Jak w temacie. Jako, że zakładam takowe a jedyną ich homologacją jest ta na kloszu E4 i RL00. W pudle nie było papierka potwierdzającego homologację. Czy jest to wymagane?

Dzięki

> Jak w temacie.

tak, wystarczy

> Jako, że zakładam takowe a jedyną ich homologacją jest ta na kloszu E4 i RL00. W

> pudle nie było papierka potwierdzającego homologację. Czy jest to wymagane?

nie, nie jest wymagane

> Dzięki

proszę

na kloszu wystarczy

> Jak w temacie. Jako, że zakładam takowe a jedyną ich homologacją jest ta na kloszu E4 i RL00.

te wszystkie E4 to powinny mieć totalny zakaz montażu w całej Europie. no ale gdzieś ktoś niezłą kasę bierze...

> Jak w temacie. Jako, że zakładam takowe a jedyną ich homologacją jest ta na kloszu E4 i RL00. W

> pudle nie było papierka potwierdzającego homologację. Czy jest to wymagane?

> Dzięki

No bez przesady, w takim przypadku trzeba by wozić cała teczke homologacji i certyfikatów

Zresztą mało kogo to interesuje. Mnie od montażu DRL ani razu nie zatrzymali (chyba moje lampy swiecą mocno), ale jak widze niektórych z lampkami z Allegeo, które świecą tak, ze chyba tylko w nocy dobrze widac, to nie dziwię sie że policja ich potem zatrzymuje i ogląda lampy.

> te wszystkie E4 to powinny mieć totalny zakaz montażu w całej Europie. no ale gdzieś ktoś niezłą

> kasę bierze...

hmm - bo Holandia?

Czasem chińskie to niekoniecznie złe. Jak jest toto zmontowane na dobrych ledach to się może dobrze sprawować (tak myślę )

> hmm - bo Holandia?

bo Holandia w znaczeniu takim, że toto beleco homologuje. oczywiście rzekomo homologuje, bo chinole mogą wytłoczyć na pokrywce co chcą, a ani mnie, ani Tobie, ani nie będzie się chciało tego w Holandii sprawdzić.

przecież na oko widać że niektóre badziewia nie spełniają wymagań. no ale jak jest E4 to kto się przyczepi...

była by afera międzynarodowa

> bo Holandia w znaczeniu takim, że toto beleco homologuje. oczywiście rzekomo homologuje, bo chinole

> mogą wytłoczyć na pokrywce co chcą, a ani mnie, ani Tobie, ani nie będzie się chciało tego w

> Holandii sprawdzić.

> przecież na oko widać że niektóre badziewia nie spełniają wymagań. no ale jak jest E4 to kto się

> przyczepi...

> była by afera międzynarodowa

No właśnie

Zastanawia mnie, czy chinole mogą nabijać co chcą na kloszu bez przechodzenia procedury homologacyjnej i czy taki towar byłby dopuszczony do sprzedaży.

Nic to - moje mają odpowiedni power i pewnie nie będzie kłopotu. Zastanawiają mnie światła, które pobierają 2W.... raczej nie mogą mocno świecić...

sam sobie odpowiedziałeś

ja mam na kloszach E20 i śpię spokojnie, bo wiem że moc moich świateł widać z daleka

> sam sobie odpowiedziałeś

> ja mam na kloszach E20 i śpię spokojnie, bo wiem że moc moich świateł widać z daleka

Potwierdzam, widać

oślepiłem Cię?

> oślepiłem Cię?

Nie, po prostu widuję Cię

Wystarczy handluje tym takze bezproblemu i stresu mozesz jezdzic:)

> Wystarczy handluje tym takze bezproblemu i stresu mozesz jezdzic:)

Zastanawia mnie jeszcze jedna kwestia.

Jak to jest z edukacją panów . Czytałem , że nawet jak jest homologacja, to mogą według własnego widzimisię zabrać dowód, bo przykładowo - według nich światła świecą za bardzo na niebiesko (czytałem gdzieś taki wątek).

Czy są pociągani do odpowiedzialności jak to ich widzimisię okaże się tylko i wyłącznie niewiedzą?

A jak kolega handluje takimi światłami - jak faktycznie jest z żywotnością takich świateł? To nie jest "rocket science" i moim zdaniem nawet chińskie zmontowane na dobrych diodach powinny dawać radę . Kiedyś pytałem tutaj , czy tanie światełka za 60 zł mają sens - zdania były podzielone. Większość namawiała do zakupu oryginalnych. Tylko nie chciałem wydawać kilkuset zł, więc kupiłem coś pośredniego (ale z gwarancją). Czy na chińskie światła jest dużo reklamacji>