Takie pytanko mam. Firma wystawia na przetarg parę wózków, m.in. Ople Vectra. Auta użytkowane przez dyrektorów regionów, wypas raczej wysoki. Silniki 1.9 cdti, roczniki 2007, kolor czarny, przebieg 100% pewny ok. 150 kkm, auta regularnie serwisowane i używane generalnie na trasach. Cena wywoławcza 26 kpln (są dwie sztuki).

I tak się zastanawiam, czy nie wziąć udziału w przetargu z myślą o późniejszej odsprzedaży z jakimś tam zyskiem. Patrząc na otomoto to ceny są w ok. 30 kpln (nawet powyżej). Jak jest max cena jaką warto dać za to auto, żeby był możliwy zysk ze sprzedaży bez bujania się kilku miesięcy. Tym bardziej, że za ok. 4 tygodnie już kolejny rocznik wskoczy do wieku auta

Warto w ogóle brać się za to ?

> Takie pytanko mam. Firma wystawia na przetarg parę wózków, m.in. Ople Vectra. Auta użytkowane przez

> dyrektorów regionów, wypas raczej wysoki. Silniki 1.9 cdti, roczniki 2007, kolor czarny,

> przebieg 100% pewny ok. 150 kkm, auta regularnie serwisowane i używane generalnie na trasach.

> Cena wywoławcza 26 kpln (są dwie sztuki).

> I tak się zastanawiam, czy nie wziąć udziału w przetargu z myślą o późniejszej odsprzedaży z jakimś

> tam zyskiem. Patrząc na otomoto to ceny są w ok. 30 kpln (nawet powyżej). Jak jest max cena

> jaką warto dać za to auto, żeby był możliwy zysk ze sprzedaży bez bujania się kilku miesięcy.

> Tym bardziej, że za ok. 4 tygodnie już kolejny rocznik wskoczy do wieku auta

> Warto w ogóle brać się za to ?

Z tego co mówisz (kilku dyrektorów) wnioskuję, że firma zatrudnia sporą liczbę ludzi, więc nie tylko Ty chcesz brać udział w takiej licytacji. Nie liczyłbym na jakieś super okazyjne ceny i możliwość zarobku.

> Z tego co mówisz (kilku dyrektorów) wnioskuję, że firma zatrudnia sporą liczbę ludzi, więc nie

> tylko Ty chcesz brać udział w takiej licytacji. Nie liczyłbym na jakieś super okazyjne ceny i

> możliwość zarobku.

Nie mam zamiaru się spinać na siłę, przetarg jest w formie ofert a nie licytacji. Wpisze np. 27 kpln i koniec. Uda się to OK, nie to tez OK. Aż tak wielu osób niema, żeby był tłum ofert. Po prostu luźna myśl mnie naszła.

Imho warto rozwazyc kupno dla siebie

Z zarobkiem moze byc jednak ciezko...

> Imho warto rozwazyc kupno dla siebie

> Z zarobkiem moze byc jednak ciezko...

nie chce diesla ani tym bardziej opla , mam służbową Astrę H

> Warto w ogóle brać się za to ?

Będzie Ci trudno sprzedać. Samochód pewnie bezwypadkowy, serwisowany tylko w ASO i jak piszesz przebieg w większości trasy ale allegro pełne jest jeszcze lepszych "perełek" i "igiełek". A klient lubi opowiadanie bajek. Żeby na tym zarobić będziesz musiał cofnąć licznik i ściemniać. Twój wybór

> Takie pytanko mam. Firma wystawia na przetarg parę wózków, m.in. Ople Vectra. Auta użytkowane przez

> dyrektorów regionów, wypas raczej wysoki. Silniki 1.9 cdti, roczniki 2007, kolor czarny,

> przebieg 100% pewny ok. 150 kkm, auta regularnie serwisowane i używane generalnie na trasach.

> Cena wywoławcza 26 kpln (są dwie sztuki).

