W toku ciągłych poszukiwań auta wpadł w oko - choć wydaje się brzydki - Ford Fusion z rocznika 2004-2006...

wg naszych wymagań - praktyczny i wystarczająco przestronny. Silnik planowany to 1.4 w benzynie do zagazowania...

z jednej strony głównym problemem ponoć jest ruda (ale czy AŻ TAK), która lubi fordy a z drugiej ponoć "trzeszczące plastiki"....

czy mamy na ak użytkowników fusiona lub może ktoś ma jakieś cenne uwagi bo szukajka nic nie podpowiada....

jakie za i przeciw fusionowi..nasz budżet max 16-18tys...

> W toku ciągłych poszukiwań auta wpadł w oko - choć wydaje się brzydki - Ford Fusion z rocznika

> 2004-2006...

> wg naszych wymagań - praktyczny i wystarczająco przestronny. Silnik planowany to 1.4 w benzynie do

> zagazowania...

> z jednej strony głównym problemem ponoć jest ruda (ale czy AŻ TAK), która lubi fordy a z drugiej

> ponoć "trzeszczące plastiki"....

> czy mamy na ak użytkowników fusiona lub może ktoś ma jakieś cenne uwagi bo szukajka nic nie

> podpowiada....

> jakie za i przeciw fusionowi..nasz budżet max 16-18tys...

Mialem okazje zrobic tym autem kilka tysiec km

Minusem jest spalanie i silnik 1,4, ktory jest za slaby do tego auta...

Co do gazu to to sie nie wypowiadam, ale na benzynie to ledwo jedzie...

> Mialem okazje zrobic tym autem kilka tysiec km

> Minusem jest spalanie i silnik 1,4, ktory jest za slaby do tego auta...

> Co do gazu to to sie nie wypowiadam, ale na benzynie to ledwo jedzie...

nie przesadzaj. Przejechałem takim kilka tras po kilkaset kilometrów. Silnik jak silnik, demonem prędkości nie jest, ale wystarczy do normalnej jazdy. Spalanie miałem w trasie około 6/100 km. To dużo?

Poza tym samochód toporny, twardy (od zawieszenia po fotele), ale bardzo praktyczny do miasta, łatwy do wyczucia np. dla mniej doświadczonego kierowcy.

> Mialem okazje zrobic tym autem kilka tysiec km

> Minusem jest spalanie i silnik 1,4, ktory jest za slaby do tego auta...

> Co do gazu to to sie nie wypowiadam, ale na benzynie to ledwo jedzie...

zdaję sobie sprawę, że to za mały silnik jednak czytałem sporo opinii, że godny polecenia....o gazie już czytam i wychodzi, że jest ok...

pytanie jak z rudą i ewentualnie inny benzyniak godny polecenia? 1.6 i czy te plastiki serio trzeszczą ??

> zdaję sobie sprawę, że to za mały silnik jednak czytałem sporo opinii, że godny polecenia....o

> gazie już czytam i wychodzi, że jest ok...

> pytanie jak z rudą i ewentualnie inny benzyniak godny polecenia? 1.6 i czy te plastiki serio

> trzeszczą ??

jeździłem dwoma egzemplarzami, ale były prawie nowe, w latach 2005-2006 i nie zanotowałem żadnego trzeszczenia, a jestem raczej uczulony na takie rzeczy

> nie przesadzaj. Przejechałem takim kilka tras po kilkaset kilometrów. Silnik jak silnik, demonem

> prędkości nie jest, ale wystarczy do normalnej jazdy. Spalanie miałem w trasie około 6/100 km.

> To dużo?

> Poza tym samochód toporny, twardy (od zawieszenia po fotele), ale bardzo praktyczny do miasta,

> łatwy do wyczucia np. dla mniej doświadczonego kierowcy.

Wypad na narty do Austrii po autostradach skonczyl sie spalaniem > 10/100...

Powtorzone 2-krotnie, wiec to nie przypadek

Ten silnik nadaje sie do jezdzenia wkolo komina...

> nie przesadzaj. Przejechałem takim kilka tras po kilkaset kilometrów. Silnik jak silnik, demonem

> prędkości nie jest, ale wystarczy do normalnej jazdy. Spalanie miałem w trasie około 6/100 km.

