Witajcie Panowie

Trafiłem na takie oto ogłoszenie: http://allegro.pl/show_item.php?item=2271906347

Czy warta jest ta oferta uwagi? Cena jest w porządku?

Na co zwrócic uwage przy zakupie poza ogólnymi przykazaniami "zakupowymi?

Jak sprawuje się ten silnik?

Auto prezentuje się dość atrakcyjnie mam jego nr VIN. Prawdopodobnie pochodzi z okolic Kłobucka i mam trochę cykora że mogło oglądać świat spod wody

Czy w mocy bedzie wyczuwalna roznica z moja fka z 71 kucami?

Sprzedający handlarz, osobiście wolę osoby prywatne. Sam widok wypucowanego silnika i świecących się plastików przyprawia mnie o mdłości. Wiem, bo sam niedawno szukałem auta.

Na pierwszy rzut oka wygląda nieźle, jak krajowe to mając VIN próbuj sprawdzić w ASO.

> Sprzedający handlarz,

Na dodatek z warsztatem od blacharki Co wzbudza we mnie pewne podejrzenia...

W rozmowie, auto rzekomo nie bite.

> W rozmowie, auto rzekomo nie bite.

Na fotach widać ,że była malowana ( przód ). Wersja Riviera, a na lewych drzwiach brak znaczka R i listwa drzwi z wersji ECO4. Lampy przednie ciemne - albo fanaberia poprzedniego właściciela, albo mus był wymienić w związku z naprawą. Na przednim wzmocnieniu brak tabliczki, ale to nie reguła - jedne maja inne nie.

Oględziny tylko z miernikiem.

Przód robiony na bank. Bardzo dokładnie obejrzyj.

4 lata samochód, z tego 2 lata z gazem i 23000 km

No cóż,

Nie wiem skąd ta cena

ale w tamtym roku kupowałem Astrę z tym samym silnikiem tylko że kombi (takie same wyposażenie - nawet radio te samo ), pełny serwis Aso 102kkm z 2007r - bez gazu za 16700zł

Silnik jest ok. jak nie jesteś fanem szybkiej jazdy, łańcuch też ma swoje zalety - po zakupie nie musiałem ponosić tzw. "wymian koniecznych". ogromny PLUS to zużycie paliwa - średnio 6l/100

ręczna robota czy takie wersje się zdarzają

Mam na myśli tzw. chrom

> ręczna robota czy takie wersje się zdarzają

> Mam na myśli tzw. chrom

Ręczna robota

Za taką cenę, to chyba lepiej kupić Astrę H - powinno starczyć na taką z końca 2006 r.

Dzięki za info Panowie.

Porozglądam się dalej, mam czas więc wolę na spokojnie znaleźć pewniejszą sztukę.

to auto jeszcze pół roku temu było za 18 tys tylko że w stanie do "naprawy", wiem bo sam się zastanawiałem zeby je kupić i sobie zrobic ale przekalkulowałem i było to nieopłacalne, byłowalone z przodu i z tyłu-niegroźnie no ale było

Poprzedniego klepaka sobie darowałem. Dzięki za spostrzeżenia.

Co natomiast sądzicie o tym egzemplarzu? http://otomoto.pl/opel-astra-twin-sport-C23864178.html

Czy rzeczywiście może mieć tak mały przebieg i czy w oku specjalistów można mieć do czegoś uwagi sadząc po zdjęciach?

> Co natomiast sądzicie o tym egzemplarzu? http://otomoto.pl/opel-astra-twin-sport-C23864178.html

przepraszam za głupie pytanie ale czy to nie powinno mieć klimatyzacji?

> przepraszam za głupie pytanie ale czy to nie powinno mieć klimatyzacji?

nie przecież to Gliwicka wersja... klima nie była w standardzie

Twin Sport - taka usportowiona wersja

k.

> Twin Sport - taka usportowiona wersja

> k.

Sprzedający dorzucił od siebie "S" i Twinport zrobiło się TwinSport

Chwyt marketingowy?

Mozna ewentualnie dorzucic klime do tego auta? Jaki mniej wiecej bylby koszt takiej zabawy?

> Mozna ewentualnie dorzucic klime do tego auta? Jaki mniej wiecej bylby koszt takiej zabawy?

nieopłacalny

> nie przecież to Gliwicka wersja... klima nie była w standardzie

fakt W gliwickich nawet maty wygłuszającej pod maską poskąpili...a wykonanie na poziomie przedszkolaka z plastikowym śrubokrętem

> fakt W gliwickich nawet maty wygłuszającej pod maską poskąpili...a wykonanie na poziomie

> przedszkolaka z plastikowym śrubokrętem

Nie tylko w gliwickich, mam w domu 2 astry G wyprodukowane w DE i mat też nie ma.

> wykonanie na poziomie

> przedszkolaka z plastikowym śrubokrętem

Przesadzasz. Patrząc na naprawy (i wydatki) w ciągu prawie 100kkm stwierdzam, że to jednak solidny pojazd.

k.

> Przesadzasz. Patrząc na naprawy (i wydatki) w ciągu prawie 100kkm stwierdzam, że to jednak solidny

> pojazd.

> k.

mam przejechane 180 tys. Wydatki na naprawy - znikome. Praktycznie tylko sama eksploatacja.

Mam na myśli nie awaryjnośc tylko jakość wykonania, spasowania itp. Trzeszczace plastiki, ich spasowanie, jakość fabrycznego lakieru.

Na awaryjność nie mogę narzakać