Pany jak w temacie koła 5,5j et 12, trzęsie przy stówce.

Myślałem na początku zadziać pierścień centrujący, ale różnica między felgą a piastą to 1mm więc nie do dostania takie coś.

Felgi mają rozstaw 4x100, do tej pory śmigałem na zwykłych.

Czy zmiana na pływaki pomoże? jeśli nie to co mnie ratuje w takiej sytuacji?

> Pany jak w temacie koła 5,5j et 12, trzęsie przy stówce.

> Myślałem na początku zadziać pierścień centrujący, ale różnica między felgą a piastą to 1mm więc

> nie do dostania takie coś.

> Felgi mają rozstaw 4x100, do tej pory śmigałem na zwykłych.

> Czy zmiana na pływaki pomoże? jeśli nie to co mnie ratuje w takiej sytuacji?

Co to za felunek jest, znaczy od jakiego auta?

Śruby pływające tylko pogorszą sytuację, jeśli felga nie jest wycentrowana na piaście tylko na samych szpilkach, jeśli nie chcesz się rozstawać z kołami, to może daj do przetoczenia felgi pod pierscienie centrujące i gra muzyka

Koła do końca nie wiem z czego, kiedyś takie znalezione były na Fiacie 1500, produkcja brytyjska international.

> Pany jak w temacie koła 5,5j et 12, trzęsie przy stówce.

> Myślałem na początku zadziać pierścień centrujący, ale różnica między felgą a piastą to 1mm więc

> nie do dostania takie coś.

> Felgi mają rozstaw 4x100, do tej pory śmigałem na zwykłych.

> Czy zmiana na pływaki pomoże? jeśli nie to co mnie ratuje w takiej sytuacji?

sprawdzałes felgi czy są proste moze opony masz w jednym miejscu zchamowane

opony są cacy tydzień temu wyważone, sprawdzane po 2 dniach jazdy wszystko w porządku

Ja bym zrobil tak jak napisal Dev, przetoczyc na wiekszy otwor i dac pierscienie ale z takimi felgami to chyba gra nie warta swieczki

Na samych śrubach, a tym bardziej 4x100 ciężko wycentrować felgę.

Jaki otwór jest w tych felgach ?

jak z sebusem mierzyliśmy to 59mm

> jak z sebusem mierzyliśmy to 59mm

No to byś musiał roztoczyć na 60,1 i wtedy już są pierścienie na 58

> No to byś musiał roztoczyć na 60,1 i wtedy już są pierścienie na 58

Czytam właśnie opisy tych pierścieni i widzę...

> Ja bym zrobil tak jak napisal Dev, przetoczyc na wiekszy otwor i dac pierscienie ale z takimi

> felgami to chyba gra nie warta swieczki

Wiesz warta czy nie warta ale to koło mi się podoba na moim aucie, mimo zakupionego power techa 7j poszło na handel.

> Czytam właśnie opisy tych pierścieni i widzę...

masz tam jakis dystans załorzony u siebie.

ja tez z pytaniem

tez mnie czeka załorzenie koł o rostawie 4x100 (RSL) mam dystans i ptanie takie czy zakładac śruby pływające

nie mam żadnych dystansów...

> Ja bym zrobil tak jak napisal Dev, przetoczyc na wiekszy otwor i dac pierscienie ale z takimi

> felgami to chyba gra nie warta swieczki

dlatego zapytałem, czy zatrzymuje je dla siebie, wtedy można pomyśleć, ja ATSy postanowiłem zostawić dla siebie i dlatego wydałem te 150 zł na toczenie z 57,1 na 58,1, teraz nie żałuje ani złotówki na to wydanej

ja też nie będę kasy żałował niestety moje doświadczenie z tokarzami nie jest za wesołe i po prostu boję się dać takiemu koła

> Pany jak w temacie koła 5,5j et 12, trzęsie przy stówce.

> Myślałem na początku zadziać pierścień centrujący, ale różnica między felgą a piastą to 1mm więc

> nie do dostania takie coś.

