Macie stabilizator z przodu ?

Bi ja dziś przy zakładaniu zawieszenia gwintowanego stwierdziłem, że nie ma stabilizatora.

U mnie jest, ale to wersja Sport.

> U mnie jest, ale to wersja Sport.

W wersji sport i abarth to pewnie standardowo jest.

Chodzi mi o 1.4 8v.

Wg programu elearn powinien być

> W wersji sport i abarth to pewnie standardowo jest.

> Chodzi mi o 1.4 8v.

> Wg programu elearn powinien być

Wg epera jest nawet w niektorych wersjach 1.2 8V. Byc moze tez nie kazde 1.4 posiada stabilizator .

> Bi ja dziś przy zakładaniu zawieszenia gwintowanego stwierdziłem, że nie ma stabilizatora.

dopiero teraz zauważył, że samochody projektowane są przez księgowych.

W evo 1,4 8V ja też go nie mam.

Zawsze można go dołożyć.

> W wersji sport i abarth to pewnie standardowo jest.

> Chodzi mi o 1.4 8v.

> Wg programu elearn powinien być

W GP Emotion 1.4 8V (2007) stabilizator jest.

> Macie stabilizator z przodu ?

GP Energy {1.4 8 V 2007 } siedzi na swoim miejscu

> Macie stabilizator z przodu ?

1.4 16v mam, nawet już łączniki wymieniałem

> 1.4 16v mam, nawet już łączniki wymieniałem

Coś w tym dziwnego ?

Guma która pracuje ma prawo się zepsuć

> Coś w tym dziwnego ?

> Guma która pracuje ma prawo się zepsuć

Tam juz nie ma gumy jak w PII czy CC/SC. Jest co takiego jak na foto.

> Tam juz nie ma gumy jak w PII czy CC/SC. Jest co takiego jak na foto.

A to czarne to co to jest ?

> A to czarne to co to jest ?

To jest tylko oslona tak jak i przy koncowkach drazkow. W srodku jest wkladka z tworzywa i na niej luz sie robi.

> Macie stabilizator z przodu ?

1.4 8V Dynamic 2007 jest .

No u Ciebie byłoby dziwne. Z reszta u mnie też, bo juz po 42tkm

> Tam juz nie ma gumy jak w PII czy CC/SC. Jest co takiego jak na foto.

Słuszna uwaga. Jakoś poprzednie rozwiązanie było bardziej trwałe

> Słuszna uwaga. Jakoś poprzednie rozwiązanie było bardziej trwałe

To prawda, bylo sporo zywotniejsze. A teraz zrobili podobnie jak np: VAG'ach i sie psuje .

Ja u siebie jeszcze nie ruszalem, 65kkm nalotu, wersja sport z klekotem

> No u Ciebie byłoby dziwne. Z reszta u mnie też, bo juz po 42tkm

U mnie nie ma się co zepsuć, bo nie mam staba i łączników.

Znaczy się łączniki mam skrócone z firmy fk ( dostałem razem w gwintem), lezą w kartonie

Czyli jeszcze bardziej przekombinowane rozwiązanie, droższe w eksploatacji ?

> Czyli jeszcze bardziej przekombinowane rozwiązanie, droższe w eksploatacji ?

Raczej drozsze i bardziej awaryjne. Ale byc moze bardziej prezycyjne w dzialaniu . A ze szybciej sie psuje, to normalne w obecnych czasach.