No właśnie.

Załóżmy, że sobie wypożyczę przycepę-lawetę pod motocykl.

Ktoś podpowie jak i czym mocować, żeby się sprzet nie pokiereszował i nie uwolnił?

Jakieś rafy są?

> No właśnie.

> Załóżmy, że sobie wypożyczę przycepę-lawetę pod motocykl.

> Ktoś podpowie jak i czym mocować, żeby się sprzet nie pokiereszował i nie uwolnił?

> Jakieś rafy są?

Targałem ostatnio skuter (po raz kolejny) i w końcu udało mi się zamocować go tak, żeby się nie przechylił

Postawiłem w rynnie i dwoma pasami "przepasałem" z przodu i z tyłu w poprzek tak,

że skuter sam stał na kołach (bez nóżki) a trzymały go tylko pasy

Harego łykasz?

> Harego łykasz?

Ja nie łykam, ja wypluwam! :-)

> Targałem ostatnio skuter (po raz kolejny) i w końcu udało mi się zamocować go tak, żeby się nie

> przechylił

No właśnie tego się obawiam - że się na bok sprzęt gibnie, zwłaszcza, że drogi mamy takie, jakie mamy i może sobie podskakiwać na wybojach.

> Postawiłem w rynnie i dwoma pasami "przepasałem" z przodu i z tyłu w poprzek tak,

> że skuter sam stał na kołach (bez nóżki) a trzymały go tylko pasy

To wydaje mi się być jedyną koncepcją, ALE - obawiam się, że jednak gibnąłby się na bok.

Sprzęt nie posiada podstawki centralnej, więc ten dodatkowy stabilizator odpada :-(

Jak dociśniesz pasami zawias, to nie ma oprawa się gibnąć.

> No właśnie tego się obawiam - że się na bok sprzęt gibnie, zwłaszcza, że drogi mamy takie, jakie

> mamy i może sobie podskakiwać na wybojach.

> To wydaje mi się być jedyną koncepcją, ALE - obawiam się, że jednak gibnąłby się na bok.

> Sprzęt nie posiada podstawki centralnej, więc ten dodatkowy stabilizator odpada :-(

U siebie i tak nie dałem rady postawić podstawki centralnej, bo w rynnę nie weszła

Pasami ściągnąłem tak, że ugięły się amorki tak znacznie i spokojnie dało radę...

Zanim ruszyłem poamachałem przyczepką na wszystkie strony i ani wtedy

ani podczas drogi, nawet nie drgnął

> Jak dociśniesz pasami zawias, to nie ma oprawa się gibnąć.

Hmmm...

Alternatywą jest targanie sprzętu VAN-em, ale tu już zupełnie nie mam koncepcji mocowania, a przecież nie rzucę luzem na pakę :-(

> Hmmm...

> Alternatywą jest targanie sprzętu VAN-em, ale tu już zupełnie nie mam koncepcji mocowania, a

> przecież nie rzucę luzem na pakę :-(

Ściągasz motocykl pasami do ziemi i na przyczepce będzie ok

> Hmmm...

Serio, serio - "parę" moto już w życiu przewiozłem.

> Alternatywą jest targanie sprzętu VAN-em, ale tu już zupełnie nie mam koncepcji mocowania, a

> przecież nie rzucę luzem na pakę :-(

Tu robiłem podobnie - tylko jak nie ma ryflowanej podłogi, to trzeba koła powypierać o ściany.

A moto "rozciągasz" pasami do uchwytów - większość vanów posiada.

> Serio, serio - "parę" moto już w życiu przewiozłem.

> Tu robiłem podobnie - tylko jak nie ma ryflowanej podłogi, to trzeba koła powypierać o ściany.

> A moto "rozciągasz" pasami do uchwytów - większość vanów posiada.

WIĘKSZOŚĆ - słowo-klucz :-(

> WIĘKSZOŚĆ - słowo-klucz :-(

Jak nie masz do czego "zalinić", to poobijasz moto.

Mozna naładować styro, opon, czy czegoś innego, ale to rzeźba.

Weź lepiej tę przyczepkę.

> Jak nie masz do czego "zalinić", to poobijasz moto.

> Mozna naładować styro, opon, czy czegoś innego, ale to rzeźba.

> Weź lepiej tę przyczepkę.

W pierwszej lepszej wypożyczalni na Ursynowie płaciłem 40zł plus koszt pasów

> Jak nie masz do czego "zalinić", to poobijasz moto.

> Mozna naładować styro, opon, czy czegoś innego, ale to rzeźba.

> Weź lepiej tę przyczepkę.

no właśnie popatrzyłem sobie tutaj i faktycznie koncepcja mocowania pasami wygląda dość solidnie.

ZTCW to niektórzy nawet użyczają w zestawie pasy mocujące, wiec jest lala :-)

> Jak dociśniesz pasami zawias, to nie ma oprawa się gibnąć.