> Felgi mają rozstaw 4x100, do tej pory śmigałem na zwykłych.

> Czy zmiana na pływaki pomoże? jeśli nie to co mnie ratuje w takiej sytuacji?

jak ci koło nie siedzi na piascie tak jak powinno to logiczne ze telepie kierą, bo wątpie żebyś idealnie równo śruby przykrecil....

Patrzyłeś czy czasem półośka nie jest skrzywiona? Jak się gwałtownie rozpędzasz też się to dzieje?

> ja też nie będę kasy żałował niestety moje doświadczenie z tokarzami nie jest za wesołe i po prostu

> boję się dać takiemu koła

kiedys, ktos pilnikiem powiekszal otwor

> nie do dostania takie coś.

http://moto.allegro.pl/pierscienie-wszystkie-typowe-24h-polski-prod-i2208284172.html dorobi kazdy wymiar robota profesjonal zamawiałem juz 4ry razy zawsze było git

> http://moto.allegro.pl/pierscienie-wszystkie-typowe-24h-polski-prod-i2208284172.html dorobi kazdy

> wymiar robota profesjonal zamawiałem juz 4ry razy zawsze było git

Quote:

---

Różnica wymiarów między otworem felgi , a piastą musi być większa niż 4mm .

---

Kozi ma róznice 1mm co oznacza ze grubosc scianki wynosic by musiała 0,5mm

Miałem podobny problem i zrobiłem jak Dev - roztoczyłem otwory w felgach i teraz kazda posiada swoj (solidny) pierscien centrujacy. IMO jedyna opcja

to dotyczy tylko tej aukcji niech zadwoni zapyta ja mam osobiscie od tego pana pierscienie o sciance 0,7mm

> Quote:

> Różnica wymiarów między otworem felgi , a piastą musi być większa niż 4mm .

> Kozi ma róznice 1mm co oznacza ze grubosc scianki wynosic by musiała 0,5mm

> Miałem podobny problem i zrobiłem jak Dev - roztoczyłem otwory w felgach i teraz kazda posiada swoj

> (solidny) pierscien centrujacy. IMO jedyna opcja

tu sa od 1mm KLIK

> to dotyczy tylko tej aukcji niech zadwoni zapyta ja mam osobiscie od tego pana pierscienie o

> sciance 0,7mm

napisał, że ze ścianką 5 mm nie robi

> masz tam jakis dystans załorzony u siebie.

> ja tez z pytaniem

> tez mnie czeka załorzenie koł o rostawie 4x100 (RSL) mam dystans i ptanie takie czy zakładac śruby

> pływające

a co na zwykłych zamierzasz?

I tak zrobię, nagram tokarzynę i zobaczymy co powie dzięki za pomoc.

> I tak zrobię, nagram tokarzynę i zobaczymy co powie dzięki za pomoc.

Jak masz 4x100 to weź te śruby zmień na pływaki

> a co na zwykłych zamierzasz?

własnie nie chce kupic pływajace i przykręcic na pływajacych

> Jak masz 4x100 to weź te śruby zmień na pływaki

Mi tez tak telepało. Okazalo sie ze powodem byla zle wycentrowana felga. Udalo sie wycentrowac i przeszlo.

A co do pierscieni to tez zamawialem u tego goscia co podaliscie linka z allegro i wszystko bylo git.

Odgrzewam kotleta otóż pojawiły się nowe fakty

Wczoraj źle zabrałem się za mierzenie otworu w feldze, po zdjęciu koła w otworze centrującym felgi od strony piasty (środek koła) jest zrobiony głębszy otwór na szerokość 65mm o głębokości 0,5cm.

Jest przetoczone powiększenie otworu a dalej już zejście na 59mm.

Dobrze rozumuję że pan z tej aukcji ma czego mi trzeba?

http://allegro.pl/niemieckie-pierscienie-centrujace-do-felg-express-i2232132947.html

I drugie pytanie czy wsadzając ewentualnie pierścień ma znaczenie brak rowków na zapinkę tych ząbków ?