Na chwilę obecną wybór jest pomiędzy Mondeo MK3 kombi poliftowe z TDCi i Scenic/Grand Scenic II przedliftowe z dCi. Czytam, szukam i mniej więcej znam wady i zalety, ale może dowiem się czegoś jeszcze tutaj. Które z tych samochodów na "F" jest mniejszym złem?

> Na chwilę obecną wybór jest pomiędzy Mondeo MK3 kombi poliftowe z TDCi i Scenic/Grand Scenic II

> przedliftowe z dCi. Czytam, szukam i mniej więcej znam wady i zalety, ale może dowiem się

> czegoś jeszcze tutaj. Które z tych samochodów na "F" jest mniejszym złem?

Mondeo , w nim tylko silnik padnie a nie tak jak w R silnik i elektryka

> Mondeo , w nim tylko silnik padnie a nie tak jak w R silnik i elektryka

w poliftowym nic nie padnie

> w poliftowym nic nie padnie

przestan

wtryski ok 2kpln , egr 1,3 kpln

> przestan

> wtryski ok 2kpln , egr 1,3 kpln

poszukaj 85kw, to nie ma EGRa a też jeździ przyzwoicie. No i koło dwumasowe 2,5kzl.

Chyba, że potrzeba 3 fotelików z tyłu to w Mondeo będzie ciaśniej.

> przestan

> wtryski ok 2kpln , egr 1,3 kpln

2.0 136KM to juz motor PSA - problemy z wtryskami dotyczą 115KM motoru forda z łańcuchem rozrządu. Z resztą dotycza zasadniczo tych co opał do baku leją, albo tankują u Wieśka z beczki.

> 2.0 136KM to juz motor PSA - problemy z wtryskami dotyczą 115KM motoru forda z łańcuchem rozrządu.

> Z resztą dotycza zasadniczo tych co opał do baku leją, albo tankują u Wieśka z beczki.

Ale mowimy o mk3 poliftowym. 115/130/155 poj 2,2 To nie psa.

Tych co leja opal tez ofc ale nie omija nawet lejacych najlepsza rope.

W mk4 siedzi hdi, fakt jest duzo lepszy niz stare tdci. I nawet dpf mu sie tak czesto nie zapycha.

Podsumowujac watek , wybor pada na 2,2 tdci titanium lub ghia x 06r

Najlepiej, zeby nowy wlascicel mial na poczatek odlozone gdzies 2kpln - w razie "W".

> 2.0 136KM to juz motor PSA

ale to dopiero od mondeo mk IV

Jeżdżę Scenicem II 2004r 1.9 dci.

Ale głównie po trasie, spalanie w okolicach 6l na setkę.

Wygodnie się siedzi, nie rdzewieje, części niezbyt drogie (poza tym całkiem wytrzymałe, oryginalne amory przód wytrzymały 170 kkm, tylne 180kkm). Ważne żeby wymienić oliwę co 10-15 kkm, a nie 30 jak zalecają francuzy, bo szybko zatrze się panewka.

Mi padło parę drobiazgów jak np spinki w podnośnikach szyb, ale we wszystkich drzwiach zrobiłem za 100zł (części) w 2h. Pękła mi misa olejowa ale pewnie to z winy użytkownika (zrobiła się nieszczelność a nie duża dziura - na szczęście).

Dwumasa, wtryski od nowości czyli 185 kkm a auto od nowości w jednej rodzinie.

Mondki podobają mi się, pewnie mają lepszy zawias do jazdy po trasie (szybciej wchodzisz w zakręt), lepsza aerodynamika to i pewnie spalanie mniejsze i ciut ciszej ale blacharsko są słabo zabezpieczone co wg mnie może auto dyskwalifikować...

Mam Scenica niecały rok i też byłem przed dylematem Scenic czy Mondeo. Wybrałem Scenica i nie żałuje.

> Mi padło parę drobiazgów jak np spinki w podnośnikach szyb, ale we wszystkich drzwiach zrobiłem za

> 100zł (części) w 2h.

a no to już wiesz (z innego forum), że sporo przepłaciłeś

w ASO kpl spinek (4 szt) to koszt 2 x 20 PLN

BTW - jak tu porównywać mondeo ze scenikiem? to dwa różne pojazdy

> wtryski ok 2kpln , egr 1,3 kpln

wystarczy znaleźć sposób na wtryski i jest koniec do końca życia auta.

EGR się bardzo prosto zaślepia i nie ma już z nim wydumanych kłopotów.

> a no to już wiesz (z innego forum), że sporo przepłaciłeś

> w ASO kpl spinek (4 szt) to koszt 2 x 20 PLN

A tego nie doczytałem

No ja robiłem na wiosnę, nie znałem tego forum

> wystarczy znaleźć sposób na wtryski i jest koniec do końca życia auta.

Nie jezdzic?? serio pytam bo nie wiem

> EGR się bardzo prosto zaślepia i nie ma już z nim wydumanych kłopotów.

No to zycze powodzenia w zaslepieniu elektronicznego egra w mondeo

> Nie jezdzic?? serio pytam bo nie wiem

a lubisz autem nie jeździć?

> No to zycze powodzenia w zaslepieniu elektronicznego egra w mondeo

pisałem o sceniku

> a lubisz autem nie jeździć?

> pisałem o sceniku

a ja o mondeo

> Ale mowimy o mk3 poliftowym. 115/130/155 poj 2,2 To nie psa.

> Tych co leja opal tez ofc ale nie omija nawet lejacych najlepsza rope.

> W mk4 siedzi hdi, fakt jest duzo lepszy niz stare tdci. I nawet dpf mu sie tak czesto nie zapycha.

Co siedzi w mk4 z 2007r.?

Wiem narazie tylko, ze to 1,8 tdci (mocy nie znam, auta jeszcze nie widzialem i zastanawiam sie czy warto ogladac wogole).

1,8 ponoc wszystkie sa bez dpf/fap (jak zwal tak zwal), to prawda?