Uff.. skończyłem szpachlowanie, nareszcie

Wszystkie elementy dotarte, to co potrzebowało szpachli - wyszpachlowane...w sobotę mam zamiar rzucić lakier. W związku z tym pytanie:

- szpachlowałem zbiornik i błotniki, na te elementy muszę położyć jeszcze warstwę podkładu. Czy dam radę w jeden dzień rzucić podkład, lekko go przytrzeć i położyć akryl??

Podkład novola - schnie bardzo szybko, ale czy po kilku godzinach można bezpiecznie go przetrzeć i kłaść akryl, czy wskazane jest odczekanie np 24h??

Że tak zapytam..

Lakier czarny z Q7 i jest w akrylu a nie w bazie

> Że tak zapytam..

> Lakier czarny z Q7 i jest w akrylu a nie w bazie

przecież pisałem, że w to nie wierzę , ale taki był opis

W sumie, mnie na mieszalni zawsze gość pyta czy chce w bazie czy w akrylu Wiec moze liczy sie tylko receptura na uzyskanie koloru

> W sumie, mnie na mieszalni zawsze gość pyta czy chce w bazie czy w akrylu Wiec moze liczy sie

> tylko receptura na uzyskanie koloru

Lakier kupowałem z allegro, oczywiście nie w ciemno, tylko był polecany na innym forum (ktoś lakierował tym akurat też WSK ) i widziałem efekty. W opisie było, że to lakier z palety Q7 - nie bardzo w to wierzę, bo może to być wabik na klientów, ale z drugiej strony nie interesuje mnie to - ma być czarny, mocno czarny i podobno taki jest. Mam nadzieję, że w sobotę przetestuję

w sumie to nie liczy sie 'metka' a efekt koncowy. Powodzenia!

I pokaz foty bom ciekaw

> w sumie to nie liczy sie 'metka' a efekt koncowy. Powodzenia!

> I pokaz foty bom ciekaw

oczywiście będą foty po lakierze - z końcem weekendu zajrzyj na mojego bloga

możesz dodać przyspieszacz novol plus 750 , 1% na objętość podkładu , ważna jest temperatura musisz mieć powyżej 20stopni ale i tak do bezpiecznej obróbki będzie się nadawał nie wcześniej niż po 3 godzinach

> Jeśli w Wawie to zdradz gdzie

dobrą piasownicę z lakiernią proszkową masz za Otwockiem , w Jabłonnie , na końcu ulicy Narutowicza , po prawej stronie , piskowanie i lakierowanie felgi stalowej 60zł

> możesz dodać przyspieszacz novol plus 750 , 1% na objętość podkładu , ważna jest temperatura

> musisz mieć powyżej 20stopni ale i tak do bezpiecznej obróbki będzie się nadawał nie wcześniej

> niż po 3 godzinach

Jeżeli po 3h to spokojnie - dam mu nawet więcej czasu. Rano polecę drugą warstwę podkładu na szpachlowane elementy (zbiornik i błotniki) potem wezmę się za resztę elementów w akrylu a po południu, jak już zapodkładowane będą do użytku przeszlifuję je i polecę akrylem.

Temp ok. 20 będą miał

> Lakier kupowałem z allegro, oczywiście nie w ciemno, tylko był polecany na innym forum (ktoś

> lakierował tym akurat też WSK ) i widziałem efekty. W opisie było, że to lakier z palety Q7 -

> nie bardzo w to wierzę, bo może to być wabik na klientów, ale z drugiej strony nie interesuje

> mnie to - ma być czarny, mocno czarny i podobno taki jest. Mam nadzieję, że w sobotę

> przetestuję

czemu kupujez lakier na allegro mając w centrum Ciechanowa mieszalnię DuPont ?

na przeciwko dworca pks skręcasz w prawo w jednokierunkową (nie pamiętam nazwy) i zaraz po prawej stronie , w kamienicy jest sklep z farbami i tam jest mieszalnia DuPont

> czemu kupujez lakier na allegro mając w centrum Ciechanowa mieszalnię DuPont ?

hmm...bo nie wiedziałem o niej?

Auto-Moleda?