> I tak się zastanawiam, czy nie wziąć udziału w przetargu z myślą o późniejszej odsprzedaży z jakimś

> tam zyskiem. Patrząc na otomoto to ceny są w ok. 30 kpln (nawet powyżej). Jak jest max cena

> jaką warto dać za to auto, żeby był możliwy zysk ze sprzedaży bez bujania się kilku miesięcy.

> Tym bardziej, że za ok. 4 tygodnie już kolejny rocznik wskoczy do wieku auta

> Warto w ogóle brać się za to ?

Problemem w tych autach i tej wersji silnikowej i mocowej są klapy wirowe w kolektorze ssącym, teoretycznie auta z 2007 roku powinny mieć kolektor poliftowy - patrząc z góry nie widać klap tylko plastikowy kolektor. Jeśli jest komplet dokumentacji i auto nie jest bite sprzedasz je bez problemu, perełkami z Allegro się nie przejmuj. Gdybym nie kupił pół roku temu Cromy - różni sie tylko budą i wnętrzem, to dałbym ci na górkę od ręki 3 tysiaki, tylko za możliwość kupna jednego z tych aut. Zastanów się właśnie nad takim sposobem pośrednictwa w sprzedaży, ponieważ na auta jest zapewne faktura z VAT 23% i wiele osób chętnie sobie część tego VAT-u odliczy kupując na firmę. Rozpuść wici wśród znajomych czy ktoś nie szuka fajnego i pewnego auta z FW VAT.

Pozdrawiam

Osobiście posiadam identyczną viki jak piszesz tylko że moja ma 84tyś przebiegu (udokumentowany i daje sobie rękę odciąć za przebieg) na ładnych 18calowych kołach, cenie za nią 35tyś a jak narazie nikt z okolicy nie dzwoni, chyba bedzie musiała iść na otomoto, szczerze mówiąc to jeśli nie zajmujesz się zawodowo handlowaniem samochodami to sobie daj spokój.

szczerze mówiąc to

> jeśli nie zajmujesz się zawodowo handlowaniem samochodami to sobie daj spokój.

Zawodowo nie, ale sprzedawałem 3 swoje i 1 teścia ... wszystkie poszły w max 2 tyg. i to za ceny co najmniej średnie

> szczerze mówiąc to

> Zawodowo nie, ale sprzedawałem 3 swoje i 1 teścia ... wszystkie poszły w max 2 tyg. i to za ceny co

> najmniej średnie

słuchaj, jeśli masz wolną gotówkę to możesz się w to bawić, chociaż podejrzewam że po nowym roku popyt na duże diesle totalnie spadnie.... nie ukrywajmy, każdy szuka oszczędności gdy paliwo jest prawie za 6zł.

> Osobiście posiadam identyczną viki jak piszesz tylko że moja ma 84tyś przebiegu (udokumentowany i

> daje sobie rękę odciąć za przebieg) na ładnych 18calowych kołach, cenie za nią 35tyś a jak

> narazie nikt z okolicy nie dzwoni, chyba bedzie musiała iść na otomoto, szczerze mówiąc to

> jeśli nie zajmujesz się zawodowo handlowaniem samochodami to sobie daj spokój.

Bo Vectry nie cenią się.

Absztyfikant mojej córki kupił sztukę za 16kzł. Cennikowo do ubezpieczenia warta 25kzł

A auto z Polski, raczej nie bite i nie kręcone.

> Bo Vectry nie cenią się.

No jasne, ja poluję za VC z lat 2002-2003 i poniżej 20tyś nic nie znajdziesz.

> Bo Vectry nie cenią się.

> Absztyfikant mojej córki kupił sztukę za 16kzł. Cennikowo do ubezpieczenia warta 25kzł

> A auto z Polski, raczej nie bite i nie kręcone.

no nie wiem. Ja na moją mam przynajmniej trzech chętnych, a tylko raz wspomniałem, że może na początku roku będę zmieniał auto

> no nie wiem. Ja na moją mam przynajmniej trzech chętnych, a tylko raz wspomniałem, że może na

> początku roku będę zmieniał auto

Taaaa.

ALe jak przyjdzie do konkretnego dilu, to się możesz MOCNO zdziwić.