> To dużo?

Po warszawie takie auto pali 9-11 L

> Poza tym samochód toporny, twardy (od zawieszenia po fotele), ale bardzo praktyczny do miasta,

> łatwy do wyczucia np. dla mniej doświadczonego kierowcy.

poleciłem znajomym jako pierwsze auto ( oboje mieli prawko ale prawie nie jezdzili ) uczyli sie na tym przez 3 lata i byli bardzo zadowoleni.

Mankamenty ?

Blacha jak to w fordzie ,padajacy silnik tylnej wycieraczki, elektronika pedału gazu.

Na duży plus jednak zawieszenie i troche wyzszy prześwit

Co do urody nie wypowiadam sie

> Silnik planowany to 1.4 w benzynie do

> zagazowania...

Trochę muł i żłopie paliwo, ale kto do "Fiesty" zakłada koła 195/15 . Poza tym bardzo sympatyczny samochód. Z tyłu niewygodne siedzenia z pionowym oparciem i odwrotnie jak kiedyś w Twingo - Fusion jest w środku mniejszy niż na zewnątrz. Gdyby mi przyszło dzisiaj szukać używanego samochodu do przemieszczania za cenę jaką oferują sprzedawcy używek, Fusion był by na podium.

> Wypad na narty do Austrii po autostradach skonczyl sie spalaniem Powtorzone 2-krotnie, wiec to nie

> przypadek

> Ten silnik nadaje sie do jezdzenia wkolo komina...

wypad na trasie Kraków - Lublin dla mnie kończył się zużyciem około 6l/100. A to była służbówka, więc nie musiałem oszczędzać. Ale ja po prostu mam taki styl jazdy, że myślę za kółkiem i nie piłuję bez sensu, nieważne czy własny czy służbowy

Kolegom na tej samej trasie palił do 10/100

> wypad na trasie Kraków - Lublin dla mnie kończył się zużyciem około 6l/100.

Jak to był 1,4 benzyna, to fantazjujesz, kłamiesz albo nie potrafisz obliczyć spalania samochodu! Nie ma innej możliwości.

> Jak to był 1,4 benzyna, to fantazjujesz, kłamiesz albo nie potrafisz obliczyć spalania samochodu!

> Nie ma innej możliwości.

nie pierwszy raz słyszę taką opinię.

Po prostu umiem wykorzystywać osiągi efektywnie, a nie efektownie. Co jest dziwnego w takim spalaniu? Znacznie mocniejsza turbobenzyna 1.4, którą jeżdżę na codzień w takiej trasie pali mi około 6.5l/100km

[EDIT] A spalanie wtedy poza mną liczyła też dziewczyna, która się autami opiekowała w firmie. Kumple, którym to auto paliło dychę musieli pokombinować, żeby szef się nie dowiedział ile mnie pali, bo się bali, że im też każe mieć takie wyniki, skoro się da

> wypad na trasie Kraków - Lublin dla mnie kończył się zużyciem około 6l/100. A to była służbówka,

> więc nie musiałem oszczędzać. Ale ja po prostu mam taki styl jazdy, że myślę za kółkiem i nie

> piłuję bez sensu, nieważne czy własny czy służbowy

> Kolegom na tej samej trasie palił do 10/100

Hmmmm kumpel zrobil ty, autem ok 50kkm i nie udalo mu sie spalic mniej niz 7/100km...

Twoje spalanie chyba wymaga nadludzkeij cierpliwosci...

PS. Zazwyczaj auta pala mi mniej niz producent podaje

Prz Fusionie to bylo sporo wiecej...

na forum forda z uporem maniaka piszą - tylko krajowy...a obecnie ciężko o dobrze wyposażony krajowy egzemplarz...i teraz omijać niemcowate czy dobrze je oglądać i się nie bać

> Twoje spalanie chyba wymaga nadludzkeij cierpliwosci...

nie wiem, każdym autem jeżdżę po prostu spokojnie, używając mało hamulca i przewidując sytuację na drodze. Spalanie samo wychodzi.

