> No to teraz się zacznie

ale ten uśmiech zawsze będzie bezcenny

Odnośnie interfejsu.

W tym z allegro prawdopodobnie siedzi ELM327 jak w większości takich fejsów. Do podstawowej diagnostyki się nadaje, aczkolwiek Op-Coma można i za PLNy kupić, jak coś to namiar mogę dać na PW.

Jak na razie dla w miarę "kumatego Kowalskiego", który interesuje się swoim Oplem, nie ma nic lepszego niż Op-Com, pomijając Techa2, ale to już inna półka cenowa.

Żadnym innym fejsem z allegro nie zrobi się tylu rzeczy co Op-comem. We własnym zakresie oczywiście.

> No to teraz się zacznie

yyyy, ale że co?

> yyyy, ale że co?

Lawina pytań

> Odnośnie interfejsu.

> W tym z allegro prawdopodobnie siedzi ELM327 jak w większości takich fejsów. Do podstawowej

> diagnostyki się nadaje, aczkolwiek Op-Coma można i za PLNy kupić, jak coś to namiar mogę dać

> na PW.

> Jak na razie dla w miarę "kumatego Kowalskiego", który interesuje się swoim Oplem, nie ma nic

> lepszego niż Op-Com, pomijając Techa2, ale to już inna półka cenowa.

> Żadnym innym fejsem z allegro nie zrobi się tylu rzeczy co Op-comem. We własnym zakresie

> oczywiście.

a czym się różni (tak dla tego Kowalskiego) ten ELM od OP-com?

i poproszę namiar na priv

> a czym się różni (tak dla tego Kowalskiego) ten ELM od OP-com?

> i poproszę namiar na priv

Chociażby tym, że ELMem nie aktywujesz sobie automatycznego domykania szyb, tempomatu, automatycznych świateł, nie zalogujesz radia jak będziesz chciał kiedyś zmienić, nie wymusisz wypalania filtr DPF etc, etc.

Op-Com oferuje prawie tyle co Tech2. ELM w porównaniu do tego to g****, przez wielkie G pisane.

> Chociażby tym, że ELMem nie aktywujesz sobie automatycznego domykania szyb, tempomatu,

> automatycznych świateł, nie zalogujesz radia jak będziesz chciał kiedyś zmienić, nie wymusisz

> wypalania filtr DPF etc, etc.

> Op-Com oferuje prawie tyle co Tech2. ELM w porównaniu do tego to g****, przez wielkie G pisane.

no i teraz wiem OCB!

Dzięki za łopatologiczne wyjaśnienie

> Lawina pytań

okej, lawiny nie bedzie, ale mam jedno pytanie:

czy opel ma jakąś bazę danych niczym fiat swój eper?

chciałem sprawdzić dziada po nr VIN

> okej, lawiny nie bedzie, ale mam jedno pytanie:

> czy opel ma jakąś bazę danych niczym fiat swój eper?

> chciałem sprawdzić dziada po nr VIN

Jest EPC ale online nie rozkodujesz VIN.

> Jest EPC ale online nie rozkodujesz VIN.

ano to d00pa...

a ma ktoś możliwość sprawdzenia i przesłania mi full info?

> ano to d00pa...

> a ma ktoś możliwość sprawdzenia i przesłania mi full info?

Owszem

> Owszem

W0L0AHL3582076805

> W0L0AHL3582076805

W0L:General Motors

0:Pojazd Nie Specjalny

A:Astra Platform

H:2004 Platform Generation

L35:Estate

8:2008

2:Bochum

076805:SERIAL NUMBER

W0L:General Motors

0:Pojazd Nie Specjalny

A:Astra Platform

H:2004 Platform Generation

L35:Estate

8:2008

2:Bochum

076805:SERIAL NUMBER

2AU = FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU

2J1 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODŁOGI,STANDARDOWE

80I = WNĘTRZE-CZARNY

80X = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY

80Y = WYKOŃCZENIE PŁATU DRZWI,CZARNY

A51 = PRZEDNIE SIEDZENIE KUBEŁKOWE

A88 = ZAGŁÓWEK,SIEDZENIE PRZEDNIE,AKTYWNY

AH4 = FOTEL PRZEDNI,KIEROWCY,RĘCZNY SZEŚCIODROŻNY

AHA = Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO

AJ0 = ZAGŁÓWEK,TYLNY,TKANINA,DWA

AJT = DOTYCZY WARUNKÓW MONTAŻU SIATKI ZABEZPIECZAJĄCEJ

AP9 = SIATKA PRZEDZIAŁU ŁADUNKOWEGO

AY0 = PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD

AY5 = ZAGŁOWEK,TYLNY,TKANINA,ŚRODKOWY

B75 = POKRYCIE BAGAŻY,ZESP.

