Rozglądam się za autem do kwoty 10 kpln. Kryteria zakupu to min. 4 drzwi, 2 poduszki powietrzne, klimatyzacja, wspomaganie, niskie spalanie, szczególnie w mieście, oraz bagażnik, który nie może być mikroskopijny. Ponieważ w tej cenie będą to już starsze auta więc w gre wchodzi tylko benzyna lub wolnossący diesel, czyli czym mniej możliwości zepsucia tym lepiej. Auto będzie pełnić funkcję auta rodzinnego dla 4 osób. Marka, model, kolor nieistotne, biorę każde pod uwagę oprócz Daewoo (nie chcę). Proszę o rady.

Astra II Wybór silników ogromny, dużo Diesli (tych bez T mniej ale są) dużo aut z LPG

Jak dla mnie do 10 000 jest to najrozsądniejszy wybór.

Reno Thalia?

> Rozglądam się za autem do kwoty 10 kpln.

Astra II mi się nasuwa.

Czy niechęć do DU obejmuje też Chevroleta ?

> Astra II mi się nasuwa.

> Czy niechęć do DU obejmuje też Chevroleta ?

Nie.

> Nie.

To może się udać Lacetti - ten akurat bez klimy,

a może aveo sedan by dało radę, w wersji z silnikiem 1,4 b.fajne autko.

> To może się udać Lacetti - ten akurat bez klimy,

> a może aveo sedan by dało radę, w wersji z silnikiem 1,4 b.fajne autko.

Kolego, nie obraź się, ale masz problemy z czytaniem ze zrozumieniem tekstu? Kwota do 10 kpln, warunek klimatyzacja. A Ty mi pokazujesz auto 15% droższe i bez klimy. Dobrze, że traktora nie podlinkowałeś.

jeśli chcesz oszczędne i bezawaryjne auto to możesz rozważyć też turbodiesla.

Almera N16 1,5 DCi. Auto nie do zarżnięcia i pali 5l na setkę. Kolega-student miał taką. Co ten samochód przeżył Nie zmieniał oleju przez 50tys., katował po czerwonym polu na zimnym silniku, nie zwracał uwagi na progi zwalniające. Nie zepsuło się nic. Auto brzydkie jak kupa, ale idiotoodporne i niesamowicie tanie w eksploatacji. W bagażniku mieszczą się dwie osoby, sprawdzone tylko krawędź załadunku trochę wysoko i się można potknąć.

Jeśli chodzi o wady to:

-głośny ten silnik i trochę mułowaty na niskich obrotach

-nudny w środku i na zewnątrz, tanie materiały wykończeniowe

-fotele niezbyt wygodne.

tyle pamiętam. Aha... i jeszcze przy mocnym katowaniu sporo pali... jakieś 7-8l na setkę

> Rozglądam się za autem do kwoty 10 kpln. Kryteria zakupu to min. 4 drzwi, 2 poduszki powietrzne,

> klimatyzacja, wspomaganie, niskie spalanie, szczególnie w mieście, oraz bagażnik, który nie

> może być mikroskopijny. Ponieważ w tej cenie będą to już starsze auta więc w gre wchodzi tylko

> benzyna lub wolnossący diesel, czyli czym mniej możliwości zepsucia tym lepiej. Auto będzie

> pełnić funkcję auta rodzinnego dla 4 osób. Marka, model, kolor nieistotne, biorę każde pod

> uwagę oprócz Daewoo (nie chcę). Proszę o rady.

Fiat Punto II jak bagażnik za mały nie będzie

Fiat ALBEA 1,2 16V

Fiat Brava

> Rozglądam się za autem do kwoty 10 kpln. Kryteria zakupu to min. 4 drzwi, 2 poduszki powietrzne,

> klimatyzacja, wspomaganie, niskie spalanie, szczególnie w mieście, oraz bagażnik, który nie

> może być mikroskopijny. Ponieważ w tej cenie będą to już starsze auta więc w gre wchodzi tylko

> benzyna lub wolnossący diesel, czyli czym mniej możliwości zepsucia tym lepiej. Auto będzie

> pełnić funkcję auta rodzinnego dla 4 osób. Marka, model, kolor nieistotne, biorę każde pod

> uwagę oprócz Daewoo (nie chcę). Proszę o rady.

mondeo mk2 2,0 pb +lpg i jeszcze zostanie z tychy 10kola

> Kolego, nie obraź się, ale masz problemy z czytaniem ze zrozumieniem tekstu?

Nie mam. Chciałem Ci pokazać, że jest to granica ceny, gdzie można coś znaleźć.