EDIT - teraz będę wiedział gdzie, w kolejce czekają inne motorki, więc namiar się przyda

> czemu kupujez lakier na allegro mając w centrum Ciechanowa mieszalnię DuPont ?

> na przeciwko dworca pks skręcasz w prawo w jednokierunkową (nie pamiętam nazwy) i zaraz po prawej

> stronie , w kamienicy jest sklep z farbami i tam jest mieszalnia DuPont

Ni cholery nie wiem gdzie to :D

Jak możesz to podaj ulicę, albo zaznacz na mapie, bom też ciekaw

> Ni cholery nie wiem gdzie to :D

> Jak możesz to podaj ulicę, albo zaznacz na mapie, bom też ciekaw

Opis nie jest jednoznaczny, ale mnie się kojarzy, że to gdzieś na Powstańców Warszawskich - jest jednokierunkowa i obok PKS...podjadę tam w wolnej chwili i się rozejrzę

> Opis nie jest jednoznaczny, ale mnie się kojarzy, że to gdzieś na Powstańców Warszawskich - jest

> jednokierunkowa i obok PKS...podjadę tam w wolnej chwili i się rozejrzę

przepraszam Was , pomyliłem mieszalnie i miasta za długo już pracuję w tej branży

GLASURIT na Pułtuskiej

ewentualnie (jeżeli do wawy śmigasz 7ką) proponuję firmowy sklep NOVOL - Spectral w Łomiankach przy kolejowej 42 (7ka w kierunku Płońska)

> przepraszam Was , pomyliłem mieszalnie i miasta za długo już pracuję w tej branży

> GLASURIT na Pułtuskiej

> ewentualnie (jeżeli do wawy śmigasz 7ką) proponuję firmowy sklep NOVOL - Spectral w Łomiankach przy

> kolejowej 42 (7ka w kierunku Płońska)

Wielkie dzięki, namiary się przydadzą w przyszłości

Zapomniałem oddać do piaskowania mocowania podnóżek pasażera. Zostały jednak oczyszczone ze starego lakieru środkiem chemicznym

i czekają na podkład i lakier

Więcej na blogu

Udało się polakierować...Nie do końca jestem zadowolony, bo idealnie nie jest Warunki w jakich przyszło mi lakierować, nie były zbyt dobre - szczególnie brakowało mi dobrego oświetlenia

W kilku miejscach pojawiła się "skórka pomarańczowa". Zbiornik i błotniki pójdą jeszcze w polerkę, jak ta niewiele pomoże, to wiosną te 3 elementy pójdą w lakier po raz kolejny

Więcej zdjęć na blogu

> Udało się polakierować...Nie do końca jestem zadowolony, bo idealnie nie jest Warunki w jakich

> przyszło mi lakierować, nie były zbyt dobre - szczególnie brakowało mi dobrego oświetlenia

> W kilku miejscach pojawiła się "skórka pomarańczowa". Zbiornik i błotniki pójdą jeszcze w polerkę,

> jak ta niewiele pomoże, to wiosną te 3 elementy pójdą w lakier po raz kolejny

> Więcej zdjęć na blogu

Paweł , zmatuj to szarą matą ultra fine , i połóż klar na równe warstwy tzn , polecam 570 z NOVOLA

1 warstwę zrób na pół mokro , taka cienka wylana

2 warstwę zrób pełną mokrą

czas odparowania między warstwami dla utwardzacza szybkiego i rozcieńczalnika szybkiego , dla temperatur dzisiejszych to ponad 20 minut , by to było suche na dotyk (zewnętrzną krawędzią dłoni sprawdzasz w mało widocznym miejscu czy brudzi czy nie , jeśli nie brudzi to +5 minut i malujesz )

skoro masz "skórkę pomarańczy" tzn malujesz zachowawczo , zbyt daleko od elementu i farba spada bzbyt "sucha" by się rozlać , maluj blizej , i elementy takie jajowate jak zbiornik maluj od spodu do góry wtedy będzie mniej smieci i lepiej rozlany lakier

ale najpierw naucz się / poćwicz malować blisko i szybko , to podstawa do malowania zbiorników , w moto

powodzenia

albo zadzwoń i coś pomalujemy razem byś zobaczył w czym rzecz

> Paweł , zmatuj to szarą matą ultra fine , i połóż klar na równe warstwy tzn , polecam 570 z NOVOLA

