

> okiem...najbardziej rzuca się w oczy obudowa filtra powietrza z

> Seicento ,oraz nowa pokrywa zaworów,ze szczelnym

> korkiem,podobna do dekla z 16V.

> Zrezygnowano też z akumulatorów Magneti-Marelli,na rzecz Varty

> Klema masowa wyposażona jest w praktyczna zapinkę zamiast śruby...

Dla porównania fotka 1,2 60 KM, rura zasysania powietrza też wyprowadzona w inną stronę niż do tej pory

a zmiany w Nm sa jakies??

jakos tego nie ogladalem

> a zmiany w Nm sa jakies??

> jakos tego nie ogladalem

najlepsze jest to,że danych technicznych nie było...byla tylko moc i norma emisji spalin

> a zmiany w Nm sa jakies??

> jakos tego nie ogladalem

ja obstawiam że będzie miał podobnie jak GP czyli 102 Nm przy 3 tys. rpm

> ja obstawiam że będzie miał podobnie jak GP czyli 102 Nm przy 3 tys.

> rpm

> najlepsze jest to,że danych technicznych nie było...byla tylko moc i

> norma emisji spalin

tajne pewnie

ale dane z GP sa obiecujace, jakby to takie parametry mialo to bedzie baaardzo przyjemnie jezdzic

Edit: to kiedy jazdy zmodyfikowanym robimy

> tajne pewnie

> ale dane z GP sa obiecujace, jakby to takie parametry mialo to bedzie

> baaardzo przyjemnie jezdzic

zdaje mi się,ze to ten sam silnik,co w GP...raczej na pewno...

> Edit: to kiedy jazdy zmodyfikowanym robimy

jak będzie sucho

> tajne pewnie

> ale dane z GP sa obiecujace, jakby to takie parametry mialo to bedzie

> baaardzo przyjemnie jezdzic

skoro 1,2 60 KM się fajnie jeździ to tym bedzie jeszcze lepiej

Mam nadzieję, że skrzyni z Doblo nie przełożyli przypadkiem ...

> Edit: to kiedy jazdy zmodyfikowanym robimy

To samo chciałem napisać

> skoro 1,2 60 KM się fajnie jeździ to tym bedzie jeszcze lepiej

> Mam nadzieję, że skrzyni z Doblo nie przełożyli przypadkiem ...

to był ogień,ale szybko by się skala obrotka konczyła...

> Edit: to kiedy jazdy zmodyfikowanym robimy

Może juz wkrótce

> zdaje mi się,ze to ten sam silnik,co w GP...raczej na pewno...

> jak będzie sucho

no obowiazkowo

btw jak wracalismy to nie czyles ze troche sliskawo jest?? poleciales jak wariat, dobrze e Cie pieczarki na grzyby nie zaprosily

> Może juz wkrótce

czyli co mam załatwiać następny IKP Day

> Może juz wkrótce

Ty masz zakaz zblizania sie do

szajbinski Ci odbija widze

a powaznie to moje zdanie znasz

> no obowiazkowo

> btw jak wracalismy to nie czyles ze troche sliskawo jest?? poleciales

> jak wariat,

eee tam...110 góra.

Na co dzień jezdzę tak w takich warunkach...

Naprawdę źle to bylo w Pszczynie i za Pszczyną...

dobrze e Cie pieczarki na grzyby nie zaprosily

mierzyli mnie,ale widocznie 80 licznikowe okazalo się za słabym powodem do zatrzymania...

Wiedzialem,e tam będą stać...Bielsko standardowo żegna suszarką przyjezdnych...

> Ty masz zakaz zblizania sie do

Zostaw go w spokoju , jak chce niech się zbliża ;P

> szajbinski Ci odbija widze

pffffff a tam od razu takie słowa

> a powaznie to moje zdanie znasz

ja nie znam, ale znam swoje

> eee tam...110 góra.

> Na co dzień jezdzę tak w takich warunkach...