> PS. Zazwyczaj auta pala mi mniej niz producent podaje

> Prz Fusionie to bylo sporo wiecej...

nawet nie wiem ile podaje producent

> W toku ciągłych poszukiwań auta wpadł w oko - choć wydaje się brzydki - Ford Fusion z rocznika

> 2004-2006...

> wg naszych wymagań - praktyczny i wystarczająco przestronny. Silnik planowany to 1.4 w benzynie do

> zagazowania...

> z jednej strony głównym problemem ponoć jest ruda (ale czy AŻ TAK), która lubi fordy a z drugiej

> ponoć "trzeszczące plastiki"....

> czy mamy na ak użytkowników fusiona lub może ktoś ma jakieś cenne uwagi bo szukajka nic nie

> podpowiada....

> jakie za i przeciw fusionowi..nasz budżet max 16-18tys...

Mamy, mamy

Mialem 1,6 D 90 KM. Palil w pewnych sytuacjach wiecej niz W 210 w 290 TD skrzypia nie tylko plastiki ale i zawieszenie, mialem rok czasu nakrecone cos ponad 38 000 km podczas roku, bylem szczesliwy, ze sie go pozbylem - czytac nie polecam

> Mamy, mamy

> Mialem 1,6 D 90 KM. Palil w pewnych sytuacjach wiecej niz W 210 w 290 TD skrzypia nie tylko

> plastiki ale i zawieszenie, mialem rok czasu nakrecone cos ponad 38 000 km podczas roku, bylem

> szczesliwy, ze sie go pozbylem - czytac nie polecam

skrzypienie to detal umówmy się ...

o dieslach mówi się mniej dobrego to wiem ale ja szukam benzyny..

jeżdżę obecnie takim wynalazkiem ale w dezelu .. więc temat silnika pomijam

co do auta to przednie fotele da się jeszcze wyregulować ale z tyłu to już jak na taborecie sie siedzi

co do skrzypiących plastików to jeszcze nie odnotowałem przebieg auta to dokładnie 66.666 km

duży plus dla mnie to prześwit auta i duży bagażnik

kolega z pracy jeździ takim od hmmm 6 lat i rdzy nie ma

za to większość z firmowych aut miało problem z parującymi tylnymi lampami .. u mnie to wystąpiło już w półrocznym aucie .. i jest nadal mimo dwóch podejść aso

> jeżdżę obecnie takim wynalazkiem ale w dezelu .. więc temat silnika pomijam

> co do auta to przednie fotele da się jeszcze wyregulować ale z tyłu to już jak na taborecie sie

> siedzi

> co do skrzypiących plastików to jeszcze nie odnotowałem przebieg auta to dokładnie 66.666 km

> duży plus dla mnie to prześwit auta i duży bagażnik

> kolega z pracy jeździ takim od hmmm 6 lat i rdzy nie ma

> za to większość z firmowych aut miało problem z parującymi tylnymi lampami .. u mnie to wystąpiło

> już w półrocznym aucie .. i jest nadal mimo dwóch podejść aso

czyli pozostaje mi znaleźć bezwypadkowe z udokumentowanym przebiegiem i tyle.

U mnie w pracy jeden typ ma takiego Fusiona '04 z silnikiem 1.4. Od ok 2 lat jezdzi na lpg i codziennie w pracy autkiem jest . Autko z kraju i faktem jest że wyposażenie to 2xpp, abs i klima...szyby na korbki, lustra też ., plastiki i "tapicerka" na duży "-". Ale auto jezdzi i rudej (pomimo to że to ford o którym tak "cięzko" na forum sie pisze) nie widać .

Kiedyś widziałem, że w rankigach bezawaryjności zajmował miejsce w pierwszej 3 razem z Fiestą MK6 na której bazuje. I to chyba kilka lat pod rząd.

A czy ktoś wie jak z korozją tego modelu? Bo sam trochę myślę jako o miejskim autku..

> A czy ktoś wie jak z korozją tego modelu? Bo sam trochę myślę jako o miejskim autku..

Jak w kazdym innym fordzie , w jednych jest inni maja szczeście.

Przy zakupie obejrzeć dokładnie wszystkie ranty ,spody drzwi itp.

