> Soichiro Honda w grobie się przewraca! Jak wiadomo Honda robi najlepsze silniki benzynowe

> wolnossące na świecie i "modyfikowanie" gazownią jest PROFANACJĄ!!!

Ale najlepsze pod jakim względem?

> Przesadzasz. B18 na dole jezdzi mniej wiecej tak samo jak R18, z tym ze R18 nie ma gory,

Dokladnie. R18 pod koniec obrotomierza jakby lapie drugi oddech a tu rev limiter. Mam wrazenie, ze z tego silnika mozna by wyciagnac sporo wiecej gdyby zastosowac jakas wydajniejsza glowice.

> Dokladnie. R18 pod koniec obrotomierza jakby lapie drugi oddech a tu rev limiter. Mam wrazenie, ze

> z tego silnika mozna by wyciagnac sporo wiecej gdyby zastosowac jakas wydajniejsza glowice.

ztcp to tam jest slaby kolektor wydechowy, a jest on zintegrowany z glowica i tym samym nie ma mozliwosci "odetkania"

> o jakim K24 mowisz? w Accordzie na przyklad?

> http://www.zeperfs.com/en/duel1088-1595.htm

Dokladnie o tym

> CTR jest szybszy.

> Natomiast jak zrobisz z CTRowego K20 z frankensteinem (dolem od K24) to ta roznica jest jeszcze

> wieksza

Faktycznie z danych wynika, ze jest szybszy ale na ulicy wcale mi nie odchodzil w przeciwienstwie do tego starszego, od ktorego zebralem lomot.

>Być może są to Twoje subiektywne odczucia. Ja jeżdz

Pewnie tak

> lol?

> no to ja gratuluje jak na trasie chcesz kręcić powyżej 4k rpm

> a tutaj się nie da?

> ciekawe

nie zaczepiasz kapeluszem o dach wychodzac z samochodu?

Nazwa modelu wyraźnie określa jego charakter. Ten trzydrzwiowy wariant popularnej Hondy Civic ewidentnie różni się od wersji pięciodrzwiowej, zwłaszcza pod względem stylistyki i specjalnych nastawów zawieszenia.

> Nazwa modelu wyraźnie określa jego charakter. Ten trzydrzwiowy wariant popularnej Hondy Civic

> ewidentnie różni się od wersji pięciodrzwiowej,

Oplulem monitor bo dawno nie slyszalem tak dobrego dowcipu.

zwłaszcza pod względem stylistyki i

To znaczy jakiej stylistyki? Bo poza innym minimalnymi roznicami sa dokladnie takie same. Fotele, aluminiowe nakladki na pedaly, kierownica itd - wszystko jest tak samo sportowe jak w 5D.

> specjalnych nastawów zawieszenia.

A to ciekawe bo z tego co wiem fabryczne numery podzespolow sa takie same... Roznica jest JEDNA, ale jest tak minimalna, ze jej nie czuc nawet przy bardzo ostrej jezdzie.

> nie zaczepiasz kapeluszem o dach wychodzac z samochodu?

Ja nie zaczepiam a mam spalanie na trasie wieksze o litr niz to co zaprezentowal kolega.

Mozesz mi powiedziec jaka srednia predkosc pokazuje twoj komputer pokladowy po kilkuset kilometrowej trasie?

nie ja to pisalem to cytat

http://honda.pl/pl/samochody/modele/civic-type-s.html

po prostu nie lubie jak ktos pierdoli ze nie ma roznic a potem sie roznice znajduja jednak

> silniki diesla najlepsze aktualnie na rynku

hąda dżihad detected

> a 1.8 i(eco)Vtec też jest kozak, przy 140km spokojna jazda po mieście 7.5l,

> bardziej agresywna 8.7l,

> Jak wiadomo Honda robi najlepsze silniki benzynowe wolnossące na świecie

RO-BI-ŁA

Niestety, bo jestem wielkim fanem Hondy...

> hąda dżihad detected

Yarek, zdefiniujmy miasto ....

