mam problem z Puntem II z silnikiem jak wyżej, auto z 2001r. Gdy auto jest zimne nie chce odpalać. Pierwsze 2-3 razy kręci i w ogóle nawet nie próbuje zaskoczyć, za 4 razem słychać już lekkie "próby zaskoczenia" a za 5 odpala ale czuć jak go troche szarpie na wolnych...

... wystarczy że popracuje 5 minutek i już pali ok, na całkiem ciepło też pali ok...

o co może chodzić??? miał ktoś coś takiego???

dzięki z góry za pomoc

Błędów nie pokazuje na kontrolkach?

Zerknij w czujnik podciśnienia w kolektorze ssącym, tzw mapsensor, kąpiel w denaturacie + przedmuchanie kompresorem lub ewentualna wymiana.

Pozdro

> Błędów nie pokazuje na kontrolkach?

w kontrolkach wsio ok

> Zerknij w czujnik podciśnienia w kolektorze ssącym, tzw mapsensor, kąpiel w denaturacie +

> przedmuchanie kompresorem lub ewentualna wymiana.

> Pozdro

dzięki, sprawdzę - pytam dlatego że żaden mechanik od miesiąca nie umie sobie z tym poradzić

> w kontrolkach wsio ok

komp też po podpięciu nie pokaże, testowaliśmy

> dzięki, sprawdzę - pytam dlatego że żaden mechanik od miesiąca nie umie sobie z tym poradzić

luzz, u mnie w Pandzie było 3 miesiące zabawy drogą eliminacji

Daj znać, czy to to

Jest w nim LPG na pokladzie??

Czasem reduktor puszcza i gaz ucieka do kolektora dolotowego, zalewajac silnik. Mialem tak w PII, po nocy bylo go ciezko odpalic.

> Jest w nim LPG na pokladzie??

> Czasem reduktor puszcza i gaz ucieka do kolektora dolotowego, zalewajac silnik. Mialem tak w PII,

> po nocy bylo go ciezko odpalic.

nie ma LPG, samochód ma oryginalne 80kkm przelotu, dostałem go po teściowej

takie hece to ja miałem w Seju po swapie, do ECU szedł jeden kabel niepotrzebnie i nie wyłaczał centralki po wyłaczeniu zapłonu.

Ale w fabrycznym seryjnym aucie to nie posądzam, że jest coś za dużo

> mam problem z Puntem II z silnikiem jak wyżej, auto z 2001r. Gdy auto jest zimne nie chce odpalać.

> Pierwsze 2-3 razy kręci i w ogóle nawet nie próbuje zaskoczyć, za 4 razem słychać już lekkie

> "próby zaskoczenia" a za 5 odpala ale czuć jak go troche szarpie na wolnych...

> ... wystarczy że popracuje 5 minutek i już pali ok, na całkiem ciepło też pali ok...

> o co może chodzić??? miał ktoś coś takiego???

> dzięki z góry za pomoc

a ja bym sprawdził świece.

> mam problem z Puntem II z silnikiem jak wyżej, auto z 2001r. Gdy auto jest zimne nie chce odpalać.

> Pierwsze 2-3 razy kręci i w ogóle nawet nie próbuje zaskoczyć, za 4 razem słychać już lekkie

> "próby zaskoczenia" a za 5 odpala ale czuć jak go troche szarpie na wolnych...

> ... wystarczy że popracuje 5 minutek i już pali ok, na całkiem ciepło też pali ok...

> o co może chodzić??? miał ktoś coś takiego???

> dzięki z góry za pomoc

witam,

podobną sytuację miałem w GP, jeśli po odpaleniu silnik pochodzi choćby z minutę (przy obecnych temperaturach powinien się już lekko zagrzać), to go wyłącz. Jeśli teraz zapali za pierwszym razem to map sensor (druga wersja, po przyjeździe do domu odpal silnik za 1h lub 2h - jeszcze całkiem nie wystygnie jak po nocy) - jeśli po tych próbach będzie ok, to czujnik (przynajmniej ja tak miałem u siebie).

Pozdrawiam

U mnie identyczne objawy dawały świece. Tez miałem 80kkm a świece były oryginalne. Po wymianie na nowe jak ręką odjął.

...oto diagnoza mojego zaufanego mechanika - uszkodzony czujnik podciśnienia w kolektorze ssącym. Koszt czujnika 440zł a mówią że stare BMW są drogie w naprawie

> ...oto diagnoza mojego zaufanego mechanika - uszkodzony czujnik podciśnienia w kolektorze ssącym.

> Koszt czujnika 440zł a mówią że stare BMW są drogie w naprawie

na szrocie pewnie dostaniesz za <50PLN :-)

> ...oto diagnoza mojego zaufanego mechanika - uszkodzony czujnik podciśnienia w kolektorze ssącym.

> Koszt czujnika 440zł a mówią że stare BMW są drogie w naprawie

A co ma czujnik podciśnienia do odpalania silnika?

> A co ma czujnik podciśnienia do odpalania silnika?

może jak czuje "zasysanie" to puszcza paliwo bądź zapłon?

> ...oto diagnoza mojego zaufanego mechanika - uszkodzony czujnik podciśnienia w kolektorze ssącym.

> Koszt czujnika 440zł a mówią że stare BMW są drogie w naprawie

Czyli jednak "the sensor"

Poszukaj, będzie taniej niż 440pln

> A co ma czujnik podciśnienia do odpalania silnika?

ma to, że pobiera info o temperaturze zasysanego powietrza, a jeżeli to info podaje, że np. temp. jest + 60 st. to nie powoduje to wzbogacenia mieszanki paliwa i ciężko uruchomić silnik, bo dostaje mieszankę w takiej ilości jakby był już silnik zagrzany - stąd problemy z odpaleniem, bo na ciepłym silniku jest zazwyczaj ok

> Czyli jednak "the sensor"

> Poszukaj, będzie taniej niż 440pln

taaa znalazłem za 200. Już odpala pięknie

> taaa znalazłem za 200. Już odpala pięknie

u mnie jednak nie map, raczej czujnik temperatury