tylko kto robi czipsa zeby jezdzic normalnie ?

No chyba ze jestesmy nastawieni na mniejsze spalanie to zrobmy czipsa ktory zmuli auto do 3 litrow na setke ale pod gore nie wyjedziesz

Owszem .. auto po chipie podnoszacym szmoc plus normalna jazda = spalisz mniej. Tylko poco to robic ? jeszcze raz zadam pytanie - kto podnosi moc zeby jezdzic normalnie ? Tak jak kolczyk w pepku.. ani ladne ani praktyczne.. a lansu na dzielni coniemiara bo szmoc w tedeiku podniesiona

A to cale pierdzenie ze wiecej szmocy pod butem w RAZIE CO.. tylko ze potem sie okazuje ze caly czas sie jezdzi w trybie "w razie co" i wielkie gie ze zmniejszonego spalania

> tylko kto robi czipsa zeby jezdzic normalnie ?

Ja zamierzam. A wiesz dlaczego? Żeby Cinek_ zmodyfikował mi mapy gazu tak,

by przy normalnej jeździe palił mniej. Bo fabryka robi wszędzie tak samo, a tuner

może to zawsze poprawić. Dodam: nie pan Chips, a tuner z hamownią.

Modyfikacja map wtrysku może wykorzystać silnik bardziej efektywnie, co

może ale nie musi prowadzić do oszczędności

Więc, ja bardziej chcę to zrobić żeby "w razie co". Głównie podczas wyprzedzania,

by mieć zapas na sytuacje awaryjne. I tylko po to. Ja jeżdżę w trybie kapelusz

gdybym cie nie znal to bym dalej bil piane Fakt.. jestes kapelusz wiec tobie nie grozi zakazenie sie na stale tematem permamentnej jazdy w trybie "w razie co" tylko ze w twoim przypadku to ja bym rozwazyl modyfikacji wlasnie na zubozenie dawki paliwa... przy jednoczesnym pozostawieniu poziomu mocy i zamiast zejsc 0.3-0.7 (strzelam) na litrze mialbys temat w okolicy 1-1.2 ale wtedy to juz nie ma zmiluj... prawym pasem

> gdybym cie nie znal to bym dalej bil piane Fakt.. jestes kapelusz wiec tobie nie grozi zakazenie

> sie na stale tematem permamentnej jazdy w trybie "w razie co" tylko ze w twoim przypadku to

> ja bym rozwazyl modyfikacji wlasnie na zubozenie dawki paliwa... przy jednoczesnym

> pozostawieniu poziomu mocy i zamiast zejsc 0.3-0.7 (strzelam) na litrze mialbys temat w

> okolicy 1-1.2 ale wtedy to juz nie ma zmiluj... prawym pasem

Niekoniecznie. V-tech przy swoim GreenBoxie obiecuje +10% osiągów i -12% spalanie. Taki złoty środek

> Niekoniecznie. V-tech przy swoim GreenBoxie obiecuje +10% osiągów i -12% spalanie. Taki złoty

> środek

Ale chipowanie bez hamowni nie daje gwarancji na nic, tak naprawdę...

Program trzeba zrobić pod konkretne auto, a nie wkładać coś co może rozwalić

silnik...

> Ale chipowanie bez hamowni nie daje gwarancji na nic, tak naprawdę...

> Program trzeba zrobić pod konkretne auto, a nie wkładać coś co może rozwalić

> silnik...

Najbardziej efektywne jest strojenie na drodze. bardzo często to co jest super na rolkach, na drodze okazuje się mega klopsem.

Zresztą, najmocniejsze fury stroi się na ulicy. Ale tutaj rozmowa bardziej o wirusie jako jedynej modyfikacji.

> Najbardziej efektywne jest strojenie na drodze...

Nikt tego nie zaneguje.

Ani wyzszości zmiany programu nad box-em.

Tyle ze oprocz ceny za box-em przemawia mozliwosc odpiecia przy przegladzie w hondzie.

Szkoda stracic gwarancje

> Nikt tego nie zaneguje.

> Ani wyzszości zmiany programu nad box-em.

> Tyle ze oprocz ceny za box-em przemawia mozliwosc odpiecia przy przegladzie w hondzie.

> Szkoda stracic gwarancje

Oczywiście że tak. Dla każdego coś dobrego. Jak auto na gwarancji to niczego lepszego chyba nie ma.

> Nikt tego nie zaneguje.

> Ani wyzszości zmiany programu nad box-em.

> Tyle ze oprocz ceny za box-em przemawia mozliwosc odpiecia przy przegladzie w hondzie.

> Szkoda stracic gwarancje

Z tego co kojarzę to chyba Czuczu zakładał boxa do swojego samochodu, wyrażał się pozytywnie. Ciekawe czy w chwili obecnej jest tak samo zadowolony jak wtedy...

> Najbardziej efektywne jest strojenie na drodze. bardzo często to co jest super na rolkach, na

> drodze okazuje się mega klopsem.

Hmmm, muszę spytać naszego Cinka_ co on na to

> Niekoniecznie. V-tech przy swoim GreenBoxie obiecuje +10% osiągów i -12% spalanie. Taki złoty

> środek

a ile kosztuje ten Greenbox?I czy czasem nie jest to odmiana pro-bitz?

> a ile kosztuje ten Greenbox?

Dwa razy drozej od probitz-a

> Dwa razy drozej od probitz-a

http://www.vitesse.auto.pl/cennik.html - chyba 3 razy?

Ale z opisu wnioskuję że jest to zblizony box do pro-bitz - tak samo montowany i zaprogramowany do danego silnika bez konieczności wizyty w warsztacie? Zresztą zapytam pana z Anglii co o tym sądzi

Facet się chyba wkurzył porównaniem Pro-Bitz z polskim green Boxem bo w odpowiedzi przysłał tylko link

http://feedback.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewFeedback2&userid=pro-bitz

> Facet się chyba wkurzył porównaniem Pro-Bitz z polskim green Boxem...

btw 100 funciakow do przezycia.

Bekerom sprzedaje w NL po 150 - 160 euro.

Jak trafi sie na spocie to zamontuje

> btw 100 funciakow do przezycia.

625 pln placac przez paypal'a. nie wiem czy nie lepiej doplacic te 500pln i miec dedykowany program potwierdzony pomiarami na hamowni przed i po.

> ... nie wiem czy nie lepiej doplacic te 500pln i miec dedykowany program

> potwierdzony pomiarami na hamowni przed i po.

Bardzo odkrywcze

Juz byla na ten temat dyskusja i wiadomo ze lepszy jest program.

Ale nie wszyscy chca miec trwale zmiany (np. gwarancja) tylko mozliwosc odpiecia przed serwisem