> Zastanów się właśnie nad takim sposobem pośrednictwa w sprzedaży,

> ponieważ na auta jest zapewne faktura z VAT 23% i wiele osób chętnie sobie część tego VAT-u

> odliczy kupując na firmę.

O ile firma pójdzie na układ fakturowania osoby trzeciej samochodem poniżej jego wartości rynkowej.

> Taaaa.

> ALe jak przyjdzie do konkretnego dilu, to się możesz MOCNO zdziwić.

dokładnie, ja też miałem takiego jednego pewniaka, kupiłem drugie auto i dzwonie do niego że niech przyjedzie to się dogadamy, przyjechał, przejechał się, pooglądał wszystko lala pasuje, historia pewna itp, mówię mu 35tyś a on że myślał że będzie owiele taniej tzn 25tyś, i tak zostałem z dwoma samochodami

> No jasne, ja poluję za VC z lat 2002-2003 i poniżej 20tyś nic nie znajdziesz.

W ogłoszeniach. A zeby sprzedac to kazdy opusci sporo, bo inaczej w ogole nie sprzeda.

> W ogłoszeniach. A zeby sprzedac to kazdy opusci sporo, bo inaczej w ogole nie sprzeda.

krajowe może tak, ale auta sprowadzone będą trzymać cenę.

> krajowe może tak, ale auta sprowadzone będą trzymać cenę.

Ciekawa teoria

Z moich obserwacji jest zupelnie odwrotnie...

99% tego co sprowadzone, to zlom na kolach

A ten 1% to auta na wlasny uzytek, za ceny sporo wyzsze niz w ogloszeniach...

> Ciekawa teoria

> Z moich obserwacji jest zupelnie odwrotnie...

jak szukasz po szrotach to już nie moja wina

> 99% tego co sprowadzone, to zlom na kolach

przesadzasz, ale niektórzy już tak mają.

> No jasne, ja poluję za VC z lat 2002-2003 i poniżej 20tyś nic nie znajdziesz.

2003 r. 2.2 benzyna - bardzo przyzwoity egzemplarz za 16zkł - fakt przebieg 230kkm, ale miejmy nadzieję oryginalny ok:

> jak szukasz po szrotach to już nie moja wina

> przesadzasz, ale niektórzy już tak mają.

Ja nie szukam, bo mnie interesuja jedynie auta krajowe, z udokumentowana przeszloscia

> Taaaa.

> ALe jak przyjdzie do konkretnego dilu, to się możesz MOCNO zdziwić.

jak do tej pory nigdy się nie zdziwiłem

Jak jest max cena

> jaką warto dać za to auto, żeby był możliwy zysk ze sprzedaży bez bujania się kilku miesięcy.

> Tym bardziej, że za ok. 4 tygodnie już kolejny rocznik wskoczy do wieku auta

> Warto w ogóle brać się za to ?

Nalezy wziąć pod uwagę, że jeżeli samochód kupisz w tym miesiącu, to aby legalnie sprzedać z zyskiem i nie zapłacić od niego podatku dochodowego, to samochód musi być sprzedany najwczesniej 1 lipca 2012. W przeciwnym razie trzeba do tej kalkulaci biznesowej doliczyc podatek dochodowy od przewidywanego zysku.

Jaka będzie wówczas (lipiec) sytuacja rynkowa i czy ogólnie rzecz biorąc jest to dobry okres na sprzedawanie samochodu?

Nalezy ponadto uwzględnic jeszcze koszty zwiazane z zakupem (rejestracja, ubezpieczenie, byc może jakieś drobne wydatki) oraz konieczność bezpiecznego parkowania i jeżdzenia samochodem od czasu do czasu, gdyz chyba nie bedzie on stał te pół roku?

> 2003 r. 2.2 benzyna - bardzo przyzwoity egzemplarz za 16zkł - fakt przebieg 230kkm, ale miejmy

> nadzieję oryginalny ok:

2.2 w Oplach (direct i zwykły) i Fiatach Croma miał problemy z rozrządem na łańcuchu, palą więcej i stąd te wersje silnikowe są dość atrakcyjne są cenowo