Jesli auto z PL to moze miec gwarancje na blachy (12 lat) i wtedy pełen luzik.Jeśli nie to jest tez mozliwość jej "odzyskania" w ASO.

Szkoda ze tak późno sie zorientowaliście bo jakies 2-3 miesiace temu znajomi sprzedali własnie tego fusiona o którym pisałem .

2 wł ( pierwszym byla autoplaza) , wszystko robione u naszego mechanika "focusowego"po wymianie rozrządu i sprzegła , przegieg 80 kkm, gwarancja blacharska ,klima ,elektryka ,podgrzewane 2 szyby ,abs. Auto miało lakierowany tylny narożnik za pierwszego własciciela , i wszystkie drzwi ostatnio na gwarancji i klape.

poszedł po pierwszych oględzinach do wlasciciela jakiegos warsztatu.

Ojciec ma Fuzje z 2007 roku i żadnej korozji nie ma Wydaje mi sie że to pic na wode z tą korozją, a ktoś poprostu bajke puścił a reszta powtarza Fakt faktem że lakier jest dosyć delikatny i mało odporny na wszelki kontakty mechaniczne

Mój kolega ma takie auto od nowości ('04): rdza, rdza i jeszcze raz rdza.

Samo auto jest OK, ale rdza zrobiła straszne spustoszenie.

> Ojciec ma Fuzje z 2007 roku i żadnej korozji nie ma Wydaje mi sie że to pic na wode z tą korozją,

> a ktoś poprostu bajke puścił a reszta powtarza

Kolego jak pisałem nie dotyczy to wszystkich ale znacznej wiekszosci. Przeczytaj fora fordowskie.

P.S. Sprawdzal kolega pod listwa bagażnika ,pod lusterkami i w miejscu styku zderzaków z błotnikami ??

Tak i większość innych które oglądałem nie miały korozji

> Wydaje mi sie że to pic na wode z tą korozją,

To może zależeć od konkretnych egzemplarzy, bo te samochody są bardzo słabo lakierowane. Lakier zewnętrzny jest praktycznie tylko na widocznych powierzchniach, po otwarciu drzwi już wyraźnie widać przyprószenia podkładu. Pod dywanami, uszczelkami i wnętrzu blach sam podkład. Okropnie to wygląda i obniża ogólne zaufanie do całego samochodu, skoro producent chciał zaoszczędzić na mim litr farby .

> To może zależeć od konkretnych egzemplarzy, bo te samochody są bardzo słabo lakierowane. Lakier

> zewnętrzny jest praktycznie tylko na widocznych powierzchniach, po otwarciu drzwi już wyraźnie

> widać przyprószenia podkładu. Pod dywanami, uszczelkami i wnętrzu blach sam podkład. Okropnie

> to wygląda i obniża ogólne zaufanie do całego samochodu, skoro producent chciał zaoszczędzić

> na mim litr farby .

Z opisu wygląda, że mogłeś oglądać egzemplarz powypadkowy, który był malowany....? Ja przynajmniej nigdy nic takiego nie widziałem na Fordach.

> Z opisu wygląda, że mogłeś oglądać egzemplarz powypadkowy, który był malowany....?

Widziałem dwa - naszą służbówkę z salonu, i znajomego jakiś wypas za prawie 60 klocków który też kupił nowy. I to są auta młode, bo 3 lata. Ja bardzo lubię ten samochód i ogólnie polecam, nawet 1,4.

> czyli pozostaje mi znaleźć bezwypadkowe z udokumentowanym przebiegiem i tyle.

jeszcze mi sie przypomniało że moje auto, które ma zwykły granatowy lakier (nie metalic) jest strasznie słabe pod względem zadrapań otarć itp.

jak przejedziesz przez krzaki to na 100% będą ślady na aucie wiece wszytki fikumiku barabara w krzakach odpadają

co do rdzy o której tu już wspomnieli chłopaki to naprawdę nie wiem jak to jest ale żadne auto które jest u mnie w firmie nie rdzewieje a na kilkanaście sztuk tylko dwa to srebrny metalic

sam jeżdżę wersją bidną: wspomaganie klima .. koniec ale gdybym potrzebował małego auta to szukałbym takiego bo sam osobiście jestem z niego zadowolony

byłem dziś w Legnicy oglądać Fusiona - zrobione blisko 700km po to aby obejść się smakiem...