Pewnie o tym wiesz, że Chevrolety nie są cenione na rynku, więc urwanie z ceny wywoławczej 1-2 kpln jest bardzo realne.

Można więc realnie liczyć na to że uda się znaleźć lacetti z klimą, które kupi się za 10 kpln.

> Nie mam. Chciałem Ci pokazać, że jest to granica ceny, gdzie można coś znaleźć.

> Pewnie o tym wiesz, że Chevrolety nie są cenione na rynku, więc urwanie z ceny wywoławczej 1-2 kpln

> jest bardzo realne.

> Można więc realnie liczyć na to że uda się znaleźć lacetti z klimą, które kupi się za 10 kpln.

tylko w tym problem ze jednak lacetti nie traci tyle na cenie co zakładasz bo za 13 tys zł to idzie kupić ale sobie problem

> mondeo mk2 2,0 pb +lpg i jeszcze zostanie z tychy 10kola

spalanie 11l

trwałość zawieszenia

w środku wcale nie jest tak przestronnie

to będzie minimum 12 letnie auto. Trochę stare.

Fajne te Almery. A nie wiesz jak wygląda trwałość 1,5 ale benzynowego? Podatne to ewentualnie na LPG?

XSARA II w kombiaku - znajdziesz za tą kwotę diesla 2.0 HDI - dobre osiągi, spalanie średnie ok. 5.8 - 6.2 litra/100km.

Focus I kombi

ASTRA II kombi

> spalanie 11l

> trwałość zawieszenia

> w środku wcale nie jest tak przestronnie

> to będzie minimum 12 letnie auto. Trochę stare.

no ale rodzinne, na 4 osoby + bagaz a nie kompakt lub B

> Focus II kombi

ja biore za 10 kola

> ASTRA II kombi

> Fajne te Almery. A nie wiesz jak wygląda trwałość 1,5 ale benzynowego? Podatne to ewentualnie na

> LPG?

bladego pojęcia nie mam. Może ktoś tu taką upala?

> ja biore za 10 kola

> > ASTRA II kombi

Sorry I miała być

> no ale rodzinne, na 4 osoby + bagaz a nie kompakt lub B

w almerze, którą zaproponowałem jest niewiele mniej miejsca niż w mondeo mk2. Mam bezpośrednie porównanie. Mondeo mk2 to właściwie face lift jedynki a to jest konstrukcja z początku lat 90. Wtedy auto klasy średniej nie było tak duże jak teraz.

masz spory wybór...

Focus kombi w gazie http://otomoto.pl/ford-focus-lpg-brc-1-6-gaz-z-niemiec-C19114871.html

albo 406 kombi w gazie http://otomoto.pl/peugeot-406-1-5-roku-w-pl-na-sekwencji-C19052590.html

ewentualnie coś nietuzinkowego ( na pewno stargujesz te 900zł)

neon w gazie http://otomoto.pl/chrysler-neon-skora-klima-gaz-sekw-zobacz-C18907671.html

i wiele innych

> albo 406 kombi w gazie http://otomoto.pl/peugeot-406-1-5-roku-w-pl-na-sekwencji-C19052590.html

406 tak ale nie w gazie ewentualnie z instalacją gazową, gaz śmierdzi więc auta w gazie bym nie chciał nawet za darmo.

> masz spory wybór...

> Focus kombi w gazie http://otomoto.pl/ford-focus-lpg-brc-1-6-gaz-z-niemiec-C19114871.html

Ale chlew w środku masakra!

To musi być auto po PH, który woził świnie na bazar na tylnej kanapie. Moje 16-letnie auto z podobnym przebiegiem wygląda przy tej świniarce jak salonowe. Ale kosztowało tyle samo CCC jak widać.

> albo 406 kombi w gazie http://otomoto.pl/peugeot-406-1-5-roku-w-pl-na-sekwencji-C19052590.html

Trochę lepiej. To są podobno niezłe auta. Demonem prędkości to raczej nie będzie. Ciekawe jak ze spalaniem. No i ten przebieg w 12 letnim aucie kombi

> ewentualnie coś nietuzinkowego ( na pewno stargujesz te 900zł)

> neon w gazie http://otomoto.pl/chrysler-neon-skora-klima-gaz-sekw-zobacz-C18907671.html

> i wiele innych

Na czym to jest robione? To jakaś "autorska" konstrukcja chryslera czy części będą pasowac od jakiegoś bardziej europejskiego odpowiednika? Bo jeśli nie, to

No i te magiczne przebiegi, ech... perełki same. Pokrowiec na kierownicy miażdży. Przydał by się taki w focusie żeby nie było widać, że "kierowca niewiele jeździł ale strasznie szorstkie ręce miał"

corolle.

ale zadbana ciężko ostatnio znaleźć.

dlaczego?

napływ z niemiec japońców ostatnio duży.

