opone mial w rekach gumiarz, brak zewnetrznych uszkodzen (felga wydaje sie tez ok), brak miejsca nieszczelnosci (po wymoczeniu kola), wydawalo sie, ze problem znikl (jakby nic nie zeszlo od popmpowania do wizyty u gumiarza)- a jednak CZASAMI schodzi, powiedzmy do pol atmosfery w ciagu doby, wiec duzo

odkryte tydzien temu, oczywiscie gumiarz do wymiany, ale sytuacja troche dziwi (mnie)

kominek (wentyl)

> kominek (wentyl)

jaka felga?

jak alu to może jest pęknięta, nie widać pęknięcia a powietrze schodzi w zależności od tego, w jakiej pozycji stoi koło.

Miałem taka sytuacje i przez 2 tygodnie nie wiedziałem co jest

> kominek (wentyl)

tez mi to chodzi po glowie (gumiarz niczego sie tu nie dopatrzyl),

felga stalowa

> kominek (wentyl)

tak jek kolega Misiaczek bym sprawdził wentyl, poruszał i osłuchał

> opone mial w rekach gumiarz, brak zewnetrznych uszkodzen (felga wydaje sie tez ok), brak miejsca

> nieszczelnosci (po wymoczeniu kola), wydawalo sie, ze problem znikl (jakby nic nie zeszlo od

> popmpowania do wizyty u gumiarza)- a jednak CZASAMI schodzi, powiedzmy do pol atmosfery w

> ciagu doby, wiec duzo

> odkryte tydzien temu, oczywiscie gumiarz do wymiany, ale sytuacja troche dziwi (mnie)

BARDZO dokładnie obejrzyj oponę z obydwu stron, szczególnie na bokach.

Miałem przypadek przecięcia opony (chamówa, nożem), które przypadkiem tak się umiejscowiło, że powietrze schodziło tylko, gdy przecięte miejsce było na dole - uciekało w trakcie jazdy (minimalnie) lub jak trafiło dołem na to przecięcie.

Tam akurat była spora dziura od ciachnięcia, ale na tej zasadzie może coś małego daje (względnie) niewielkie ubytki i nie widać przy statycznych próbach.

> opone mial w rekach gumiarz, brak zewnetrznych uszkodzen (felga wydaje sie tez ok), brak miejsca

> nieszczelnosci (po wymoczeniu kola), wydawalo sie, ze problem znikl (jakby nic nie zeszlo od

> popmpowania do wizyty u gumiarza)- a jednak CZASAMI schodzi, powiedzmy do pol atmosfery w

> ciagu doby, wiec duzo

> odkryte tydzien temu, oczywiscie gumiarz do wymiany, ale sytuacja troche dziwi (mnie)

obstawiam ciało obce typu gwóźdź, wbity bardzo głęboko

Dawno temu miałem w rękach specjalny płyn do uszczelniania małych dziurek w oponach. Wlewało się porcję do wnętrza opony i wszystko. Może zastosować taki uszczelniacz zamiast szukać mikrodziury?

Miałem taki przypadek...schodziło powietrze. Pod domem i potem pod pracą loteria - będzie/nie będzie powietrza. U wulkanizatora 4 wizyty...czego on nie robił z oponą, wentylem i felgą. Po którymś razie zauważyłem, że powietrze schodzi TYLKO i wyłącznie w jednej pozycji ustawienia koła. Aż się w końcu wulkanizator wkurzył, napompował oponę chyba ze 4 atmosfery i do wanny...wtedy dopiero było widać dziurkę którędy schodziło powietrze.

> opone mial w rekach gumiarz, brak zewnetrznych uszkodzen (felga wydaje sie tez ok), brak miejsca

> nieszczelnosci (po wymoczeniu kola), wydawalo sie, ze problem znikl (jakby nic nie zeszlo od

> popmpowania do wizyty u gumiarza)- a jednak CZASAMI schodzi, powiedzmy do pol atmosfery w

> ciagu doby, wiec duzo

> odkryte tydzien temu, oczywiscie gumiarz do wymiany, ale sytuacja troche dziwi (mnie)

Opone napompować do 3 atmosfer i wsadzić całą do wanny. Przy takim ubytku musi to być widoczne. Miałem przypadek opony michelin, gdzie dziurka znajdowała się na boku opony. A dziurka była zrobiona jakby szpilką. Klient jeździł po wulkanizatorach i też nikt nic nie znalazł. Dopiero duże ciśnienie i wanna pozwoliła znaleźć przyczynę.

> obstawiam ciało obce typu gwóźdź, wbity bardzo głęboko

true. cos jak fragment obsadki trzymajacej sitka na wylewce baterii - cialo obce waskie i podwiniete, przebijajce opone w najcienszym miejscu bieznika.

Z kolejnych postow wymika moral taki, ze bledem gumiarza numer 1 bylo niedopompowanie kola, prawd. kapiel w wannie ujawnilaby wtedy miejsce wbicia

> opone mial w rekach gumiarz, brak zewnetrznych uszkodzen (felga wydaje sie tez ok), brak miejsca

> nieszczelnosci (po wymoczeniu kola), wydawalo sie, ze problem znikl (jakby nic nie zeszlo od

> popmpowania do wizyty u gumiarza)- a jednak CZASAMI schodzi, powiedzmy do pol atmosfery w

> ciagu doby, wiec duzo

> odkryte tydzien temu, oczywiscie gumiarz do wymiany, ale sytuacja troche dziwi (mnie)

Miałem podobnie. Moczenie koła nic nie wykazało. Gumiarz na wszelki wypadek wymienił zaworek na nowy i problem zniknął.

> true. cos jak fragment obsadki trzymajacej sitka na wylewce baterii - cialo obce waskie i

> podwiniete, przebijajce opone w najcienszym miejscu bieznika.

> Z kolejnych postow wymika moral taki, ze bledem gumiarza numer 1 bylo niedopompowanie kola, prawd.

> kapiel w wannie ujawnilaby wtedy miejsce wbicia

myślę sobie, że czasami może być i tak, że dopóki opona nie pęknie pod ciśnieniem, to można nie zobaczyć NIC w takiej kąpieli

> opone mial w rekach gumiarz, brak zewnetrznych uszkodzen (felga wydaje sie tez ok), brak miejsca

> nieszczelnosci (po wymoczeniu kola), wydawalo sie, ze problem znikl (jakby nic nie zeszlo od

> popmpowania do wizyty u gumiarza)- a jednak CZASAMI schodzi, powiedzmy do pol atmosfery w

> ciagu doby, wiec duzo

> odkryte tydzien temu, oczywiscie gumiarz do wymiany, ale sytuacja troche dziwi (mnie)

jeśli jest źle dobrany rozmiar opony do felgi to może schodzić na uszczelnieniu.

przejesz się do rożnych wulkanizatorów bo może ten twój kiepsko smaruje oponę/felgę uszczelniaczem

> jeśli jest źle dobrany rozmiar opony do felgi to może schodzić na uszczelnieniu.

> przejesz się do rożnych wulkanizatorów bo może ten twój kiepsko smaruje oponę/felgę uszczelniaczem

ale ja juz ten problem rozwiazalem, rozwiazanie podalem i opisalem, a moj lanos nie ma nietypowych felg tylko takie koreanskie

> ale ja juz ten problem rozwiazalem, rozwiazanie podalem i opisalem, a moj lanos nie ma nietypowych

> felg tylko takie koreanskie

łee nie doczytałem