B86 = KOLOR LISTWY BOKU NADWOZIA

BA9 = POJEMNIK ZIMNA

BNS = LISTWA WEWN. DRZWI, SATYNOWY KAMIEŃ

BPI = LISTWA TABL. ROZDZIELCZEJ,SATYNOWY KAMIEŃ

C68 = DLA KLIMATYZACJI ELEKTRONICZNEJ

C95 = ŚWIATŁO,SUFITOWE,ZESP.,Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA

CE1 = WYCIERACZKA,PRZEDNIA,SYSTEM PRACY IMPULSOWEJ

CE4 = SPRYSKIWACZ REFLEKTORA

CT3 = DLA NIEMIEC

CT3

D75 = KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA

DD8 = DLA LUSTERKA WEWNĘTRZNEGO CZUŁEGO NA ŚWIATŁO

DDG = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE,PRAWE-LEWE

DDU = LUSTERKO,ZESP.

DH6 = OSŁONA,PRZECIWSŁONECZNA,Z LUSTERKIEM OŚWIETLANYM,PRAWA-LEWA

DP6 = OBUDOWA

DT4 = POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA (PAKIET DLA PALĄCYCH)

DVA = ZESTAW WSKAŹNIKÓW,CZARNY,PIERŚCIENIE CZARNE ZE SREBRNYM WIERZCHOŁKIEM

E4Q = ENJOY

E94 = POKRYWA

ECA = KLUCZYK

FX3 = PROGRAM STATECZNOŚCI ELEKTRONICZNEJ

FXB = PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 3.65

G62 = MOCOWANIE NA 5 ŚRUB

JL9 = ABS

K13 = UŻYWANY Z FILTREM CZĄSTEK STAŁYCH UKŁADU WYDECHOWEGO

K34 = STEROWANIE TEMPOMATU

K60 = ALTERNATOR,100A

KA1 = DLA OGRZEWANYCH SIEDZEŃ PRZEDNICH

KCL = KANAŁ OGRZEWANIA,TYLNY PASAŻER 2-GA POZYCJA

LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ

LPP = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z19DTL[LPP]

MM3 = UŻYWANY(-A,-E) Z RĘCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW

MZ4 = M32 (WR) RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW

N34 = KIEROWNICA,TRZY SZPRYCHY,SKÓRA,ZESP.

NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA

NS2 = DLA WSPOMAGANIA KIEROWNICY ZALEŻNEGO OD PRĘDKOŚCI

NT4 = EMISJA SPALIN,EEC 05

OHA = LOKALNY GM W EUROPE OHA

P92 = KOŁPAK,KOŁA 16-CALOWEGO WZÓR CAMPAGNE MY07

PHP = TKANINA WYKOŃCZENIOWA,TABITA/ELBA

QGF = OPONY,205/55 R 16-91H

QN1 = KOŁO,JEZDNE,STALOWE,61/2JX16

QQ5 = DLA KOŁA ZAPASOWEGO O PEŁNYCH WYMIARACH

R2D

T2Q = REFLEKTORY,AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE-WYŁĄCZANIE

T9W = PŁYTA WYKOŃCZENIA,WEWNĘTRZNA,TABITA

TGR

TM7 = AKUMULATOR,60AH

TPV = KRATA WLOTU,CZARNA,Z CHROMOWANYM PASKIEM

TR0 = OŚWIETL. WNĘTRZA,DACH,TYŁ,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA

TRP = RAMA RADIA

TSP = LAMPA USTAWIANA,ZESP.,OŚW. WNĘTRZA

TSQ = LAMPA WNĘTRZA DELUXE

TTO = WYPOSAŻENIE RADIA - UKŁAD CHŁODZENIA

TTX

U3A

U55

U66 = GŁOŚNIKI,7

U68 = KOMPUTER INFORMACYJNY

UAG = INFORMACJE GRAFICZNE - MONOCHROMATYCZNY

UCE = RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,CD,NAWIGACJA,ETR,WYCISZANIE