Ale jak sie zjajdzie pewniaka to BARDZO warto. A i poniżej 10 się coś POŻĄDNEGO kupi.

> Ale chlew w środku masakra!

> To musi być auto po PH, który woził świnie na bazar na tylnej kanapie. Moje 16-letnie auto z

> podobnym przebiegiem wygląda przy tej świniarce jak salonowe. Ale kosztowało tyle samo CCC

Akurat z focusem to był przykład bo całkiem sporo jest kombików do 10tyś

A co do tego że gaz śmierdzi... wszystko zależy od instalacji i czy jest porządnie wyregulowana czy nie...

Za takie pieniądze i z takimi wymaganiami, to pozostają Ci kompakty z początku wieku. Foka, Astra, Almera, Xsara będą nieco tańsze od Corolli czy Golfa. Z pozostałych proponuję wziąć pod uwagę Mazdę 323F oraz...... wspomnianego tu Mundka MkII. Jeździłem takim kilka lat, więc mogę o nim coś opowiedzieć. Wygodniejszy od kompaktów, ale będzie sporo palił. No i trzeba się naszukać nie zgnitego egzemplarza.

Pozdro

Bartek

> A co do tego że gaz śmierdzi... wszystko zależy od instalacji i czy jest porządnie wyregulowana czy

> nie...

Nie no pachnie A jakbyś tak przed komentowaniem przeczytał ze zrozumieniem co on napisał...

> Ale chlew w środku masakra!

> To musi być auto po PH, który woził świnie na bazar na tylnej kanapie.

Gdzie ten "chlew" na tylnej kanapie?

> Nie no pachnie A jakbyś tak przed komentowaniem przeczytał ze zrozumieniem co on napisał...

Pachnieć nie pachnie tylko śmierdzi ale nie w każdym... Kumpel ma Astrę II "z instalacją gazową" i jak bym o instalacji nie wiedział to bym się nigdy nie zorientował bo nic nie czuć

> i jak bym o instalacji nie wiedział to bym się nigdy nie zorientował bo nic nie czuć

nie chodzi o czucie instalacji a o określenie któregoś z kolegów który użył sformułowania "w gazie"

> Za takie pieniądze i z takimi wymaganiami, to pozostają Ci kompakty z początku wieku. Foka, Astra,

> Almera, Xsara będą nieco tańsze od Corolli czy Golfa. Z pozostałych proponuję wziąć pod uwagę

> Mazdę 323F oraz...... wspomnianego tu Mundka MkII. Jeździłem takim kilka lat, więc mogę o nim

> coś opowiedzieć. Wygodniejszy od kompaktów, ale będzie sporo palił. No i trzeba się naszukać

> nie zgnitego egzemplarza.

Nawet powyżej kompaktu nie rozglądam się, ponieważ tak dużego auta nie potrzebuję. Teraz mam kombi i za chwile jak przestanie córa jeździć gondolą będzie w zasadzie niepotrzebny. Lepiej zapakować w trasę trumnę na dach niż codziennie wozić puste powietrze. Zaczynam bardziej doceniać spalanie, łatwość parkowania w mieście a nie ładowność bagażnika, który nie jest wykorzystywany na 100% w codziennym użytkowaniu. Na trasy mam kufer i mogę zakładać. Co do proponowanych aut to chyba Almerę i Astrę będę rozważał w pierwszej kolejności, ewentualnie Megane I. Myślę też o Clio, Punto, coś w ten deseń. Na codzień muszę parkować w centrum Wrocławia i znalezienie bezpłatnych dużych miejsc parkingowych pod kombi nie jest łatwe.

> Gdzie ten "chlew" na tylnej kanapie?

nie widzisz plam na siedzisku?

Poza tym z przodu też czysto nie jest. To auto (jesli licznik nie jest cofnięty) miało ciężki żywot sądząc po stanie tapicerki.