> Naprawdę źle to bylo w Pszczynie i za Pszczyną...

bez komentarza, tam to tragedia byla

> mierzyli mnie,ale widocznie 80 licznikowe okazalo się za słabym

> powodem do zatrzymania...

ja jeszcze do Maraska dzwonilem zeby go nie zdybali

> Wiedzialem,e tam będą stać...Bielsko standardowo żegna suszarką

> przyjezdnych...

pierwszy raz mnie tak zegnali

> bez komentarza, tam to tragedia byla

> ja jeszcze do Maraska dzwonilem zeby go nie zdybali

> pierwszy raz mnie tak zegnali

często tak żegnają, a i zdaża się powitanie po przeciwnej stronie drogi

więcej takich "kwiatków" - a $ odkładałe będę na "wytrzeszcza"

Fajniusi ten silniczek jestem ciekaw czy lubi LPG

> ja jeszcze do Maraska dzwonilem zeby go nie zdybali

no i dzwoniłeś w samą pore hamowanko ze 110 było

> więcej takich "kwiatków" - a $ odkładałe będę na "wytrzeszcza"

Ci powiem, w Ganinexie stoi kuszący egzemplarz.

Nie jeżdżące 1,2 65 Kuni active, plus fotele z Sound`a, abs,

elektryczne usterka, lakier wiśnia metalik za 33 tysie.

1. Znów akumulator w "doniczce"

2. Gdzie do cholery jest osłona termiczna ścianki pasażerskiej...???

3. Jak znam Fiata to altek jest bez zmian

4. Hydraulika... boszzzzz.... Przecież Fiat sie na tym nie zna... Osobiście wole co 100kkm wyregulować zawory (koszt zazwyczaj nie przekracza 150pln), niż co 100kkm wymienić kika popychaczy (zazwyczaj koszt ok. 400pln). Proste rozwiązania są najlepsze....

6. Ciekawe co z centralką wtrysku, ale jak znam fiata to też pewnie bez zmian...

7. Ciekawy czy wymiana żerówek w 1.9MJ zamknie się w 30 minutach...

1. Znów akumulator w "doniczce"

2. Gdzie do cholery jest osłona termiczna ścianki pasażerskiej...???

3. Jak znam Fiata to altek jest bez zmian

4. Hydraulika... boszzzzz.... Przecież Fiat sie na tym nie zna... Osobiście wole co 100kkm wyregulować zawory (koszt zazwyczaj nie przekracza 150pln), niż co 100kkm wymienić kika popychaczy (zazwyczaj koszt ok. 400pln). Proste rozwiązania są najlepsze....

6. Ciekawe co z centralką wtrysku, ale jak znam fiata to też pewnie bez zmian...

7. Ciekawy czy wymiana żerówek w 1.9MJ zamknie się w 30 minutach...

A już mi sie tak Grande podobał....

> A już mi sie tak Grande podobał....

kolega dokładniej poczyta

To jest wątek na temat czyli PIIFL a nie grande. Na Grande zapraszamy TUTAJ

> A już mi sie tak Grande podobał....

piles nie komentuj , nie piles czytaj uwazniej

> piles nie komentuj , nie piles czytaj uwazniej

Nie piłeś, wypij...

> Nie piłeś, wypij...

ale dopiero jak przeczyta

> Może juz wkrótce

> nowe Wytrzeszcze zaopatrzone są w wzmocniony o 5 KM silniczek 1.2 8V

> (jak w Doblo),spełniający już normę emisji spalin Euro IV i

> PRAWDOPODOBNIE wyposażony w hydrauliczne kasatory luzów

> zaworowych,ale akurat tego nikt nie potrafi potwierdzić ani

> zaprzeczyć...ale ponoć są - więc to pierwszy FIRE 8V z

> hydrauliką zaworów...

Zastanawiam się, czy to wada czy zaleta - chyba jednak lepiej regulować luzy zaworowe co 40 kkm

> Zastanawiam się, czy to wada czy zaleta - chyba jednak lepiej

> regulować luzy zaworowe co 40 kkm

zdecydowanie wada ,zaleta tylko marketingowa...

> no i dzwoniłeś w samą pore hamowanko ze 110 było

a rozmawialiśmy na ten temat w Coloracie...

