Witam

Jako, iż niedługo planuję zakup drugiego samochodu narodził się dylemat - jaki silnik wybrać?

Po głowie chodzi Scenic II.

Teraz pytanie czy 1,9DCI czy dołożyć kilka tys. zł. i kupić 2.0DCI.

Myślałem też o benzynie 2,0 16V.

Drożejący ON, tym bardziej, że ten samochód w ciągu roku będzie robił kilka-kilkanaście tys km.

Jaki silnik wybrać?

2.0DCI wrzucali dopiero po liftingu, chyba w 2007 roku.

Więc różnica w cenie będzie.

> Witam

> Jako, iż niedługo planuję zakup drugiego samochodu narodził się dylemat - jaki silnik wybrać?

> Po głowie chodzi Scenic II.

> Teraz pytanie czy 1,9DCI czy dołożyć kilka tys. zł. i kupić 2.0DCI.

> Myślałem też o benzynie 2,0 16V.

> Drożejący ON, tym bardziej, że ten samochód w ciągu roku będzie robił kilka-kilkanaście tys km.

> Jaki silnik wybrać?

> 2.0DCI wrzucali dopiero po liftingu, chyba w 2007 roku.

> Więc różnica w cenie będzie.

Miałem w Megance 2 1.9DCI Bardzo fajny silnik mankamentem jest tylko dwumas, który jest dosyć drogi ok.2000zł i tą awarie miałem. Na klubie renault często opisują tęż problem z wtryskami i turbo. O wiele lepszym silnikiem jest 1.5dci ale tu w scenicu brakuje mu trochę mocy.

ja bym bral 1.9 dci jeden z lepszych dci jaki powstal moim zdaniem...

> ja bym bral 1.9 dci jeden z lepszych dci jaki powstal moim zdaniem...

Ulllala...

Odważna teza.

> Ulllala...

> Odważna teza.

Nie no - silnik fajny. Tylko "trochę" awaryjny

Szukaj 2.0dci z tego co wiem to najlepszy w tej chwili, najmniej awaryjny dyszel od reno/nissan

> Nie no - silnik fajny. Tylko "trochę" awaryjny

o, to to.

Bena moze byc, ale bywaja awarie kola zmiennej fazy rozrzadu, do tego sam rozrzad tez nie najtanszy

Ja bym bral osobiscie 2.0 DCI, rozrzad na lancuchu, wiekszych problemow te silniki nie sprawiaja...

takze z tego co podales to z checia bym sie kierowal w strone M9R'a

> Bena moze byc, ale bywaja awarie kola zmiennej fazy rozrzadu, do tego sam rozrzad tez nie najtanszy

> Ja bym bral osobiscie 2.0 DCI, rozrzad na lancuchu, wiekszych problemow te silniki nie sprawiaja...

> takze z tego co podales to z checia bym sie kierowal w strone M9R'a

To, że na łańcuchu to nie ma żadnego znaczenia. Przykład. Kilka miesięcy temu w firmowej Navarze zerwał się łańcuch rozrządu. Przebieg 54000 km, silnik 2,5. Około 4000 km po serwisie. I co? Trzeba było zapłacić 12500 netto za naprawę a wielkie ekstra centrum techniczne nissana odpisało, że nie są w stanie określić trwałości łańcucha rozrządu i, że sprawdzenie tego czy jest sprawny powinno się odbywać na słuch. To nawet taki fiat potrafił jakoś tam wskazać, że przy 150000 w silniku 0,9 w Seju trzeba sprawdzić napięcie łańcucha a wielki nissan nie potrafi- coś tu jest nie tak.

A w temacie wątku do autora: kogoś byś nie zapytał to albo będzie chwalił te silniki (o ile mu nic się nie sypnie) a inny będzie klął na potęgę bo temu walnie jakiś nędzny czujnik a "specjalisty" nie będą umieli sobie z tym poradzić. Tak jest ze wszystkim.

Oj....

Wiec po krotce.

1.9 DCI 120/130 koni znane sa z obracania panewek, ot tak poprostu...

2.0 DCI jest dosc swierza jednostka, ale jest dosc ceniona wsrod mechanikow...

> Oj....

> Wiec po krotce.

> 1.9 DCI 120/130 koni znane sa z obracania panewek, ot tak poprostu...

Pomalutku.

Znane są z obracania panewek przy przebiegach rzędu 300+ kkm i zaniedbaniach serwisowych (za długi interwał między wymianami oleju) ORAZ przy pałowaniu silnika.

> 2.0 DCI jest dosc swierza jednostka, ale jest dosc ceniona wsrod mechanikow...

Owszem.

> Pomalutku.

> Znane są z obracania panewek przy przebiegach rzędu 300+ kkm i zaniedbaniach serwisowych (za długi

> interwał między wymianami oleju) ORAZ przy pałowaniu silnika.

Okazuje sie ze nie tylko, znam przypadki gdzie auta dbane i niestety obrocily panew... Wiec tutaj jest wina tego ze nie ma zamku na panewkach..

> Owszem.

> Wiec tutaj

> jest wina tego ze nie ma zamku na panewkach..

Możliwe.

Siostra kupiła jakiś czas temu scenica z motorem 1.6 jeśli chodzi o dynamikę nie powala ale to nie o to chodziło. W mieście między 9/10 litrów się mieści. Sąsiad jej ma dci 1.9 i średnio zadowolony zwłaszcza, że ma kawałek do pracy a zimą mu się nie zdąży nagrzać więc musi robić dodatkowe kółka

Mam benzynowy silnik 1,6 w Megane II i powiem szczerze, że rewelacji jeśli chodzi o przyspieszenie/elastyczność to nie ma - silnik ma moc 113kucyków. Zakładając, że Scenic jest większy to zapewne tam będzie jeszcze gorzej. Natomiast silnik sam w sobie bezawaryjny.

Sąsiad jej ma dci 1.9 i średnio

> zadowolony zwłaszcza, że ma kawałek do pracy a zimą mu się nie zdąży nagrzać więc musi robić

> dodatkowe kółka

a po co?

pytam,bo sam mam pare km do pracy i moze czegos nie wiem?

> Siostra kupiła jakiś czas temu scenica z motorem 1.6 jeśli chodzi o dynamikę nie powala ale to nie

> o to chodziło. W mieście między 9/10 litrów się mieści. Sąsiad jej ma dci 1.9 i średnio

> zadowolony zwłaszcza, że ma kawałek do pracy a zimą mu się nie zdąży nagrzać więc musi robić

> dodatkowe kółka

W 1.9 jest elektryczne dogrzewanie i po minucie leci z nawiewów ciepłe powietrze. Więc ma coś nie hallo u siebie.