Niedawno był wątek o Impali. A tu proszę - nowa Impala!

> Niedawno był wątek o Impali. A tu proszę - nowa Impala!

Bardzo ładnie wygląda na zdjeciach - ciekawe tylko jak z jakością

Ogólnie mi się podoba

przyjemne autko

> Niedawno był wątek o Impali. A tu proszę - nowa Impala!

łany samochód, jeśli będzie wychodził z V8 to ja to kupię jako dupowóz

pzdr

Ładne autko.

Teraz czekamy tylko na komentarz kolegi, że w jego Loganie plastiki są lepsze.

> łany samochód, jeśli będzie wychodził z V8 to ja to kupię jako dupowóz

> pzdr

Nie będzie. Ale wersja V6 z 3.5L 300KM będzie.

> Nie będzie. Ale wersja V6 z 3.5L 300KM będzie.

bez sensu V8 zrobiło by robotę a nie jakieś tam (nawet mocne) metroseksualne V6

pzdr

> Niedawno był wątek o Impali. A tu proszę - nowa Impala!

On ma taki mały rozstaw osi czy taki długi tył? Dziwnie wygląda ten wielki tylni zwis.

> Niedawno był wątek o Impali. A tu proszę - nowa Impala!

W środku prawie jak focus

> Niedawno był wątek o Impali. A tu proszę - nowa Impala!

W szoku jestem jakie ładne auto zaprojektowali.

> Niedawno był wątek o Impali. A tu proszę - nowa Impala!

Fatalny render

Auto ładne.

Ale za te plastikowe wklejki w fotki powinni obwiesić grafika

> bez sensu V8 zrobiło by robotę a nie jakieś tam (nawet mocne) metroseksualne V6

> pzdr

Niestety nowa, przednionapędowa "platforma" na której oparte jest Malibu, Impala i tym podobne nie ma miejsca w komorze silnikowej na wstawienie V8 w poprzek tak jak to się udawało w starej Impali.

> On ma taki mały rozstaw osi czy taki długi tył? Dziwnie wygląda ten wielki tylni zwis.

Bagażnik zaprojektowany specjalnie na zlecenie mafii - ich ofiary są coraz częściej otyłe i nie mieszczą się do bagażnika obecnej Impali.

> W środku prawie jak focus

Mnie razi tam tylko ta kierownica, wyglądająca jak podróba tej z Mercedesa klasy E.

> Nie będzie. Ale wersja V6 z 3.5L 300KM będzie.

Odgrażają się, że mógłby się też sprzedawać w Europie. A wtedy wsadzą tam diesla.

> Odgrażają się, że mógłby się też sprzedawać w Europie. A wtedy wsadzą tam diesla.

Uważam ze powinni to sprzedawać w EU - w końcu samochód jest ciekawy a w EU na rynku brakuje dużego, taniego sedana.

> Niestety nowa, przednionapędowa "platforma" na której oparte jest Malibu, Impala i tym podobne nie

> ma miejsca w komorze silnikowej na wstawienie V8 w poprzek tak jak to się udawało w starej

> Impali.

Skoro silniki Northstar (V8) poprzecznie są to i do Chevy powinno się dać

pzdr

Trochę szczegółów:

Długość 5113mm, szerokość 1854mm, wysokość 1496mm, rozstaw osi 2837mm.

Silniki:

2.4 DOHC 182KM@6200rpm, 233Nm@4900rpm

2.5 Ecotec 195KM, 253Nm

3.6 V6 303KM@6800rpm, 358Nm@5300rpm

> Uważam ze powinni to sprzedawać w EU - w końcu samochód jest ciekawy a w EU na rynku brakuje

> dużego, taniego sedana.

Moim zdaniem się jednak nie zdecydują bo tę rolę będzie pełnił Malibu.

> Skoro silniki Northstar (V8) poprzecznie są to i do Chevy powinno się dać

> pzdr

Northstarow już nie produkują

> Moim zdaniem się jednak nie zdecydują bo tę rolę będzie pełnił Malibu.

Malibu jest jednak o rozmiar mniejsze. Impala to konkurencja dla Forda Taurusa/Dodge'a Chargera.

> Malibu jest jednak o rozmiar mniejsze. Impala to konkurencja dla Forda Taurusa/Dodge'a Chargera.

Tylko że w europejskich warunkach już Malibu jest olbrzymie. Tutaj moim zdaniem nie ma rynku na jeszcze większe auta.

Zresztą większość firm wycofała stąd auta większe niż klasa średnia (np. Opel Omega, Toyota Camry, Ford Scorpio).

Tyle nazw wolnych stoi, jak oni mogli tak pokarac ta stara (z lat 60-tych) Impale?