Pan Diagnosta wykrył "skorodowane przewody hamulcowe z tyłu" czym zmartwił mnie straszliwe.

Czy one biegną przez cały samochód?

Wiecie może ile za taką usługę się płaci?

Ile trwa taka naprawa?

Podpowiecie?

normalna rzecz w tych samochodach... to nie będzie droga usługa . przewody biegną pod całym autem aż do pompy z przodu .

> normalna rzecz w tych samochodach... to nie będzie droga usługa . przewody biegną pod całym autem

> aż do pompy z przodu .

A nie wiesz ile to może kosztować bo mechanik nie wiedział?

By było prościej jeden przewód wymieniałem w 2 kawałkach stosując złączkę. Przewód był kupowany na metry, a wymiana przy okazji wizyty w warsztacie blacharskim. W okolicach przedniej belki powinno być fabryczne złącze przewodów(tak mi się wydaje).

tak jest.. ja robiłem sobie sam w domu w garażu z tym:) a mechanik myśle ze więcej niż 200 zł nie krzyknie

> normalna rzecz w tych samochodach... to nie będzie droga usługa . przewody biegną pod całym autem

> aż do pompy z przodu .

Tyle, że trzeba zrzucić bak, żeby ogarnąć te przewody z tyłu. Ja robiłem sam i same materiały nie przekroczyły 100zł za całe auto. Robota prosta i przyjemna

> Tyle, że trzeba zrzucić bak, żeby ogarnąć te przewody z tyłu

Po bożemu może tak, ale mechanicy mają swoje sposoby.

Mnie rok temu gość z wziął coś pod 140 za wymianę tylnych sztywnych właśnie ze złączkami w połowie auta, bo ciął tam, gdzie było zdrowe.

> Tyle, że trzeba zrzucić bak, żeby ogarnąć te przewody z tyłu.

Bez przesady. Zrzucałeś bak?

> Pan Diagnosta wykrył "skorodowane przewody hamulcowe z tyłu" czym zmartwił mnie straszliwe.

To normalna rzecz w tym modelu... Aż dziw, że dopiero teraz...

Tylko wymień od razu wszystkie a nie tylko skorodowane sekcje, bo to bez sensu...

> Wiecie może ile za taką usługę się płaci?

Robiłem sam więc mnie to kosztowało ca 100...

> Ile trwa taka naprawa?

2-3h

Pozdziękowania dla wszystkich za podpowiedzi

Auto już u mechanika ma ogarnąć temat

Pozdrawiam,

> Bez przesady. Zrzucałeś bak?

Nie wyobrażam sobie wykręcania przewodów z regulatora z założonym bakiem. A bak zrzucałem z innego powodu więc przewody robiłem przy okazji

> Nie wyobrażam sobie wykręcania przewodów z regulatora z założonym bakiem. A bak zrzucałem z innego

> powodu więc przewody robiłem przy okazji

Da radę bez problemu. Jakieś dwa miesiące temu chciałem wymontować u siebie korektor w celu przesmarowania go dokładnie. Przy okazji wymieniłem dwa przewody z korektora do wężyków tylnych. Zbiornika nie ruszałem.

Wiec lepiej mają ci którzy mają poliftowe BBM gdzie nie ma już regularora na belce tylko w pompie ABS

> Wiec lepiej mają ci którzy mają poliftowe BBM gdzie nie ma już regularora na belce tylko w pompie

> ABS

Mam polifta, nie mam ABS i mam regulator a właściwie rozdzielacz bo dźwigni żadnej do belki nie ma

> Mam polifta, nie mam ABS i mam regulator a właściwie rozdzielacz bo dźwigni żadnej do belki nie ma

Dlatego napisałem że polifty z ABS