na telefon - panie igła, idealny no! przyjeżdżać bo bezwypadkowy...

link do otomoto

na miejscu - no wygląda świetnie z zewnątrz i w środku, silnik odpalił od sztycha a stał dobre kilka dni - widać po lodzie na aucie.

szczegółowe oględziny - miernik lakieru etc - bity z przodu ale niby prowadnice proste...malowana maska, błotniki..cieniowane drzwi i wymieniona przednia szyba (Wszystkie inne Pilkington by Ford, przednia po prostu pilkington i nr inne )...mierząc doszedłem do wniosku, że dostał z prawej bo na prawym błotniku szpachla a pomiary ok 400-500, maska 300, drugi błotnik ok 250...drzwi im dalej tym cieniej...

no ale igła kfa, nic tylko takiego barana wsadzić do bagażnika i wywieźć 300km żeby wracał na piechotę.

a taki ładny był.

mała refleksja - gość mówi przez telefon, że auto ściągnięte dla ojca...co lepsze - w trakcie wydał się, że przyjechało na lawecie a on nie wie co było robione czy bite itd...pomyślałem, że skoro naprawialiby go we włoszech zapewne nie bawili by się w szpachlowanie i wymienianie na używki tylko na nowe części...poza tym malowanie wokół plastików przy błotnikach pozostawiało wiele do życzenia...plastiki były oklejone i widać było rant malowania....ehh szkoda

> byłem dziś w Legnicy oglądać Fusiona - zrobione blisko 700km po to aby obejść się smakiem...

700km do auta od handlarza i w dodatku sprowadzone? Olej takie "okazje". Z krajowych od nie-handlarza nic się nie trafia?

My jadąc po fuzje jechaliśmy z Kielc do Poznania z tym że auto było od pierwszego właściciela i przed wyjazdem jak koleś sie dowiedział że taki kawał drogi mamy jechać dostaliśmy ponad 100 zdjęć autka na których były widoczne nawet najdrobniejsze ryski których praktycznie w rzeczywistości nie widac Koleś okazał się mega uczciwy także sa jeszcze pożądni polacy na tym swiecie

PS.A co do tej fuzji z linku to niby full opcja a grzanej szyby z przodu nie ma zastanawiające od razu

> 700km do auta od handlarza i w dodatku sprowadzone? Olej takie "okazje". Z krajowych od

> nie-handlarza nic się nie trafia?

700 w obie - mówił,że nie handlarz i szczerze nie wyglądał, auto było tylko to jedno...imho ściągnął bo widział w tym interes..

> PS.A co do tej fuzji z linku to niby full opcja a grzanej szyby z przodu nie ma zastanawiające od

> razu

nie wszystkie GOLD'y mają grzaną przednią szybę ten miał zaślepkę w miejscu przycisku - wyglądało fabrycznie

dziś kolejne 3 sztuki do odstrzału...

zwiększam limit kasy z max 16-18 do 22

> dziś kolejne 3 sztuki do odstrzału...

> zwiększam limit kasy z max 16-18 do 22

Ogladales krajowe czy sprowadzane?

> nie wszystkie GOLD'y mają grzaną przednią szybę ten miał zaślepkę w miejscu przycisku - wyglądało

> fabrycznie

Gold X to najbogatsza wersja Fusiona i wydaje mi sie na 99% że szyba przednia była grzana w standardzie

Za grzaną szybę przednią w wersji podstawowej Fusiona w 2008 roku trzeba było dopłacić.

Opcje wyposażeniowe wyższe miały już wliczoną grzaną szybę.

> Za grzaną szybę przednią w wersji podstawowej Fusiona w 2008 roku trzeba było dopłacić.

> Opcje wyposażeniowe wyższe miały już wliczoną grzaną szybę.

Ale tak bylo na wszystkich rynkach, czy moze jedynie w PL?

Na wszystkich z tego co wiem