Ale nie w taki sposob aby lagi zostaly docisniete, bo moga sie uszkodzic i olej wycieknie.

> U siebie i tak nie dałem rady postawić podstawki centralnej, bo w rynnę nie weszła

> Pasami ściągnąłem tak, że ugięły się amorki tak znacznie i spokojnie dało radę...

> Zanim ruszyłem poamachałem przyczepką na wszystkie strony i ani wtedy

> ani podczas drogi, nawet nie drgnął

Lepiej nie ryzukowac dluzszej jazdy z mocno ugietymi amorkami, bo moze byc po nich

> Lepiej nie ryzukowac dluzszej jazdy z mocno ugietymi amorkami, bo moze byc po nich

Czytałem właśnie opinie, ale wyszedłem z założenia (w moim przypadku

na szczęście słusznego), że sprawne amorki dadzą rade

> Ale nie w taki sposob aby lagi zostaly docisniete, bo moga sie uszkodzic i olej wycieknie.

A dlaczegóż to?

> A dlaczegóż to?

Nie wiem dokladnie dlaczego, ale taka opinie slyszalem od wielu osob ciagle wozacych jakies motocykle.

Bys moze tworzy sie jakies cisnienie, ktore potrafi uszkodzic uszczelniacze gdy jest dlugo utrzymywane

> Czytałem właśnie opinie, ale wyszedłem z założenia (w moim przypadku

> na szczęście słusznego), że sprawne amorki dadzą rade

Ja dla pewnosci jak wiozlem swoja Kawe w tym roku, to zablokowalem przednie amorki aby nie bylo na nich wielkiego ugiecia

A czy wypożyczając przyczepkę do moto, będą w komplecie pasy do mocowania ?

> A czy wypożyczając przyczepkę do moto, będą w komplecie pasy do mocowania ?

Tak jak patrzę, to "bywają", ale bardziej jako "opcja płatna".

> Tak jak patrzę, to "bywają", ale bardziej jako "opcja płatna".

Co za pijawki... a ile sobie życzą ?

> Ja nie łykam, ja wypluwam! :-)

Wypluwasz Romka?

> Wypluwasz Romka?

A co, lefrektujesz?

Za 2,9k (bez targowania) możesz przytulić.

STD + moduł do 12krpm, zębatka 15, bagażnik od K125, lusterka na długich wysięgnikach, ledy w kontrolkach.

Nigdy nie zszedł do poziomu, nawet nie draśnięty, troszeńkę poobcierana owiewka pod zadupkiem od mocowania pajączka.

Gwaranc do kwietnia 2013, jeszcze 3 kkm przebiegu.

> Co za pijawki... a ile sobie życzą ?

5zł/szt

Normalnie pasami transportowymi

W czasie jazdy zerkać w lusterko, bo z upływem czasu może się trochę przechylać.

> A co, lefrektujesz?

> Za 2,9k (bez targowania) możesz przytulić.

> STD + moduł do 12krpm, zębatka 15, bagażnik od K125, lusterka na długich wysięgnikach, ledy w

> kontrolkach.

> Nigdy nie zszedł do poziomu, nawet nie draśnięty, troszeńkę poobcierana owiewka pod zadupkiem od

> mocowania pajączka.

> Gwaranc do kwietnia 2013, jeszcze 3 kkm przebiegu.

Wyślij mi PW z nr do siebie (masz zablokowane).

> 5zł/szt

toż to majątek

> toż to majątek

Bardziej się opłaca mieć swoje

> Wyślij mi PW z nr do siebie (masz zablokowane).

Ale majl działa :-)

> Ale majl działa :-)

Z domu napiszę

> Jak dociśniesz pasami zawias, to nie ma oprawa się gibnąć.

nie wolno zgniatać zawiasu

trzeba coś włożyć między pólke a koło i dopiero ściągać 2 pasami powyżej dolnej pólki

tylne koło złapać do przyczepki

Mocno ściągniesz pasami i nic - wrzuć jeszcze 1 bieg.

Przewoziłem tak i na przyczepie motocyklowej i towarowej - zawsze

Dwa pasy z przodu z kazdej strony i nie ma prawa sie ruszyc....ja woze w ten sposob na pace i nic zlego sie nie dzieje.

> Dwa pasy z przodu z kazdej strony i nie ma prawa sie ruszyc....ja woze w ten sposob na pace i nic

> zlego sie nie dzieje.

wzór konspekt

> No właśnie tego się obawiam - że się na bok sprzęt gibnie, zwłaszcza, że drogi mamy takie, jakie

> mamy i może sobie podskakiwać na wybojach.

> To wydaje mi się być jedyną koncepcją, ALE - obawiam się, że jednak gibnąłby się na bok.

> Sprzęt nie posiada podstawki centralnej, więc ten dodatkowy stabilizator odpada :-(

Pasy wystarcza, a jak dobrze zwiazesz to bedzie bardziej stabilny niz na podstawce.