...bez jakichś wielkich przeróbek?

Pewnie 1.4 rovera i 2.0 fijorda, do tego siakieś mirafiori, ale raczej chodzi o coś nowszego.

> ...bez jakichś wielkich przeróbek?

> Pewnie 1.4 rovera i 2.0 fijorda, do tego siakieś mirafiori, ale raczej chodzi o coś nowszego.

Każdy który się zmieści w komorę silnika Kwestia przeróbek i kosztu Na tym forum znajdziesz dużo informacji.... http://fiat125p.mojeforum.net/temat-vt1142.html

skoro do Łady wlezło 1.8iS to i do kanta wejdzie

2,9 od sierry bo dobrym ustawieniu w komorze tylko trzeba lapy dorobic -poduszki pasuja - tylko przejsciowke trzeba dorobic - wiem bo pomagalem kolzce wrzucic taki motor do 125 pickup-a . na chwile obecna jest tam V6 2,9 4x4

> 2,9 od sierry bo dobrym ustawieniu w komorze tylko trzeba lapy dorobic -poduszki pasuja - tylko

> przejsciowke trzeba dorobic - wiem bo pomagalem kolzce wrzucic taki motor do 125 pickup-a .

> na chwile obecna jest tam V6 2,9 4x4

A jak z prowadzeniem takiego auta z ciężkim przodem ?

> 2,9 od sierry bo dobrym ustawieniu w komorze tylko trzeba lapy dorobic -poduszki pasuja - tylko

> przejsciowke trzeba dorobic - wiem bo pomagalem kolzce wrzucic taki motor do 125 pickup-a .

> na chwile obecna jest tam V6 2,9 4x4

Jaki pojazd był dawcą przedniego zawieszenia? Napędy ze sierry 4x4?

> 2,9 od sierry bo dobrym ustawieniu w komorze tylko trzeba lapy dorobic -poduszki pasuja - tylko

> przejsciowke trzeba dorobic - wiem bo pomagalem kolzce wrzucic taki motor do 125 pickup-a .

> na chwile obecna jest tam V6 2,9 4x4

cięęęzki przód - średni pomysł

> skoro do Łady wlezło 1.8iS to i do kanta wejdzie

Ponoć właśnie niezbyt Do Poloneza nie chce tak ładnie wejść jak do Łady (kolektor wydechowy przeszkadza), a w Kancie jest jednak odrobinę mniej miejsca... Owszem, z kolektorem można rzeźbić, ale moc iS-a w dużej mierze jest uzyskiwana dzięki dobrze dobranym kolektorom, jeden "zepsujesz" i będzie lipa

Tu masz spis, łącznie z obrazkami i opisem jakie silniki udało się ludziom wsadzić do 125p i Poloneza oraz takie, z którymi można byłoby ewentualnie próbować

Jeden gość wkłada V6 z Alfy Romeo 75, ale jak on połączy to z jakąkolwiek skrzynią biegów to nie mam pojęcia

jeszcze jedna opcja - można wsadzić silnik z Łady- i IMO to jest to wcale nie taka głupia opcja - gdybym nie zaczął SWAPów parę lat temu to raczej robiłbym teraz Ładowskiego OHCa. jest teraz świetna dostępność części, bez większego kłopotu można wycisnąć ok 130KM i więcej jak ktoś musi. Tyle że $ trochę większa

na zachętę: 125p z silnikiem Łady VFTS i sekwencją:

> 2,9 od sierry bo dobrym ustawieniu w komorze tylko trzeba lapy dorobic -poduszki pasuja - tylko

> przejsciowke trzeba dorobic - wiem bo pomagalem kolzce wrzucic taki motor do 125 pickup-a .

> na chwile obecna jest tam V6 2,9 4x4

Ale chyba było wspomaganie kierownicy ?

dolozone od poldka ATU

> Jaki pojazd był dawcą przedniego zawieszenia? Napędy ze sierry 4x4?

cale kplt zawieszenie przelozone od sierry 4x4 .poszerzony tyl i przod wiec daje rade

a silniki łady to pochodna od fiatowskich ? kupione razem z budą od fiata 124 czy ruska konstrukcja?

kupiona razem z budą

> kupiona razem z budą

Silnik był włoski, ale inny niż w oryginalnym 124. Podstawowa różnica była w rozrządzie: OHC zamiast OHV. Do tego inne wymiary główne (skok, średnica), mimo tej samej pojemności skokowej. O ile mi wiadomo, to ten silnik był skonfigurowany specjalnie na radziecki rynek.

> Tu masz spis, łącznie z obrazkami i opisem jakie silniki udało się ludziom wsadzić do 125p i

> Poloneza oraz takie, z którymi można byłoby ewentualnie próbować

> Jeden gość wkłada V6 z Alfy Romeo 75, ale jak on połączy to z jakąkolwiek skrzynią biegów to nie

> mam pojęcia

dawno temu w polsku mial mój ojciec silnik 1,6 TD od Golfa II

> a silniki łady to pochodna od fiatowskich ? kupione razem z budą od fiata 124 czy ruska

> konstrukcja?

silnik przygotowany przez Fiata specjalnie dla Łady - 5 podpór wału i wałek OHC. W Fiacie 124 był OHV i 3 podpory wału.

> . W Fiacie 124 był

> OHV i 3 podpory wału.

Niezupełnie

Quote:

---

Silnik Fiata 124 .......... Poza wprowadzonym po raz pierwszy w masowo produkowanym silniku Fiata podparciem wału korbowego co każdą karbę,

---