Debil ze mnie, robiłem swapa i zapomniałem zmienić wodę na płyn chłodniczy i dzisiaj woda zamarzła na amen....

Najgorsze jest to że raz spróbowałem odpalić silnik i jakoś głośno chodził. Pękł blok :|?

Jestem mega wkurwiony, że dopuściłem do takiej głupiej sytuacji...

Auto stoi już w garażu i woda już się roztapia, tzn lód...

Silnik 1,2 16v....

Trza bylo nie odpalac bo jak chwycilo pompe wody to mogl rozrzad przeskoczyc, trza bylo odstawic do cieplego i ogrzewac, moze nic sie nie stalo ale kto wie

no mi 2 tyg temu "zmieliło" w ten sposób pompę : x silnik sie przegrzał no i kapitalka silnika, a nie było jakiegoś mrozu - mam nauczkę.

no to żeś zabłysł na ja też swapowałem w tym sezonie ale po paru dniach testów i szczelności zrobiłem wymianę na płyn

> Debil ze mnie, robiłem swapa i zapomniałem zmienić wodę na płyn chłodniczy i dzisiaj woda zamarzła

> na amen....

> Najgorsze jest to że raz spróbowałem odpalić silnik i jakoś głośno chodził. Pękł blok :|?

> Jestem mega wkurwiony, że dopuściłem do takiej głupiej sytuacji...

> Auto stoi już w garażu i woda już się roztapia, tzn lód...

> Silnik 1,2 16v....

Postaw go w cieplym miejscu, niech rozmarznie. Wyjmij pompe wody i sprawdz ja, moze tylko ona puscila, a woe i tak musisz spuscic.

> Postaw go w cieplym miejscu, niech rozmarznie. Wyjmij pompe wody i sprawdz ja, moze tylko ona

> puscila, a woe i tak musisz spuscic.

Wszystko puściło... Pierwsze co to pokręciłem kołami na biegu by upewnić się, że niema kolizji tłoków z zaworami - Nie ma.

Drugie co zrobiłem to wykręciłem świece i zobaczyłem czy tłoki są całe i czy na tłokach nie ma śladów kolizji - Nie ma.

Trzecia rzecz - zobaczyłem czy rozrząd nie przeskoczył - Przeskoczył minimalnie...

Ustawiłem rozrząd, lecza silnik kręci ale nie odpala...

Mogło coś się uszkodzić? Chodzi mi o zawory, tłoki itp.

Silnik kręci i nic nie wskazuje na to że coś się uszkodziło.

Aaaa sprawdziłem jeszcze szczelność układu chłodzącego - szczelny.

>Pierwsze co to pokręciłem kołami na biegu by upewnić się, że niema kolizji tłoków z zaworami - Nie ma.

Takie sprawdzenie nic ci nie da, bo jeśli zawory miały się pogiąć, to pogięły się przy probie kręcenia silnikiem (wtedy kiedy rozrząd przeskoczył). Po tym już nie będzie czuć oporu, bo zawory już są "dopasowane" do "nowej konfiguracji".

pomiar ciśnienie spreżania zrób

Dodam, że auto kręci kręci po czym rozrusznik nagle się jakby przydusi i znów kręci kręci przydusi i kręci... i tak w koło....

Pomiar sprężania spróbuje wykonać, jak znajdę do tego przyrząd w garażu, jak nie to ściągam głowice...

> Dodam, że auto kręci kręci po czym rozrusznik nagle się jakby przydusi i znów kręci kręci przydusi

> i kręci... i tak w koło....

> Pomiar sprężania spróbuje wykonać, jak znajdę do tego przyrząd w garażu, jak nie to ściągam

> głowice...

rozrzad napewno dobrze ustawiony ?? Sprawdz klin na dolnym kole rozrzadu. To ze rozrusznik na chwilke zwalnia i silnik sie poddusza to moze oznaczac, ze zaplon jest zbyt wczesnie

Też mi to wygląda na zapłon. O jaki klin Ci chodzi?

> Też mi to wygląda na zapłon. O jaki klin Ci chodzi?

klin na na którym osadza sie kolo pasowe