> Rozejrzałem się właśnie po cewkach do tego silnika. Okazuje się, że to popularny model stosowany w

> całej VAG. Najczęściej spotykani producenci to Bosch i Beru.

> mar00ha

Też sprawdziłem z ciekawości ceny ok. 100-140zł, także tragedii nie ma

> Rozejrzałem się właśnie po cewkach do tego silnika. Okazuje się, że to popularny model stosowany w

> całej VAG. Najczęściej spotykani producenci to Bosch i Beru.

Do Stilo 1.6 16V 103KM też nie łatwo jest kupić cewkę Sagem'a, np. w IC wcale nie ma,

co nie zmienia faktu, że początkowo były montowane fabrycznie Sagem'y.

Pozdrawiam BAS

> Też sprawdziłem z ciekawości ceny ok. 100-140zł, także tragedii nie ma

Cena to pikuś. Mnie bardziej martwi zamieszanie organizacyjne - awaria to dla mnie kłopot, bo muszę się zająć kontaktami z assistance, wypożyczalnią aut, pilnować żeby w ASO coś się działo, itp.

mar00ha

> Cena to pikuś. Mnie bardziej martwi zamieszanie organizacyjne - awaria to dla mnie kłopot, bo muszę

> się zająć kontaktami z assistance, wypożyczalnią aut, pilnować żeby w ASO coś się działo, itp.

> mar00ha

No to jest odwieczny problem, szczególnie pilnowanie ASO, bo np. w moim przypadku przy pierwszym przeglądzie nie wiedzieli w zasadzie o istnieniu Fabii z silnikiem 1.4 TSI

i było kilka śmiesznych sytuacji z tego tytułu.

(auto kupowane w innym salonie)

> No to jest odwieczny problem, szczególnie pilnowanie ASO, bo np. w moim przypadku przy pierwszym

> przeglądzie nie wiedzieli w zasadzie o istnieniu Fabii z silnikiem 1.4 TSI

> i było kilka śmiesznych sytuacji z tego tytułu.

> (auto kupowane w innym salonie)

U mnie ze znajomością silników raczej nie ma problemów. Za to jakieś dziwne zarządzanie robotą mają - autem "opiekuje się" tylko człowiek przyjmujący do warsztatu, tylko mechanik, który dostał je do roboty, tylko jeden i ten sam elektryk. Taka sytuacja powoduje, że naprawa niepotrzebnie dwukrotnie się wydłuża, bo ci ludzie pracują tylko przez pół dnia działalności serwisu.

Np. wczoraj wymusiłem, aby wymiany cewki dokonał inny elektryk (bo tego "mojego" już nie było w pracy).

Inna rzecz, że korzystam z ubezpieczenia od napraw i ASO dokonało naprawy mimo braku decyzji ubezpieczyciela o zgodzie na wykonanie naprawy. ASO w ten sposób się podłożyło - auto wydane, faktura nie zapłacona i nie wiadomo jeszcze kto ją zapłaci.

Ale to właśnie mi się w moim ASO podoba - jak trzeba i się da, to nagną procedury, aby klient (znaczy ja) był zadowolony.

mar00ha

mar00ha