> nie ja to pisalem to cytat

> http://honda.pl/pl/samochody/modele/civic-type-s.html

> po prostu nie lubie jak ktos pierdoli ze nie ma roznic a potem sie roznice znajduja jednak

Wodzu, jezdzilem oboma autami. jedno posiadam. Kupujac je rozwazalem rowniez wersje TypeS.

Dokladnie zbadalem temat przeszczepu zawieszenia z wersji TypeS liczac, ze bedzie to fajna, tania opcja na sportowy zawias. Niestety, dzial techniczny Hoindy uswiadomil mnie, ze zawieszenie nie rozni sie niczym.

Roznice wstylistyce to minimalne inne zderzaki i koncowki wydechow. W srodku roznic poza materialem na poszyciach foteli brak. Poza tym kompletnie wszystko jest identyczne.

Moze dla Ciebie kolor fotela przeklada sie na osiagi i sportowy charakter samochodu - dla mne nestety nie. podobnie owe sportowe nastawy zawieszenia. Szkoda tylko, ze amortyzatory i sprezyny sa te same. Co jest wiec inaczej ustawione? Rozmiar kol jest ten sam. Uklad kierowniczy jest ten sam. Uklad wydechowy jest ten sam (blendy wydechu to elementy zderzaka), wiec TypeS nawet nie brzmi bardziej sportowo od 5D.

Przykro mi - TypeS to zwykly Civic majacy troje drzwi.

> hąda dżihad detected

dobre

8.7L - może oleju... tego nie dopisał

> Yarek, zdefiniujmy miasto ....

W żadnym mieście, przy "agresywnej jeździe" ten Cif nie będzie palił osiem i pół litra.

> 8.7L - może oleju... tego nie dopisał

jak juz to napedowego

Benzynowy 1,8 pije go malo. Przy ostrym traktowaniu w ciagu 20tys km znika okolo 0,5 litra. Nie dolewam bo spadek z 3/4 na 1/3 miedzy wymianami mnie jakos nie przeraza

> nie ja to pisalem to cytat

> http://honda.pl/pl/samochody/modele/civic-type-s.html

> po prostu nie lubie jak ktos pierdoli ze nie ma roznic a potem sie roznice znajduja jednak

jest takie magiczne slowko MARKETING

Jak powiedza, ze po tygodniu stosowania krem wygladzi zmarszczki a pasta wybieli zeby to tez uwierzysz

Prawda jest taka, ze w VIII gen napis TypeS nie oznacza absolutnie niczego innego jak bude 3 drzwiowa i delikatnie zmieniony design elementow stylistycznych - zderzaki, felgi, tapicerka.

> W żadnym mieście, przy "agresywnej jeździe" ten Cif nie będzie palił osiem i pół litra.

no chyba, ze masz dwie ulice na krzyz

> RO-BI-ŁA

> Niestety, bo jestem wielkim fanem Hondy...

oj tam, moj sie fajnie wkreca na 15 krpm

> oj tam, moj sie fajnie wkreca na 15 krpm

Ty masz Hondę z innej kategorii, za mało kół

> Ty masz Hondę z innej kategorii, za mało kół

mi wystarcza hahahahah

> RO-BI-ŁA

> Niestety, bo jestem wielkim fanem Hondy...

Sicho, dalej robi, tylko nikt nie wie o nich bo ich nie prezentuje A tak serio - to 1.8 nie jest złe, ale robiąc dawniej ~ 180 km z takiej pojemności a dziś 140 - coś jest nie tak.

> nie zaczepiasz kapeluszem o dach wychodzac z samochodu?

kapelusza nie noszę

> hąda dżihad detected

w porównaniu z podobno najlepszą das deutsche mutterland engineering auf der diesel motor to jest to zupełnie inna klasa

jak się stoi koło auta to nie słychać 'klekleklekle'

> W żadnym mieście, przy "agresywnej jeździe" ten Cif nie będzie palił osiem i pół litra.

moja 'bardziej agresywna' to na pewno nie twoje pałowanie do końca obrotomierza widać