> 1 warstwę zrób na pół mokro , taka cienka wylana

> 2 warstwę zrób pełną mokrą

> czas odparowania między warstwami dla utwardzacza szybkiego i rozcieńczalnika szybkiego , dla

> temperatur dzisiejszych to ponad 20 minut , by to było suche na dotyk (zewnętrzną krawędzią

> dłoni sprawdzasz w mało widocznym miejscu czy brudzi czy nie , jeśli nie brudzi to +5 minut i

> malujesz )

> skoro masz "skórkę pomarańczy" tzn malujesz zachowawczo , zbyt daleko od elementu i farba spada

> bzbyt "sucha" by się rozlać , maluj blizej , i elementy takie jajowate jak zbiornik maluj

> od spodu do góry wtedy będzie mniej smieci i lepiej rozlany lakier

> ale najpierw naucz się / poćwicz malować blisko i szybko , to podstawa do malowania zbiorników , w

> moto

> powodzenia

O widzisz, dzięki za cenne rady Ja się uczę, więc błędów pewnie jeszcze trochę popełnię . Mogłem to oddać do znajomego lakiernika, ale z premedytacją wziąłem się za to sam, mimo, świadomości, że mogę coś spieprzyć . Wykorzystam Twoje rady co klaru - może się uda . Ale to chyba jednak na wiosnę...Na razie skladam moto z tym co mam - błotniki i zbiornik zawsze zdejmę w kilka chwil. Będę się z tym bawił do skutku, zresztą - mam drugi zbiornik do WSK, więc tamten też będzie do treningu

> albo zadzwoń i coś pomalujemy razem byś zobaczył w czym rzecz

Dzięki, ale mam za daleko i zbyt mało czasu, by Cię odwiedzić, gdyby nie to, bardzo chętnie bym skorzystał

> O widzisz, dzięki za cenne rady Ja się uczę, więc błędów pewnie jeszcze trochę popełnię . Mogłem

> to oddać do znajomego lakiernika, ale z premedytacją wziąłem się za to sam, mimo, świadomości,

> że mogę coś spieprzyć . Wykorzystam Twoje rady co klaru - może się uda . Ale to chyba jednak

> na wiosnę...Na razie skladam moto z tym co mam - błotniki i zbiornik zawsze zdejmę w kilka

> chwil. Będę się z tym bawił do skutku, zresztą - mam drugi zbiornik do WSK, więc tamten też

> będzie do treningu

> Dzięki, ale mam za daleko i zbyt mało czasu, by Cię odwiedzić, gdyby nie to, bardzo chętnie bym

> skorzystał

jestem mobilny i to ja dojeżdżam na koszt NOVOLA

daj fona na priva , bo w piątek wracam z Ostródy , to wpadnę i pogadamy , (Pyrek mnie zabjie bo będę .....) godzina mnie nie zbawi

spoko ja też jestem samoukiem i z mechanika przyrządów pokładowych w samolotach stałem sie lakiernikiem , a dziś szkole lakierników

taki live

> jestem mobilny i to ja dojeżdżam na koszt NOVOLA

> daj fona na priva , bo w piątek wracam z Ostródy , to wpadnę i pogadamy , (Pyrek mnie zabjie bo

> będę .....) godzina mnie nie zbawi

Tjaa...pracuję do 17, a dodatkowo w piątek po pracy ruszam do stolicy...ale jak kiedyś będę w Twoich okolicach, to przedryndam i może uda się spotkać. Może będziesz miał dla mnie kolejną motorynkę

Podoba mi się podejście Novola do klienta, zwłaszcza szkolenie na którym byłem w Komornikach w sierpniu

Technik Rafał jest przekozakiem

EOT

Żeby nie było, że nic się nie dzieje - może trochę wolniej, ale prace idą do przodu.

W tej chwili remont przechodzi przednie zawieszenie - lagi nieruchome zostały wyprostowane, czekają na dotoczenie nowych prowadnic teflonowych i zmontowanie z nowymi uszczelnieniami. Obręcze kół są w lakierni proszkowej, bębny się polerują.

