Ci sami ale nie tacy sami.

Nawiazuje do watku o autach kultowych, ale nieco w innym kontekscie.

Duze zdjecia.

> Ci sami ale nie tacy sami.

> Nawiazuje do watku o autach kultowych, ale nieco w innym kontekscie.

> Duze zdjecia.

Te stare lepsze - bardziej kultowe - te nowe nie zasłużyły

A serio - widzą mnie się amerykańce

chociaz raz na żywo posłuchać tych trzech tenorów (starszych) i moge umierać

chargera brakuje

> chargera brakuje

Oczywiscie. Czegos takiego.

Ludzie popelniaja bledy, ale Charger jest szczegolna ofiara.

> Oczywiscie. Czegos takiego.

> Ludzie popelniaja bledy, ale Charger jest szczegolna ofiara.

a Charger to nie ten typ czasem?

> a Charger to nie ten typ czasem?

to jest jedyny właściwy Charger

> Ci sami ale nie tacy sami.

> Nawiazuje do watku o autach kultowych, ale nieco w innym kontekscie.

> Duze zdjecia.

piękne fotki wspaniałych wozów , poprawiłeś mi dziś humor

z tej kombinacji które tu są przedstawione na warsztacie nie miałem jeszcze tylko Camaro 1gen i nowego Challengera, reszta to się przewija u nas

pzdr

Powiem szczerze, że Challenger SRT8 jest naprawdę w dobrej konfiguracji bardzo fajnym autem, podoba mi się bardziej od Camaro SS (tak jak spotykałem je na żywo). Chodzi mi oczywiście o nowe modele, bo te najbardziej klasyczne są najbardziej pożądane.

Natomiast Charger 4-drzwiowy w sumie w dzisiejszych czasach był dla mnie rozczarowaniem.

> a Charger to nie ten typ czasem?

Tez, ale ten Dodge przypominajacy nieco Mustanga z lat 80ych nosi dokladnie ta sama nazwe.

> Natomiast Charger 4-drzwiowy w sumie w dzisiejszych czasach był dla mnie rozczarowaniem.

Zmarnowany pomysl.

Gdybym potrafil rzezbic w VT zrobilbym z tego rasowe Coupe.

> Zmarnowany pomysl.

> Gdybym potrafil rzezbic w VT zrobilbym z tego rasowe Coupe.

masz na myśli tego:

http://www.autoblog.com/2008/11/08/sema-2008-charger-coupe-shows-up-in-general-lee-trim/

pzdr

To sa prawdziwe samochody

A na Motokaciku sie podniecaja Abarthem Punto...

> masz na myśli tego:

Swietna robota. Tak i tylko tak powinni to zrobic w 2006.

> To sa prawdziwe samochody

> A na Motokaciku sie podniecaja Abarthem Punto...

Punto ma byc moze tam i swoje plusy..

Rozchodzi sie jednak o to, zeby te plusy nie przeslonily nam minusow.

> Camaro SS (tak jak spotykałem je na żywo). Chodzi mi oczywiście o nowe

> modele,

Dla mnie np nowe Camaro SS bylo rozczarowaniem. Spodzielwalem sie sporo wiecej po tym aucie.

> Zmarnowany pomysl.

> Gdybym potrafil rzezbic w VT zrobilbym z tego rasowe Coupe.

mówisz masz

VT

i model prototypowy czy tam produkcyjny

> Dla mnie np nowe Camaro SS bylo rozczarowaniem. Spodzielwalem sie sporo wiecej po tym aucie.

to znaczy czego bo jeżdżę takowym i poza standardowym amerykańskim wnętrzem to prawdziwy muscle car nowej ery

pzdr

> muscle

> car nowej ery

> pzdr

oksymoron

> oksymoron

sam jesteś potflon

pzdr

> to znaczy czego bo jeżdżę takowym i poza standardowym amerykańskim wnętrzem to prawdziwy muscle

> car nowej ery

> pzdr

Większość europejczyków nie może zrozumieć idei muscle car - w EU najważniejsza w samochodzie jest oszczędność silnika i jak najmniejsza pojemność. W związku z czym sześciolitrowe monstrum jest nie do pojęcia. Zaraz pojawiają się pytania "a ile to pali?", "ile kosztuje ubezpieczenie?", "czy to skręca?" itp.

> Większość europejczyków nie może zrozumieć idei muscle car - w EU najważniejsza w samochodzie jest

> oszczędność silnika i jak najmniejsza pojemność. W związku z czym sześciolitrowe monstrum jest

> nie do pojęcia. Zaraz pojawiają się pytania "a ile to pali?", "ile kosztuje ubezpieczenie?",

> "czy to skręca?" itp.

niestety, ja mam to codziennie i odpowiedzi np. na pytanie "a ile to pali?" zawsze jest "na oba koła"

pzdr

> niestety, ja mam to codziennie i odpowiedzi np. na pytanie "a ile to pali?" zawsze jest "na oba

> koła"

> pzdr

Dobra odpowiedź

> Dobra odpowiedź

a dziękuję

pzdr

> niestety, ja mam to codziennie i odpowiedzi np. na pytanie "a ile to pali?" zawsze jest "na oba

> koła"

> pzdr

Ja odpowiadałem i odpowiadam - że dokładnie tyle spali ile zaleje

> Ja odpowiadałem i odpowiadam - że dokładnie tyle spali ile zaleje

ale tak muszą odpowiadać ci co nie mogą palić obu laków naraz

pzdr

> ale tak muszą odpowiadać ci co nie mogą palić obu laków naraz

> pzdr

Fakt - bo mogę 4 na raz

> Fakt - bo mogę 4 na raz

to śmoc pod maską masz gigantyczną chyba ze na błocie

pzdr

> to śmoc pod maską masz gigantyczną chyba ze na błocie

> pzdr

No niema mientko

> No niema mientko

pzdr

> Ci sami ale nie tacy sami.

> Nawiazuje do watku o autach kultowych, ale nieco w innym kontekscie.

> Duze zdjecia.

Szacunek! Takie coś lubimy!

> Większość europejczyków nie może zrozumieć idei muscle car - w EU najważniejsza w samochodzie jest

> oszczędność silnika i jak najmniejsza pojemność. W związku z czym sześciolitrowe monstrum jest

> nie do pojęcia. Zaraz pojawiają się pytania

Moze dlatego, ze w Europie takie europejskie auta kosztuja fortune? Camaro kosztuje tzle co dobrze wzposazony Golf GTI.

> "a ile to pali?",

Tyle ile wlejesz.

>"ile kosztuje ubezpieczenie?",

Bez zwiazku z pojemnoscia.

> "czy to skręca?" itp.

Nie, nie skreca.