Civic MB 1.5 VTEC-E

> Nawet powyżej kompaktu nie rozglądam się, ponieważ tak dużego auta nie potrzebuję. Teraz mam kombi

> i za chwile jak przestanie córa jeździć gondolą będzie w zasadzie niepotrzebny. Lepiej

> zapakować w trasę trumnę na dach niż codziennie wozić puste powietrze. Zaczynam bardziej

> doceniać spalanie, łatwość parkowania w mieście a nie ładowność bagażnika, który nie jest

> wykorzystywany na 100% w codziennym użytkowaniu. Na trasy mam kufer i mogę zakładać. Co do

> proponowanych aut to chyba Almerę i Astrę będę rozważał w pierwszej kolejności, ewentualnie

> Megane I. Myślę też o Clio, Punto, coś w ten deseń. Na codzień muszę parkować w centrum

> Wrocławia i znalezienie bezpłatnych dużych miejsc parkingowych pod kombi nie jest łatwe.

No to ja doradzę Lancię. Delta za tą kasę będzie bardzo dobrze wyposażona. Auto jest duże, wygodne i naprawdę fajnie się nim jeździ. Z korozją nie ma żadnych problemów o ile auto nie było uderzone. Technicznie auto jest bliźniacze do innych konstrukcji Fiata. Podłoga to Tipo, zawieszenie też więc części tanie. Duży wybór silników: od starego ale niemal niezniszczalnego 1,6 8v, poprzez 1,6 16v 105KM, 1,8 131KM, 2,0138KM, 2,0T 193KM kończąc na doładowanym dieslu.

Auto technicznie ma już dość dużo lat, ale jego plus to wyposażenie, komfort i cena. Za te pieniądze bez problemu znajdziesz coś wartego uwagi.

Moim zdaniem silnik 1,6 16 najlepiej by sprostał Twoim oczekiwaniom.

> nie widzisz plam na siedzisku?

Nie.

> Poza tym z przodu też czysto nie jest. To auto (jesli licznik nie jest cofnięty) miało ciężki żywot

> sądząc po stanie tapicerki.

Jeżdżąc z dwójką latorośli, też na stówkę mam jakies plamy pod fotelikami - auto ma ciężki żywot?

> Nie.

> Jeżdżąc z dwójką latorośli, też na stówkę mam jakies plamy pod fotelikami - auto ma ciężki żywot?

patrzę na całokształt. Spójrz na zużycie kierownicy.

Poza tym jeśli nie jesteś maksymalnym niechlujem to postarałbyś się pewnie przy sprzedaży usunąć te zabrudzenia. Tutaj albo się nie dało albo się nie chciało.

> patrzę na całokształt. Spójrz na zużycie kierownicy.

Zuzycie kiery podpada pod "chlew"?

Dla jasności - nie bronię tego konkretnego egz., ale wiekszy "chlew" czasem mam w swoim aucie, a nie uważam się za przewoźnika świń.

Nie każdy traktuje auto jak kapliczkę.

> Zuzycie kiery podpada pod "chlew"?

Podpada pod ogólny stan auta.

> Dla jasności - nie bronię tego konkretnego egz., ale wiekszy "chlew" czasem mam w swoim aucie, a

> nie uważam się za przewoźnika świń.

Ja też. Mimo, że nie mam dzieci. Nie robię jednak wtedy zdjęć i nie zamieszczam tego w internecie.

> Nie każdy traktuje auto jak kapliczkę.

nigdy w życiu nie wytnę sobie na masce "666" ani pentagramu.

> Nawet powyżej kompaktu nie rozglądam się, ponieważ tak dużego auta nie potrzebuję.

Słusznie. Moja propozycja MDO to alternatywa dla kompaktów - w stronę wygody.

Z Twoim budżetem pewnie się naszukasz. Najtrudniejsze będzie znalezienie rozsądnego techniczne egzemplarza a nie wybranego modelu. Na szczęście wybór jest spory.

Pozdrawiam

Bartek

> Nie.

> Jeżdżąc z dwójką latorośli, też na stówkę mam jakies plamy pod fotelikami - auto ma ciężki żywot?

Spoko ja też miałem. Jeden z powodów dla których nie kupię auta z jasną tapicerką - brak możliwości utrzymania czystości z tyłu na dłuższą metę.

> Almera N16 1,5 DCi. Auto nie do zarżnięcia i pali 5l na setkę.

Nie wiem dlaczego, ale ten sam silnik, ktory siedzi w Renaulcie, nie ma pochlebnych opinii, padajace wtryski po ok. 120kkm, a w NIssanie juz jest extra, podobnie z 1.9dCi, ktos wyjasni mi ten fenomen ?

> Nie wiem dlaczego, ale ten sam silnik, ktory siedzi w Renaulcie, nie ma pochlebnych opinii,

> padajace wtryski po ok. 120kkm, a w NIssanie juz jest extra, podobnie z 1.9dCi, ktos wyjasni

> mi ten fenomen ?

kontrola jakości.