Chciałbym założyć dystanse do swojej ibi

autko stoi na 17" FR-owskich i posadzone jest na gwińcie przód i tył Weitec-ustawione jakieś -45 mm.

przód jest raczej na styk-ale tył bym chciał poszerzyć.....bo jest spora luka od opony do nadkola

jak to wymierzyć i czym się kierować by poprawić wygląd i nie zepsuć prowadzenia?

wsadzisz np dystans 10mm to ci koło wyjdzie bardziej na zewnątrz o 10 mm

to to ja wiem ale skąd mam wiedzieć ile mm mam wsadzić

> to to ja wiem ale skąd mam wiedzieć ile mm mam wsadzić

Może wróżki zapytać

... lub zmierzyć.

Wybór należy do Ciebie

> jak to wymierzyć i czym się kierować by poprawić wygląd i nie zepsuć prowadzenia?

Kiedyś czytałem narzekania pewnej osoby która zastosowała szersze dystanse na tyle... ponoć auto znacznie gorzej się prowadziło. Poszukaj na internecie info

Co do grubości dystansu... to po prostu zmierz ile felga ma wystawać, albo dowiedz się jaka max felga wchodzi (musisz znacz szerokość felgi i ET) i porównaj to ze swoją felga - będziesz wiedział jaki dystans zastosować KLIK

przyloz cos dlugiego do blotnika z tylu, np poziomice i zmierz jaka jest odleglosc od poziomicy do felgi, bedziesz wiedzial jaki dystans masz dac, najwyzej odejmij pare mm zeby opona o rant nie chaczyla

> Kiedyś czytałem narzekania pewnej osoby która zastosowała szersze dystanse na tyle... ponoć auto

> znacznie gorzej się prowadziło.

Z tyłu to pół biedy, bo tam jest zawsze prosto, ale nawet cienkie dystanse z przodu powoduja zmiany w geometrii co może mieć wpływ na prowadzenie i zachowanie samochodu przy skręconych kołach.

> Z tyłu to pół biedy, bo tam jest zawsze prosto, ale nawet cienkie dystanse z przodu powoduja zmiany

> w geometrii co może mieć wpływ na prowadzenie i zachowanie samochodu przy skręconych kołach.

... i na trwałość łożysk

Ja np. byłem zadowolony po wsadzeniu felg z mniejszym ET Teraz dla próby chce założyć dystanse 5mm... mam za darmo, więc spróbować nie zaszkodzi

> jak to wymierzyć i czym się kierować by poprawić wygląd i nie zepsuć prowadzenia?

Zacznij od określenia płaszczyzny koła do boku samochodu w wersji z najszerszym dla tego modelu seryjnym ogumieniem i felgami. Do tego powinieneś dążyć u siebie . Jeżeli dalej jest mało, to można dodać dystans, ale zwracając uwagę na możliwość ocierania koła o nadkole. Przesada z wystawieniem koła powoduje karykaturalny wygląd samochodu i często nie jest zgodne z przepisami.

> Z tyłu to pół biedy, bo tam jest zawsze prosto, ale nawet cienkie dystanse z przodu powoduja zmiany

> w geometrii co może mieć wpływ na prowadzenie i zachowanie samochodu przy skręconych kołach.

zmieniając ET felgi lub zakładając dystanse zmienia się promień zataczania co skutkuje w/w i możliwością znoszenia samochodu przy hamowaniu kiedy koła znajdują się na powierzchni o różnej przyczepności

> Chciałbym założyć dystanse do swojej ibi

> autko stoi na 17" FR-owskich i posadzone jest na gwińcie przód i tył Weitec-ustawione jakieś -45

> mm.

> przód jest raczej na styk-ale tył bym chciał poszerzyć.....bo jest spora luka od opony do nadkola

> jak to wymierzyć i czym się kierować by poprawić wygląd i nie zepsuć prowadzenia?

wklej fotki zada ibi ale wydaję mi się , że do Ciebie na tył to coś ok 15 a najlepiej 20

> Chciałbym założyć dystanse do swojej ibi

> autko stoi na 17" FR-owskich i posadzone jest na gwińcie przód i tył Weitec-ustawione jakieś -45

> mm.

> przód jest raczej na styk-ale tył bym chciał poszerzyć.....bo jest spora luka od opony do nadkola

> jak to wymierzyć i czym się kierować by poprawić wygląd i nie zepsuć prowadzenia?

Ja bym się bardziej przejmował kołnierzem centrującym. Jeśli dystans będzie szerszy niż 5mm to raczej na pewno zasłoni kołnierz piasty i felga nie wycentruje się. Szersze dystanse (zazwyczaj od 15mm) mają własne kołnierze centrujące... np. coś takiego klik

U siebie mam z przodu dystanse 5mm i dzięki temu koła nie obcierają mi o nadkola przy max. skręcie