Witam, jako że troche cieplej sie zrobiło postanowiłem pojechac i ubrać na felgi moje nowo zakupione Hankook 185/60/15 84H.

Wcześniej jezdziłem na 185/65/15 Dunlop Sport 01 88T. Jakież było moje zdziwienie jak gumiarz nieco mnie sprostował ze te nowe hankooki będą sie szybciej zuzywać, a nawet mogę strzelić.

Faktycznie nie zwracałem uwagę na indeks nośności tylko na rozmiar aby pasowały. Samochód to opel corsa D 1.3. Czy rzeczywiście będzie z nimi problem?

nosnosc musi byc dobrana wedle zalecen producenta, tak ze gumo man ma racje

> nosnosc musi byc dobrana wedle zalecen producenta, tak ze gumo man ma racje

Czyli 84T (500kg/oponę) to za mało na Corsę?

Ile DMC ma Corsa D?

> Czyli 84T (500kg/oponę) to za mało na Corsę?

> Ile DMC ma Corsa D?

84H.

Moja corsa wazy 1225 kg.

No to DMC raczej nie powinno przekroczyć 2t...

W instrukcji powinieneś mieć napisane jakie opony przewiduje Opel wraz z indeksami prędkości, nośności i ciśnieniem dla poszczególnych rozmiarów. Gumiarz chyba trochę przesadził, może opona o niższym indeksie nośności zużyje się nieco wcześniej niż ta o wyższym ale na to, że strzeli to bym nie liczył

> Czyli 84T (500kg/oponę) to za mało na Corsę?

> Ile DMC ma Corsa D?

a skad mam wiedziec ile ma corsa wagi, w instrukcji owner niech sprawdzi wage i fabryczna nosnosc kapcia

Kupiłeś za małe opony. Jeździj, nic im nie będzie, moja Marea ma w homologacji 84H, a waży więcej od Corsy.

Tak w ogóle, to indeksy nośności nie są dobierane pod auto, ale to już inna dyskusja.

> Jakież było moje zdziwienie jak gumiarz nieco

> mnie sprostował ze te nowe hankooki będą sie szybciej zuzywać, a nawet mogę strzelić.

Hmm... Odważna teza...

Ale po kolei.

> Faktycznie nie zwracałem uwagę na indeks nośności tylko na rozmiar aby pasowały. Samochód to opel

> corsa D 1.3. Czy rzeczywiście będzie z nimi problem?

Primo - bierzesz w łapę ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI (nie instrukcję!) i tam masz wylistowane wszystkie dopuszczalne rozmiary oraz MINIMALNE indeksy nośności i prędkości.

Jeżeli homologacja dopuszcza np 165/70 R14 84T, to jak założysz 165/70 R14 88H to nic się nie stanie.

Jedyny mankament - 88H będzie odczuwalnie twardsze niż 84 - do stopnia takiego, że będzie to odczuwalne w prowadzeniu.

Co do kwestii szybszego zużycia...

IMO mało istotne różnice będą.

> Czyli 84T (500kg/oponę) to za mało na Corsę?

> Ile DMC ma Corsa D?

O ile pamiętam to nośność opony podana jest przy ciśnieniu 2,5 bara, a z takim zdaje się Corsa na co dzień nie śmiga. Przy ciśnieniu 2.0 bara nośność tej opony to 420kg, jak się zabierze 3 rosłych pasażerów i policzy masy może się okazać, że aż tak dużego zapasu nie ma. Dodatkowo masa auta nie rozkłada się równomiernie na wszystkie koła, inny jest nacisk na osi przedniej i tylnej. IMO lepiej zostać przy tym, co zaleca producent, no ale w życiu różnie bywa.

> O ile pamiętam to nośność opony podana jest przy ciśnieniu 2,5 bara, a z takim zdaje się Corsa na

> co dzień nie śmiga. Przy ciśnieniu 2.0 bara nośność tej opony to 420kg, jak się zabierze 3

> rosłych pasażerów i policzy masy może się okazać, że aż tak dużego zapasu nie ma.

słyszałem że nośność jest przy prędkości max, ale że jest zależna od ciśnienia

tzn przy prędkości niższej można przekroczyć nośność i nic się nie stanie

oczywiście pomijam tu przepisy itp bo tu kalkulacji nie ma