Więcej oczywiście na blogu - na zachętę foto (marne, bo myślałem, że ten telefon robi lepsze zdjęcia )

Mała aktualizacja na blogu

> Podoba mi się podejście Novola do klienta, zwłaszcza szkolenie na którym byłem w Komornikach w

> sierpniu

> Technik Rafał jest przekozakiem

> EOT

jaki Masz nick na lakierowanku , moze być na priv

właśnie była 2 grupa forumowiczów z lakierowanka na szkoleniu w Komornikach

> Mała aktualizacja na blogu

sam robiłeś?

> sam robiłeś?

No sam Kolega trochę pomógł przy toczeniu prowadnic teflonowych, bo jak zobaczył, że w marynarce staję do tokarki, to mnie wygnał

ale polerkę robiłem sam (założyłem fartuszek roboczy ). Mogło by być ciut lepiej, bo pod światło widać trochę ciemniejszych miejsc - ale robiłem to po raz pierwszy, więc nie mam jeszcze wprawy. Trzeba dobrać odpowiednie obroty i docisk do filcu. Mam nadzieję, że kapy silnika będą już idealne

Dziś odebrałem też felgi z lakierowania proszkowego - jest dobrze

Więcej fot na blogu

Coś tam się dzieje... wolno, bo czasu mało, ale do przodu

Więcej na blogu

P.S. Tak, widzę, że zdjęcia porażają jakością Nokia napisała na telefonie 5Mpix, ale chyba obudowę mi założyli od innego modelu

> Coś tam się dzieje... wolno, bo czasu mało, ale do przodu

> Więcej na blogu

> P.S. Tak, widzę, że zdjęcia porażają jakością Nokia napisała na telefonie 5Mpix, ale chyba obudowę

> mi założyli od innego modelu

Nie rób z bliska, to będzie lepsza ostrość. Takie aparaty w telefonach (słabsze ) nie tolerują zdjeć robionych poniżej 0,5m. Potem wytnij to co Cię interesuje i będzie ostre.

> Nie rób z bliska, to będzie lepsza ostrość. Takie aparaty w telefonach (słabsze ) nie tolerują

> zdjeć robionych poniżej 0,5m. Potem wytnij to co Cię interesuje i będzie ostre.

Spróbuję następnym razem. Problem w tym, że normalny aparat mam trochę nieporęczny, by zabierać go do warsztatu. Poza tym nie chciałbym uszkodzić lustrzanki, albo upaprać jej łapskami w smarze . Telefon mam pod ręką, ale jak widzę to przy dobrym oświetleniu jeszcze coś tam widać, natomiast to co telefon robi przy słabszym świetle - to widać powyżej

Nie tłumacz się nie tłumacz, pewnie malowanie nie wyszło i chcesz żeby AK'owcy się nie śmiali

Na kiedy planujesz koniec?

> Nie tłumacz się nie tłumacz, pewnie malowanie nie wyszło i chcesz żeby AK'owcy się nie śmiali

To jest inny temat Ale pisałem już, że chciałbym, aby moto było idealne, nawet lepsze niż gdy opuszczało fabrykę w 1978 roku. Z tego też powodu zbiornik i błotniki będą i tak ponownie lakierowane na wiosnę. W tej chwili nie ma tragedii - lekka polerka i mogłoby zostać, ale ponieważ dążę do perfekcji - poprawię lakier. A aparat w telefonie mam taki, jak widać na zdjęciach

> Na kiedy planujesz koniec?

Wiosną chciałbym wykonać badanie techniczne, przerejestrować w końcu moto na siebie (nie mogę tego aktualnie zrobić, bo ostatni przegląd był w roku 1987 . Myślę, że się uda. Nie zostalo już wiele. Muszę dokonać jeszcze kilku zakupów:

1. nowe opony (nie mam zaufania do tych 30 kilku letnich )

2. nowy łańcuch sprzęgłowy i napędowy wraz z zębatkami

3. nowy tłumik i kolanko wydechowe (w momencie zakupu był zamontowany tłumik z modelu 175 - nie mam zamiaru do montować, a kolanko - cóż, nie wygląda idealnie

