Witam gdzie jest umieszczony termostat w Uno 1.0 fire rok 1997?? Bo silnik się nie dogrzewa i zanim dojadę do pracy to silnik delikatnie się rozgrzeje

> Witam gdzie jest umieszczony termostat w Uno 1.0 fire rok 1997?? Bo silnik się nie dogrzewa i zanim

> dojadę do pracy to silnik delikatnie się rozgrzeje

w bloku silnika

górna gruba rura od chłodnicy

> w bloku silnika

> górna gruba rura od chłodnicy

Dzięki jutro trzeba to wymienić bo zimno:)

> Dzięki jutro trzeba to wymienić bo zimno:)

tylko nie kupuj badziewia bo może już w pudełku być popsute lub po roku padnąć

u góry silnika pod rozdzielaczem

> u góry silnika pod rozdzielaczem

TAK z prawej strony pod TZ.kopułką

> tylko nie kupuj badziewia bo może już w pudełku być popsute lub po roku padnąć

A jak z termostatem firmy VERNET warty jest coś ?

> A jak z termostatem firmy VERNET warty jest coś ?

Kupując termostat zwróć uwagę, żeby element zamykający był cały metalowy, z mojego doświadczenia wynika, że w tych które mają tak dodatkowo uszczelkę wokół "talerzyka" owa uszczelka lubi się rozsypać i wtedy znów termostat nie trzyma...

Jeśli chodzi o termostat Vernet, to miałem właśnie z gumką i 2 razy ją szlak trafił...

kupiłem Ricambi Originali, nr. części 0007589135 i jestem zadowolony

U mnie w ASO kosztował 88zł ale wart jest swojej ceny... na Vernecie nawet zaraz po założeniu nie łapał tak szybko temp. jak na tym...

Wcześniej zmieniłem termostat na Ricambi Originali (co prawda silnik 899, ale to chyba bez różnicy) wytrzymał 25 kkm, więc szału nie zrobił. Teraz założę tego Verneta, bo orginał nie dość, że droższy to jeszcze trzeba by go ściągać na zamówienie.

> Wcześniej zmieniłem termostat na Ricambi Originali (co prawda silnik 899, ale to chyba bez różnicy)

> wytrzymał 25 kkm, więc szału nie zrobił. Teraz założę tego Verneta, bo orginał nie dość, że

> droższy to jeszcze trzeba by go ściągać na zamówienie.

Ja dziś kupiłem termostat firmy Gates kosztuje około 55zł i czy warto??? jutro zakładam:)

> Ja dziś kupiłem termostat firmy Gates kosztuje około 55zł i czy warto??? jutro zakładam:)

termostat jak termostat, do sprzętu nie wejdziesz. może pochodzić 2 dni a może też 350 lat. montuj i tyle

> Wcześniej zmieniłem termostat na Ricambi Originali (co prawda silnik 899, ale to chyba bez różnicy)

termostaty 'ricambi orginali' do 899 robił polski termot - mój fabryczny wytrzymał niecałe 2 lata (30kkm), następny taki sam (ale kupiony już na alledrogo za 40pln) siedzi już 7 rok i jest ok

GP

Czytałem tutaj kiedyś że jak dolny czy górny wąż od chłodnicy zaraz po uruchomieniu silnika robi sie ciepły tzn. że termostat do wymiany. U mnie chyba tak jest i tu pytanie ... czy należy wymienić termostat jeśli silnik sie normalnie nagrzewa i ogrzewanie już jest po przejechaniu 2 km ?

tu pytanie ... czy należy

> wymienić termostat jeśli silnik sie normalnie nagrzewa i ogrzewanie już jest po przejechaniu 2

> km ?

Nie wszystko masz ,jeśli silnik się nie przegrzewa i temperatura to nic nie ruszaj tylko lej i jeździj

> Wcześniej zmieniłem termostat na Ricambi Originali (co prawda silnik 899, ale to chyba bez różnicy)

> wytrzymał 25 kkm, więc szału nie zrobił. Teraz założę tego Verneta, bo orginał nie dość, że

> droższy to jeszcze trzeba by go ściągać na zamówienie.

tylko że 899 to nie silnik

> tylko że 899 to nie silnik

darujmy sobie takie komentarze na technicznym