> Fajniusi ten silniczek jestem ciekaw czy lubi LPG

jak każdy silnik FIRE...

> a rozmawialiśmy na ten temat w Coloracie...

ale czlowiek sie najlepiej uczy na bledach niestety wlasnych

A wiadomo już kiedy ten silnik pojawi się w PL?

Ciekawe o ile spadną ceny PIIFL po wprowadzeniu Grande..

> A wiadomo już kiedy ten silnik pojawi się w PL?

juz przecież jest

> Ciekawe o ile spadną ceny PIIFL po wprowadzeniu Grande..

dają już rabat 10 000 PLN,+ (a moze raczej minus ) rabat za rocznik...

Taki Wytrzeszcz Active,z fotelami sportasiowymi,z ABS,regulacją polozenia kierownicy i wysokości fotela kierowcy,z lakierem metalicznym,kosztuje 32900 (z 42900)

> nowe Wytrzeszcze zaopatrzone są w wzmocniony o 5 KM silniczek 1.2 8V

> (jak w Doblo),spełniający już normę emisji spalin Euro IV i

> PRAWDOPODOBNIE wyposażony w hydrauliczne kasatory luzów

> zaworowych,ale akurat tego nikt nie potrafi potwierdzić ani

> zaprzeczyć...ale ponoć są - więc to pierwszy FIRE 8V z

> hydrauliką zaworów...

> Silnik pochodzi z Grande Punto.

> Różnice w stosunku do starego 1.2 8V są widoczne gołym

> okiem...najbardziej rzuca się w oczy obudowa filtra powietrza z

> Seicento ,oraz nowa pokrywa zaworów,ze szczelnym

> korkiem,podobna do dekla z 16V.

> Zrezygnowano też z akumulatorów Magneti-Marelli,na rzecz Varty

> Klema masowa wyposażona jest w praktyczna zapinkę zamiast śruby...

czym ,,wyciśnięto'' dodatkowe 5 km? Wiadomo ?-czy tylko spekulacje?

> czym ,,wyciśnięto'' dodatkowe 5 km? Wiadomo ?-czy tylko spekulacje?

spekulować nie trzeba - to silnik z Grande Punto.

A czym wyciśnięto - tu rzeczywiście można się pokusić o spekulacje...

> spekulować nie trzeba - to silnik z Grande Punto.

> A czym wyciśnięto - tu rzeczywiście można się pokusić o spekulacje...

Zważając na to że ten silnik miał w w palio równe 75KM to można długo spekulowac

> juz przecież jest

> dają już rabat 10 000 PLN,+ (a moze raczej minus ) rabat za

> rocznik...

> Taki Wytrzeszcz Active,z fotelami sportasiowymi,z ABS,regulacją

> polozenia kierownicy i wysokości fotela kierowcy,z lakierem

> metalicznym,kosztuje 32900 (z 42900)

Rozumiem, że za 3d i 1.2 60KM tak?

> spekulować nie trzeba - to silnik z Grande Punto.

> A czym wyciśnięto - tu rzeczywiście można się pokusić o spekulacje...

hmm a ta głowixa a`la mkI 75 nie dałaby tych 5 kuni więcej

> Rozumiem, że za 3d i 1.2 60KM tak?

1.2 65 KM

A na stronach fiata nic o 65 konnym motorku nie ma..

> Zważając na to że ten silnik miał w w palio równe 75KM to można długo

> spekulowac

ale nie miał hydrauliki zaworów i to stąd te 10 kucyków mniej

Pozdrawiam

> ale nie miał hydrauliki zaworów i to stąd te 10 kucyków mniej

> Pozdrawiam

no i dobrze że nie miał

Tradycyjnie proszę o przesłanie większych fotek na [email protected]

> Zważając na to że ten silnik miał w w palio równe 75KM to można długo

> spekulowac

75 KM w palio to miał zdaje się 1.4 a nie 1.2 oraz 1.2 16V miał 80KM i to było w palio.

> Zważając na to że ten silnik miał w w palio równe 75KM

73 ,Euro II

> Rozumiem, że za 3d i 1.2 60KM tak?

3d 65 KM