Muszę też wykonać nową instalację elektryczną, zapleść i wycentrować koła. Ale pomału do przodu - właśnie wróciłem od Wieśki. Zawieszenie przednie prawie na miejscu. Prawie - bo nie jest jeszcze zalane olejem i nie zamontowałem sprężyn. Żona zadzwoniła z pytaniem, czy mam zamiar spać dzisiaj z nią czy z Wiesławą , więc nie zdążyłem dokończyć prac z zawiechą

Za ponownym lakierowaniem zbiornika przemawia też mały wypadek, który dziś się przydarzył . Podczas zakładania zawieszenia przedniego moto oparło mi się o ścianę i zbiornik się zarysował

trzeba być zdolnym, by zaliczyć obcierkę na moto, które jeszcze nie jeździ, prawda?

Dopieszczam detale. Każdy nypel z osobna polerowałem

Kapy silnika też poszły pod filc

No i w końcu zaplotłem koła

Więcej fot na blogu

> Dopieszczam detale. Każdy nypel z osobna polerowałem

> Kapy silnika też poszły pod filc

> No i w końcu zaplotłem koła

> Więcej fot na blogu

Super robota

Pamiętaj o mnie

> Super robota

> Pamiętaj o mnie

Może coś będzie.... wczoraj mi kumpel zaczął temat o jakiejś WSK, która nawet jeździ. Za kilka dni pewnie poznam szczegóły.

> Może coś będzie.... wczoraj mi kumpel zaczął temat o jakiejś WSK, która nawet jeździ. Za kilka dni

> pewnie poznam szczegóły.

Wszystko zależy od miedzi.

Bo jak ktoś nie ma miedzi to w garażu nie siedzi

> Bo jak ktoś nie ma miedzi to w garażu nie siedzi

Niejeden w garażu siedzi, by mieć więcej miedzi

> Niejeden w garażu siedzi, by mieć więcej miedzi

owszem

Powolutku do przodu...

I już babcia Wiesia zaczyna przypominać motocykl - niestety - stare koło razi i nie pasuje do niej, ale oczywiście jest tymczasowe:)

Trochę więcej tradycyjnie na blogu

> Powolutku do przodu...

> I już babcia Wiesia zaczyna przypominać motocykl - niestety - stare koło razi i nie pasuje do

> niej, ale oczywiście jest tymczasowe:)

> Trochę więcej tradycyjnie na blogu

Pięknie wygląda

Hmmm....jak sądzicie, zostawić tak, czy jednak jak w oryginale - czarny kolor??

A może by tak się rozpędzić i siedzenie też zrobić w jasnej skórce?

Znalazłem podczas porządków spory kawałek kremowej skórki, którą wykańczałem kiedyś swoją nubirę . Poszedłem po zbiornik WueSKi i sam nie wiem...jest to odejście od oryginału, ale wygląda chyba nieźle....

> Hmmm....jak sądzicie, zostawić tak, czy jednak jak w oryginale - czarny kolor??

> A może by tak się rozpędzić i siedzenie też zrobić w jasnej skórce?

> Znalazłem podczas porządków spory kawałek kremowej skórki, którą wykańczałem kiedyś swoją nubirę .

> Poszedłem po zbiornik WueSKi i sam nie wiem...jest to odejście od oryginału, ale wygląda chyba

> nieźle....

Fajne, tylko skórę obszyć, szczególnie przy korku.

ja bym czarną zostawił, jjak się cos przy tankowaniu na jasne uleje to imo nieciekawie bedzie potem wygladać

> ja bym czarną zostawił, jjak się cos przy tankowaniu na jasne uleje to imo nieciekawie bedzie potem

> wygladać

będzie czarne jak w oryginale

za kilka dni, jak wrócę z delegacji z helmutowa, zrobię wersję z czarną skórą

Dotarły nowe opony, zrobiłem sobie stojak do centrowania kół a także dorobiłem czarną skórkę na zbiornik

Więcej jak zwykle na blogu

> Dotarły nowe opony, zrobiłem sobie stojak do centrowania kół

Twój stojak do centrowania może równie dobrze służyć za amatorską wyważarkę do kół

> Twój stojak do centrowania może równie dobrze służyć za amatorską wyważarkę do kół

a jak wyważa się koła motocyklowe?