UEC = WSKAŹNIK CZUJNIKA AUTOMATYCZNEJ RECYRKULACJI POWIETRZA

UJ3

UWA = INSTALACJA DO TELEFONU KOMÓRKOWEGO,Z REGULACJĄ GŁOŚNOŚCI I BLUETOOTH

V2T = BAGAŻNIK PRZYCZEPNY,BAGAŻNIK,DACH,POWŁOKA PROSZKOWA

V3D = BAGAŻNIK DACHOWY - BEZBARWNY DACH,CZARNY

VG2 = WOSK ZABEZPIECZAJĄCY,USUNĄĆ

VJU = ŚRODEK TABLICY ROZDZ.,SATYNOWY KAMIEŃ

VNF = IZOLATOR AKUMULATORA

W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY

W4Y

W7Z = WYPOSAŻENIE,ZIMOWE

WBE = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO

WBG = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,GPS

XA3 = OPEL

XG3 = DLA NIEMIEC

Y67 = WYMAGANE,GDY ZAMONTOWANO WYŚWIETLACZ POZOSTAŁYCH USŁUG

Z0F = DLA NIEMIEC

Z1F = CZUJNIK,SYSTEM OGRANICZAJĄCY,LEWY

> Owszem

Kolego (jako, że to nie mój wątek) puściłbyś mi na priva rozkodowanie mojego VINu

W0L0AHL3562223183

> Kolego (jako, że to nie mój wątek) puściłbyś mi na priva rozkodowanie mojego VINu

> W0L0AHL3562223183

A co kolega taki wstydliwy że sie nie chce wypasem pochwalić publicznie

> a to ten allegrowy potrafi takie rzeczy?

Zuraw ma mojego OP-coma od bodajże 6mcy - weź od niego i się pobaw.

Powołaj się na mnie, czyli na właściciela tego sprzęta .

*jest walnięty i nie komunikuje się z niektórymi modułami (ZTCP z ECU silnika akurat się komunikuje), ale do pierwszego kontaktu i ogarnięcia co to jest i do czego służy wystarczy,

> A co kolega taki wstydliwy że sie nie chce wypasem pochwalić publicznie

Ja się mogę swoim paździerzem pochwalić

> Zuraw ma mojego OP-coma od bodajże 6mcy - weź od niego i się pobaw.

> Powołaj się na mnie, czyli na właściciela tego sprzęta .

> *jest walnięty i nie komunikuje się z niektórymi modułami (ZTCP z ECU silnika akurat się

> komunikuje), ale do pierwszego kontaktu i ogarnięcia co to jest i do czego służy wystarczy,

łeee... starsi się boją, że się komp spitoli i po aucie będzie...

niech to serwis zrobi... no okej... chcą to niech w AS-ach kasę zostawiają... ja miałem dobre i szczere chęci

jak se kupie własnego kiedyś to i op-com będzie

Jak nie będziesz się zbytnio zagłębiał w tajniki CANa to się nic nie spitoli

> W0L:General Motors

(...)

> Z1F = CZUJNIK,SYSTEM OGRANICZAJĄCY,LEWY

Dzięki wielkie

> Jak nie będziesz się zbytnio zagłębiał w tajniki CANa to się nic nie spitoli

powiedz to mojej starszyźnie

jest od tego ASO lub inny serwis

kuniec

Ciekawe co będą mówić po pierwszej wizycie

w razie czego mam odpowiednie info

> powiedz to mojej starszyźnie

> jest od tego ASO lub inny serwis

> kuniec

> Ciekawe co będą mówić po pierwszej wizycie

> w razie czego mam odpowiednie info

Zwróci się po pierwszej wizycie w ASO

> (...)

> Dzięki wielkie

Ooo, i jest DPF

> Zwróci się po pierwszej wizycie w ASO

tak się domyślam...

allleeeeeeee w ASO jest przecież bezpieczniej niż samemu

> Ooo, i jest DPF

ano jest te cholerstwo...

i są też inne paskudzctwa... jak to w Turbo Dieslu...

> ano jest te cholerstwo...

Nie bac się. Nauczyć się jak działa i jeździc

> Nie bac się. Nauczyć się jak działa i jeździc